Kestenholz Autohaus GmbH

Autohaus Falter Gesellschaft mit beschränkter Haftung

Neustadt/Wstr.

Jahresabschluss zum Geschäftsjahr vom 01.01.2022 bis zum 31.12.2022

LAGEBERICHT FÜR DAS GESCHÄFTSJAHR 2022

AUTOHAUS FALTER GMBH, NEUSTADT AN DER WEINSTRAßE

I. Grundlagen der Gesellschaft

1. Geschäftsmodell des Unternehmens

Die Autohaus Falter GmbH ist ein autorisierter Mercedes-Benz-Vertreter und Servicepartner der Daimler AG, Stuttgart, mit Betriebsstätten in Neustadt/Weinstraße, Grünstadt, Bad Dürkheim/Weinstraße sowie Worms.

Hauptgegenstand des Geschäftsbetriebes ist die Vermittlung von Neufahrzeugen der Marke Mercedes-Benz (Personenkraftwagen, Transporter und Lastkraftwagen). Im Eigengeschäft verkauft die Gesellschaft Vorführfahrzeuge Mercedes-Benz sowie der Marke smart. Darüber hinaus vertreibt die Gesellschaft Gebrauchtfahrzeuge im Eigen- und Agenturgeschäft. Im Zusammenhang mit dem Vertriebsgeschäft werden darüber hinaus Finanzierungen und Leasing sowie Kfz-Versicherungen angeboten. Ferner betreibt die Gesellschaft die Vermietung von Kraftfahrzeugen. Im After-Sales-Geschäftsbetrieb führt die Autohaus Falter GmbH als autorisierte Kfz-Fachwerkstatt weiterhin Wartungs- und Reparaturarbeiten an den Fahrzeugen ihrer Kunden durch. Damit verbunden werden Original-Ersatzteile und Zubehörteile der Marken Mercedes-Benz und smart sowie Reifen und Schmierstoffe, auch im Thekengeschäft, verkauft.

Die Mercedes-Benz Group AG strebt eine Neuorganisation der bisherigen Vertriebsstrukturen mit dem Konzept "Vertrieb der Zukunft" im Bereich Neufahrzeuge PKW und Neufahrzeuge Vans an, das voraussichtlich zum 01. Mai 2023 umgesetzt wird. Die bisherigen Partner erhielten hierzu einen Agentenvertrag je Standort. Die mit dem Konzept "Vertrieb der Zukunft" einhergehenden Chancen und Risiken werden im Chancen- und Risikobericht näher dargestellt.

Daneben erbringt die Gesellschaft an andere Gesellschaften, die dem Hauptgesellschafter zuzurechnen sind, Dienstleistungen aus ihrem Angebotsportfolio.

II. Wirtschaftsbericht

A. Gesamtwirtschaftliches Umfeld und branchenbezogene Rahmenbedingungen

1. Gesamtwirtschaftliches Umfeld

Das Wachstum der deutschen Wirtschaft war im Jahr 2022 nach ersten Berechnungen des Statistischen Bundesamtes um 1,9 % höher als im Jahr 2021 (Quelle: Statistisches Bundesamt, Pressemitteilung Nr. 020 vom 13. Januar 2023).

Die gesamtwirtschaftliche Lage in Deutschland war im Jahr 2022 geprägt von den Folgen des Kriegs in der Ukraine wie den extremen Energiepreiserhöhungen.

Hinzu kamen verschärfte Material- und Lieferengpässe, massiv steigende Preise beispielsweise für Nahrungsmittel sowie der Fachkräftemangel und die andauernde, wenn auch im Jahresverlauf nachlassende Corona-Pandemie.

Auf der Nachfrageseite waren die privaten Konsumausgaben im Jahr 2022 die wichtigste Wachstumsstütze der deutschen Wirtschaft. Sie stiegen preisbereinigt um 4,6 % im Vergleich zum Vorjahr und erreichten damit fast das Vorkrisenniveau von 2019. Grund hierfür waren Nachholeffekte im Zuge der Aufhebung fast aller Corona-Schutzmaßnahmen im Frühjahr 2022 (Quelle: Statistisches Bundesamt, Pressemitteilung Nr. 020 vom 13. Januar 2023).

Die Konsumausgaben des Staates erhöhten sich 2022 nach zwei stark von Corona geprägten Jahren vergleichsweise moderat um 1,1 %. Der Staat gab deutlich mehr Geld aus, um die zahlreichen Schutzsuchenden aus der Ukraine und anderen Staaten zu verpflegen und unterzubringen. Dagegen sanken die staatlichen Ausgaben zur Bekämpfung der Corona-Pandemie, auch wenn weiterhin umfangreich Impfstoffe beschafft und finanziert wurden.

2. Branchenbezogene Rahmenbedingungen

Das PKW-Neuwagengeschäft 2022 entwickelte sich laut Kraftfahrt-Bundesamt mit 2,65 Millionen Neuzulassungen und einer Veränderung von +1,1 % über dem Vorjahresniveau. Dominant bei den Neuzulassungen bleiben Autos mit Benzinmotoren unter der Haube. Die Otto-Triebwerke kommen zwar auf einen Neuzulassungsanteil von 32,6 % aber verlieren erneut zum Vorjahresniveau 4,5 %. Auch der Anteil der Diesel sank um 2,2 % auf 17,8 %. Die alternativen Antriebsarten schlossen das Jahr 2022 fast ausschließlich mit positiven Vorzeichen ab. Fahrzeuge mit Hybridantrieb erreichten einen Anteil von 31,2 %, darunter die Plug-in-Hybride mit einem Anteil von 13,7 %. Elektro-Pkw konnten einen Anteil von 17,7 % ausweisen (Quelle: Kraftfahrt-Bundesamt, Pressemitteilung Nr. 01/2023).

Laut den Daten des Kraftfahrt-Bundesamts entfielen 64,1 % der Neuzulassungen auf den gewerblichen Bereich (- 0,9 %), für 35,9 % (+ 4,9 %) waren Privatkunden verantwortlich.

Unter den Premiumanbietern lag die Marke Mercedes-Benz bei den Neuzulassungen 2022 auf dem deutschen Markt mit + 8,3 % zum Vorjahr deutlich vor Porsche + 1,3 %, VW mit - 1,8 % und BMW mit - 5,8 %. VW bleibt dennoch mit 18,1 % und 480.967 Einheiten weiter auf Platz 1 in der Zulassungsstatistik. Auf Platz 2 folgt wie im Vorjahr dann bereits Mercedes-Benz mit 243.999 Einheiten, vor Audi (213.410 Einheiten) und BMW (209.722 Einheiten).

B. Geschäftsverlauf und Geschäftsergebnis

Das Geschäftsjahr 2022 war wesentlich geprägt von weltweiten Lieferengpässen bei Halbleitern und daraus resultierenden Verschiebungen von Fahrzeugauslieferungen.

