Große-Vehne Kontraktlogistik GmbH
Selbe AdresseErbringung von Logistikdienstleistungen
Grundlegende Informationen zum Unternehmen
Kennzahlen extrahiert aus veröffentlichten Jahresabschlüssen
Öffentliche Bekanntmachungen aus dem Handelsregister
Gesetzliche Vertreter dieser Organisation
| Name | Rolle |
|---|---|
Benjamin Mock seit 28.7.2020 | Geschäftsführer |
Jens Hildenbrand seit 5.5.2011 | Geschäftsführer |
Natürliche Personen, die das Unternehmen letztendlich besitzen oder kontrollieren – ermittelt durch Auflösen der Gesellschafterkette
| Name | Anteil |
|---|---|
Gesellschaft bürgerlichen Rechts Große-Vehne Logistik Beteiligungsgesellschaft bürgerlichen Rechts | 100.00% |
Eigentümer- und Gesellschafterstruktur des Unternehmens
1 Gesellschafter
GmbH-Struktur
Bilanzkonten aus veröffentlichten Jahresabschlüssen
Gewinn- und Verlustkonten aus veröffentlichten Jahresabschlüssen
| Posten |
|---|
Öffentlich zugängliche Berichte in Volltext
NTL Logistik GmbHKornwestheimJahresabschluss zum Geschäftsjahr vom 01.01.2023 bis zum 31.12.2023Inhaltsverzeichnis Lagebericht für das Geschäftsjahr 2023 Bilanz zum 31. Dezember 2023 Gewinn- und Verlustrechnung für die Zeit vom 01. Januar 2023 bis 31. Dezember 2023 Anhang für das Geschäftsjahr 2023 Bestätigungsvermerk Lagebericht 2023A. Grundlagen des Unternehmens Die NTL Logistik GmbH ist spezialisiert auf den Bereich Speditions- und Transportlogistik im Segment Kurier-, Express- und Paketdienstunternehmen (KEP). Für ihre Kunden übernimmt sie hierfür die Disposition, Koordination sowie den Transport entsprechender Waren und Güter, vorwiegend im Hub-Hub-Verkehr. Für diese Abwicklung setzte die NTL Logistik GmbH im Jahr 2023 rund 100 Fahrzeuge (Jahresdurchschnitt) für die oben genannte Leistungserbringung ein. Kapazitätsspitzen werden im Bedarfsfall durch die Beauftragung von externen Subunternehmern abgedeckt. Alle Kunden der NTL Logistik GmbH sind ausschließlich in Deutschland ansässig. B. Wirtschaftsbericht 1. Gesamtwirtschaftliche und branchenbezogene Rahmenbedingungen Die Weltwirtschaft hat im Jahr 2023 um 3,9 Prozent zugelegt. Dieses Wachstum ist im historischen Vergleich zwar verhalten, aber angesichts der Belastungen dennoch robust. Vielerorts wurde die konjunkturelle Entwicklung durch hohe Energiepreise, stark gestiegene Zinsen, Kaufkraftverluste infolge der erhöhten Inflation sowie geopolitische Krisen und Unsicherheiten belastet. In den meisten Ländern schwächelte dadurch in erster Linie die Industrie, während sich die Dienstleistungen vielerorts etwas besser behaupten konnten. Einen Schub gab es aus den fortgeschrittenen Volkswirtschaften, vor allem den Vereinigten Staaten. Die US-Wirtschaft expandierte 2023 insgesamt überraschend stark, um 2,5 Prozent. Die umfangreichen fiskalpolitischen Impulse der Jahre 2020 bis 2022 stützten weiterhin den privaten Konsum und die Unternehmensinvestitionen. Unter den Schwellenländern trug China maßgeblich zum Wachstum bei. Die Wirtschaft legte dort 2023 um 5,2 Prozent zu - gegenüber den Vorpandemiejahren hat sich das Wachstum jedoch deutlich abgeschwächt: Die Erholung nach der Null-Covid-Politik wurde insbesondere von den anhaltenden Problemen im Immobiliensektor überschattet. Mexiko erzielte 2023 ein Wirtschaftswachstum von 3,2 Prozent, auch wenn die Exporte in die Vereinigten Staaten sich zuletzt nicht mehr so dynamisch entwickelten. Brasiliens Wirtschaft wuchs um 3,1 Prozent, auch dank