PIRELLI DEUTSCHLAND GmbH

Pirelli Deutschland GmbH

Breuberg/Odenwald

Jahresabschluss zum 31. Dezember 2006

Lagebericht für das Geschäftsjahr 2006

Gesamtwirtschaftliche Entwicklung

Die deutsche Wirtschaft befand sich 2006 in einer Aufschwungphase, die Anfang 2005 begonnen hat. Treibende Kraft bleibt die Auslandsnachfrage, die trotz eines starken Euros um 10,5 % gestiegen ist. Anders als in den Vorjahren ist in 2006 auch die Binnenkonjunktur in Schwung gekommen. So stiegen nicht nur die Anlageinvestitionen um 5 %, sondern auch die privaten Konsumausgaben um 1,1 % an. Selbst der Baubereich konnte erstmals nach langer Zeit zulegen, und zwar um fast 3 %. Alles in allem expandierte die gesamtwirtschaftliche Produktion im Jahresdurchschnitt 2006 um 2,5 %. ¹

Die konjunkturelle Wende hat sich auch positiv auf die Anzahl der sozialversicherungspflichtig Beschäftigten ausgewirkt. Die Arbeitslosenquote sank in 2006 von 11,2 % auf 10,3 %. ¹

Pkw-Reifen

Erstausrüstung

Der Markt für Pkw-Neuzulassungen in Deutschland nahm 2006 um 4 % gegenüber 2005 zu. Hauptursache für diesen Anstieg waren Vorkäufe aufgrund der angestandenen Mehrwertsteuererhöhung mit Beginn des Jahres 2007. Einen neuen Exportrekord erreichten die deutschen Automobilhersteller mit einem Zuwachs von 2,5 % auf nunmehr 3,9 Mio. Fahrzeuge. Damit konnte die deutsche Pkw-Industrie, trotz eines anhaltenden Importdrucks asiatischer Hersteller, ihren Ausstoß auf einen neuen Rekordwert von 5,4 Mio. Fahrzeugen erhöhen. Erfolgreich waren die Marken Audi, Skoda, VW, Ford und Porsche. ²

1 Quelle: ifo Institut für Wirtschaftsforschung München 12/2006

Von dieser positiven Entwicklung hat auch die Erstausrüstung von Pirelli Deutschland profitiert und steigerte ihr Absatzvolumen gegenüber dem Vorjahr um mehr als 200.000 Reifen. Dies entspricht einem Umsatzzuwachs von € 10 Mio. Insbesondere an die strategisch wichtigen Partner der Erstausrüstung wie AUDI, DaimlerChrysler und Porsche Sportwagen hat Pirelli in 2006 mehr Reifen als im Vorjahr geliefert.

2 Quelle: VDA, 04.01.2007

Die bereits starke Pirelli-Position im Segment SUV (Sport-Utility-Vehicles) (X3, Cayenne, Touareg) konnte mit einem Zuwachs von mehr als 20 % weiter ausgebaut werden.

Allerdings führte der anhaltend hohe Preisdruck der Automobilhersteller auch in 2006 bei Pirelli Deutschland GmbH zu Preisreduzierungen von 2,8 % im Vergleich zum Vorjahr.

Ersatzgeschäft

Durch die Änderung der Straßenverkehrsordnung konnten im deutschen Ersatzmarkt mit 27 Mio. Winterreifen 16 % mehr als im Vorjahr an den Reifenhandel und die Autohäuser verkauft werden. Allerdings entwickelte sich der Abverkauf an die Autofahrer nicht analog, da in den Monaten November und Dezember das Winterwetter ausblieb und dadurch viele Autofahrer den notwendigen Kauf eines entsprechenden Reifens aufschoben. Somit verzeichneten insbesondere die Händler im Norden und Westen Deutschlands einen signifikant höheren Lagerbestand am Ende des Jahres. ³

Durch den Trend zu Winterreifen gab der Absatz an Sommerreifen im deutschen Ersatzmarkt um mehr als 4 % nach. Lediglich das neue Segment Run Flat legte bei Sommerreifen 70 % zu. Nach wie vor erfolgreich bleibt der Verlauf für UHP-(Ultra-High-Performance) Reifen. Da der positive Trend bei den Pkw-Neuzulassungen für das Segment 4 x 4/SUV unvermindert anhält, konnten die Verkäufe für den Ersatzbedarf an Reifen um 17 % zulegen. Hier erhöhten sich die Absätze für Winterreifen um 32 %. ³

Der Druck des Großhandels mit preisaggressiven Angeboten, insbesondere mit asiatischen Reifenherstellern, hielt im deutschen Markt unvermindert an. Dies geschieht durch die wachsenden Internet-Plattformen im Rahmen des E-Commerce. Damit nahm die Preistransparenz weiter zu. Der Absatz an Winterreifen für Transporter stieg im Gegensatz zum Vorjahr nur leicht um 5 % an. Im Zuge des allgemeinen Konjunkturaufschwungs nahm die Nachfrage nach schweren Lkw-Reifen um 1 % zu, dabei haben die Importe aus China überdurchschnittlich zugelegt. ³

Die Absatz- und Umsatzentwicklung war in der Gesamtbetrachtung der Pirelli Deutschland GmbH sehr positiv. Es konnten in allen für Pirelli wichtigen Produktgruppen Marktanteile gewonnen werden. Der Absatz von Winterreifen wurde um 32 % gesteigert, bei Run Flat Reifen hat sich der Absatz vervierfacht. Auch im abgelaufenen Jahr 2006 lag der Fokus auf einer kontinuierlichen Verbesserung des Produktmixes. All dies führte zu einer Steigerung in den Umsatzerlösen von fast 19 % gegenüber dem Vorjahr.

³ Quelle: ERMC

Geschäfte mit der Pirelli-Gruppe

Die Lieferungen in den Konzern und zu ausländischen Direktkunden haben in 2006 um weitere 0,2 Mio. auf 5,2 Mio. Reifen zugenommen. Auch hier fand die Absatzsteigerung in den Segmenten Winter und Run Flat statt. Die Umsatzerlöse konnten gegenüber 2005 um 3 % gesteigert werden.