Der Chipmangel und die daraus resultierende Angebotsverknappung seitens des Herstellers, verbunden mit Preissteigerung auf dem Fahrzeugmarkt, führten dazu, dass der Umsatz um - 3,3 % gesunken ist. Der umsatzschwache Start im Geschäftsjahr konnte durch die Steigerungen zum Jahresende nicht kompensiert werden.

Mit einem EBIT von 4,2 % (Vorjahr 5,7%) haben wir dennoch unter den gesetzten Rahmenbedingungen und unter Berücksichtigung der weltweit anhaltenden Lieferengpässe ein über den Erwartungen liegendes gutes Gesamtergebnis erreicht, das uns angesichts der vorgenannten Unsicherheiten zufrieden stellt.

1. Absatzbereiche

Neuwagengeschäft

Das Neuwagengeschäft konnte im Jahr 2022 seinen Umsatz mit TEUR 6.935 (+ 0,5 %) halten, während sich die Umsätze für Vorführwagen mit einem Plus von 36,1 % auf TEUR 11.154 deutlich steigern konnten.

Gebrauchtwagengeschäft

Der Gebrauchtwagenabsatz mit einem Spartenumsatz von TEUR 29.662, lag deutlich unter dem zu erwarteten Ziel-Niveau und 19,3 % unter Vorjahr. Die im Vergleich zum Vorjahr geringere Absatzmenge konnte hier durch eine erhöhte Bruttogewinnmarge nicht kompensiert werden.

Servicegeschäft

Nach einer schwachen Startphase im PKW-Reparatursegment aufgrund Lieferengpässen im Ersatzteilbereich hat sich das Geschäft ab dem 2. Quartal gesteigert.

Der Erlös aus Reparaturleistungen und sonstigen Dienstleistungen mit TEUR 7.001 konnte zum Vorjahr um 7,1 % gesteigert werden. Entsprechend hat sich auch das Ersatzteilgeschäft entwickelt und mit einem Gesamterlös von TEUR 9.029 mit + 5,1 % über Vorjahresniveau abgeschlossen.

Ein durch die langen Lieferzeiten begünstigter Vermietungsumsatz war der Haupttreiber für den Anstieg der Dienstleistungsumsätze von TEUR 736 TEUR auf TEUR 1.155.

Kostenweiterbelastungen

Die Dienstleistungserbringungen für andere Gesellschaften haben im Geschäftsjahr um 18 % zugenommen und betragen TEUR 659.

2. Einkauf

Als Vertragspartner der Mercedes-Benz AG treten wir im Segment Neufahrzeuge als Absatzmittler für die Marken Mercedes-Benz und smart auf. Die Dienst- und Vorführwagen sowie unsere Ersatzteile und Zubehörartikel werden direkt vom Hersteller bezogen. Somit sind wir sowohl im Einkauf wie in der Vermarktung an die vertraglichen Rahmenbedingungen des Herstellers gebunden.

3. Investitionen

Im Geschäftsjahr 2022 wurden bei einer Abschreibung von TEUR 1.458 Investitionen in Höhe von TEUR 8.127 (überwiegend im Zusammenhang mit Vorführwagen) und Abgänge von TEUR 5.095 verbucht.

4. Personal- und Sozialbereich

Die durchschnittliche Personalstärke blieb mit 202 Mitarbeitern im Jahr 2022 fast unverändert zum Vorjahr mit 203 Personen.

Die Entlohnung der Arbeitnehmer richtet sich sowohl bei den Angestellten als auch bei den gewerblichen Mitarbeitern nach dem Tarifvertrag des Kraftfahrzeuggewerbes Rheinland-Pfalz. Die Personalkosten sind von TEUR 10.461 im Jahr 2021 bei fast gleichbleibender Personalstärke aufgrund der steigenden Lohnkosten durch die Tariferhöhung und erhöhten Verkäufermehrerlösprovisionen auf TEUR 10.973 TEUR gestiegen.

Die Personalkosten sind die zweitgrößte Position auf der Ausgabenseite und haben eine große Auswirkung auf das Geschäftsergebnis.

5. Umweltschutz

Für die Autohaus Falter GmbH ist aktiver Umweltschutz selbstverständlich.

Durch den Einsatz einer elektronisch gesteuerten Gebäudeleittechnik werden Strom- und Erdgasverbrauch optimiert. Bei Autohaus Falter kommt Ökostrom zum Einsatz. Die gesetzlichen Umwelt-Anforderungen aus den Bereichen Kreislaufwirtschafts- und Abfallgesetz, Lagerung von wassergefährdenden und brennbaren Stoffen, Lagerung von und Umgang mit Gefahrstoffen, Abwasserbehandlung und -reduzierung werden eingehalten und unterliegen einer permanenten Kontrolle.

Wir führen alle Alt- und Reststoffe getrennt dem vorgeschriebenen Recyclingkreislauf zu und sorgen so für eine möglichst umweltgerechte Entsorgung.

Alle anfallenden Werkstattabfälle und Fahrzeugaltteile werden über das herstellergesteuerte System MeRSy Recycling Management für Mercedes-Benz und smart der industriellen Wiederverwertung zugeführt.

Der in der Gesellschaft immer wichtiger werdende Umweltschutz wird bei der Autohaus Falter GmbH anhand intern und extern durchgeführter Audits sichergestellt.

6. Elektromobilität

Im Thema Elektromobilität ist die Autohaus Falter GmbH mit den Produkten der Mercedes-Benz AG sehr stark im Markt vertreten. Mit der Marke Mercedes-EQ sind wir in diesem Segment starker Vertreter in unserem Verkaufsgebiet. Inzwischen kann das Portfolio Mercedes-Benz EQ in jedem Segment elektrifizierte Alternativen anbieten. Damit macht Mercedes-Benz einen entscheidenden Schritt in eine klimaneutrale Zukunft. Dabei bietet EQ ein umfassendes elektromobiles Ökosystem aus Produkten, Services, Technologien und Innovationen. Das Spektrum reicht von Elektrofahrzeugen über Wallboxen und Ladeservices bis hin zum Home-Energiespeicher.

In einer Kooperation mit dem Hersteller forcieren wir den weiteren Ausbau der Elektromobilität.

C. Vermögens-, Finanz- und Ertragslage

1. Vermögenslage

Die Bilanzsumme hat sich im Berichtsjahr um rund 10 % auf TEUR 23.3258 erhöht. Dies betrifft im Sachanlagevermögen nach dem Verkauf der Grundstücke insbesondere die Vorführwagen, deren Bestand planmäßig um 2.246 TEUR gegenüber dem Vorjahr aufgestockt wurde.

Ebenfalls wurde der Vorratsbestand an Gebrauchtfahrzeugen planmäßig angepasst. Aufgrund der im Jahr 2022 weiterhin schwierigen Liefersituation erhöhte sich der Bestand im Gebrauchtwagenbereich um TEUR 2.786.