starker Ernten und Ausfuhren im ersten Halbjahr. Die indische Wirtschaft expandierte aufgrund einer soliden Binnennachfrage 2023 um kräftige 6,9 Prozent. Die europäische Wirtschaft hingegen trat auf der Stelle, gebremst von der Energiepreiskrise und der restriktiven Geldpolitik. Der Euroraum trug mit 0,5 Prozent nur wenig zum Wachstum der Weltwirtschaft 2023 bei. Das Vereinigte Königreich rutschte im zweiten Halbjahr in eine technische Rezession, erlebte also zwei aufeinanderfolgende Quartale, in denen die Wirtschaftsleistung sank (um 0,1 und 0,3 Prozent). Das britische Wachstum war unter anderem von den Nachwirkungen der Cost-of-Living Crisis der Haushalte stark belastet. Japan expandierte 2023 um 1,9 Prozent, rutschte im zweiten Halbjahr aber ebenfalls in eine technische Rezession. Die hohe Inflation lastete dort besonders stark auf der Binnennachfrage. Einzig der Außenbeitrag war positiv, weil die Exporte dank des schwachen Yens stärker wuchsen als die Importe. Eine schwache Nachfrage aus dem In- und Ausland hat im vergangenen Jahr die deutsche Wirtschaft ausgebremst und lastet weiterhin auf ihr. Nachdem die Wirtschaftsleistung im Jahr 2023 drei Quartale stagnierte, ging sie im Schlussquartal um 0,3 Prozent zum Vorquartal zurück. Das gleiche Minus schlug auch im Gesamtjahr zu Buche. Während die Nachfrage aus dem Ausland wegen der schwächelnden globalen Industrieproduktion nachließ, dämpften die wiederholten Zinsanhebungen der Europäischen Zentralbank (EZB) sowie die hohen Inflationsraten auch die Binnennachfrage. Obwohl die Verbraucherpreise seit Anfang 2023 insbesondere wegen rückläufiger Energiepreise fast durchgehend weniger zulegten, lag die Inflationsrate im Jahresdurchschnitt noch bei 5,9 Prozent. Immerhin ließen hohe Lohnabschlüsse im Jahresverlauf die Reallöhne leicht steigen. Diese konnten die vorangegangenen Kaufkraftverluste der Verbraucher*innen jedoch nicht ausgleichen. Die Einkommens- und die Preisentwicklung führten zu anhaltender Verunsicherung, was die Kauflaune trübte und den privaten Konsum im Gesamtjahr 2023 deutlich sinken ließ. Die steigenden Nominalzinsen setzten zudem Sparanreize, wodurch die sich ohnehin hohe Sparquote noch erhöhte. Wegen der Zinsanhebungen stiegen auch die Finanzierungskosten für private Haushalte und Unternehmen und dämpften das Investitionsgeschehen. Vor allem die Bauinvestitionen gingen deutlich zurück, insbesondere durch einen schwachen privaten Wohnungsbau. Gleichzeitig konnten die Ausrüstungsinvestitionen wohl noch von dem hohen Auftragsbestand infolge der Erholung nach der Corona-Pandemie profitieren und legten insgesamt zu. Dagegen lastete die schwache Auslandsnachfrage auf den Exporten. Da die Importe jedoch aufgrund hoher Energiepreise und der geringen Nachfrage der heimischen Industrie nach Vorleistungsgütern aus dem Ausland noch stärker einbrachen, entwickelte sich der Außenbeitrag positiv. Trotz der konjunkturellen Schwächephase erreichte die Beschäftigung mit jahresdurchschnittlich 45,9 Millionen Erwerbstätigen einen Höchststand. Der Beschäftigungsaufbau wurde vor allem durch Migration ermöglicht. Positiv wirkte sich auch aus, dass Bund, Länder und Kommunen in den Bereichen Gesundheit, Erziehung und öffentliche Verwaltung viele zusätzliche Stellen schufen. Zugleich nahm die Zahl der Arbeitslosen zu und die Arbeitslosenquote stieg von 5,3 Prozent im Jahr 2022 auf 5,7 Prozent im Jahr 2023. Die Bruttowertschöpfung