Forschung und Entwicklung

Im Jahr 2006 ist es der Pkw-Reifenentwicklung erneut gelungen, die geforderten Planzahlen bei den Erstausrüster (OE)-Homologationen deutlich zu übertreffen. So konnten bis zum Jahresende in Summe 124 Artikel homologiert werden. Dieses Ergebnis liegt auf höherem Niveau als in unserem Rekordjahr 2005 mit 109 Homologationen. Ermöglicht hat dies hauptsächlich die hervorragende Produktperformance der Profillinien P7, PZero Rosso, P6 Four Seasons und Winter Sottozero.

Besonders erwähnenswert ist, dass es gelungen ist, mit unserer neuen Produktlinie PZero Homologationen bei allen namhaften Erstausrüstern auf Anhieb zu erzielen. Wir konnten unser Freigabeportfolio im Hause VW und DC deutlich ausbauen.

Im Bereich Winterreifen wurde die Produktrange des Winter Sottozero im HP- und UHP-Segment weiter ausgebaut und mit OE-Homologationen untermauert.

Pirelli Pkw-Reifen (Sommer und Winter) erzielten in nahezu allen Produkttests der Fachpresse Bestnoten. Testsieger wurde Pirelli für spezifische Reifentypen in folgenden Zeitschriften: Auto Bild, Auto Motor Sport, Auto Zeitung, ADAC Motorwelt, Autobild Allrad, Sport Auto, Powercar und Gute Fahrt.

Motorrad-Reifen

Erstausrüstung

Die europäischen Motorradhersteller haben auch im Jahr 2006 mehr Zweiräder produziert als im Jahr zuvor, mit speziellem Wachstum in Italien und Spanien. Das gesamte, weltweite Erstausrüstungsgeschäft von Pirelli hat sich weiterhin positiv entwickelt, wobei die Lieferungen an die Hersteller in Lateinamerika und Japan zweistellige Zuwachsraten aufweisen. In Europa zeigen unsere Lieferanteile einen leicht negativen Trend aufgrund zurückgehender Lieferanteile insbesondere in der italienischen Erstausruestung (Ducati). In den USA entwickelt sich unser Lieferanteil weiterhin postiv.

Für die Erstausrüstung in Deutschland und Österreich, welche von Pirelli Deutschland GmbH beliefert werden, konnten die Liefervolumen an unsere Hauptkunden BMW und KTM gesteigert werden. Insgesamt wurden jedoch 5 % weniger Reifen von Pirelli Deutschland GmbH an die Erstausrüstung geliefert.

Ersatzgeschäft

Die Zulassungszahlen für Motorräder in Deutschland sind weiterhin, wie schon in den Jahren zuvor, rückläufig. Der Motorradreifenmarkt hat 3,3 % gegenüber dem Vorjahr verloren. ⁴

Diese Entwicklung hat sich auch auf die Verkaufszahlen der Pirelli Deutschland GmbH negativ ausgewirkt. Durch neue Produkte, insbesondere den Sportec M3, sowie positive Testergebnisse in der Fachpresse, war es möglich unsere Position im Markt zu behaupten. Die Absätze gingen in etwa analog des Marktes zurück.

Geschäfte mit der Pirelli-Gruppe

Der europäische Ersatzmarkt ist in diesem Jahr um 1,8 % gewachsen. Erfreulich ist der weitere Marktanteilsgewinn in Europa. Der amerikanische Markt ist weiterhin ein wachsender Markt, in dem sich unsere Produkte gut vermarkten lassen. ⁴

Diese positiven Bedingungen haben zu einer Steigerung des Verkaufsvolumens bei Motorradreifen in die Gruppe von 7,4 % geführt.

Forschung und Entwicklung

Die Fertigung mit MIRS-Technologie ist integrierter Bestandteil der Produktion in Breuberg. Diese innovative Technologie wird weiterhin von den japanischen Herstellern Honda und Yamaha für die Bereifung ihrer Topmodelle bevorzugt. Mit der Entwicklung des Nachfolgeproduktes Diablo Corsa wurde bereits begonnen. Hervorzuheben sind zwei Produktvorstellungen, beide im Rahmen der Superbike Weltmeisterschaft: Diablo Corsa 3 in Monza und Diablo SuperCorsa in Misano. Beide Produkte dienen zur Stärkung der äußerst erfolgreichen Racing Palette.

4 Quelle: Europool

Rennsport

Die Sporterfolge haben im Zweirad-Bereich Tradition und unterstützten auch 2006 ganz entscheidend den geschäftlichen Erfolg des Motorrad-Reifen-Bereichs. Die Beteiligung an der Superbike/Supersport-Weltmeisterschaft mit Pirelli als exklusivem Reifenlieferant ist weiter auf Erfolgskurs. Es ist Pirelli gelungen, die Teams mit der Produktperformance zufrieden zu stellen und die Rundenzeiten auch in 2006 spürbar zu reduzieren. Pirelli hat damit weiterhin zum Erfolg der Serie beigetragen und wird auch 2007 alleiniger Lieferant bleiben. Die Öffentlichkeit nimmt immer mehr Anteil an dieser Serie, was zu steigenden Zuschauerzahlen führt und auch das Interesse der Medien mehr und mehr weckt. In der Motocross GP-Klasse gewann Stephan Everts auf Yamaha und Pirelli MX-Reifen. In diesem Jahr hat Metzeler zum zweiten Mal an der Enduro-WM teilgenommen und mit KTM wiederum alle drei WM-Titel errungen.

Hohe Investitionstätigkeit

Pirelli Deutschland (Pkw und Moto) investierte im Jahr 2006 am Breuberger Produktionsstandort € 19,3 Mio. in Sachanlagen. Damit ist es gelungen, das Unternehmen nicht nur technisch auf dem neuesten Stand zu halten, sondern darüber hinaus weiterzuentwickeln. Ein großer Teil dieser Mittel wurde in die Absicherung unserer Qualitätsstandards investiert. Zusätzliche Schwerpunkte waren Investitionen zur Steigerung der Produktionskapazität von UHP-Pkw-Reifen und Motorrad-Radialreifen. Das Erneuerungsprogramm im Bereich der Mischungskneter wurde auch in 2006 konsequent fortgesetzt. Ein weiterer wesentlicher Schwerpunkt war die Investition in Formen und Zubehör im Rahmen der Industrialisierung neuer Produkte sowie zur Steigerung der Flexibilität innerhalb der bestehenden Produktion, um so schneller auf die Anforderungen des Marktes reagieren zu können.

