BMW High Power Charging Beteiligungs GmbH
Selbe AdresseBeteiligungsgesellschaften
Grundlegende Informationen zum Unternehmen
Kennzahlen extrahiert aus veröffentlichten Jahresabschlüssen
Öffentliche Bekanntmachungen aus dem Handelsregister
Gesetzliche Vertreter dieser Organisation
| Name | Rolle |
|---|---|
Georg Dr. Bätz seit 9.3.2026 | Geschäftsführer |
Christian Dr. Salzmann seit 29.10.2024 | Geschäftsführer |
Chris Brandt seit 2.6.2022 | Geschäftsführer |
Michael Böttrich seit 11.6.2019 | Geschäftsführer |
Natürliche Personen, die das Unternehmen letztendlich besitzen oder kontrollieren – ermittelt durch Auflösen der Gesellschafterkette
| Name | Anteil |
|---|---|
| 100.00% |
Eigentümer- und Gesellschafterstruktur des Unternehmens
1 Gesellschafter
GmbH-Struktur
Bilanzkonten aus veröffentlichten Jahresabschlüssen
Gewinn- und Verlustkonten aus veröffentlichten Jahresabschlüssen
| Posten |
|---|
Öffentlich zugängliche Berichte in Volltext
BMW Car IT GmbHMünchenJahresabschluss zum Geschäftsjahr vom 01.01.2023 bis zum 31.12.2023Lagebericht für das Geschäftsjahr 2023A) Grundlagen der GesellschaftDie BMW Car IT GmbH, München, ist eine 100%ige Tochtergesellschaft der BMW INTEC Beteiligungs GmbH, München, und damit mittelbar eine Tochtergesellschaft der BMW AG, München. Die BMW Car IT GmbH, München ist an den Standorten München und Ulm vertreten. Geschäftsmodell Gegenstand des Unternehmens ist die Entwicklung, Herstellung, der Vertrieb und Service von Produkten und Verfahren aller Art aus dem Bereich Software- und Hardwaretechnologien auf dem Kraftfahrzeugsektor. Die wesentliche Geschäftstätigkeit ist die Entwicklung und Integration von Software sowie Software-Entwicklungswerkzeugen für Projekte der BMW Group. Zum 31. Dezember 2023 beschäftigt die BMW Car IT 281 Mitarbeiter (2022: 265 Mitarbeiter). Das Unternehmen erzielt seine Umsatzerlöse aus Entwicklungsaufträgen aufgrund der mit der BMW AG abgeschlossenen Leistungsvereinbarungen. Im Rahmen des Dienstleistungsvertrags mit der BMW AG werden die Selbstkosten von der BMW AG übernommen. Forschung und Entwicklung Die Gesellschaft agiert als Projekthaus mit der Aufgabenstellung, innovative Ideen auf der Basis von Softwaretechnologien zu entwickeln, die den Kundennutzen steigern und die Erfüllung von zukünftigen Gesetzesanforderungen ermöglichen. Dies beinhaltet die Bewertung von Softwaretechnologien in Innovationsfeldern in Hinblick auf ein Anwendungspotential für Produktenwicklung. Wesentliche Schritte hierbei sind die Schaffung der dafür notwendigen Software-Architekturelemente, Software-Applikationen und deren Testbarkeit sowie die zugehörigen Software-Entwicklungsprozesse und -werkzeuge. Viele der zukunftsgestaltenden Software-Basisentwicklungen (Middleware, Frameworks und Software Development Kits) entstehen auf der Basis von Open Source. In diesem Rahmen ist die BMW Car IT GmbH in den relevanten Bereichen aktiv als Gestalter tätig. Die Tätigkeitsschwerpunkte haben im Laufe des Jahres 2023 im Rahmen der BMW Group Strategie eine Bestätigung erfahren. Für die BMW Car IT GmbH relevante Zukunftsfelder sind Connectivity / Digitale Kundenerlebnisse und Autonomes Fahren. Vor dem Hintergrund dieser strategischen Ausrichtung und dem schnell wachsenden Projektvolumen geht die BMW Car IT GmbH unterstützend in Fremdleistung mit ausgewählten Entwicklungspartnern. B) WirtschaftsberichtGesamtwirtschaftliche und branchenbezogene Rahmenbedingungen Die gesamtwirtschaftlichen und branchenbezogenen Rahmenbedingungen der BMW Car IT GmbH stimmen im Wesentlichen mit denen der BMW Group überein und werden im Kapitel Finanzielle Leistungen des zusammengefassten Lageberichts des Konzerns beschrieben. Die internationalen Automobilmärkte haben sich vor dem Hintergrund der wirtschaftlichen Entwicklung im Jahr 2023 auch gut entwickelt. Weltweit stiegen die Zulassungszahlen um 8,8% auf 77,1 Mio. Fahrzeuge. Der technologische