war in der zweiten Jahreshälfte vor allem im Verarbeitenden Gewerbe rückläufig. Insbesondere die energieintensiven Branchen litten unter den dauerhaft erhöhten Energiepreisen. Im Weihnachtsgeschäft 2023 (November und Dezember) beförderten die Paketdienstleister 725 Millionen Kurier-, Express- und Paketsendungen (KEP). Das entspricht exakt der Menge aus dem Weihnachtsgeschäft des Vorjahres und übertrifft die Prognose, die der Bundesverband Paket und Expresslogistik (BIEK) zu Beginn des Weihnachtsgeschäftes veröffentlicht hat, um zehn Millionen Sendungen. An einem typischen Spitzentag wurden rechnerisch insgesamt bis zu 20 Millionen KEP- Sendungen von den Paketdienstleistern befördert. Im Schnitt wurden täglich (nicht nur an Spitzentagen) circa 14,5 Millionen KEP-Sendungen zugestellt, rund 8,5 Millionen davon waren Paketsendungen an private Haushalte (B2C). Um die hohen Mengen zu bewältigen, griffen die Unternehmen nach BIEK-Angaben auf mehr als 15.000 zusätzliche Arbeitskräfte zurück und setzten rund 10.000 zusätzliche Fahrzeuge ein. Das wichtigste Segment im Gesamtmarkt seien im vergangenen Weihnachtsgeschäft wieder die Paketsendungen an private Haushalte mit knapp 420 Millionen Sendungen. Das Volumen in diesem Segment liege mit einem Zuwachs von 25 Millionen Sendungen (mehr als sechs Prozent) über der schwächeren Vorjahreszahl (2022: 395 Millionen B2C-Paketsendungen). Eine Stabilisierung des privaten Konsums unter anderem aufgrund wieder steigender Reallöhne erkläre die Entwicklung im B2C-Segment und führe dort zu einer leichten Erholung im Vergleich zum Weihnachtsgeschäft 2022. Im Bereich der B2B-Paketsendungen gab es hingegen einen Rückgang von rund sechs Prozent. Die Gründe hierfür seien etwa die schwache gesamtwirtschaftliche Entwicklung in Deutschland und die Schwächephase in der Exportwirtschaft aufgrund der schwächeren wirtschaftlichen Entwicklung in den Zielländern. Mit diesen Entwicklungen ging ein Rückgang in der Industrieproduktion einher, so der BIEK. 2. Darstellung und Analyse des Geschäftsverlaufs und der Lage des Unternehmens Im gesamten Jahresverlauf 2023 hatte die NTL Logistik GmbH immer wieder fehlende Auslastung in Teilbereichen der Fahrzeugflotte im Zusammenhang in bestimmten Transportabwicklungen von Depots eines Hauptkunden. Das Management der NTL Logistik verfolgte diese Entwicklung bereits früh im Betrachtungszeitraum und reagierte auf die sich geänderten Bedingungen. Dies führte zu einer im Jahresverlauf reduzierte Fuhrparkstärke. Änderungen und Optimierungen in Form von angepassten Kombinationen der Fahrzeug- und Fahrpersonaleinsätze konnten auf Jahressicht sogar eine marginale Erhöhung des Umsatzes sicherstellen. Die NTL Logistik GmbH hat sich im Jahresverlauf verstärkt mit dem Thema der Reduzierung der Kosten für Personalleasing auseinandergesetzt. Es hatte sich in der Vergangenheit immer wieder herausgestellt, dass die Kundenanforderungen betreffend Qualität und Performance nicht immer erfüllt werden konnten. Aus Gründen der Kosteneffizienz war die NTL Logistik GmbH selbst im Betrachtungszeitraum angehalten hier einen anderen Ansatz zu verfolgen. Der dann erfolgte Strategiewechsel hin zur Ausweitung von Subunternehmereinsätzen kann Stand heute als richtige Entscheidung verbucht werden. Die den Zeitraum 2023 betreffenden Konditionen- und Preisgespräche mit einem Hauptkunden konnten zielführend und mit positiven Aspekten bereits recht früh