Bei den sonstigen Vermögensgegenständen reduzierten sich der Postenausweis durch die Aufrechnung von Inkassoforderungen mit entsprechenden Verbindlichkeiten gegenüber der Daimler AG.

Gewinnausschüttungen im Berichtsjahr in Höhe von TEUR 8.884 haben sich anteilig auf den gesunkenen Bestand an liquiden Mitteln niedergeschlagen. Sie wurden aber auch durch die deutliche Ausweitung der Bankverbindlichkeiten refinanziert, die jetzt für die Bestände an Neu- und Gebrauchtfahrzeuge herangezogen wird.

2. Finanzlage

Unsere Finanzlage ist stabil. Die Finanzierung des Fahrzeugbestandes erfolgt im Wesentlichen über Kredite des Herstellers.

Forderungen werden möglichst innerhalb der von uns gesetzten Zahlungsziele vereinnahmt.

Der Bestand der liquiden Mittel beträgt zum Stichtag TEUR 588 und ist durch die Finanzierung von höheren Fahrzeugbeständen und von durchgeführten Gewinnausschüttungen gegenüber dem Vorjahr um 54 % reduziert.

Wir verfügen über ausreichende Kreditlinien. Verbindlichkeiten werden grundsätzlich innerhalb der vorgegebenen Zahlungsfristen beglichen. Gleichzeitig konnten der Bestand an Privatdarlehen um TEUR 490 erhöht werden.

3. Ertragslage

Der Jahresumsatz ist von 2021 EUR 67,7 Mio. um - 3,3 % auf EUR 65,5 Mio. gesunken. Ausschlaggebend hierfür sind die Umsätze mit Fahrzeugen, die um 8,1 % gesunken sind, während der Umsatz im Werkstatt- und Ersatzteilbereich um 5,1 % zunahm.

Die Aufwendungen aus dem Erwerb von Fahrzeugen und Ersatzteilen, sowie für bezogene Fremdleistungen folgen der Umsatzentwicklung und sanken von EUR 46,4 Mio. auf EUR 44,5 Mio.

Die Personalkosten haben sich durch tarifvertragliche Anpassungen und durch Zunahme der Urlaubs- und Überstundenrückstellungen um 5 % erhöht.

Die Minderung der sonstigen betrieblichen Aufwendungen wird durch zwei Effekte geprägt. Zum einen erfolgte der Ausweis von bestimmten bezugskostennahen Aufwendungen in diesem Jahr unter den Materialkosten (EUR 2.052), gleichzeitig belasten Rückzahlungsansprüche in Höhe von TEUR 1.000 das Ergebnis. Daneben sind Energiekosten, Marketingkonzepte und Werbeveranstaltungen als Nachfrage-Nachholeffekte der Corona-Pandemie ebenfalls angestiegen.

Als Folge der vorgenannten Sachverhalte zeigt sich das Betriebsergebnis unter dem Vorjahresniveau (TEUR -1.098 bzw. - 28,5 %) mit nur noch TEUR 2.671.

Das Geschäftsjahr schließt mit einem Jahresüberschuss von TEUR 1.698 (Vorjahr: TEUR 2.637).

D. Finanzielle und nichtfinanzielle Leistungsindikatoren

Zu den wesentlichen finanziellen Steuerungsgrößen der Autohaus Falter GmbH zählen neben strategischen und operativen Vorgaben auch finanzielle Kenngrößen. Zu diesen finanziellen Leistungsindikatoren, die von der Autohaus Falter GmbH zur operativen Steuerung herangezogen werden, gehören im Wesentlichen Umsatzerlöse, der Cashflow und das Ergebnis vor Steuern.

Neben den wichtigen Indikatoren zur Beurteilung der finanziellen Geschäftsentwicklungen spielen auch nicht finanzielle Steuerungsgrößen eine Rolle für unseren unternehmerischen Erfolg.

Wir sind zutiefst davon überzeugt, dass eine vielfältige Belegschaft die Innovationskraft unseres Unternehmens stärkt. Wir fördern aktiv die Vielfältigkeit unserer Führungskräfte, um eine integrative Kultur zu schaffen, die unsere Werte widerspiegelt und es jedem Mitarbeiter ermöglicht, sein Potenzial zu entfalten. Über eine strategische Nachfolgeplanung für unternehmenskritische Positionen, stellen wir die Verwirklichung unserer ehrgeizigen Unternehmensziele sicher. Um den Erfolg der darauf bezogenen Maßnahmen zu messen, haben wir diese beiden Fokusthemen als nicht finanzielle Steuerungsgrößen eingeführt.

E. Prognosebericht

Bei den Neuzulassungen geht der Zentralverband Deutsches Kraftfahrzeuggewerbe (ZDK) im kommenden Jahr von zirka 2,55 Millionen Einheiten aus und damit mit dem niedrigsten Wert seit der Wende.

Aufgrund der veränderten Förderungsbedingungen und wegen des kompletten Wegfalls der Förderung von Plug-in-Hybriden sinkt der Anreiz zur Anschaffung eines reinen E-Fahrzeuges.

Darüber hinaus sei zu befürchten, dass die Kunden aufgrund der wirtschaftlichen Lage mit allgemeinen Preissteigerungen, hohen Fahrzeugpreisen sowie massiv gestiegenen Kraftstoff- und Energiekosten bei der Anschaffung eines Neufahrzeugs zurückhaltend agieren werden.

Das Gebrauchtwagengeschäft wird sich nach Einschätzung des Verbandes auf etwa 5,6 Mio. Besitzumschreibungen reduzieren. Hauptgrund dafür ist die beschränkte Lieferfähigkeit von Neufahrzeugen und der daraus resultierende Mangel insbesondere an jungen Gebrauchtwagen.

Aufgrund des angespannten Neu- und Gebrauchtwagenmarktes geht der ZDK davon aus, dass die Menschen ihre Autos länger nutzen werden. Das führe zu erhöhtem Service- und Reparaturbedarf und wirke sich positiv auf das Werkstattgeschäft aus.

So liege die durchschnittliche Werkstatt-Auslastungsquote in den Monaten Januar bis Oktober 2022 bei 84 % und damit wieder auf dem Niveau des Vorkrisenjahres 2019. Auch im kommenden Jahr rechnet der ZDK mit vollen Auftragsbüchern in den Werkstätten (Quelle: Zentralverband Deutsches Kraftfahrzeuggewerbe, Pressemitteilung vom 05.12.2022).

Diese Einschätzung teilt auch die Geschäftsführung der Autohaus Falter GmbH. Gleichzeitig sehen wir uns auch vor den Herausforderungen der eigenen Um- und Ausbaupläne am Standort Neustadt an der Weinstraße, der Neuorganisation einer neuen IT-Struktur, die Integration in die Kestenholz-Gruppe sowie der Problematik fehlender Fachmitarbeiter im Reparaturbereich.