Wandel in der Automobilindustrie wird durch regulatorische Anforderungen und Aktivitäten der Wettbewerber weiterhin beschleunigt. Die Realisierung der zukünftigen Verbrauchs-, Gewichts- und Innovationsziele in den Fahrzeugprojekten, aber auch die Erreichung der wahrgenommenen Innovationsführerschaft für die Marken BMW, MINI und Rolls-Royce bei Produkten und Dienstleistungen stellen die Entwicklung vor große Herausforderungen. Die Elektronik und die darauf basierende Softwarefunktionalität bilden den mit Abstand größten Innovationstreiber der Automobilindustrie. Das notwendige Know-how, insbesondere im Bereich der Softwareentwicklung und der Softwareintegration, ist Kernkompetenz der BMW Car IT GmbH. Die steigende Leistungsfähigkeit elektronischer Systeme in den Fahrzeugen ermöglicht moderne Infotainment- und Fahrerassistenzsysteme, bis hin zu teil- oder hochautomatisierten Fahrfunktionen. Entwicklungen außerhalb der Automobilindustrie wie "Künstliche Intelligenz", "neue Standards bei Halbleitern" oder "Integration von Eco-Systemen" sowie "Multi-Screen-Technologien" aus der Consumer Electronics-Industrie treiben diese Entwicklungen ebenfalls voran. Gesamtaussage Das Jahr 2023 war für die BMW Car IT GmbH ein erfolgreiches Jahr. Die gesetzten Zielrahmen wurden erreicht und eingehalten. Dies verdeutlicht sich auch in den Aussagen zu den Leistungsindikatoren. In der Ertrags-, Finanz- und Vermögenslage ergibt sich im abgelaufenen Geschäftsjahr ein ausgeglichenes Gesamtbild. Finanzielle Leistungsindikatoren Nachfolgend wird über die finanziellen Leistungsindikatoren der Gesellschaft berichtet. Sie werden zur internen Steuerung der BMW Car IT GmbH herangezogen. Die interne Unternehmenssteuerung konzentriert sich auf die Erreichung eines ausgeglichenen Jahresergebnisses, d.h. Umsatzerlöse und Kosten sind entsprechend auszusteuern. Daher werden die Umsatzerlöse als finanzieller Leistungsindikator angeführt. Eine weitere Steuerungsgröße, und damit auch einen finanziellen Leistungsindikator, stellt die Einhaltung des vom BMW Group Controlling vorgegebenen Zielrahmens für Investitionen dar. Hierbei wird die Anschaffung neuer Anlagengüter bezielt bzw. begrenzt. In 2023 wurde die Prognose der Investitionen unterschritten. Ursache für die Unterschreitung ist die zeitliche Verschiebung der geplanten Umsetzung von Infrastrukturmaßnahmen im Bereich Büroräume am Standort in Ulm. Nichtfinanzielle Leistungsindikatoren Daneben werden in der BMW Car IT GmbH auch nichtfinanziellen Leistungsindikatoren wie die Mitarbeiterzahl und die Mitarbeiterzufriedenheit zur Steuerung herangezogen. Engagierte und hochqualifizierte Mitarbeiter sind ein zentraler Erfolgsfaktor jedes Unternehmens. Um eine erfolgreiche Mitarbeiterakquise und nachhaltige Mitarbeiterbindung zu ermöglichen, legt die BMW Car IT GmbH einen großen Fokus auf ein attraktives Arbeitsumfeld, das die Grundbedingung für die Einhaltung der Ziele in Bezug auf die Personalzahlen ("Headcounts") darstellt. Mit 281 Mitarbeitern zum Stichtag wurde der Zielrahmen für das vergangene Geschäftsjahr eingehalten. Außerdem gilt auch die Mitarbeiterzufriedenheit als wichtiger Indikator, um den Mitarbeiterbelangen gerecht zu werden. In diesem Zuge nimmt die BMW Car IT GmbH alle zwei Jahre an der konzernweiten Mitarbeiterbefragung teil und erarbeitet auf Grundlage deren Ergebnisse Maßnahmen um weiterhin als attraktiver Arbeitgeber zu gelten. Geschäftsverlauf Der für das Jahr 2023 prognostizierte Anstieg der Umsatzerlöse hat sich in der tatsächlichen Geschäftsentwicklung bestätigt. Mit TEUR 66.730 wurden die Vorjahresumsätze um TEUR 4.909 überschritten (siehe Ertragslage). Das Angebotsportfolio befindet sich auf einem ausgeglichenen Niveau, ähnlich wie in 2022. Der Anteil der Hauptprojekte Connected Company, Fahrerassistenz / Autonomes Fahren und Elektrik / Elektronik am Gesamtumsatz lag im Geschäftsjahr bei 97,8 % gegenüber 97,6 % im Vorjahr. Auftragslage Die Auftragssituation ist weiterhin stabil. In 2023 wurde der überwiegende Teil der Umsatzerlöse durch Aufträge aus Baukastenprojekten der Generationen 2021/2025 erzielt. Weiterhin werden noch geringfügig Umsätze mit Projekten aus der Generation 2018 erzielt. Die abgestimmten Entwicklungsziele - mit der BMW AG als Auftraggeber - in den zukunftsgerichteten, strategisch positionierten Softwareprojekten wurden erreicht und die Strategie, Ziele und Ausrichtung der BMW Car IT GmbH durch die entsprechenden Gremien der BMW Group bestätigt. Dabei ist die Softwarestrategie eingebettet in die übergeordnete langfristige Digitalisierungsstrategie der BMW Group. In allen Themenfeldern wurden Projekte erfolgreich abgeschlossen und deren Ergebnisse in die BMW AG transferiert. Die Entwicklungsziele der BMW Car IT GmbH sind im Gesamten wichtiger Bestandteil der BMW Group Strategie. Die Entwicklungsziele umfassen dabei, neben der fortlaufenden Serienbetreuung der Softwareumfänge der Fahrzeuggenerationen 2018, im Wesentlichen die Serienentwicklung der Umfänge für die Fahrzeuggenerationen 2021 und die Generation 2025. Ertragslage Die Umsatzerlöse betrugen in 2023 TEUR 66.730 (2022: TEUR 61.821). Die Erhöhung von ca. 7,9% ergibt sich aus dem gestiegenen Engagements in den Generationen 2025. Der Umsatz aus allgemeinen Forschungsleistungen ist weitestgehend gleich geblieben. Im Vergleich zum Vorjahr haben sich die Umsatzerlöse wie folgt entwickelt:
Der Personalaufwand erhöht sich analog der durchschnittlichen Mitarbeiterzahl gegenüber dem Vorjahr. Im Jahresdurchschnitt betrug die Mitarbeiterzahl in 2022 255 Mitarbeiter und in 2023 274 Mitarbeiter. Der Materialaufwand reduzierte sich um 4,3%. Dies resultiert im Wesentlichen aus einem geringeren Fremdleistungsbedarf, da der gestiegene Umsatz sich durch die ebenso gestiegene Anzahl an Mitarbeitern auf die Eigenleistung stützt. Die sonstigen betrieblichen Aufwendungen verzeichnen eine Erhöhung von 19,9%, welche sich im Wesentlichen aus gestiegenen Ausgaben im Bereich Fuhrpark sowie IT-Infrastruktur aufgrund der höheren Mitarbeiterzahl zusammensetzt. Vermögens- und Finanzlage Die Gesellschaft weist unverändert eine solide Vermögens- und stabile Finanzlage auf. Das Anlagevermögen hat sich im Geschäftsjahr um TEUR 360 auf TEUR 1.309 erhöht. Dies ergibt sich im Wesentlichen aus den getätigten Investitionen im Bereich der Betriebs- und Geschäftsausstattung. Der Anteil des Anlagevermögens am Gesamtvermögen belief sich auf 26,0% (2022: 9,7%). In Summe sind die Forderungen gegen verbundene Unternehmen von TEUR 8.559 auf 3.653 gesunken. Das ergibt sich nahezu ausschließlich aus reduzierten Cash-Pool-Forderungen. Die Verbindlichkeiten aus Lieferung und Leistung sowie gegenüber verbundenen Unternehmen haben sich in Summe auf TEUR 682 (2022: TEUR 5.449) reduziert. Dies beruht im Wesentlichen auf den wesentlich geringeren offenen Verbindlichkeiten ggü. externen Dienstleistern mit TEUR 62 (2022: TEUR 5.242). Die Rückstellungen haben sich in Summe um TEUR 122 auf TEUR 3.092 erhöht. Diese Steigerung ist im Wesentlichen durch die Erhöhung der Rückstellung für Erfolgsbeteiligungen aufgrund der gestiegenen Mitarbeiterzahl zu begründen. Die Gesellschaft nimmt am Cash-Pooling der BMW Group teil. Die Bilanzsumme ist im Geschäftsjahr 2023 um TEUR 4.741 auf TEUR 5.034 gesunken. Die Reduzierung resultiert auf der Aktivseite im Wesentlichen aus geringeren Cash-Pool-Forderungen sowie auf der Passivseite aus analog dazu gesunkenen Verbindlichkeiten gegenüber Dritten. Das Eigenkapital hat sich im Vergleich zum Vorjahr nicht verändert. Die Eigenkapitalquote stieg im Vergleich zum Vorjahr um 6,7 % auf 13,9 % aufgrund der gesunkenen Bilanzsumme. Zusammenfassend hat sich die Vermögens-, Finanz- und Ertragslage des Unternehmens weiterhin positiv entwickelt und der Fortbestand des Unternehmens ist gesichert. C) Prognose-, Risiko- und