im 1.HJ 2023 manifestiert werden. Im 2. Halbjahr 2023 stand eine größere Anzahl Fahrzeuge zum Austausch gegen Neufahrzeuge an. Der Austausch konnte gut in die operativen Abläufe eingebunden werden und stellt durch die Verjüngung des Fuhrparkes und dadurch erfahrungsgemäß resultierenden positiven Kosteneffekten, ein Ergebnis-Baustein dar. a) Finanzielle Leistungsindikatoren Zur Steuerung des Unternehmens werden die wesentlichen Steuerungsgrößen, die sich aus operativen Kennzahlen der Gewinn- und Verlustrechnung (Umsatz, Ergebnis, Cash-Flow) ableiten, verwendet. Darüber hinaus tauscht sich das Management regelmäßig in kurzen Abständen über die laufende operative Entwicklung aus und wird hierbei durch entsprechende Auswertungen und Analysen der aktuellen Transportaktivitäten unterstützt. b) Umsatz- und Ertragslage Im Berichtsjahr 2023 konnte die NTL Logistik GmbH ihren Umsatz um rund 0,2 Mio. EUR erhöhen. Die Aufwendungen für bezogene Leistungen erhöhten sich erheblich auf T€ 5.166 (+T€ 3.145) während der Personalaufwand sich von T€ 7.715 auf T€ 7.000 (- T€ 715) verringerte. In Summe verringerten sich auch die sonstigen betrieblichen Aufwendungen um T€ 2.133 auf T€ 12.703, im Wesentlichen bedingt durch Reduzierung der Kosten für Treibstoff und Fahrzeugmieten sowie der Kosten für Personalleasing. Der Jahresergebnis 2023 beläuft sich auf T€ 362 (Vorjahr T€ 382). c) Vermögens- und Finanzlage Die Bilanzsumme hat sich von T€ 3.376 auf T€ 4.158 erhöht. Die Forderungen aus Lieferungen und Leistungen haben sich um T€ 136 auf T€ 2.535 (Vorjahr T€ 2.671) reduziert. Dagegen erhöhten sich die Verbindlichkeiten aus Lieferungen und Leistungen um T€ 485 auf T€ 2.067 (Vorjahr T€ 1.582). Die am Bilanzstichtag vorhandenen flüssigen Mittel von T€ 1.540 haben sich gegenüber dem Vorjahreswert (T€ 607) mehr als verdoppelt. Zins- oder Währungsrisiken bestehen nicht. C. Bericht über die zukünftige Entwicklung sowie Chancen und Risiken des Unternehmens 1. Voraussichtliche Entwicklung des Unternehmens Trotz einer leichten Reduzierung vom Jahr 2022 zum Rekord-Jahr 2021: Die Kurier-, Express- und Paketdienstbranche in Deutschland boomt. In den letzten Jahren stieg die Sendungsmenge kontinuierlich und im Jahr 2022 wurden rund 4,15 Milliarden Sendungen durch die KEP-Branche ausgeliefert. Im Betrachtungszeitraum 2023 stieg das Volumen, wenn auch verhalten, auf rund 4,20 Milliarden Sendungen. Aufgrund dieser und ähnlichen Prognosen, aber auch aus den aufgenommenen Informationen aus dem Markt, sieht die Geschäftsführung der NTL Logistik GmbH auch in den kommenden Jahren nach wie vor gute Entwicklungschancen für sich im Kurier-, Express- und Paketdienst. Jedoch wohlwissend, dass die dafür notwendigen Parameter und Bedingungen wie Konjunktur, Kapazitätsauslastung, etc. vorhanden sein müssen. Kontinuierliche Verbesserungsansätze und größtmögliches Anpassungspotential an die operativen Gegebenheiten und Anforderungen sieht die NTL Logistik GmbH unverändert als sehr wichtige Bausteine auf dem Weg der erfolgreichen Weiterentwicklung. Die NTL Logistik GmbH sieht sich als sehr interessanten, leistungsfähigen und kompetenten Dienstleister für den Kurier-, Express- und Paketdienstmarkt. 