Die Grundlage unserer Einschätzungen für das Jahr 2023 ist eine sukzessive Normalisierung der wirtschaftlichen Rahmenbedingungen. Insbesondere liegt unseren Erwartungen für die Geschäftsentwicklung im Jahr 2023 die Annahme zugrunde, dass sich die Wirtschaft weiter von den extremen Energiepreiserhöhungen im Zuge des Ukraine Krieges erholen kann. Außerdem gehen wir davon aus, dass wir die hohen Auftragsbestände aufgrund der gegenwärtigen Halbleiter-Liefersituation im Neuwagenbereich im Jahr 2023 sukzessive abbauen und somit den Absatz ankurbeln können.

Wir gehen für das Jahr 2023 davon aus, dass die Wirtschaft positiv wachsen wird und sich auf Vorkrisenniveau einpendelt.

Ob sich hier der der Ukraine Konflikt nachhaltig auf unsere Lieferbeziehungen zu Mercedes Benz oder auf unsere Kunden in Südbaden auswirkt bzw. sich weiterhin lediglich zeitliche Verschiebungen ergeben, können wir nicht absehen.

Wir gehen daher in unserer Planung für 2023 nicht von einem nachhaltigen Effekt aus und planen für das Geschäftsjahr 2023 mit Umsatzerlösen von TEUR 69.300, aus dem wir ein positives Jahresergebnis ähnlich dem im Vorjahr erwarten. Bei relevanten Veränderungen der Geschäftstransaktionen durch Liefereinschränkungen als Auswirkung des Ukraine-Krieges bei Mercedes Benz, die wir momentan als vernachlässigbar betrachten, werden wir jedoch kurzfristige Gegenmaßnahmen vornehmen.

F. Chancen- und Risikobericht

I. Chancenbericht

Mit der Produktvielfalt des Herstellers Mercedes-Benz AG sind wir in allen Bereichen sehr gut aufgestellt und können aktuelle Kundenbedürfnisse für Allrad, Hybrid, Elektro, AMG und Transporter befriedigen. Für 2023 sind zahlreiche Neueinführungen und Modellpflegen seitens des Herstellers gesetzt.

Ein strategisches Ziel der Autohaus Falter-Gruppe ist die permanente Weiterentwicklung des Unternehmens. Nach dem positiven Jahr 2022 werden wir unsere Standorte und unsere Prozesse in enger Abstimmung mit dem Hersteller auf den sich immer stärker abzeichnenden digitalen Wandel vorbereiten.

Das neue Vertriebskonzept "Vertrieb der Zukunft" der Mercedes-Benz bietet zusätzlich auch die Möglichkeit die bisherigen Prozesse zu verschlanken und damit eine bessere Kostenstruktur zu schaffen.

Synergie-Effekte erwarten wir aus der neuen Zusammenarbeit mit der Kestenholz-Gruppe, deren Mitglied wir nach dem Gesellschafterwechsel nach dem Jahreswechsel geworden sind. Wir erhoffen uns hier Unterstützung in der Optimierung von Prozessen, einem kostengünstigeren Einkauf von Dienstleistungen und andere Vorteile durch die übrigen Konzernunternehmen.

II. Risikobericht

1. Risikomanagement

Das Risikomanagement mit personellen Verantwortlichkeiten ist als grundlegendes Element der Geschäftspraxis im Unternehmen eingerichtet. Die Aufgaben bestehen in der Erkennung und in der Vermeidung von Ereignissen, die den Geschäftsverlauf negativ beeinflussen. Damit einher geht eine Verbesserung der internen Transparenz risikobehafteter Prozesse sowie der Schärfung des Risikobewusstseins bei den Mitarbeitern.

Unser Risiko-Management-System gewährleistet, dass Risiken erkannt, an das Management kommuniziert und analysiert werden. Durch die unternehmerische Tätigkeit sind wir finanzwirtschaftlichen Risiken ausgesetzt. Diese betreffen Marktpreis-, Bonitäts-, Liquiditäts-, Währungsänderungs- und Zinsänderungsrisiken.

Die Maßnahmen zur Reduzierung und Absicherung von Risiken aus dem operativen Geschäft sowie von finanziellen und rechtlichen Risiken werden durch eine offene und schnelle Kommunikation mit den verantwortlich handelnden Mitarbeitern im Unternehmen sichergestellt.

2. Risiken

Das Forderungsmanagement verzeichnet trotz des gestiegenen Geschäftsvolumens gegenüber den Vorjahren keine wesentliche Veränderung bei den Ausfällen. Ein Forderungsausfallrisiko existiert nahezu nicht, da die überwiegende Anzahl an Fahrzeugen erst nach Zahlungseingang ausgeliefert wird. Bonitätsrisiken werden durch entsprechende Bonitätsprüfungen weitgehend vorgebeugt.

Produktbezogene Technologierisiken können aufgrund der Innovationskraft der Automobilbranche nach heutigem Stand nahezu ausgeschlossen werden.

Ein Liquiditätsrisiko ist prinzipiell vorhanden, da durch Kunden bestellte Fahrzeuge zwischenfinanziert werden müssen und das Auftragsvolumen ansteigt. Mit der Mercedes-Benz Bank haben wir einen Partner, der zukünftiges Wachstum mit begleiten will.

Währungs- und Zinsrisiken sind von untergeordneter Bedeutung.

Risiken aus dem Verkauf von Fahrzeugen mit schadhafter Motormanagement-Software bestehen nach Einschätzung der Geschäftsführung nicht, da der Hersteller der Fahrzeuge hier durch Software-Updates Abhilfe schafft und bisher alle Ansprüche gegen die Gesellschaft nicht durchgesetzt werden konnten.

Die IT-Netzwerksicherheit wird durch ein hoch komplexes Firewall-System gesichert. Das System deckt das gesamte Gefährdungs-Spektrum ab und gewährt einen optimalen Schutz. Gleichzeitig sorgt ein Berechtigungskonzept für die Abwehr von unberechtigtem Zugriff auf unsere Server und Systeme.

Im Zuge der durch die Automobilhersteller forcierten zunehmenden Digitalisierung im Autohaus gewinnt auch die IT-Sicherheit in Verbindung mit dem Datenschutz immer weiter an Bedeutung. Die Autohaus Falter GmbH ist durch die verwendeten Sicherheitssysteme auch hier optimal aufgestellt.

Das neue Vertriebskonzept "Vertrieb der Zukunft der Mercedes-Benz Group AG wird mutmaßlich zu einer schlechteren Ertragslage durch eine geringere Marge führen. Zudem könnte sich die wirtschaftliche Abhängigkeit gegenüber dem Hersteller Mercedes erhöhen.

Der im Autohaus unvermeidbare Gebrauch umweltgefährdender Stoffe, die Nutzung der Lackieranlage, der Waschanlage und die Zwischenlagerung von Reststoffen stellen nicht unerhebliche Risiken für die Verschmutzung der Umwelt dar. Die Autohaus Falter GmbH sorgt durch die Installation und den Einsatz der entsprechenden technischen Schutzvorrichtungen, Ölabscheider, Filter- und Absaugeinrichtungen, sowie die permanente Schulung der Mitarbeiter für die Einhaltung der gesetzlichen Vorschriften zur Vermeidung von Umweltschäden.

