VOGTLAND Autosport GmbH

VOGTLAND Autosport GmbH

Hagen

Jahresabschluss zum Geschäftsjahr vom 01.01.2023 bis zum 31.12.2023

Lagebericht

1. Grundlagen des Unternehmens

VOGTLAND Autosport entwickelt, montiert und vertreibt hochwertige Produkte aus dem Bereich der Fahrwerkstechnik. Die Produkte sind insbesondere hochwertige und sportliche Fahrwerkslösungen wie Gewindefahrwerke, Tieferlegungsfedern und Sportfahrwerke sowie Serienersatzteilfedern für den Nachrüstmarkt. Die Gesellschaft ist Teil der VDF FEDERN Gruppe mit Kernkompetenzen in der Federntechnik, der Stanz-Biegetechnik sowie der Fahrwerktechnik. Die Unternehmen sind Komplettanbieter aller Arten technischer Federn und Stanzteilen aus Draht und Band, sowie entsprechender Baugruppen und Komponenten. Das Qualitätsmanagementsystem der Gruppe ist neben der Norm DIN EN ISO 9001:2015 auch nach dem internationalen Standard der Automobilindustrie, IATF 16949, sowie das Umweltmanagementsystem nach ISO 14001:2015 und das Energiemanagementsystem nach ISO 50001:2018 zertifiziert. VDF FEDERN verpflichtet sich zu einem nachhaltigen, verantwortlichen unternehmerischem Handeln und hat eine Corporate Social Responsibility Politik eingeführt.

2. Wirtschaftsbericht

2.1.Gesamtwirtschaftliche, branchenbezogene Rahmenbedingungen

Zu Beginn des Jahres 2023 war die deutsche Wirtschaft mit Optimismus gestartet. Im Laufe des Jahres verschlechterte sich die Stimmung deutlich. Die Nachfrage hatte sich in allen großen Kundenbranchen der Stahl und Metall verarbeitenden Unternehmen in Deutschland abgeschwächt. Laut Branchenverband Wirtschaftsverband Stahl- und Metallverarbeitung e.V. (WSM) lagen 12 von 14 Wirtschaftszweigen unter dem Vorjahresniveau, 4 davon zweistellig. Allein die Bereiche Infrastruktur und Sicherheit konnten Zuwächse verzeichnen. Die großen deutschen Industrien Maschinenbau und Fahrzeugbau waren ebenso rückläufig wie Konsumgüterbereiche. Im Schlussquartal des Jahres 2023 verzeichneten einzelne Unternehmen des Verarbeitenden Gewerbes geringere Rückgänge als in den Vormonaten und erste Anzeichen einer leichten Erholung. Insgesamt ist der Auftragseingang der WSM-Branchen im Jahr 2023 um 2,7 % zurückgegangen. Sämtliche Indikatoren deuteten darauf hin, dass der Industriestandort Deutschland insgesamt von den negativen Auswirkungen in Bezug auf ausufernde Bürokratie und Energieintensive Wirtschaftszweige besonders betroffen ist. Die Konsumausgaben der Privaten Haushalte waren weiterhin schwach. Trotz steigender Beschäftigung belasteten weiterhin eine hohe Inflation und hohe Zinsen die Kaufkraft. Damit verloren die für den Onlinehandel positiven Effekte während der Corona-Pandemie wieder an Bedeutung, private Ausgaben flossen zum Teil in andere Aktivitäten.

Der Markt für das Fahrzeugtuning ist ein Nachrüstmarkt mit einer klaren Nischenausprägung, der auch von den Fahrzeugherstellern mit bedient wird. Dabei ist die Nachfrage deutlich von der privaten Konsumneigung und nicht von der Entwicklung bei den Fahrzeugherstellern in der Erstausrüstung bestimmt. In diesem Nischenmarkt ist insbesondere eine junge Käuferschicht von besonders am Auto interessierten und von Individualisierung begeisterten Menschen zu finden. Innerhalb der recht kleinen Zielgruppe bleibt der Trend zur Individualisierung sowie zu sogenannten Komplettlösungen bei den Sportfahrwerken bestehen. Eine kürzlich erschienene Studie der BBE Automotive aus 2023 bestätigte nochmals, dass Fahrwerktuning zu den Maßnahmen gehört, die häufiger nachgefragt werden. Demnach würden ca. 3 Prozent der Autofahrer ihr Fahrwerk sportlich auslegen und auch für Elektroautos wird ein positiver Tuningtrend prognostiziert.