Produktion von Reifen am Standort Breuberg

Die sehr gute Produktionsleistung von mehr als 10 Mio. Reifen am Standort konnte auch 2006 wiederholt werden. Dieses hervorragende Ergebnis kam durch die erfolgreiche Zusammenarbeit von Entwicklung, Produktion und Vertrieb zustande. Die MIRS-Produktion konnte bei Pkw weiter stark erhöht werden und erfüllte damit die hohen Anforderungen im Hinblick auf Menge und Qualität.

Neben der Volumensteigerung hat sich der Trend zu immer höherwertigeren Produkten fortgesetzt. In diesem Jahr wurden 4,6 Mio. Ultra-High-Performance- und High-Performance-Pkw-Reifen, 0,3 Mio. SUV-Reifen und ca. 1,8 Mio. Winterreifen hergestellt. Besonders hervorzuheben ist die deutliche Anhebung der Winterreifenproduktion, die maßgeblich dazu beigetragen hat, Pirelli in diesem Marktsegment weiter zu stärken. Außerdem konnte die Produktion von Motorrad-Radialreifen auf 1,9 Mio. Stück gesteigert werden.

Der Ausbau der neuen Inspektion wurde durch die Installation von zusätzlichen Tyre Uniformity- und Unwucht-Maschinen weiter vorangetrieben.

In 2006 wurde das Motorrad-Racing-Reifen-Lager erfolgreich in das Distributions-Zentrum Breuberg integriert.

Kostenmanagement

Durch die unerwartet hohen Anstiege bei Rohstoff- und Energiekosten waren die Anstrengungen zur Produktivitäts- und Effizienzsteigerung im Jahr 2006 besonders hoch. Es konnte aber nur ein Teil dieser Kosten durch Verbesserungen im Produktionsbereich kompensiert werden. Folgende Schwerpunkte sind hervorzuheben:

Die Rohstoffpreise lagen in 2006 erneut deutlich über dem Niveau des Vorjahres. Der Preisanstieg betraf vor allem Naturkautschuk und Ruß.

Sowohl die Gaspreise als auch die davon abhängigen Dampflieferpreise unserer Minderheitsbeteiligung Industriekraftwerk Breuberg GmbH lagen im Jahresmittel über den Vorjahrespreisen.

Auch der Strommarkt war im Berichtsjahr von einem deutlichen Preisanstieg geprägt.

Mitarbeiter

Bei Pirelli Deutschland GmbH waren am Jahresende 2.532 Mitarbeiter beschäftigt. Davon sind 85 Auszubildende. In der kaufmännischen und technischen Ausbildung wurden 27 neue Auszubildende eingestellt. Die erfolgreichen Trainingsprogramme wurden erweitert und fortgeführt.

Im Gesundheitsmanagement konnte ein weiteres Mal die Auszeichnung der AOK für herausragendes Gesundheitsmanagement gewonnen werden.

Vermögens-, Finanz- und Ertragslage

Der Anteil des Anlagevermögens (€ 145,1 Mio.) beträgt 37 % der Bilanzsumme. Die Vorräte bzw. Forderungen und sonstigen Vermögensgenstände machen 21 % bzw. 41 % der Bilanzsumme aus. Damit hat sich die Struktur der Vermögens- und Ertragslage im Vergleich zum Vorjahr nicht wesentlich geändert.

Der Umsatz der Pirelli Deutschland GmbH hat im Berichtszeitraum € 777,8 Mio. (Vorjahr € 725,2 Mio.) betragen und ist damit um € 52,6 Mio. gestiegen. Mit einem Betriebsergebnis von € 57,5 Mio. (Vorjahr € 54,4 Mio.) wird das Geschäftsjahr der Pirelli Deutschland GmbH sehr erfolgreich abgeschlossen. Das bedeutet eine Steigerung von 6 % im Vergleich zum vorjährigen Betriebsergebnis. Das Finanzergebnis beträgt € -4,1 Mio. und liegt auf Vorjahresniveau. Im Rahmen des bestehenden Ergebnisabführungsvertrages wurden € 54,4 Mio. an die Deutsche Pirelli Reifen Holding GmbH abgeführt.

Dank an Mitarbeiter

Die erzielten Erfolge sind natürlich Ergebnis des Einsatzes und der Leistung unserer Mitarbeiter. Allen Mitarbeitern sei daher auch an dieser Stelle Dank und Anerkennung für das große Engagement ausgesprochen.

Die vertrauensvolle Zusammenarbeit mit den Betriebsräten hat es auch in diesem Jahr ermöglicht, Interessensgegensätze zu überbrücken und einvernehmliche, tragfähige Problemlösungen zu erreichen. Die Überzeugung, gemeinsame Ziele zu verfolgen, hat die Realisierung der guten Ergebnisse unterstützt und stellt eine wesentliche Grundlage für die Weiterentwicklung unseres Unternehmens dar.

Risikomanagement

Ein Risikomanagement-System (RMS) zur Risikofrüherkennung ist eingerichtet. Im Berichtszeitraum waren keine den Fortbestand der Gesellschaften gefährdende Risiken zu erkennen. Dies gilt - aus heutiger Sicht - ebenso für die Zukunft.

Das bestehende RMS wird aus einem statischen und dynamischen Teil gebildet. Neben den internen (Controlling, Interne Revision) und externen (Wirtschaftsprüfer etc.) Überwachungsfunktionen des statischen Teils erfolgen über den dynamischen Teil eine laufende Risikoerfassung und -bewertung aller Geschäftsprozesse der Gesellschaft.

Hierbei wird im Rahmen eines vierteljährlichen Reportings an die Unternehmensleitung berichtet. Aktionspläne erfassen die daraus resultierenden, bestehenden oder einzuleitenden Maßnahmen, deren Umsetzung vom Riskmanager verfolgt wird. Entsprechende Erkenntnisse dienen auch der jährlichen Risikoberichterstattung an die Mailänder Konzern-Zentrale. Im Besonderen sind hier die Risiken zu nennen, die mit dem Ausfall von bedeutenden Kunden sowie der Entwicklung und Produktion von High-Tech-Produkten verbunden sind.