ChancenmanagementDas Prognose-, Risko- und Chancenmanagement gibt die voraussichtliche Entwicklung der BMW Car IT GmbH mit ihren wesentlichen Risiken und Chancen wieder. Dieses enthält zukunftsbezogene Angaben. Sie basieren auf Erwartungen und Einschätzungen der BMW Car IT GmbH und unterliegen Unwägbarkeiten. Diese können dazu führen, dass die tatsächliche Geschäftsentwicklung, unter anderem wegen der politischen und wirtschaftlichen Rahmenbedingungen, sowohl positiv als auch negativ von den nachfolgend beschriebenen Erwartungen abweicht. Prognosebericht Der nachfolgende Ausblick bezieht sich auf den Prognosezeitraum von einem Jahr und berücksichtigt alle zum Zeitpunkt der Aufstellung vorliegenden Erkenntnisse, die einen Einfluss auf den Geschäftsverlauf der BMW Car IT GmbH haben könnten. Die im Prognosebericht enthaltenen Erwartungen beziehen sich auf die Planung der Gesellschaft für das Jahr 2024 und geben den aktuellen Stand wieder. Die Aufwendungen für Forschung und Entwicklung angesichts der Zukunftsprojekte befinden sich bei der BMW Group auf einem hohen Niveau. Dies strahlt vom Konzern auf die BMW Car IT GmbH ab, wodurch die Auftragslage für die BMW Car IT GmbH weiterhin unverändert ist. Die Umsatzerlöse werden erneut auf einem höheren Niveau als in 2023 erwartet. Durch den standardisierten Planungsprozess der BMW Car IT GmbH ist sichergestellt, dass auf unerwartete Risiken entsprechend reagiert werden kann, wie auch auf kurzfristig ergebende Chancen. Wesentliche Änderungen der Geschäftspolitik sind für 2024 nicht geplant. Umsatzerlöse und Investitionen Die Gesellschaft arbeitet größtenteils an der Serienentwicklungsphase der Projekte für die Fahrzeuggenerationen 2021 und 2025. Für die Umsatzerlöse wird ein moderater Anstieg im Vergleich zu 2023 erwartet. Das Risiko von Umsatzreduzierungen wird als gering eingeschätzt. Die Investitionen werden für das Jahr 2024 aufgrund der geplanten Umsetzung von Infrastrukturmaßnahmen im Bereich Büroräume am Standort in Ulm, sowie leicht erhöhten Projektbedarfen für die Plattformen der Generation 2025 auf deutlich höherem Niveau als in 2023 erwartet. Innerjährig können sich sowohl durch die Planungsprozesse der BMW AG als auch durch inhaltliche Hintergründe Änderungen bei den Umsatzerlösen der BMW Car IT GmbH ergeben. Gleichzeitig kann aus einer kurzfristigen Beauftragung von neuen Forschungs- oder Vorentwicklungsprojekten eine Erhöhung der Umsatzerlöse resultieren. Mitarbeiter Der Zielwert für die Headcounts im Geschäftsjahr 2024 liegt über dem Vorjahreswert. Um die geplante moderate Steigerung realisieren zu können, bietet die BMW Car IT GmbH diverse Möglichkeiten, die die Arbeitgeberattraktivität steigern. Dazu gehören neben einer ausgewogenen Work-Life-Balance auch die Trainingsakademie, die über das Weiterbildungsangebot der BMW Group hinaus, spezifische Schulungen im Bereich Softwareentwicklung anbietet. Daneben wird mit einer umfangreichen Relocation-Unterstützung sowie der Möglichkeit zur Teilnahme an Deutsch-Kursen als auch interkulturellen Trainings die Attraktivität für internationale Fachkräfte gesteigert. Um sicherzustellen, dass alle Mitarbeiter Zugang zu den entsprechenden Schulungen erhalten, wurde das Präsenzangebot im Laufe der vergangenen Jahre bestmöglich dahingehend optimiert und der Anteil der Online Schulungen erhöht. Risiken- / Chancenbewertung Um zu ermitteln, welche Chancen und Risiken möglicherweise von Bedeutung für die Vermögens-, Finanz- und Ertragslage sowie die Entwicklung der Leistungsindikatoren der Gesellschaft sind, werden die identifizierten Chancen und Risiken nach Klassen (gering, mittel, hoch) eingestuft. In die Risikoklasse fließen sowohl die Ergebnisauswirkung - nach Berücksichtigung geeigneter Maßnahmen - als auch die jeweilige Eintrittswahrscheinlichkeit ein. Die Strategie und Ressourcenplanung der BMW Car IT GmbH ist eingebettet in die konzernweite