Für uns können sich die Risiken, die sich aus dem weiteren Ukraine-Konflikt ergeben, zum einen nachteilig auf die Absatzentwicklung und die Vertriebsprozesse auswirken, und zum anderen zu erheblichen Beeinträchtigungen der Service- Werkstatttätigkeiten führen.

3. Risikoberichterstattung über die Verwendung von Finanzinstrumenten

Zu den im Unternehmen bestehenden Finanzinstrumenten zählen das Management der Forderungen und der Verbindlichkeiten. Finanzielle Risiken bestehen hauptsächlich im Forderungsbestand. Konsequentes und kontinuierliches Debitorenmanagement erkennt die Einzelrisiken und steuert die Maßnahmen zur Risikominimierung. Soweit bei finanziellen Vermögenswerten Ausfall- und Bonitätsrisiken erkennbar sind, werden entsprechende Wertberichtigungen vorgenommen.

Verbindlichkeiten werden innerhalb der vereinbarten Zahlungsfristen gezahlt. Im kurzfristigen Bereich finanziert sich die Gesellschaft überwiegend mittels Eigenmitteln und Lieferantenkrediten für den Fahrzeugbestand. Ziel des Finanz- und Risikomanagements der Gesellschaft ist die Sicherung des Unternehmenserfolgs gegen finanzielle Risiken jeglicher Art. Beim Management der Finanzpositionen verfolgt das Unternehmen eine konservative Risikopolitik. Zur Absicherung gegen das Liquiditätsrisiko wird regelmäßig ein Liquiditätsplan erstellt, der einen Überblick über die Geldaus- und -eingänge vermittelt.

4. Risikoberichterstattung über die Verwendung von nichtfinanziellen Leistungsindikatoren

Die hohe Beschäftigungsquote in der Gesamtwirtschaft und insbesondere in der Pfalz führt zu einem intensiven Wettbewerb um qualifiziertes Personal. Um die Position der Autohaus Falter GmbH in diesem Wettbewerb zu sichern, fordern wir im Rahmen unserer Personalmanagement-Aktivitäten die Attraktivität der Autohaus Falter GmbH als Arbeitgeberin und bemühen uns, Fachkräfte langfristig an die Gesellschaft zu binden. Die eigene Ausbildung junger Mitarbeiter/innen ist hierzu ein probates Mittel; die Ausbildungsquote beträgt 14 %.

5. Gesamtaussage

Als Ergebnis der Risikobetrachtung kann festgehalten werden, dass keine Risiken erkennbar sind, die den Bestand des Unternehmens gefährden könnten. Wir verweisen auch auf unsere Auführungen im Nachtragsbericht unseres Anhangs.

BILANZ ZUM 31. DEZEMBER 2022

AUTOHAUS FALTER GMBH, NEUSTADT AN DER WEINSTRAßE

AKTIVA

GEWINN- UND VERLUSTRECHNUNG FÜR DAS GESCHÄFTSJAHR 2022

ANHANG FÜR DAS GESCHÄFTSJAHR 2022

AUTOHAUS FALTER GMBH, NEUSTADT AN DER WEINSTRAßE

I. Allgemeine Angaben

Die Autohaus Falter GmbH, mit Sitz in Neustadt an der Weinstraße, wird beim Amtsgericht Ludwigshafen am Rhein unter der Handelsregisternummer HRB 41603 geführt. Der vorliegende Jahresabschluss wurde gemäß §§ 242 ff. und 264 ff. HGB sowie den einschlägigen Vorschriften des GmbH-Gesetzes in Euro aufgestellt. Die Gesellschaft ist eine große Kapitalgesellschaft nach § 267 Abs. 3 Handelsgesetzbuch (HGB).

Angaben, die wahlweise in der Bilanz oder im Anhang gemacht werden können, wurden grundsätzlich im Anhang gemacht. Zur Gliederung des Sachanlagevermögens wurde von der Regelung des § 265 Abs. 6 HGB Gebrauch gemacht und eine zusätzliche Postenbezeichnung "Geschäfts- und Vorführwagen" eingefügt.

Die Gewinn- und Verlustrechnung wurde nach dem Gesamtkostenverfahren gemäß § 275 Abs. 2 HGB gegliedert.

II. Bilanzierungs- und Bewertungsgrundsätze

Für die Aufstellung des Jahresabschlusses waren unverändert die nachfolgenden Bilanzierungs- und Bewertungsmethoden maßgebend.

Die Bewertung wurde nach den Bestimmungen der §§ 252 bis 256 HGB vorgenommen. Die Erstellung des Jahresabschlusses erfolgt unter der Annahme der Unternehmensfortführung (§ 252 Abs. 1 Nr. 2 HGB).

Die entgeltlich erworbenen immateriellen Vermögensgegenstände und Vermögensgegenstände des Sachanlagevermögens wurden zu Anschaffungskosten angesetzt und, sofern sie der Abnutzung unterlagen, um planmäßige lineare Abschreibungen entsprechend der vorsichtig geschätzten Nutzungsdauern vermindert. Außerplanmäßige Abschreibungen werden vorgenommen, soweit der Ansatz mit einem niedrigeren beizulegenden Wert erforderlich ist. Die Abschreibungen auf Zugänge erfolgen grundsätzlich zeitanteilig. Bei immateriellen Vermögensgegenständen wird eine lineare Abschreibung von maximal fünf Jahren vorgenommen, beim Anlagevermögen wird eine Nutzungsdauer von drei bis 21 Jahren unterstellt.

Selbständig nutzbare, bewegliche Anlagegüter i. S. des § 6 Abs. 2 EStG mit Anschaffungskosten bis zu netto EUR 250,00 wurden im Jahr des Zugangs in voller Höhe abgeschrieben. Für Vermögensgegenstände mit Nettoanschaffungskosten zwischen mehr als EUR 250,00 bis EUR 1.000,00 wurde ein jährlicher Sammelposten i. S. des § 6 Abs. 2a EStG gebildet, welcher über einen Zeitraum von fünf Jahren jährlich mit 20 % abgeschrieben wird.

Vorführfahrzeuge werden, trotz überwiegend kurzer Haltedauer im Vermögen der Gesellschaft, im Anlagevermögen der Gesellschaft ausgewiesen und über eine Nutzungsdauer von sechs Jahren abgeschrieben. Vorführfahrzeuge, die während des Geschäftsjahres ge- und wieder verkauft wurden, werden aus Vereinfachungsgründen nicht im Anlagevermögen erfasst. Die Veräußerungserlöse werden bei den Umsätzen und die Restbuchwerte im Wareneinsatz ausgewiesen.

Die Finanzanlagen sind zu Anschaffungskosten einschließlich Anschaffungsnebenkosten bilanziert.