2. Risiken Als Speditions- und Transportdienstleister beherrscht die NTL Logistik die logistischen Anforderungen des Marktes für Kurier-, Express- und Paketdienstleistungen bestens. Aus diesen Erfahrungen und Marktmodalitäten heraus sieht sie für sich und ihr Geschäftsmodell grundsätzlich kein Risikopotential. Als großes und nicht kalkulierbares Risiko ist aktuell sicherlich die allgemeine geopolitische Lage in Europa und in der Welt zu nennen. Auswirkungen auf die nationale oder europäische Wirtschaftsentwicklung aufgrund weiter voranschreitender Eskalationen sind in ihrem Ausmaß nicht einschätzbar. Konjunkturelle Einbußen und / oder entstehende Unsicherheiten an den Finanzmärkten könnten letztendlich die negativen Folgen für den europäischen Wirtschaftsraum sein. Zurückhaltende Kaufkraft könnte als Ergebnis gestiegener Verbraucherpreise eine unmittelbare, dämpfende Wirkung auf den gesamten Bereich, B-2-B wie B-2-C, des KEP- Marktes haben. 3. Chancen Für die Jahre 2024 - 2025 wird für Deutschland ein verhalten positives Wirtschaftswachstum von 0,3% bzw. 1,0% prognostiziert. Europas Wirtschaftsleistung wird sich im Jahr 2024 +0,7% und im Jahr 2025 um +1,5% prognostiziert steigen. Im selben Zeitraum werden für die Wirtschaftsentwicklung der Welt Prognosen mit Wachstumsraten von 2,9% und 3,0% publiziert. Wie in den Vorjahren wird dem KEP-Markt eine weiterhin stabile Aufwärtsentwicklung, sprich einem Zuwachs von rund 20%, bis zum Jahr 2027 prognostiziert. Bezüglich den künftigen Anforderungen seitens des Marktes und der Kunden sieht sich die NTL Logistik GmbH gut aufgestellt und gerüstet für die kommenden Jahre. Die NTL Logistik GmbH versteht und sieht sich als in einem ständigen Evaluierungs- und Verbesserungsprozess agierendes Unternehmen, verbunden mit dem Anspruch auch höchsten Anforderungen ihrer Bestandskundschaft sowie auch gegebenenfalls neuem Klientel gegenüber gerecht werden zu können. Technischen Innovationen gegenüber steht die Geschäftsführung der NTL Logistik GmbH sehr offen gegenüber und nimmt für sich in Anspruch jedwede Art technischer Innovation auf Kundenwunsch ein- und umzusetzen. Selbstredend unter Beachtung und Einhaltung kritischer Bewertung der ökologischen und ökonomischen Faktoren. Entwicklungen in den Emissions- und Verbrauchswerten werden regelmäßig und zeitnah über die gesamte Flotte verfolgt. Unterstützend finden ganzjährig Weiterbildungsmaßnahmen statt, um das Fahrpersonal diesbezüglich möglichst optimal einsetzen zu können. D. Risikobericht über die Verwendung von Finanzinstrumenten Zu den im Unternehmen bestehenden Finanzinstrumenten gehören im Wesentlichen Forderungen aus Lieferungen und Leistungen, Guthaben bei Kreditinstituten und Verbindlichkeiten. Die Fakturierung erfolgt in Euro. Ziel des Finanz- und Risikomanagements der Gesellschaft ist die Sicherung des Unternehmenserfolgs gegen finanzielle Risiken jeglicher Art. Beim Management der Finanzpositionen verfolgt das Unternehmen eine konservative Risikopolitik. Derivative Finanzinstrumente sind nicht im Einsatz. Wesentliche Preisänderungs-, Ausfall-, Liquiditätsrisiken sowie Risiken aus Zahlungsstromschwankungen bestehen nach unserer Einschätzung nicht.
Kornwestheim, den 27. Juni 2024 Jens Hildenbrand, Geschäftsführer Benjamin Mock, Geschäftsführer BILANZ ZUM 31. DEZEMBER 2023AKTIVA
PASSIVA
Gewinn- und Verlustrechnung für die Zeit vom 1. Januar 2023 bis 31. Dezember 2023