Softwarestrategie. Mit der Positionierung als Software-Kompetenzzentrum ist das Unternehmen fest in dieser Strategie verankert. Aus den steigenden Softwareanteilen in den Entwicklungen für die nächsten Fahrzeuggenerationen ergeben sich weitere Wachstumschancen für die BMW Car IT GmbH. Risikenbewertung Die BMW Car IT GmbH ist in das konzernweite Risikomanagement- und Risikofrüherkennungssystem der BMW Group eingebunden. Nachfolgend werden die wesentlichen Risiken der Gesellschaft absteigend nach ihrer Bedeutung dargestellt. Im Vergleich zum Vorjahr haben sich Struktur und Umfang nicht wesentlich verändert. Risiken für die Geschäftsentwicklung können aus der starken Abhängigkeit des Geschäfts von der BMW AG entstehen. Auf Grund der strategischen Positionierung der BMW Car IT GmbH und der damit einhergehenden Bündelung der Software-Expertise im Unternehmen ist die Eintrittswahrscheinlichkeit eines Auftragseinbruches nach unserer Einschätzung grundsätzlich gering. Ein weiteres Risiko besteht darin, hinreichend qualifiziertes Personal zu akquirieren. Attraktive Standorte, interessante und aktuelle Themengebiete (Autonomes Fahren, Information & Kommunikation) sowie die Reputation des Konzerns reduzieren allerdings die Eintrittswahrscheinlichkeit. Die Konsequenzen bei Eintritt wären nicht signifikant, da kurzfristige Kapazitätsbedarfe mit strategischen Entwicklungspartnern und durch interne Allokation abgedeckt werden können. Ein zusätzliches Risiko besteht bei der IT-Sicherheit. Hier betreibt die BMW Car IT GmbH eine eigene IT-Infrastruktur, welche sukzessive in die BMW Group-IT integriert wird. Dadurch profitiert die BMW Car IT GmbH von den bereits bestehenden Group-Strukturen für IT-Sicherheit, Partner-Integration und IT-Governance, kann aber dennoch flexibel auf Anforderungen welche nur die BMW Car IT betreffen, reagieren. Angelehnt an das hohe Sicherheitsniveau der BMW Group wird die Eintrittswahrscheinlichkeit daher als gering erachtet. Mögliche Folge bei Eintritt könnte neben negativen Auswirkungen aufgrund des Informationsmissbrauchs auch ein Reputationsschaden sein. Währungsrisiken sind aufgrund überwiegender Rechnungsstellung in Euro niedrig, bzw. werden durch den Konzern ausgeglichen. Das Liquiditätsrisiko der BMW Car IT GmbH ist aufgrund einer Cash-Pooling Vereinbarung mit der BMW AG ebenfalls gering. Aufgrund der dargestellten Verhältnisse wird die Eintrittswahrscheinlichkeit der Risiken als sehr gering betrachtet. Der unerhebliche Umfang an Währungsgeschäften führt zudem dazu, dass ein Eintritt keine wesentlichen Folgen für die Finanzlage mit sich bringt. Analog dazu verhält sich das Liquiditätsrisiko. Unter Berücksichtigung sämtlicher bekannter Tatsachen und Umstände liegen derzeit keine Risiken vor, die den Fortbestand der BMW Car IT GmbH gefährden. Die aufgeführten Risiken werden in ihrem Umfang so eingeschätzt, dass sie die Geschäftstätigkeit nicht wesentlich beeinflussen werden. Chancenbewertung Nachfolgend werden die wesentlichen Chancen der Gesellschaft absteigend nach ihrer Bedeutung dargestellt. Die größte Chance der BMW Car IT GmbH ist der Ausbau ihrer strategischen Stellung als Software-Kompetenzzentrum innerhalb der BMW Group sowie die Möglichkeit die Geschäftsfelder durch innovative Software-Lösungen weiter aufzubauen. Unterstützend wirkt hierbei der globale Trend des Ausbaus digitaler Services in Fahrzeugen. Durch die internationale Zusammenarbeit, insbesondere mit Critical Techworks S.A., ergeben sich ebenfalls Chancen für die BMW Car IT GmbH aufgrund höherer Flexibilität zur Bearbeitung von Entwicklungsaufträgen, einer steigenden Expertise sowie möglicher neuer Ansätze durch eine Vernetzung zu den Bereichen Digitale Produkte & Services und Group IT. Abschließend ist festzuhalten, dass die Chancen die Risiken überwiegen und der Fortbestand der Gesellschaft gesichert ist. Finanzwirtschaftliche Risiken Aufgrund der stabilen