Die Vorräte werden zu Anschaffungskosten unter Beachtung des Niederstwertprinzips angesetzt. Für defekte, ungängige und technisch veraltete Vorräte werden entsprechende Bewertungsabschläge vorgenommen.

Die unfertigen Leistungen wurden zu Herstellungskosten oder zu niedrigeren Marktpreisen bewertet. In die Herstellungskosten wurden ausschließlich direkt zurechenbare Kosten einbezogen. Kosten der allgemeinen Verwaltung wie auch Fremdkapitalzinsen wurden nicht aktiviert.

Die Forderungen und sonstigen Vermögensgegenstände sind zum Nennwert oder dem am Bilanzstichtag niedrigeren beizulegenden Wert angesetzt. Erkennbaren Ausfallrisiken wird durch die Bildung von Einzelwertberichtigungen ausreichend Rechnung getragen. Die übrigen Forderungen aus Lieferungen und Leistungen werden wegen des Ausfallwagnisses, des Zinsverlustes, des Skontoabzuges und der Kosten der Betreibung der Außenstände pauschal mit 1 % wertberichtigt.

Der Kassenbestand und die Guthaben bei Kreditinstituten werden mit dem Nominalwert angesetzt.

Die aktiven Rechnungsabgrenzungsposten betreffen Ausgaben vor dem Abschlussstichtag, die Aufwand für eine bestimmte Zeit nach diesem Tag darstellen. Die Auflösung erfolgt linear entsprechend dem Zeitablauf.

Die Rückstellungen berücksichtigen alle erkennbaren Risiken und ungewissen Verpflichtungen und wurden in Höhe des nach vernünftiger kaufmännischer Beurteilung notwendigen Erfüllungsbetrags gemäß § 253 Abs. 1 Satz 2 HGB angesetzt. Zukünftige Preis- und Kostensteigerungen wurden soweit erforderlich bei der Ermittlung des Erfüllungsbetrags berücksichtigt. Die sonstigen Rückstellungen mit einer Restlaufzeit von mehr als einem Jahr werden anhand der Abzinsungszinssätze gemäß § 253 Abs. 2 HGB mit dem durchschnittlichen Marktzinssatz, der sich aus den vergangenen sieben Geschäftsjahren ergibt, abgezinst. Bei den sonstigen Rückstellungen mit einer Restlaufzeit von unter einem Jahr wird auf eine Abzinsung verzichtet.

Die Verbindlichkeiten sind mit den jeweiligen Erfüllungsbeträgen passiviert.

Auf fremde Währung lautende Vermögensgegenstände und Verbindlichkeiten werden, sofern vorhanden, grundsätzlich mit dem Devisenkassamittelkurs zum Abschlussstichtag umgerechnet. Bei einer Restlaufzeit der auf fremde Währung lautenden Vermögensgegenstände und Verbindlichkeiten von einem Jahr oder weniger wurden die §§ 253 Abs. 1 Satz 1 und 252 Abs. 1 Nr. 4 HGB nicht angewendet.

III. Erläuterungen zur Bilanz zum 31. Dezember 2022

1. Anlagevermögen

Die Entwicklung der einzelnen Posten des Anlagevermögens ist aus der gesonderten Übersicht "Entwicklung des Anlagevermögens" ersichtlich.

2. Forderungen und sonstige Vermögensgegenstände

Sämtliche Forderungen aus Lieferungen und Leistungen haben eine Restlaufzeit bis zu einem Jahr. Die sonstigen Vermögensgegenstände enthalten, wie im Vorjahr, Forderungen in Höhe von TEUR 30, die eine Restlaufzeit von mehr als einem Jahr hatten.

Im Vorjahr enthielten die sonstigen Vermögensgegenstände Forderungen gegen Gesellschafter in Höhe von TEUR 994.

Entgegen dem Vorjahr wurden entstandene Forderungen aus dem mit dem Hersteller vereinbarten Inkassogeschäft für Neuwagen in Höhe von TEUR 2.520 (Vorjahr: TEUR 589) mit den Verbindlichkeiten aus Lieferungen und Leistungen in Höhe von TEUR 3.653 (Vorjahr: TEUR 2.046) saldiert, da sich gleichartige, gegen die selben Personen bestehende Forderungen und Verbindlichkeiten nach § 387 BGB aufrechenbar gegenüberstehen (Aufrechnungslage).

3. Eigenkapital/Ergebnisverwendung

Die Geschäftsführer schlagen vor, den Jahresüberschuss für das Geschäftsjahr in Höhe von EUR 1.698.476,51 in voller Höhe auf neue Rechnung vorzutragen.

4. Sonstige Rückstellungen

Aufgliederung der sonstigen Rückstellungen:

5. Verbindlichkeiten

Die Verbindlichkeiten gliedern sich nach den folgenden Restlaufzeiten auf:

In den sonstigen Verbindlichkeiten sind Verbindlichkeiten aus Steuern in Höhe von TEUR 174 (Vorjahr: TEUR 172) und Verbindlichkeiten im Rahmen der sozialen Sicherheit in Höhe von TEUR 66 (Vorjahr: TEUR 3) enthalten.

Die Verbindlichkeiten gegenüber der Mercedes-Benz-Bank AG betrugen zum 31. Dezember 2022 TEUR 10.576 (Vorjahr: TEUR 2.169). Die Absicherung der Verbindlichkeiten gegenüber dieser Gesellschaft erfolgt durch Forderungsabtretungen sowie Fahrzeugsicherungsübereignungen.

Im Übrigen bestehen die üblichen Eigentumsvorbehalte.

IV. Erläuterungen zur Gewinn- und Verlustrechnung vom 01.01.2022 bis 31.12.2022

1. Aufgliederung der Umsatzerlöse

Die Umsatzerlöse werden gemäß § 285 Nr. 4 HGB wie folgt, aufgegliedert:

Abweichend zum Vorjahr werden Erlöse aus Kostenumlagen (TEUR 659, Vorjahr: TEUR 559) unter den Umsatzerlösen ausgewiesen.

2. Sonstige betriebliche Erträge und Aufwendungen

In den sonstigen betrieblichen Erträgen sind Versicherungsentschädigungen in Höhe von EUR 110.068,31 (Vorjahr: EUR 99.709,71) enthalten.

Entgegen dem Vorjahr wurden direkt zurechenbare Einzelkosten des Verwaltungs- und des Vertriebsbereichs in Höhe von TEUR 2.052 (Vorjahr: TEUR 1.812) in den Materialaufwendungen ausgewiesen. Aufgrund dessen ergeben sich für das laufende Jahr um TEUR 1.758 höhere Aufwendungen für Roh-, Hilfs- und Betriebsstoffe und um TEUR 294 höhere Aufwendungen für bezogene Leistungen. Die Ausweisänderung gegenüber dem Vorjahr erfolgt, um die Klarheit der tatsächlichen Ertragslage und damit einhergehend die Vergleichbarkeit mit anderen Unternehmen zu erhöhen.