Risiken, die aus steuerlichen, wettbewerbsrechtlichen, patentrechtlichen, kartellrechtlichen und/oder umweltrechtlichen Regelungen und Gesetzen entstehen können, werden durch eine adäquate Gestaltung der Geschäfts- und Entscheidungsprozesse minimiert. Insbesondere umfasst dies eine ausführliche rechtliche Beratung seitens interner und externer Experten auf dem jeweiligen Fachgebiet.

Durch den bestehenden Beherrschungsvertrag ist die Gesellschaft an die Entscheidungen und Weisungen der herrschenden Gesellschaft Deutsche Pirelli Reifen Holding GmbH gebunden. Hieraus sind derzeit keine negativen künftigen Entwicklungen für die Gesellschaft zu erwarten, da die derzeitige gewählte strategische Ausrichtung des Gesellschafters vollumfänglich von der Geschäftsführung unterstützt und mitgetragen wird.

In den Bereichen Gesundheits-, Arbeits-, Umweltschutz sowie Anlagensicherheit wird den potentiellen Risiken durch zertifizierte Managementsysteme nach DIN EN ISO 14001 und OHSAS 18001 sowie einem durch die AOK und der Universität Kaiserslautern entwickeltem und zertifiziertem Gesundheitsmanagementsystem Rechnung getragen. In 2006 wurden alle Managementsysteme durch akkreditierte Sachverständige mittels Audits überprüft und als gut funktionierende Systeme erklärt. Die von einem Sachverständigen nach § 29 BImSchG erstellte Sicherheitsanalyse bescheinigt eine gute Situation der Anlagensicherheit. Die Automatismen und eingeleiteten Maßnahmen zur Gefahrenabwehr führten dazu, dass im Geschäftsjahr 2006 keine Schadensereignisse mit Umweltrelevanz eintraten. Die Anzahl der Arbeitsunfälle im Jahr 2006 sind im berufsgenossenschaftlichen Vergleich auf einem sehr niedrigen Niveau.

Mögliche Schadensfälle und Haftungsrisiken werden durch Versicherungen und Haftungsregelungen im Konzernverbund in ihrer möglichen finanziellen Auswirkung eingegrenzt.

Zur Darstellung von Währungsrisiken verweisen wir auf den Anhang.

Ausblick 2007

Die Inlandskonjunktur wird durch die massive Erhöhung von Steuern und Abgaben erheblich gedämpft. Gleichwohl wird sich aber im weiteren Jahresverlauf der Aufschwung fortsetzen. Dafür sorgen weiter die Exporte, die um mehr als 7 % ansteigen dürften. Die Investitionsdynamik bei den Ausrüstungen und im Wirtschaftsbau wird auch in 2007 kräftig bleiben. Der private Konsum dürfte, trotz der Erhöhung der Mehrwertsteuer und anderer Maßnahmen zur Verbesserung der staatlichen Einnahmen, mit 0,5 % leicht zunehmen. Insgesamt wird das reale Bruttoinlandsprodukt im Jahr 2007 um 1,9 % expandieren. Für den Arbeitsmarkt ist mit einer weiteren Abnahme der Arbeitslosigkeit auf eine Quote von 9,5 % zu rechnen. ⁵

Die Absatzmöglichkeiten der Reifenhersteller für Pkw-Reifen stehen vor der Situation, dass der Handel durch das Ausbleiben des Winterwetters seinen Lagerbestand per Ende 2006 erhöht hat. Es ist davon auszugehen, dass der schwache Abverkauf an die Endverbraucher nicht ohne Folgen auf die Orderbereitschaft des Handels gegenüber der Reifenindustrie bleiben wird. Wir gehen deshalb heute davon aus, dass mit einer Stagnation des Winterreifenabsatzes zu rechnen ist. Für das Segment der Ganzjahresreifen erwarten wir eine weitere Zunahme. Für Sommerreifen generell rechnen wir weiter mit einem leichten Rückgang. Gleichwohl wird die Absatzentwicklung weiter positiv für das Ultra-High-Performance-Segment und für Run Flat-Reifen verlaufen.

Der Fahrzeugbestand von mit 4x4-Reifen ausgestatteten Fahrzeugen wird auch 2007 rasant steigen. Hieraus ergibt sich ein steigendes Ersatzbedarfspotenzial sowohl an Sommer- als auch an Winterreifen.

Die positiven konjunkturellen Rahmenbedingungen führen auch in 2007 zu weiter steigenden Lieferungen in den Ersatzmarkt für Lkw-Reifen.

Der Wettbewerbsdruck wird auch in 2007 unvermindert anhalten. So begünstigt der steigende Anteil koreanischer Autohersteller im deutschen Fahrzeugbestand auch die dortigen jeweiligen Reifenhersteller im Ersatzbedarf und ebenso das Eindringen in die europäische Erstausrüstung. Die Distribution geschieht überwiegend über den Großhandel, der zahlreiche Reifenlabels aus den asiatischen Ländern vermarktet.

5 Quelle: ifo Institut für Wirtschaftsforschung München 12/2006

Der Anteil des klassischen Reifenfachhandels in der Vermarktung von Reifen nimmt immer mehr zu Gunsten von freien Werkstätten und Autohäusern ab. Bei der hohen Wettbewerbsintensität und der gestiegenen Anzahl von Reifenvermarktern wird es zu einem verstärkten Ausleseprozess kommen, denn nur ein Teil davon ist in der Lage die derzeitigen und künftigen qualitativen Anforderungen der Reifenkäufer zu erfüllen.

Die vorgezogenen Käufe im Hinblick auf die Mehrwertsteuererhöhung werden die Neuzulassungen 2007 negativ belasten und insgesamt zu einem Rückgang führen. Lediglich die Segmente 4x4/SUV und Nutzfahrzeuge werden auch weiter ein Wachstum verzeichnen.

Der Rückgang bei den Neuzulassungen wird von den deutschen Fahrzeugherstellern nicht durch höhere Exporte kompensiert werden können, so dass ein Produktionsrückgang zu verzeichnen sein wird. Eine Belebung kann nur in der Mittelklasse mit neuen Modellen, wie Mercedes C-Klasse, Ford Mondeo oder Audi A4 im Herbst erwartet werden.

Im Motorrad-Reifen-Markt wird für das Jahr 2007 in Europa ein Anstieg erwartet. Dank der Einführung neuer Produkte beider Marken (Pirelli und Metzeler) wird die Motorrad-Sparte weiter wachsen. Insgesamt wird im Motorrad-Reifen-Bereich mit einer Absatzsteigerung im Vergleich zum Vorjahr gerechnet.