ANHANGDER NTL Logistik GmbH, Kornwestheim1. Allgemeine Erläuterungen Die NTL Logistik GmbH mit Sitz in Kornwestheim ist beim Registergericht Stuttgart unter HRB Nr. 206204 eingetragen. Der Jahresabschluss zum 31. Dezember 2023 wurde nach den Vorschriften der §§ 242 ff. HGB unter Beachtung der ergänzenden Bestimmungen für Kapitalgesellschaften (§§ 264 ff. HGB) des GmbH-Gesetzes erstellt. Für die Gewinn- und Verlustrechnung wurde das Gesamtkostenverfahren gewählt. Die Gesellschaft ist eine mittelgroße Kapitalgesellschaft i. S. des § 267 Abs. 2 HGB. Von den größenabhängigen Erleichterungen des § 276 HGB wurde Gebrauch gemacht. II. Bilanzierungs- und Bewertungsmethoden Die Bilanzierungs- und Bewertungsmethoden wurden unverändert zum Vorjahr fortgeführt. Sachanlagen wurden zu Anschaffungs- oder Herstellungskosten, vermindert um planmäßige Abschreibungen, angesetzt. Die planmäßigen Abschreibungen entsprechen hinsichtlich Abschreibungsmethoden und Abschreibungssätzen den handelsrechtlichen Vorschriften. Bewegliche Anlagen wurden überwiegend in 2 bis 6 Jahren abgeschrieben. Im Berichtsjahr erfolgte ein Zugang von geringwertigen Wirtschaftsgütern. Von der Bewertungsfreiheit nach § 6 Abs. 2 EStG wurde Gebrauch gemacht. Forderungen sowie sonstige Vermögensgegenstände wurden mit ihren Nominalwerten angesetzt. Erkennbaren Risiken ist durch Bildung von Wertberichtigungen Rechnung getragen worden. Sämtliche Forderungen und sonstige Vermögensgegenstände sind innerhalb eines Jahres fällig. Kassenbestand und Guthaben bei Kreditinstituten sind zum Nennwert angesetzt. Steuerrückstellungen sind in Höhe des voraussichtlichen Anfalls auf Grund der entsprechenden steuerlichen Bemessungsgrundlagen dotiert. Die übrigen Rückstellungen werden auf der Grundlage des § 253 HGB ermittelt. Anzusetzen ist hierbei der nach vernünftiger kaufmännischer Beurteilung notwendige Erfüllungsbetrag gem. § 253 Abs. 1 HGB. Die Verbindlichkeiten wurden mit ihren Erfüllungsbeträgen angesetzt. III. Angaben zur Bilanz Anlagevermögen Die Aufgliederung des Anlagevermögens zum 31. Dezember 2023 und die Entwicklung im Berichtszeitraum sowie die in der Zeit vom 1. Januar bis 31. Dezember hierauf vorgenommenen Abschreibungen ergeben sich aus dem Anlagenspiegel, der im Anhang auf Blatt 4 dargestellt wird. Rückstellungen Die sonstigen Rückstellungen enthalten Personal- T€ 209 (Vj. T€ 263), Aufbewahrungs- T€ 126 (Vj. T€ 126) und Abschlusskostenrückstellungen T€ 57 (Vj. T€ 39) sowie Rückstellungen für unterlassene Instandhaltungen T€ 66 (Vj. T€ 61), Rückstellung für Kosten Betriebsprüfung T€ 36 (Vj. T€ 27), Rückstellungen für Abgaben T€ 122 (Vj. T€ 122), für CO 2 Kompensation T€ 16 (Vj. T€ 0) und für Malus Allianz T€ 19 (Vj. T€ 27). Verbindlichkeiten In den sonstigen Verbindlichkeiten sind Verbindlichkeiten aus Steuern € 0,00 (Vorjahr € 1.672,72) und Verbindlichkeiten im Rahmen der sozialen Sicherheit € 45.217,94 (Vorjahr € 70.530,09) enthalten. Die Verbindlichkeiten werden gesondert im Anhang auf Blatt 5 dargestellt. IV. Angaben zur Gewinn- und Verlustrechnung Umsatzerlöse Der Schwerpunkt der Tätigkeit der Gesellschaft liegt im Systemverkehr und zwar überwiegend in Deutschland sowie in den benachbarten europäischen Staaten. Sonstige betriebliche Erträge Die sonstigen betrieblichen Erträge enthalten im Wesentlichen Versicherungserstattungen sowie Erträge aus Zuschüssen. Sonstige betriebliche Aufwendungen Die sonstigen betrieblichen Aufwendungen enthalten insbesondere Raumkosten, Fahrzeugkosten, Werbe- und Reisekosten sowie übrige Aufwendungen. Entwicklung des Anlagevermögens für das Geschäftsjahr 2023
VERBINDLICHKEITEN
*) Es bestehen die üblichen
Eigentumsvorbehalte.