2.2. Geschäftsverlauf und Lage

In dem beschriebenen Marktumfeld reduzierten sich die Umsätze im Jahr 2023 von VOGTLAND Autosport um ca. minus 3,5 Prozent. Dies war vor allem auf einen Rückgang der hochpreisigen Produktgruppe Gewindefahrwerke zurückzuführen. In Deutschland sanken die Umsätze um ca. minus 10 Prozent. Die Exportumsätze stiegen insbesondere im Ausland außerhalb der EU. Die Exportquote erhöhte sich auf nahezu ca. 51 Prozent.

Die Rohertragsquote (ohne sonstige betriebliche Erträge) entwickelte sich preisbedingt und aufgrund Veränderungen im Produkt-Mix rückläufig. Der Rohertrag, absolut betrachtet, lag im Jahr 2023 um ca. minus 83 TEUR unter dem Vorjahr. Die Personalaufwendungen lagen in 2023 mit ca. plus 7,9 Prozent über dem Vorjahresniveau. Die Personalquote liegt bei ca. 16 Prozent aufgrund einem zielgerichteten Ausbau des Personalstamms. Die Abschreibungen reduzierten sich leicht. Die Betriebs- und Verwaltungskosten lagen über dem Vorjahresniveau. Die Vertriebskosten reduzierten sich entsprechend dem Umsatzrückgang. Zusammenfassend erhöhten sich die betrieblichen Aufwendungen um ca. plus 2,1 Prozent.

Trotz des reduzierten Rohertrages konnte das Betriebsergebnisses im zufriedenstellenden Bereich gehalten werden. Das Betriebsergebnis 2023 betrug 45 TEUR und war damit leicht unter Plan. Das Vorratsvermögen reduzierte sich leicht um ca. minus 18 TEUR auf 804 TEUR. Auf der Passivseite waren die Verbindlichkeiten gegenüber Kreditinstituten höher und die Verbindlichkeiten aus Lieferungen und Leistungen niedriger. Insgesamt war die zufriedenstellende Liquiditätssituation des Unternehmens jederzeit gewährleistet. Aufgrund einer Abschreibung auf Finanzanlagen reduzierte sich das Eigenkapital bei leicht höherer Bilanzsumme. Die bilanziellen Eigenkapitalquote beträgt 30,6 Prozent und ist damit weiterhin auf einem überdurchschnittlichen Niveau in der Branche. Die Finanzsituation ist langfristig stabil und die gegenwärtige Finanzierungsstruktur ist der Unternehmensgröße angemessen. Unsere wirtschaftliche Lage kann insgesamt als gut bezeichnet werden.

3. Finanzielle und nichtfinanzielle Leistungsindikatoren

Wir ziehen für die interne Unternehmenssteuerung u.a. die Kennzahlen Umsatz, Eigenkapitalquote sowie Betriebsergebnis (Jahresergebnis vor Steuern und neutralen sowie außergewöhnlichen Effekten) heran. Wir sind spezialisierter Anbieter im Bereich der Fahrwerktechnik für den Nachrüstmarkt mit Herstellerkompetenz, um dem Kunden als kompetenter Ansprechpartner für seine Bedürfnisse zu dienen. Wir streben eine führende Position des Unternehmens hinsichtlich Marktstellung, Qualität und Service an. Leitlinien zum Aufbau und zur Verteidigung unserer starken Marktstellung sind:

· konsequente Kundenorientierung aller Mitarbeiter
· kontinuierliche Verbesserung unserer Prozesse und Produkte
· Schaffung von Kostenvorteilen zur Sicherung unserer internationalen Wettbewerbsfähigkeit
· Verfolgung der Null-Fehler-Strategie
· strategische Nutzung und Führung von Partnerschaften in der Wertschöpfungskette
Im Bereich der nichtfinanziellen Leistungsindikatoren werden jährlich strategische und operative Ziele auf Bereichsebene, die auf der Grundlage von Markt-, Produkt- und Prozessanalysen basieren, vereinbart. Dabei werden die gegenwärtigen und zukünftigen Erwartungen unserer Kunden beachtet. Die Ergebnisse der Geschäftsplanung und der Zielerreichung werden im Management Review regelmäßig bewertet und auf dessen Wirksamkeit und Effizienz überprüft.

4. Prognose-, Chancen- und Risikobericht

VOGTLAND Autosport hat sich vor allem durch die klare Konzentration auf die Kernkompetenz Fahrwerktechnik mit hohen Anforderungen an Entwicklungs-, Material- und Produktionsqualität im Markt gut positioniert. Die Unternehmensgröße ist auf die Konzentration in der Marktnische angepasst. Insbesondere die Zusammenarbeit in der VDF FEDERN Gruppe ermöglicht wettbewerbsfähige Synergien konsequent zu nutzen. Für das laufende Geschäftsjahr 2024 geht die Geschäftsführung von folgenden Annahmen und Entwicklungstendenzen aus.

Zum Ende des vergangenen Jahres deutete das weiterhin schwache Wirtschaftsumfeld auf eine stagnierende bis schrumpfende deutsche Wirtschaft hin. Allerdings verbessern sich die Konjunkturperspektiven langsam, eine zyklische, konjunkturelle Belebung in der zweiten Hälfte 2024 bleibt möglich. Weiterhin deuten globale Stimmungsindikatoren auf eine anziehende Weltkonjunktur hin. Die Belebung sollte sich verzögert in Europa bzw. Deutschland bemerkbar machen, es besteht also die Möglichkeit, dass sich die deutsche Wirtschaft im Verlauf des Jahres konjunkturell belebt. Hinzu kommen Impulse aus dem Inland aufgrund steigender Reallöhne und der zu erwartenden Zinssenkung der EZB im Sommer. Rückschritte in der Globalisierung belasten zudem besonders Deutschland als Exportland. Nur vereinzelt ergeben sich daraus auch Chancen.

Wesentliche konjunkturelle Risiken über die beschriebene schwierige Gemengelage hinaus, sehen wir weiterhin vor allem in Zusammenhang mit außergewöhnlichen Einflüssen durch die internationalen Konfliktherde. Die Entwicklungen auf den Energie- und Rohstoffmärkten haben sich wieder entspannt.

Diese Entwicklungen spiegeln sich in den ersten Monaten des Jahres auch bei VOGTLAND Autosport wider. Wir erwarten für das Geschäftsjahr 2024 um ca. plus 4 Prozent steigende Umsätze. Bei guten Auftragsbeständen liegen wir per Ende des ersten Quartals 2024 bei ca. plus 3 Prozent. Insgesamt erwarten wir zum aktuellen Zeitpunkt, dass unser Betriebsergebnis wieder über dem Niveau des Jahres 2023 liegen wird. Einschränkend weisen wir darauf hin, dass angesichts der enormen politischen Unsicherheiten durch weltweite Konflikte die Prognosen ein Abwärtsrisiko haben. Eine genaue Quantifizierung der Auswirkungen auf die Vermögens-, Finanz- und Ertragslage ist derzeit nicht verlässlich möglich. Aufgrund der o.g. Entwicklungen erwarten wir eine stabile Entwicklung der Eigenkapitalquote.