Die Pirelli Deutschland GmbH erwartet für 2007 eine leichte Reduzierung des Absatzvolumens. Bedingt wird dies hauptsächlich durch eine Reduzierung der Volumen in die Gruppe. Die Absatzvolumen in der Erstausrüstung und im Ersatzgeschäft werden über dem Niveau von 2006 liegen. Für 2007 werden Rohstoff- und Energiekosten auf dem hohen Niveau des Vorjahres erwartet. Durch gezieltes Kostenmanagement und eine Anhebung der Verkaufspreise im Ersatzgeschäft werden die Kostensteigerungen kompensiert. Insgesamt erwartet die Pirelli Deutschland GmbH für 2007 ein Ergebnis, das leicht unter dem hohen Niveau von 2006 liegen wird.

Bilanz zum 31. Dezember 2006

Aktiva

Gewinn- und Verlustrechnung für das Geschäftsjahr 2006

Anlagegitter für das Geschäftsjahr 2006

Anhang für das Geschäftsjahr 2006

1 Vorbemerkungen

In Anwendung des § 291 HGB ist die Pirelli Deutschland GmbH von der Verpflichtung, einen Konzernabschluss aufzustellen, befreit. Der befreiende Konzernabschluss wird von der Deutsche Pirelli Reifen Holding GmbH, Breuberg, aufgestellt. Die Pirelli Deutschland GmbH wird in diesen Konzernabschluss einbezogen. Der Konzernabschluss wird beim Amtsgericht Darmstadt zum Handelsregister (HRB 70829) eingereicht und im Bundesanzeiger veröffentlicht. Darüber hinaus erfolgt eine Einbeziehung in den Konzernabschluss der Pirelli & C. S.p.A., Mailand. Dieser Konzernabschluss ist auf Anfrage dort erhältlich.

Zwischen der Pirelli Deutschland GmbH und der Pirelli S.p.A., Mailand, bestand ein Beherrschungsvertrag. Mit Vertrag vom 23.11.1993 hat die Pirelli S.p.A. die ihr aus diesem Beherrschungsvertrag zustehenden Rechte und Pflichten auf die Deutsche Pirelli Reifen Holding GmbH übertragen. Die Pirelli S.p.A. haftet weiterhin für alle Verbindlichkeiten der Deutsche Pirelli Reifen Holding GmbH aus diesem Vertrag als Gesamtschuldner. Die Änderung ist am 19.09.1994 in das Handelsregister eingetragen worden. Am 19.12.2002 wurde ein Ergebnisabführungsvertrag mit der Deutsche Pirelli Reifen Holding GmbH geschlossen. Die Eintragung des Ergebnisabführungsvertrages in das Handelsregister erfolgte unter dem Datum vom 20.12.2002.

Der Jahresabschluss der Pirelli Deutschland GmbH wurde unter Anwendung der Vorschriften des Handelsgesetzbuches für große Kapitalgesellschaften und den ergänzenden Vorschriften des GmbHG aufgestellt. Kassenbestand, Bundesbankguthaben, Guthaben bei Kreditinstituten und Schecks sind, soweit vorhanden, unter der Bezeichnung "Flüssige Mittel" zusammengefasst. Außerdem erfolgt bei den Forderungen und Verbindlichkeiten gegenüber verbundenen Unternehmen und Unternehmen, mit denen ein Beteiligungsverhältnis besteht, eine getrennte Darstellung der Bereiche Finanzierung sowie Lieferungen und Leistungen und Verrechnung. Eine Saldierung von Forderungen und Verbindlichkeiten gegenüber dem gleichen Unternehmen wird dabei nicht vorgenommen.

Die Bewertung der einzelnen Vermögens- und Schuldposten erfolgt entsprechend den handelsrechtlichen Vorschriften. Vorgänge in der Bilanz und Gewinn- und Verlustrechnung, die auf fremde Währung lauteten, sind mit dem Kurs zum Zeitpunkt der Erstverbuchung oder, soweit notwendig, bei Forderungen mit dem niedrigeren bzw. bei Verbindlichkeiten mit dem höheren Kurs am Bilanzstichtag bewertet. Zahlungsausgänge in fremder Währung werden grundsätzlich über die mit uns verbundene Pirelli International Ltd., London, kursgesichert. Abgesicherte Verbindlichkeiten werden mit dem abgesicherten Kurs bewertet. Ein Risiko aus diesen Termingeschäften bestand am Bilanzstichtag nicht.

2 Angaben zur Bilanz

2.1 Anlagevermögen

Die Aufgliederung und Entwicklung der einzelnen Posten des Anlagevermögens sind im Anlagegitter dargestellt.

Das Anlagevermögen wurde zu Anschaffungs- oder Herstellungskosten und soweit abnutzbar abzüglich planmäßiger Abschreibungen bewertet.

2.1.1 Immaterielle Vermögensgegenstände

Von Konzerngesellschaften belastete Entwicklungskosten wurden aktiviert und über Nutzungsdauern von drei Jahren linear abgeschrieben.

Für die planmäßigen Abschreibungen auf Software wurden Nutzungsdauern von drei bis fünf Jahren zugrunde gelegt.

2.1.2 Sachanlagen

Im Zugangsjahr werden die Sachanlagen zu Anschaffungs- oder Herstellungskosten bewertet. Die Herstellungskosten beinhalten Einzelkosten sowie angemessene Teile der notwendigen Material- und Fertigungsgemeinkosten sowie Abschreibungen, soweit durch die Fertigung beeinflusst. Die Abschreibungen erfolgten überwiegend degressiv.

Auf die lineare Abschreibung wird übergegangen, sobald diese zu höheren Abschreibungsbeträgen führt. Eine Ausnahme bilden Gebäude, Formen und Formencontainer, die linear abgeschrieben werden.

Geringwertige Wirtschaftsgüter bis zu einem Betrag von € 410 wurden im Zugangsjahr voll abgeschrieben. Ihr Abgang wurde im Zugangsjahr unterstellt.