Liquiditäts- und Eigenkapitalsituation sind Liquiditätsrisiken derzeit nicht erkennbar. Gesamtbild der Risiko- und Chancenlage Derzeit bestehende Risiken werden als beherrschbar und unwesentlich angesehen, können sich aber - ähnlich wie die Chancen - auf die Prognosen auswirken. Die Einschätzung der Gesamtrisikolage hat sich gegenüber dem Vorjahr nicht wesentlich verändert. Als Teil der BMW Group unterliegt die BMW Car IT GmbH grundsätzlich dem Risikomanagementprozess der BMW AG. Für die BMW Car IT GmbH sind keine bestandsgefährdenden Risiken festzustellen. Die Gesellschaft erwartet unter Berücksichtigung der dargestellten Risiken und Chancen, der Eintrittswahrscheinlichkeiten sowie der gegenwärtigen Geschäftsaussichten keine einzelnen oder aggregierten Risiken, die die Unternehmensfortführung gefährden können. Zusätzlich gestützt wird die wirtschaftliche Lage der Gesellschaft durch den vorliegenden Gewinnabführungsvertrag.
München, den 28. März 2024 BMW Car IT GmbH Die Geschäftsführung Chris Brandt Michael Böttrich Bilanz zum 31. Dezember
Gewinn- und Verlustrechnung
AnhangGrundlagen des JahresabschlussesDer Jahresabschluss der BMW Car IT GmbH wird nach den deutschen handelsrechtlichen Rechnungslegungsvorschriften und den Vorschriften des GmbH-Gesetzes aufgestellt und in Euro (€) angegeben. Die auf den vorhergehenden Jahresabschluss angewandten Ansatz- und Bewertungswahlrechte werden stetig angewendet. Um die Klarheit der Darstellung zu verbessern, sind in der Bilanz und Gewinn- und Verlustrechnung einzelne Posten zusammengefasst und im Anhang gesondert ausgewiesen. Die BMW Car IT GmbH mit Sitz in München ist beim Registergericht München unter der Handelsregisternummer HRB 134810 registriert. Die Gliederung der Gewinn- und Verlustrechnung erfolgt nach dem Gesamtkostenverfahren. Geschäftsjahr ist das Kalenderjahr. Die BMW Car IT GmbH ist zum Bilanzstichtag 31. Dezember 2023 eine große Kapitalgesellschaft im Sinne des § 267 HGB. Bilanzierungs- und BewertungsgrundsätzeEntgeltlich erworbene immaterielle Vermögensgegenstände werden zu Anschaffungskosten unter Berücksichtigung linearer Abschreibungen auf Basis einer Nutzungsdauer von drei Jahren angesetzt. Das Sachanlagevermögen wird zu Anschaffungskosten, vermindert um die planmäßigen Abschreibungen, bewertet. Das Sachanlagevermögen wird grundsätzlich linear abgeschrieben. Technische Anlagen und Maschinen werden in vier bis zehn Jahren, andere Anlagen, Betriebs- und Geschäftsausstattung in drei bis 23 Jahren und Einbauten an Geschäftsgebäuden in fünf bis sechs Jahren abgeschrieben. Außerplanmäßige Abschreibungen werden vorgenommen, wenn voraussichtlich dauerhafte Wertminderungen vorliegen. Zuschreibungen aufgrund des Wertaufholungsgebots werden bis zu den fortgeführten Anschaffungs- oder Herstellungskosten vorgenommen, wenn die Gründe für eine dauerhafte Wertminderung nicht mehr bestehen. Abnutzbare Vermögensgegenstände des Anlagevermögens werden bei Anschaffungs- oder Herstellungskosten bis 250 € im Zugangsjahr direkt im Aufwand erfasst. Bei Anschaffungs- oder Herstellungskosten von über 250 € bis 1.000 € wird für selbstständig nutzbare Vermögensgegenstände vereinfachend ein Sammelposten gebildet, der linear über fünf Jahre abgeschrieben wird. Forderungen und sonstige Vermögensgegenstände werden zum Nennbetrag beziehungsweise zum niedrigeren beizulegenden Zeitwert angesetzt. Der aktive Rechnungsabgrenzungsposten umfasst Ausgaben vor dem Abschlussstichtag, soweit sie Aufwand für eine bestimmte Zeit nach diesem Tag darstellen. Das gezeichnetet Kapital wird zum Nennwert bilanziert. Die Rückstellungen sind so bemessen, dass sie allen erkennbaren Risiken Rechnung tragen. Rückstellungen werden zum notwendigen Erfüllungsbetrag angesetzt, langfristige Rückstellungen werden dabei mit dem ihrer Restlaufzeit entsprechenden durchschnittlichen Marktzinssatz, der von der Deutschen Bundesbank ermittelt und bekannt