Die sonstigen betrieblichen Aufwendungen beinhalten Rückzahlungsansprüche in Höhe von TEUR 1.000, welche sowohl periodenfremd wie außergewöhnlich sind.

V. Sonstige Angaben

1. Sonstige finanzielle Verpflichtungen

Die sonstigen finanziellen Verpflichtungen aus Miet- und Leasingverträgen betragen ohne Umsatzsteuer TEUR 1.205.

Bei der Ermittlung der sonstigen finanziellen Verpflichtungen wurden die Mindestlaufzeiten der Verträge berücksichtigt.

Aus dem Verkauf von Fahrzeugen bestehen branchenübliche Rücknahmeverpflichtungen von Leasingfahrzeugen und ggfs. aus Finanzierungen:

2. Haftungsverhältnisse

Zum Bilanzstichtag bestehen zwei selbstschuldnerische Bürgschaften zur Absicherung von Darlehen in Höhe von TEUR 1.950 (Vorjahr: TEUR 1.500). Die Darlehen wurden an nahestehende Unternehmen gewährt. Die Gesellschaften haben bisher alle finanziellen Verpflichtungen gegenüber den Gläubigerbanken eingehalten, und es ist daher davon auszugehen, dass sie auch weiterhin ihre Verpflichtungen vertragsgemäß erfüllen werden. Mit einer Inanspruchnahme der Gesellschaft ist folglich nicht zu rechnen.

Weiterhin besteht eine zeitlich befristete und betragsmäßig gedeckelte Patronatserklärung zu Gunsten einem nahestehenden Unternehmen zur Absicherung von Darlehen. Das nahestehende Unternehmen hat bisher alle finanziellen Verpflichtungen gegenüber der Gläubigerbank eingehalten und es ist daher davon auszugehen, dass es auch weiterhin seine Verpflichtungen vertragsgemäß erfüllen wird. Mit einer Inanspruchnahme der Gesellschaft ist folglich nicht zu rechnen.

3. Angabe zu Geschäftsführungsorganen

Während des abgelaufenen Geschäftsjahres waren zu Geschäftsführern der Autohaus Falter GmbH bestellt:

Herr Thomas Kestenholz, Lupsingen/Schweiz, (ab 2. März 2023)

Herr Holger Krimmel, Maikammer

Herr Jürgen Schollmeier, Neustadt an der Weinstraße, (bis 2. März 2023)

Die Berufsbezeichnung der Geschäftsführer entspricht ihrer Organstellung. Die Angabe zu den Bezügen der Geschäftsführung unterbleibt nach § 286 Abs. 4 HGB.

4. Honorar des Abschlussprüfers nach § 285 Nr. 17 HGB

Das Gesamthonorar für den Abschlussprüfer beträgt 2022 TEUR 22 (Vorjahr: TEUR 9) und betrifft ausschließlich die Abschlussprüfung.

5. Anzahl der durchschnittlich beschäftigten Arbeitnehmer

Im Durchschnitt waren während des Geschäftsjahres beschäftigt:

6. Nachtragsbericht

Nach Abschluss des Geschäftsjahres 2022 wurden die Abrechnungsfähigkeit bestimmter Leistungen im Zusammenhang mit bestimmten Dienstleistern untersucht, für die bereits im vorliegenden Jahresabschluss eine Rückstellung für Rückzahlungsansprüche gebildet wurde. Dabei kann nicht ausgeschlossen werden, dass der Umfang der Haftung, auch für Fremdverschulden, deren Höhe zum jetzigen Zeitpunkt jedoch noch nicht hinreichend quantifiziert werden kann, nicht durch die gebildete Rückstellung ausreichend berücksichtigt wurde bzw. mögliche Regressansprüche sich nicht durchsetzen lassen.

Nach dem Vollzug des Unternehmenskaufvertrages vom 10. Dezember 2022 wurde die Gesellschafterin KEFI GmbH, Freiburg i. Br., als Gesellschafterin am 16. Februar 2023 im Handelsregister der Gesellschaft veröffentlicht. Anschließend startete die Integration der Gesellschaft in die Kestenholz-Gruppe.

Weitere bedeutende, hier zu berichtende Geschäftsvorfälle haben sich nach Ende des Geschäftsjahres nicht ereignet.

Bestätigungsvermerk des unabhängigen Abschlussprüfers

An die Autohaus Falter GmbH, Neustadt an der Weinstraße

Eingeschränkte Prüfungsurteile

Wir haben den Jahresabschluss der Autohaus Falter GmbH, Neustadt an der Weinstraße, - bestehend aus der Bilanz zum 31. Dezember 2022 und der Gewinn- und Verlustrechnung für das Geschäftsjahr vom 1. Januar bis zum 31. Dezember 2022 sowie dem Anhang, einschließlich der Darstellung der Bilanzierungs- und Bewertungsmethoden - geprüft. Darüber hinaus haben wir den Lagebericht der Autohaus Falter GmbH, Neustadt an der Weinstraße, für das Geschäftsjahr vom 1. Januar bis zum 31. Dezember 2022 geprüft.

Nach unserer Beurteilung aufgrund der bei der Prüfung gewonnenen Erkenntnisse entspricht der beigefügte Jahresabschluss mit Ausnahme der Auswirkung des im Abschnitt "Grundlage für das eingeschränkte Prüfungsurteil zum Jahresabschluss und für das Prüfungsurteil zum Lagebericht" beschriebenen Sachverhalts in allen wesentlichen Belangen den deutschen, für Kapitalgesellschaften geltenden handelsrechtlichen Vorschriften und vermittelt unter Beachtung der deutschen Grundsätze ordnungsmäßiger Buchführung ein den tatsächlichen Verhältnissen entsprechendes Bild der Vermögens- und Finanzlage der Gesellschaft zum 31. Dezember 2022 sowie ihrer Ertragslage für das Geschäftsjahr vom 1. Januar bis zum 31. Dezember 2022 und vermittelt der beigefügte Lagebericht mit Ausnahme der Auswirkung des im Abschnitt "Grundlage für das eingeschränkte Prüfungsurteil zum Jahresabschluss und für das Prüfungsurteil zum Lagebericht" beschriebenen Sachverhalts insgesamt ein zutreffendes Bild von der Lage der Gesellschaft. In allen wesentlichen Belangen steht dieser Lagebericht in Einklang mit dem Jahresabschluss, entspricht den deutschen gesetzlichen Vorschriften und stellt die Chancen und Risiken der zukünftigen Entwicklung zutreffend dar.

Gemäß § 322 Abs. 3 Satz 1 HGB erklären wir, dass unsere Prüfung mit Ausnahme der genannten Einschränkung des Prüfungsurteils zum Jahresabschluss zu keinen Einwendungen gegen die Ordnungsmäßigkeit des Jahresabschlusses und des Lageberichts geführt hat.