2.1.3 Finanzanlagen

Unternehmen, von denen die Pirelli Deutschland GmbH mindestens 20 % der Anteile hielt:

*1) vorläufiger Abschluss

Die Bewertung der Ausleihungen erfolgte grundsätzlich mit dem Nominalwert. Bei dauernder Wertminderung wurden Abschreibungen auf den niedrigeren beizulegenden Wert vorgenommen.

Auf die Beteiligung an der KG Deutsche Gasrußwerke GmbH & Co. wurde im Geschäftsjahr eine außerplanmäßige Abschreibung in Höhe von T€ 1.710 vorgenommen.

Der Aktivwert der Rückdeckungsversicherung für Deferred Compensation wurde im Vorjahr mit T€ 1.796 unter den sonstigen Ausleihungen ausgewiesen und wird seit 2006 unter einem separaten Posten in den Finanzanlagen geführt.

2.2 Umlaufvermögen

2.2.1 Vorräte

Die Roh-, Hilfs- und Betriebsstoffe sowie die Waren wurden zu Standardkosten unter Beachtung des Niederstwertprinzips bewertet.

Die Bewertung der fertigen und unfertigen Erzeugnisse erfolgte zu Herstellungskosten oder mit dem niedrigeren beizulegenden Wert. In die Herstellungskosten wurden gemäß § 255 Abs. 2 HGB neben den direkt zurechenbaren Einzelkosten auch Material- und Fertigungsgemeinkosten sowie Abschreibungen einbezogen. Nicht aktivierungspflichtige Kosten im Sinne von R 6.3 EStR wurden bei der Ermittlung der Herstellungskosten nicht berücksichtigt. Zinsen für Fremdkapital sind in den Herstellungskosten nicht enthalten.

Zur Berücksichtigung von Bestandsrisiken aus Gründen der Lagerdauer, verminderter Verwertbarkeit oder anderer erkennbarer Risiken wurden bei allen Vorräten individuelle Bewertungsabschläge vorgenommen.

2.2.2 Forderungen und sonstige Vermögensgegenstände

Die Forderungen und sonstigen Vermögensgegenstände sind grundsätzlich mit Nominalbeträgen angesetzt. Mögliche Ausfallrisiken wurden durch angemessene Einzel- und Pauschalwertberichtigungen berücksichtigt.

Bei den Forderungen gegenüber verbundenen Unternehmen aus Finanzierung in Höhe von T€ 12.029 (im Vorjahr Verbindlichkeit T€ 8.143) handelt es sich um Forderungen gegenüber der Gesellschafterin Deutsche Pirelli Reifen Holding GmbH. In den Forderungen gegen verbundene Unternehmen aus Lieferungen und Leistungen und Verrechnung sind Forderungen gegen die Gesellschafterin in Höhe von T€ 3.517 (im Vorjahr T€ 2.409) enthalten.

Die sonstigen Vermögensgegenstände beinhalten eine Forderung gemäß § 37 Abs. 5 KStG aus der Aktivierung des Körperschaftsteuer-Guthabens in Höhe von T€ 1.423 mit einer Restlaufzeit von mehr als einem Jahr. Diese Forderungen wurden unter Anwendung der Zinsstrukturkurve für risikolose Anlagen abgezinst.

Alle anderen Forderungen und sonstigen Vermögensgegenstände hatten wie im Vorjahr Restlaufzeiten unter einem Jahr.

2.3 Eigenkapital

Das Gezeichnete Kapital beträgt wie im Vorjahr € 26.334.100.

2.4 Rückstellungen

Bei der Bemessung der Rückstellungen wurden alle erkennbaren Risiken in Höhe der erwarteten Inanspruchnahme berücksichtigt.

Die Pensionsrückstellungen wurden auf der Grundlage eines versicherungsmathematischen Gutachtens und unter Anwendung der Richttafeln 2005 G mit dem Teilwert entsprechend § 6a EStG angesetzt.

Die sonstigen Rückstellungen beinhalten im Wesentlichen Deckungsvorsorgen für noch nicht abgerechnete Ansprüche unserer Kunden auf Boni (T€ 5.695) und für ausstehende Lieferantenrechnungen (T€ 9.684) sowie personalbezogene Rückstellungen (T€ 21.939). Die personalbezogenen Rückstellungen betreffen im Wesentlichen Altersteilzeit (T€ 7.592), Incentives (T€ 4.419) und Jubiläumsaufwendungen (T€ 3.157).

In den sonstigen Rückstellungen sind Rückstellungen für ausstehende Rechnungen gegenüber verbundenen Unternehmen in Höhe von T€ 3.040 enthalten.

Bei der Rückstellung für Altersteilzeit (Blockmodell) wurde der Aufstockungsbetrag zum Abschluss der einzelvertraglichen Vereinbarungen in voller Höhe zurückgestellt. Der Erfüllungsrückstand wurde ratierlich über die Beschäftigungsphase aufgebaut. Die Abzinsung beträgt 5,5 % jährlich.

Für Mitarbeiter, die während der Laufzeit des Tarifvertrages (2009) die Möglichkeit der Inanspruchnahme der Altersteilzeitregelung haben, wurde der Aufstockungsbetrag abgezinst zurückgestellt. Folgende Prämissen wurden bei der Bildung angenommen:

2.5 Verbindlichkeiten

Die Verbindlichkeiten sind mit den Rückzahlungsbeträgen angesetzt.

In den Verbindlichkeiten gegenüber verbundenen Unternehmen aus Lieferungen und Leistungen und Verrechnung sind T€ 54.397 (im Vorjahr T€ 50.022) gegenüber der Gesellschafterin Deutsche Pirelli Reifen Holding GmbH enthalten.

In den sonstigen Verbindlichkeiten sind Verbindlichkeiten aus Steuern in Höhe von T€ 1.552 (im Vorjahr T€ 1.276) und Verbindlichkeiten im Rahmen der sozialen Sicherheit in Höhe von T€ 563 (im Vorjahr T€ 3.185) enthalten.

T€ 177 der sonstigen Verbindlichkeiten haben eine Restlaufzeit zwischen 1 und 5 Jahren und T€ 327 von über 5 Jahren. Alle anderen Verbindlichkeiten hatten wie im Vorjahr Restlaufzeiten bis zu einem Jahr.

Die Verbindlichkeiten sind nicht besichert.