gegeben wird, abgezinst. Im Rahmen der betrieblichen Altersvorsorge werden den Mitarbeitern mittelbare Zusagen erteilt und die laufenden Beiträge im Personalaufwand erfasst. Verbindlichkeiten werden zum Erfüllungsbetrag am Bilanzstichtag angesetzt. Das Wahlrecht zur Saldierung von Forderungen und Verbindlichkeiten gegenüber verbundene Unternehmen wird nicht ausgeübt. Der passive Rechnungsabgrenzungsposten umfasst Einnahmen vor dem Abschlussstichtag, soweit sie Ertrag für eine bestimmte Zeit nach diesem Tag darstellen. Fremdwährungsverbindlichkeiten werden mit dem Devisenkassamittelkurs zum Zeitpunkt des Geschäftsvorfalls erfasst. Aus der Stichtagsbewertung resultierende Gewinne werden nur bei Verbindlichkeiten mit einer Restlaufzeit von einem Jahr oder weniger erfasst. Verluste aus Kursänderungen werden durch Neubewertung zum Bilanzstichtag berücksichtigt. Die BMW Car IT GmbH fällt als Tochtergesellschaft der BMW AG in den Anwendungsbereich des Mindeststeuergesetzes zur Sicherstellung einer globalen Mindestbesteuerung von 15%. Hiernach muss die BMW AG eine Zusatzsteuer soweit leisten, wie der spezifische Steuersatz nach Mindeststeuergesetz den Mindestsatz von 15% je Jurisdiktion unterschreitet, wenn in der jeweiligen Jurisdiktion keine anerkannte Zusatzsteuer erhoben wird. Das Mindeststeuergesetz findet Anwendung für Geschäftsjahre, die nach dem 31. Dezember 2023 beginnen. Im Geschäftsjahr 2023 unterliegt die BMW AG keiner Steuerbelastung aus dem Mindeststeuergesetz. Die BMW AG ist derzeit dabei, eine Einschätzung hinsichtlich der Auswirkungen ab dem Geschäftsjahr 2024 zu treffen. Hierfür wurden für die BMW AG unter Berücksichtigung der gesetzlichen temporären Vereinfachungsregelungen (Transitional Safe-Harbour) die Jurisdiktionen analysiert, welche auf Basis einer vorläufigen Mindeststeuer-Kalkulation von einer Zusatzsteuer betroffen sein könnten. Der aus diesen Ländern entstehende Steueraufwand wird auf Basis der derzeit verfügbaren Analyseergebnisse für die BMW AG als unwesentlich eingeschätzt. Auf die BMW Car IT GmbH wird zukünftig grundsätzlich keine Steuermehrbelastung aus der nationalen Ergänzungssteuer entfallen, da die BMW AG die Zusatzsteuer nach Mindeststeuergesetz schuldet. Entwicklung des Anlagevermögens
Erläuterungen zur Bilanz und Gewinn-und Verlustrechnung01 Anlagevermögen Unter den immateriellen Vermögensgegenständen sind entgeltlich erworbene Software und Lizenzen ausgewiesen. Die Zugänge bei den Sachanlagen betreffen im Wesentlichen Datenlogger und Mietereinbauten für Elektro-Ladeinfrastruktur. 02 Umlaufvermögen Bei den Forderungen gegen verbundene Unternehmen handelt es sich im Wesentlichen um Forderungen gegen der Bayerische Motoren Werke Aktiengesellschaft, München (BMW AG). Es entfallen 1.661.514,79 € (2022: 1.667.013,45 €) auf Forderungen aus Lieferungen und Leistungen und 1.991.853,83 € (2022: 6.891.899,77 €) auf Finanzforderungen. Die Forderungen gegen verbundene Unternehmen und sonstige Vermögensgegenstände haben eine Restlaufzeit von unter einem Jahr. 03 Rückstellungen Die sonstigen Rückstellungen enthalten im Wesentlichen Verpflichtungen aus dem Personalbereich. 04 Verbindlichkeiten Bei den Verbindlichkeiten gegenüber verbundenen Unternehmen handelt es sich ausschließlich um Verbindlichkeiten aus Lieferungen und Leistungen in Höhe von 620.294,13 € (2022: 207.384,93 €), die im Geschäftsjahr gesamthaft gegenüber der BMW AG entfallen. Die sonstigen Verbindlichkeiten enthalten Steuerverbindlichkeiten in Höhe von 467.475,46 € (2022: 484.242,68 €) sowie Verbindlichkeiten im Rahmen der sozialen Sicherheit in Höhe von 72,41 € (2022: 0,00). Die Verbindlichkeiten haben eine Laufzeit von unter einem Jahr. 05 Umsatzerlöse Die Umsatzerlöse aus allgemeinen Forschungsleistungen und die projektbezogenen Umsatzerlöse werden vor allem durch die für die BMW AG betriebene Entwicklungstätigkeit auf dem Kraftfahrzeugsektor bestimmt.