V. Sonstige Angaben 1. Sonstige finanzielle Verpflichtungen Es bestehen sonstige finanzielle Verpflichtungen aus langfristigen Miet- und Pachtverträgen, die für die Beurteilung der Vermögens-, Finanz- und Ertragslage von Bedeutung sind in Höhe von jährlich ca. 2,2 Mio €. 2. Durchschnittliche Zahl der Arbeitnehmer In der Zeit vom 1. Januar bis 31. Dezember 2023 wurden durchschnittlich 199 Mitarbeiter beschäftigt, davon waren 192 gewerbliche Arbeitnehmer und 7 Angestellte. 3. Angaben zu Leitungsorganen Geschäftsführer waren im Geschäftsjahr 2023
Die Angabe der Gesamtbezüge unterbleibt gem. § 286 Abs. 4 HGB. VI. Besondere Vorgänge nach dem Schluss des Geschäftsjahres Vorgänge von besonderer Bedeutung mit wesentlichem Einfluss auf die Ertrags-, Finanz- und Vermögenslage sind nach dem Ende des Geschäftsjahres nicht eingetreten. VII. Ergebnisverwendung Die Geschäftsführung schlägt vor, den Jahresüberschuss 2023 mit dem Gewinnvortrag zu addieren und den somit errechneten Bilanzgewinn von € 990.145,96 auf neue Rechnung vorzutragen.
Kornwestheim, den 27. Juni 2024 Jens Hildenbrand, Geschäftsführer Benjamin Mock, Geschäftsführer Bestätigungsvermerk des unabhängigen AbschlussprüfersBei dem vorstehenden Jahresabschluss handelt es sich um die nach § 327 HGB für Offenlegungszwecke verkürzte Fassung. Zu dem vollständigen Jahresabschluss und dem Lagebericht wurde der folgende Bestätigungsvermerk erteilt. An die NTL Logistik GmbH, Kornwestheim Prüfungsurteile Wir haben den Jahresabschluss der NTL Logistik GmbH, Kornwestheim, - bestehend aus der Bilanz zum 31. Dezember 2023 und der Gewinn- und Verlustrechnung für das Geschäftsjahr vom 1. Januar 2023 bis zum 31. Dezember 2023 sowie dem Anhang, einschließlich der Darstellung der Bilanzierungs- und Bewertungsmethoden - geprüft. Darüber hinaus haben wir den Lagebericht der NTL Logistik GmbH, Kornwestheim, für das Geschäftsjahr vom 1. Januar 2023 bis zum 31. Dezember 2023 geprüft. Nach unserer Beurteilung aufgrund der bei der Prüfung gewonnenen Erkenntnisse
Gemäß § 322 Abs. 3 Satz 1 HGB erklären wir, dass unsere Prüfung zu keinen Einwendungen gegen die Ordnungsmäßigkeit des Jahresabschlusses und des Lageberichts geführt hat. Grundlage für die Prüfungsurteile Wir haben unsere Prüfung des Jahresabschlusses und des Lageberichts in Übereinstimmung mit § 317 HGB unter Beachtung der vom Institut der Wirtschaftsprüfer (IDW) festgestellten deutschen Grundsätze ordnungsmäßiger Abschlussprüfung unter Anwendung der IDW Prüfungsstandards für weniger komplexe Einheiten durchgeführt. Unsere Verantwortung nach diesen Vorschriften und Grundsätzen ist im Abschnitt "Verantwortung des Abschlussprüfers für die Prüfung des Jahresabschlusses und des Lageberichts" unseres Bestätigungsvermerks weitergehend beschrieben. Wir sind von dem Unternehmen unabhängig in Übereinstimmung mit den deutschen handelsrechtlichen und berufsrechtlichen Vorschriften und haben unsere sonstigen deutschen Berufspflichten in Übereinstimmung mit diesen Anforderungen erfüllt. Wir sind der Auffassung, dass die von uns erlangten Prüfungsnachweise ausreichend und geeignet sind, um als Grundlage für unsere Prüfungsurteile zum Jahresabschluss und zum Lagebericht zu dienen. Verantwortung der gesetzlichen Vertreter für den Jahresabschluss und den Lagebericht Die gesetzlichen Vertreter sind verantwortlich für die Aufstellung des Jahresabschlusses, der den deutschen, für Kapitalgesellschaften geltenden handelsrechtlichen Vorschriften in allen wesentlichen Belangen entspricht, und dafür, dass der Jahresabschluss unter Beachtung der deutschen Grundsätze ordnungsmäßiger Buchführung ein den tatsächlichen Verhältnissen entsprechendes Bild der Vermögens-, Finanz- und Ertragslage der Gesellschaft vermittelt. Ferner sind die gesetzlichen Vertreter verantwortlich für die internen Kontrollen, die sie in Übereinstimmung mit den deutschen