3 Bilanzvermerke

Am Bilanzstichtag bestanden folgende Eventualverbindlichkeiten und Haftungsverhältnisse:

Sonstige finanzielle Verpflichtungen bestanden in folgender Form:

4 Angaben zur Gewinn- und Verlustrechnung

4.1 Umsatzerlöse

4.1.1 Aufgliederung nach Tätigkeitsbereichen

4.1.2 Aufgliederung nach Absatzgebieten

4.2 Materialaufwand

Der Bezug von Energie wurde im Vorjahr mit T€ 19.546 unter den Aufwendungen für Roh, Hilfs- und Betriebsstoffe und für bezogene Waren ausgewiesen und ist seit dem Geschäftsjahr mit T€ 21.501 in den Aufwendungen für bezogene Leistungen enthalten.

4.3 Periodenfremde Aufwendungen und Erträge

In den sonstigen betrieblichen Erträgen sind wesentliche periodenfremde Erträge aus der Auflösung von Rückstellungen in Höhe von T€ 3.876 (im Vorjahr T€ 5.536) enthalten.

Im Zinsaufwand sind keine wesentlichen periodenfremden Aufwendungen enthalten (im Vorjahr T€ 1.852).

Die Steuern vom Einkommen und vom Ertrag sind in voller Höhe periodenfremd und enthalten einen Ertrag von T€ 1.423 aus der Aktivierung des Körperschaftsteuer-Guthabens gemäß § 37 Abs. 5 KStG.

5 Angaben zum Jahresergebnis

Der Gewinn von T€ 54.397 (im Vorjahr T€ 50.022) wurde im Rahmen des bestehenden Ergebnisabführungsvertrags an die Deutsche Pirelli Reifen Holding GmbH abgeführt.

6 Ergänzende Angaben

6.1 Finanzinstrumente

Im Rahmen der operativen Geschäftstätigkeit und im Finanzierungsbereich ist die Pirelli Deutschland GmbH insbesondere Währungskurs- und Zinsschwankungen ausgesetzt. Unternehmenspolitik ist es, diese Risiken durch den Abschluss von Sicherungsgeschäften auszuschließen bzw. zu begrenzen. Alle Sicherungsmaßnahmen wurden über die Pirelli International Ltd., London, durchgeführt.

Zum Bilanzstichtag betrug der Betrag aus abgeschlossenen ausstehenden Devisentermingeschäften:

6.2 Mitarbeiter

Die Zahl der durchschnittlich Beschäftigten setzte sich wie folgt zusammen:

6.3 Angaben zu Organen der Gesellschaft

6.3.1 Geschäftsführungsmitglieder

Dr. Guglielmo Fiocchi, Lecco, Vorsitzender der Geschäftsführung der Pirelli Deutschland GmbH

Dr. Alessandro Ascanelli, Bad König, Geschäftsführer Forschung und Entwicklung

Dr. rer. nat. Peter Kronthaler, München, Geschäftsführer Motorrad

Josef Lottes, Haibach, Geschäftsführer Personal und Organisation, Arbeitsdirektor

Carlos Schantl, Bad König, Managing Director Quality der Pirelli Tyre S.p.A. (bis 31.03.2006)

Michael Schwöbel, Michelstadt, Geschäftsführer Finanzen und Administration

Uberto Thun-Hohenstein, München, Geschäftsführer Vertrieb Ersatzgeschäft und Marketing

6.3.2 Aufsichtsrat

Dr.-Ing. Wilfried Wentz, Michelstadt, Ehemaliger Vorsitzender des Vorstands der Pirelli Deutschland AG Vorsitzender

Norbert Schäfer, Lützelbach, Betriebsratsvorsitzender *) Stellvertretender Vorsitzender

Norbert Berle, Höchst, Ehemaliges freigestelltes Betriebsratsmitglied *) (bis 20.11.2006)

Catharina Clay, Dietzenbach, Stellvertretende Landesbezirksleiterin Hessen-Thüringen der IG BCE *) (seit 24.10.2006)

Claudio De Conto, Mailand, Chief Operating Officer der Pirelli & C. S.p.A.

Karl-Heinz Eckert, Bad König, Stellvertretender Betriebsratsvorsitzender *) (seit 21.11.2006)

Francesco Gori, Mailand, Managing Director der Pirelli Tyre S.p.A.

Yalcin Hazneci, Bad König, freigestelltes Betriebsratsmitglied *)

Stefan Küster, Groß-Umstadt, Leiter Prüfabteilung *)

Claudio Lagemann, Bad Homburg v.d. Höhe, Bankkaufmann

Horst Marchart, Stuttgart, Ehemaliges Mitglied des Vorstands der Porsche AG für den Bereich Forschung und Entwicklung

Piero Sierra, Mailand, Director for associated companies der Pirelli & C. S.p.A.

Paul Sklarek, Hannover, Ehemaliger Industriegruppen-Sekretär der Hauptverwaltung der IG BCE *)

Wolfgang Werner, Hünstetten, Bezirksleiter der IG BCE - Bezirk Hanau *) (bis 25.07.2006)

^*) Arbeitnehmervertreter

6.3.3 Gesamtbezüge der Organmitglieder

Die Gesamtbezüge der Mitglieder der Geschäftsführung betrugen im Geschäftsjahr 2006 T€ 1.336 (im Vorjahr T€ 2.065), die Aufsichtsratsvergütung belief sich wie im Vorjahr auf T€ 98.

Die Rückstellungen für Pensionszusagen an ehemalige Vorstandsmitglieder und deren Hinterbliebene beliefen sich zum Jahresende 2006 auf T€ 8.003 (im Vorjahr T€ 7.123). Im Geschäftsjahr wurden Bezüge an diese Personengruppe in Höhe von T€ 1.200 (im Vorjahr T€ 1.031) gewährt.

Bestätigungsvermerk des Abschlussprüfers

Wir haben den Jahresabschluss - bestehend aus Bilanz, Gewinn- und Verlustrechnung sowie Anhang - unter Einbeziehung der Buchführung und den Lagebericht der Pirelli Deutschland GmbH, Breuberg/Odenwald, für das Geschäftsjahr vom 1. Januar bis 31. Dezember 2006 geprüft. Die Buchführung und die Aufstellung von Jahresabschluss und Lagebericht nach den deutschen handelsrechtlichen Vorschriften liegen in der Verantwortung der Geschäftsführer der Gesellschaft. Unsere Aufgabe ist es, auf der Grundlage der von uns durchgeführten Prüfung eine Beurteilung über den Jahresabschluss unter Einbeziehung der Buchführung und über den Lagebericht abzugeben.