Grundlage für das eingeschränkte Prüfungsurteil zum Jahresabschluss und für das Prüfungsurteil zum Lagebericht

In den sonstigen Rückstellungen ist ein Rückforderungsanspruch in Höhe von TEUR 1.000 ausgewiesen, der die Abrechnungsfähigkeit bestimmter Leistungen im Zusammenhang mit bestimmten Dienstleistern als Hintergrund hat. Dieser kundenseitige Rückforderungsanspruch kann zum Prüfungszeitpunkt weder in seinem Umfang noch in seiner zeitlichen Dimension verifiziert werden. Dieser Sachverhalt beeinträchtigt möglicherweise auch die Darstellung des Geschäftsverlaufs im Lagebericht einschließlich des Geschäftsergebnisses und der Lage der Gesellschaft sowie die Darstellung der Chancen und Risiken der zukünftigen Entwicklung.

Wir haben unsere Prüfung des Jahresabschlusses und des Lageberichts in Übereinstimmung mit § 317 HGB unter Beachtung der vom Institut der Wirtschaftsprüfer (IDW) festgestellten deutschen Grundsätze ordnungsmäßiger Abschlussprüfung durchgeführt. Unsere Verantwortung nach diesen Vorschriften und Grundsätzen ist im Abschnitt "Verantwortung des Abschlussprüfers für die Prüfung des Jahresabschlusses und des Lageberichts" unseres Bestätigungsvermerks weitergehend beschrieben. Wir sind von dem Unternehmen unabhängig in Übereinstimmung mit den deutschen handelsrechtlichen und berufsrechtlichen Vorschriften und haben unsere sonstigen deutschen Berufspflichten in Übereinstimmung mit diesen Anforderungen erfüllt. Wir sind der Auffassung, dass die von uns erlangten Prüfungsnachweise ausreichend und geeignet sind, um als Grundlage für unsere eingeschränkten Prüfungsurteile zum Jahresabschluss und zum Lagebericht zu dienen.

Verantwortung der gesetzlichen Vertreter für den Jahresabschluss und den Lagebericht

Die gesetzlichen Vertreter sind verantwortlich für die Aufstellung des Jahresabschlusses, der den deutschen, für Kapitalgesellschaften geltenden handelsrechtlichen Vorschriften in allen wesentlichen Belangen entspricht, und dafür, dass der Jahresabschluss unter Beachtung der deutschen Grundsätze ordnungsmäßiger Buchführung ein den tatsächlichen Verhältnissen entsprechendes Bild der Vermögens-, Finanz- und Ertragslage der Gesellschaft vermittelt. Ferner sind die gesetzlichen Vertreter verantwortlich für die internen Kontrollen, die sie in Übereinstimmung mit den deutschen Grundsätzen ordnungsmäßiger Buchführung als notwendig bestimmt haben, um die Aufstellung eines Jahresabschlusses zu ermöglichen, der frei von wesentlichen - beabsichtigten oder unbeabsichtigten - falschen Darstellungen ist.

Bei der Aufstellung des Jahresabschlusses sind die gesetzlichen Vertreter dafür verantwortlich, die Fähigkeit der Gesellschaft zur Fortführung der Unternehmenstätigkeit zu beurteilen. Des Weiteren haben sie die Verantwortung, Sachverhalte in Zusammenhang mit der Fortführung der Unternehmenstätigkeit, sofern einschlägig, anzugeben. Darüber hinaus sind sie dafür verantwortlich, auf der Grundlage des Rechnungslegungsgrundsatzes der Fortführung der Unternehmenstätigkeit zu bilanzieren, sofern dem nicht tatsächliche oder rechtliche Gegebenheiten entgegenstehen.

Außerdem sind die gesetzlichen Vertreter verantwortlich für die Aufstellung des Lageberichts, der insgesamt ein zutreffendes Bild von der Lage der Gesellschaft vermittelt sowie in allen wesentlichen Belangen mit dem Jahresabschluss in Einklang steht, den deutschen gesetzlichen Vorschriften entspricht und die Chancen und Risiken der zukünftigen Entwicklung zutreffend darstellt. Ferner sind die gesetzlichen Vertreter verantwortlich für die Vorkehrungen und Maßnahmen (Systeme), die sie als notwendig erachtet haben, um die Aufstellung eines Lageberichts in Übereinstimmung mit den anzuwendenden deutschen gesetzlichen Vorschriften zu ermöglichen, und um ausreichende geeignete Nachweise für die Aussagen im Lagebericht erbringen zu können.

Verantwortung des Abschlussprüfers für die Prüfung des Jahresabschlusses und des Lageberichts

Unsere Zielsetzung ist, hinreichende Sicherheit darüber zu erlangen, ob der Jahresabschluss als Ganzes frei von wesentlichen - beabsichtigten oder unbeabsichtigten - falschen Darstellungen ist, und ob der Lagebericht insgesamt ein zutreffendes Bild von der Lage der Gesellschaft vermittelt sowie in allen wesentlichen Belangen mit dem Jahresabschluss sowie mit den bei der Prüfung gewonnenen Erkenntnissen in Einklang steht, den deutschen gesetzlichen Vorschriften entspricht und die Chancen und Risiken der zukünftigen Entwicklung zutreffend darstellt, sowie einen Bestätigungsvermerk zu erteilen, der unsere eingeschränkten Prüfungsurteile zum Jahresabschluss und zum Lagebericht beinhaltet.

Hinreichende Sicherheit ist ein hohes Maß an Sicherheit, aber keine Garantie dafür, dass eine in Übereinstimmung mit § 317 HGB unter Beachtung der vom Institut der Wirtschaftsprüfer (IDW) festgestellten deutschen Grundsätze ordnungsmäßiger Abschlussprüfung durchgeführte Prüfung eine wesentliche falsche Darstellung stets aufdeckt. Falsche Darstellungen können aus Verstößen oder Unrichtigkeiten resultieren und werden als wesentlich angesehen, wenn vernünftigerweise erwartet werden könnte, dass sie einzeln oder insgesamt die auf der Grundlage dieses Jahresabschlusses und des Lageberichts getroffenen wirtschaftlichen Entscheidungen von Adressaten beeinflussen.

Während der Prüfung üben wir pflichtgemäßes Ermessen aus und bewahren eine kritische Grundhaltung. Darüber hinaus

Wir erörtern mit den für die Überwachung Verantwortlichen unter anderem den geplanten Umfang und die Zeitplanung der Prüfung sowie bedeutsame Prüfungsfeststellungen, einschließlich etwaiger Mängel im internen Kontrollsystem, die wir während unserer Prüfung feststellen.

Die Gesellschafterversammlung hat am 26. Juni 2023 beschlossen, eine Gewinnausschüttung in Höhe von EUR 1.700.000,00 vorzunehmen und den Bilanzgewinn in Höhe von EUR 3.938.018,15 auf neue Rechnung vorzutragen.

Der Jahresabschluss wurde am 26. Juni 2023 festgestellt.