Grundsätzen ordnungsmäßiger Buchführung als notwendig bestimmt haben, um die Aufstellung eines Jahresabschlusses zu ermöglichen, der frei von wesentlichen falschen Darstellungen aufgrund von dolosen Handlungen (d.h. Manipulationen der Rechnungslegung und Vermögensschädigungen) oder Irrtümern ist. Bei der Aufstellung des Jahresabschlusses sind die gesetzlichen Vertreter dafür verantwortlich, die Fähigkeit der Gesellschaft zur Fortführung der Unternehmenstätigkeit zu beurteilen. Des Weiteren haben sie die Verantwortung, Sachverhalte in Zusammenhang mit der Fortführung der Unternehmenstätigkeit, sofern einschlägig, anzugeben. Darüber hinaus sind sie dafür verantwortlich, auf der Grundlage des Rechnungslegungsgrundsatzes der Fortführung der Unternehmenstätigkeit zu bilanzieren, sofern dem nicht tatsächliche oder rechtliche Gegebenheiten entgegenstehen. Außerdem sind die gesetzlichen Vertreter verantwortlich für die Aufstellung des Lageberichts, der insgesamt ein zutreffendes Bild von der Lage der Gesellschaft vermittelt sowie in allen wesentlichen Belangen mit dem Jahresabschluss in Einklang steht, den deutschen gesetzlichen Vorschriften entspricht und die Chancen und Risiken der zukünftigen Entwicklung zutreffend darstellt. Ferner sind die gesetzlichen Vertreter verantwortlich für die Vorkehrungen und Maßnahmen (Systeme), die sie als notwendig erachtet haben, um die Aufstellung eines Lageberichts in Übereinstimmung mit den anzuwendenden deutschen gesetzlichen Vorschriften zu ermöglichen, und um ausreichende geeignete Nachweise für die Aussagen im Lagebericht erbringen zu können. Verantwortung des Abschlussprüfers für die Prüfung des Jahresabschlusses und des Lageberichts Unsere Zielsetzung ist, hinreichende Sicherheit darüber zu erlangen, ob der Jahresabschluss als Ganzes frei von wesentlichen falschen Darstellungen aufgrund von dolosen Handlungen oder Irrtümern ist, und ob der Lagebericht insgesamt ein zutreffendes Bild von der Lage der Gesellschaft vermittelt sowie in allen wesentlichen Belangen mit dem Jahresabschluss sowie mit den bei der Prüfung gewonnenen Erkenntnissen in Einklang steht, den deutschen gesetzlichen Vorschriften entspricht und die Chancen und Risiken der zukünftigen Entwicklung zutreffend darstellt, sowie einen Bestätigungsvermerk zu erteilen, der unsere Prüfungsurteile zum Jahresabschluss und zum Lagebericht beinhaltet. Hinreichende Sicherheit ist ein hohes Maß an Sicherheit, aber keine Garantie dafür, dass eine in Übereinstimmung mit § 317 HGB unter Beachtung der vom Institut der Wirtschaftsprüfer (IDW) festgestellten deutschen Grundsätze ordnungsmäßiger Abschlussprüfung unter Anwendung der IDW Prüfungsstandards für weniger komplexe Einheiten durchgeführte Prüfung eine wesentliche falsche Darstellung stets aufdeckt. Falsche Darstellungen können aus dolosen Handlungen oder Irrtümern resultieren und werden als wesentlich angesehen, wenn vernünftigerweise erwartet werden könnte, dass sie einzeln oder insgesamt die auf der Grundlage dieses Jahresabschlusses und Lageberichts getroffenen wirtschaftlichen Entscheidungen von Adressaten beeinflussen. Während der Prüfung üben wir pflichtgemäßes Ermessen aus und bewahren eine kritische Grundhaltung. Darüber hinaus
Wir erörtern mit den für die Überwachung Verantwortlichen unter anderem den geplanten Umfang und die Zeitplanung der Prüfung sowie bedeutsame Prüfungsfeststellungen, einschließlich etwaiger Mängel im internen Kontrollsystem, die wir während unserer Prüfung feststellen.
Nürnberg, den 18. Dezember 2024 Schaffer
WP Partner GmbH
Sabine Erhardt, Wirtschaftsprüfer Sonstige Angaben Der Jahresabschluss zum 31.12.2023 wurde in der Gesellschafterversammlung vom 05.02.2025 festgestellt. Der Bilanzgewinn der Gesellschaft für 2023 in Höhe von 990.145,96 EUR wird auf neue Rechnung vorgetragen. |
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