Wir haben unsere Jahresabschlussprüfung nach § 317 HGB unter Beachtung der vom Institut der Wirtschaftsprüfer (IDW) festgestellten deutschen Grundsätze ordnungsmäßiger Abschlussprüfung vorgenommen. Danach ist die Prüfung so zu planen und durchzuführen, dass Unrichtigkeiten und Verstöße, die sich auf die Darstellung des durch den Jahresabschluss unter Beachtung der Grundsätze ordnungsmäßiger Buchführung und durch den Lagebericht vermittelten Bildes der Vermögens-, Finanz- und Ertragslage wesentlich auswirken, mit hinreichender Sicherheit erkannt werden. Bei der Festlegung der Prüfungshandlungen werden die Kenntnisse über die Geschäftstätigkeit und über das wirtschaftliche und rechtliche Umfeld der Gesellschaft sowie die Erwartungen über mögliche Fehler berücksichtigt. Im Rahmen der Prüfung werden die Wirksamkeit des rechnungslegungsbezogenen internen Kontrollsystems sowie Nachweise für die Angaben in Buchführung, Jahresabschluss und Lagebericht überwiegend auf der Basis von Stichproben beurteilt. Die Prüfung umfasst die Beurteilung der angewandten Bilanzierungsgrundsätze und der wesentlichen Einschätzungen der Geschäftsführer sowie die Würdigung der Gesamtdarstellung des Jahresabschlusses und des Lageberichts. Wir sind der Auffassung, dass unsere Prüfung eine hinreichend sichere Grundlage für unsere Beurteilung bildet.

Unsere Prüfung hat zu keinen Einwendungen geführt.

Nach unserer Beurteilung aufgrund der bei der Prüfung gewonnenen Erkenntnisse entspricht der Jahresabschluss den gesetzlichen Vorschriften und vermittelt unter Beachtung der Grundsätze ordnungsmäßiger Buchführung ein den tatsächlichen Verhältnissen entsprechendes Bild der Vermögens-, Finanz- und Ertragslage der Gesellschaft. Der Lagebericht steht in Einklang mit dem Jahresabschluss, vermittelt insgesamt ein zutreffendes Bild von der Lage der Gesellschaft und stellt die Chancen und Risiken der zukünftigen Entwicklung zutreffend dar.

Bericht des Aufsichtsrats

Der Aufsichtsrat ist im abgelaufenen Geschäftsjahr von der Geschäftsführung regelmäßig durch schriftliche und mündliche Berichte sowie in Einzelbesprechungen eingehend über die Lage der Gesellschaft und über grundsätzliche Fragen der Geschäftspolitik sowie der Unternehmensplanung unterrichtet worden. Darüber hinaus wurden im Aufsichtsrat in drei Sitzungen geschäftliche Einzelvorgänge besprochen und über wichtige Sachverhalte entschieden, die aufgrund gesetzlicher oder satzungsmäßiger Bestimmungen zur Genehmigung vorlagen. Innerhalb des Aufsichtsrats sind ein Personalausschuss, ein Vermittlungsausschuss gemäß § 27 Abs. 3 MitbestG sowie ein Bilanzausschuss gebildet.

Der Bilanzausschuss hat sich in seiner Sitzung am 27. Februar 2007 eingehend mit dem Jahresabschluss der Pirelli Deutschland GmbH befasst. Hierzu standen Geschäftsführung und Wirtschaftsprüfer für Auskünfte zur Verfügung. Der Bericht des Abschlussprüfers ist den Mitgliedern des Bilanzausschusses ausgehändigt worden; er wurde in die Aussprache und Prüfung des Jahresabschlusses einbezogen. Darüber hinaus hat der Abschlussprüfer über die wesentlichen Ergebnisse seiner Prüfung berichtet.

Jahresabschluss und Lagebericht der Pirelli Deutschland GmbH für das Geschäftsjahr 2006 sind unter Einbeziehung der Buchführung von der PricewaterhouseCoopers AG, Frankfurt, geprüft und mit dem uneingeschränkten Bestätigungsvermerk versehen worden. Der Aufsichtsrat hat von dem Prüfungsergebnis zustimmend Kenntnis genommen. Am 01. März 2007 wurden der Jahresabschluss und der Lagebericht durch den Aufsichtsrat geprüft und gebilligt. Er hat nach dem abschließenden Ergebnis seiner Prüfung keine Einwendungen.

Mit Wirkung zum 25.07.2006 hat Herr Wolfgang Werner, Hünstetten, sein Mandat als Vertreter der Arbeitnehmer im Aufsichtsrat niedergelegt, da er eine neue Funktion innerhalb der IGBCE übernommen hat. Herr Norbert Berle, Höchst, trat in die Passivphase der Altersteilzeit ein und schied am 20.11.2006 aus dem Aufsichtsrat aus. Wir danken den Herren Werner und Berle für ihre konstruktive Mitarbeit im Aufsichtsrat. Durch Beschluss des Amtsgerichts Darmstadt sind Frau Catharina Clay, Dietzenbach, und Herr Karl-Heinz Eckert, Bad König, in den Aufsichtsrat bestellt worden.

Mit Wirkung vom 01.04.2006 ist Herr Carlos Schantl aus der Geschäftsführung der Pirelli Deutschland GmbH ausgeschieden, um im Konzern eine verantwortungsvolle Aufgabe zu übernehmen. Herr Schantl gehörte der Geschäftsführung der Pirelli Deutschland GmbH, dem Vorstand der Pirelli Deutschland AG und davor der Geschäftsführung der Pirelli Reifenwerke Geschäftsführungs GmbH seit dem 05.07.2000 an. Bis dahin war er seit dem 30.04.1998 in unserem Aufsichtsrat tätig. Der Aufsichtsrat dankt Herrn Schantl für seine langjährige verdienstvolle Tätigkeit im Interesse der Gesellschaft.

Wir danken der Geschäftsführung der Pirelli Deutschland GmbH und allen Mitarbeiterinnen und Mitarbeitern für das große Engagement, durch welches der wirtschaftliche Erfolg des abgelaufenen Geschäftsjahres erst ermöglicht wurde.