Branchenspezifische Risiken könnten durch den vermehrten Einstieg der Fahrzeughersteller in den Zubehörmarkt entstehen. Andererseits ist dies auch ein positives Zeichen für den Bedarf an solchen Produkten. Der zunehmenden Bedeutung des Onlinehandels können wir mit unseren modern gestalteten und vernetzten Onlineauftritten mittels der Homepage und den Unternehmensseiten in den verschiedenen sozialen Netzwerken offen entgegentreten. Im Bereich der sozialen Medien ist VOGTLAND auf LinkedIn, Facebook, Instagram und TikTok sehr gut positioniert. Der Onlineshop ist auf die Anforderungen in diesem endverbrauchernahen Markt fokussiert. Die hohe Kontaktfrequenz mit unseren Endkunden und die positiven Reaktionen zeigen die Chancen im Onlinehandel. Auf dem Gebiet der Serienersatzfedern sehen wir weiteres Potential, Kunden mit unserem Unternehmensverbund und den Vorteilen eines flexiblen Fertigungsstandortes für mittlere Losgrößen in Deutschland zu überzeugen. Zusätzliche besondere ertragsorientierte Risiken sind derzeit nicht zu erkennen. Wesentlich ist die Erreichung unsere Umsatzziele.

VOGTLAND Autosport verfügt über einen solventen Kundenstamm. Forderungsausfälle sind die Ausnahme. Zudem besteht eine langjährige Zusammenarbeit mit einem Großteil der Kunden. Neukunden werden in der Regel per PayPal oder Lastschrift beliefert. Verbindlichkeiten werden innerhalb der vereinbarten Zahlungsfristen unter Nutzung von Skonto gezahlt. Im kurzfristigen Bereich finanziert sich die Gesellschaft überwiegend mittels Lieferantenkrediten und über Kreditlinien verschiedener Banken. Beim Management der Finanzpositionen verfolgen wir eine konservative Risikopolitik. Die Liquidität des Unternehmens ist langfristig sichergestellt. Die Firma verfügt über ein gut organisiertes Debitorenmanagement, bei neuen Kundenbeziehungen wird die Bonität überprüft und soweit bei finanziellen Vermögenswerten Ausfall- und Bonitätsrisiken erkennbar sind, werden entsprechende Wertberichtigungen vorgenommen.

5. Bericht über Zweigniederlassungen

Die Geschäftsentwicklung unserer Zweigniederlassung VOGTLAND North American Operations, CA, Inc. hat sich auch im Jahr 2023 weiterhin positiv entwickelt. Die Umsatzentwicklung war allerdings nachfragebedingt rückläufig. Zum Teil möchten die Kunden direkt von der Muttergesellschaft bedient werden. Die Ausgaben und speziell die Personalaufwendungen waren weiterhin auf sehr niedrigem Niveau, so dass 2023 eine positive Ertragsentwicklung gegeben war. Dem geringeren Umfang des Geschäftsvolumens der amerikanischen Tochtergesellschaft wurde mit einer Anpassung des Beteiligungsansatzes Rechnung getragen. Die Planung für 2024 zeigt eine weiterhin positive Geschäftsentwicklung bei einer befriedigenden Umsatzrendite. Logistisch wird der USA Markt komplett aus dem Zentrallager in Hagen bedient.

VOGTLAND Autosport GmbH
Geschäftsführung
Hagen, 29. Mai 2024

Paul-Bernd Vogtland  
Martin Vogtland

Bilanz

Anhang

I. Allgemeine Angaben zum Unternehmen

Die Gesellschaft hat ihren Sitz in Hagen-Hohenlimburg. Sie ist im Handelsregister des Amtsgerichts Hagen unter HRB 3707 eingetragen.

Die VOGTLAND Autosport GmbH ist eine kleine Kapitalgesellschaft im Sinne des § 267 HGB.

II. Allgemeine Angaben zu Inhalt und Gliederung des Jahresabschlusses

Die Bilanz wurde nach handelsrechtlichen Vor­schriften aufgestellt. Die Gliederung erfolgt nach dem für kleine Kapitalgesellschaften gemäß § 266 Abs. 1 Satz 3 HGB vorgeschriebenen Gliederungsschema. Die Grund­sätze ordnungsmäßiger Buchführung wurden beachtet.

III. Allgemeine Angaben zu Bilanzierungs- und Bewertungsmethoden

Die dem Jahresabschluss 2023 zu Grunde liegenden Bilanzierungs- und Bewertungsmethoden werden unverändert zum Vorjahr angewendet.

Die Bewertung der Vermögens- und Schuldposten trägt allen erkennbaren Risiken nach den Grundsätzen vorsichtiger kaufmännischer Beurteilung Rechnung.

Das Anlagevermögen wird zu Anschaffungs- bzw. Herstellungskosten aktiviert. Die plan­mäßigen Abschreibungen werden linear entsprechend der voraussichtlichen Nutzungsdauer der Anlagegegenstände vor­genommen.

Die Bewertung der Vorräte erfolgt zu Anschaffungs- oder Herstellungs­kosten unter Be­rücksichtigung des Niederstwertprinzips.

Die übrigen Posten des Umlaufvermögens sind grundsätzlich mit ihrem Nennwert bzw. Barwert bi­lanziert. Erkennbare Risiken im Forderungsbestand werden durch Einzelwertberichtigungen berücksichtigt; dem allgemeinen Ausfallrisiko wird durch eine Pauschalwertberichtigung Rechnung getragen. Fremdwährungs­forderungen sowie Fremdwährungs­guthaben bei Kreditinstituten werden gem. § 256 a HGB mit dem Kassakurs zum Abschluss­stichtag bewertet.

Die Rückstellungen berücksichtigen alle erkennbaren Risiken und ungewis­sen Verbindlichkeiten. Sie sind mit dem nach vernünftiger kaufmännischer Beurteilung not­wendigen Erfüllungsbetrag bewertet.

Verbindlichkeiten sind mit dem Erfüllungsbetrag angesetzt.

IV. Erläuterungen zu den einzelnen Posten der Bilanz

1. Forderungen und sonstige Vermögensgegenstände

Die Position enthält Forderungen gegen Gesellschafter in Höhe von € 638,58 (Vorjahr € 11.012,80).

2. Eigenkapital

Der Bilanzgewinn enthält einen Gewinnvortrag von € 220.122,73 (Vorjahr € 119.085,62).

3. Verbindlichkeiten

Die Verbindlichkeiten haben in Höhe von € 533.557,44 (Vorjahr € 294.415,18) eine Restlaufzeit bis zu einem Jahr, in Höhe von € 307.993,65 (Vorjahr € 378.038,89) eine Restlaufzeit von mehr als einem Jahr sowie in Höhe von € 0,00 (Vorjahr € 82.779,83) eine Restlaufzeit von mehr als fünf Jahren.

4. Haftungsverhältnisse und sonstige finanzielle Verpflichtungen

Die Gesellschaft haftet gesamtschuldnerisch für Verbindlichkeiten Dritter in Höhe von T€ 963 (Vorjahr T€ 1.159).

Die Haftungsverhältnisse bestehen auf Grund von Verbindlichkeiten, die andere Unternehmen der VOGTLAND-Gruppe gegenüber Kreditinstituten haben. Alle Unternehmen werden den bislang geplanten Kapitaldienst voraussichtlich pünktlich und vollständig erbringen können. Insofern ist eine Inanspruchnahme unwahrscheinlich.

Ferner hat die Gesellschaft sonstige finanzielle Verpflichtungen aus der Miete von Lagerflächen bei einem Logistikdienstleister sowie aus dem Pachtvertrag über das von ihr genutzte Betriebsgrundstück mit aufstehenden Gebäuden und Ge­genständen des beweglichen Anlagevermögens. Die Aufwen­dungen betragen z.Zt. T€ 77 (Vorjahr T€ 78). Aus weiteren Miet- und Leasingverträgen bestehen sonstige finanzielle Verpflichtungen in Höhe von T€ 3 (bis 1 Jahr) sowie in Höhe von T€ 1 (1-5 Jahre). Durch diese Art der Finanzierung wird die Flexibilität erhöht; wesentliche Risiken sind aus den Geschäften nicht ersichtlich.

Hagen-Hohenlimburg, 29. Mai 2024

VOGTLAND Autosport GmbH
Die Geschäftsführung

sonstige Berichtsbestandteile

Angaben zur Feststellung:
Der Jahresabschluss wurde am 25.06.2024 festgestellt.