06 Sonstige betriebliche Erträge In den sonstigen betrieblichen Erträgen sind Einnahmen aus der Überlassung von Fuhrparkfahrzeugen an Mitarbeiter in Höhe von 881.828,98 € (2022: 840.505,67 €) enthalten. Die periodenfremden sonstigen betrieblichen Erträge belaufen sich im Geschäftsjahr auf 430.398,94 € (2022: 350.941,98 €). Sie bestehen im Wesentlichen aus der Auflösung von Rückstellungen. 07 Materialaufwand Der Materialaufwand umfasst im Wesentlichen Aufwendungen für bezogene Leistungen aus der Fremdvergabe von Entwicklungsteilprojekten in Höhe von 20.884.292,62 € (2022: 21.809.690,78 €). 08 Personalaufwand Der Personalaufwand beinhaltet Aufwendungen für Löhne und Gehälter in Höhe von 26.810.251,63 € (2022: 24.105.642,30 €) und Aufwendungen für Sozialabgaben in Höhe von 4.116.317,00 € (2022: 3.661.357,76 €). Darüber hinaus sind Aufwendungen für Altersversorgung in Höhe von 363.072,24 € (2022: 339.720,83 €) enthalten. 09 Abschreibungen Die Abschreibungen beinhalten die planmäßigen Abschreibungen des Geschäftsjahres auf das Anlagevermögen. 10 Sonstige betriebliche Aufwendungen Unter den sonstigen betrieblichen Aufwendungen werden im Wesentlichen Aufwendungen für allgemeine Verwaltungskosten, für Fuhrparkfahrzeuge und sonstige Fremdleistungen ausgewiesen. Weiterhin sind in dieser Position Währungsverluste in Höhe von 2.224,52 € (2022: 6.268,52 €) enthalten. Die periodenfremden sonstigen betrieblichen Aufwendungen belaufen sich im Geschäftsjahr auf 18.558,87 € (2022: 0,00 €). Sie bestehen aus der Auflösung von aktiven Rechnungsabgrenzungsposten. 11 Sonstige Zinsen und ähnliche Erträge Die sonstigen Zinsen und ähnliche Erträge entfallen in vollem Umfang auf die Saldenverzinsung aus dem Cash-Pooling mit der BMW AG als verbundenes Unternehmen. 12 Sonstige Zinsen und ähnliche Aufwendungen Die Zinsen und ähnlichen Aufwendungen entfallen in vollem Umfang auf die Saldenverzinsung aus dem Cash-Pooling mit der BMW AG, als verbundenes Unternehmen. Sonstige Angaben13 Sonstige finanzielle Verpflichtungen Zum Bilanzstichtag bestehen im Wesentlichen sonstige finanzielle Verpflichtungen aus Miet- und Leasingverträgen in Höhe von insgesamt 5.636.950,02 € (2022: 5.867.728,98 €). Davon entfallen 3.522.429,90 € (2022: 2.862.869,21 €) auf Fahrzeugleasingverträge mit der Alphabet Fuhrparkmanagement GmbH, München. 14 Gewinnabführungsvertrag Es besteht ein Gewinnabführungsvertrag mit der Muttergesellschaft BMW INTEC Beteiligungs GmbH, München. 15 Mitarbeiter im Jahresdurchschnitt Die Gesellschaft beschäftigte im Jahresdurchschnitt 281 Mitarbeiter (2022: 255 Mitarbeiter).
16 Honoraraufwand des Abschlussprüfers Der im Geschäftsjahr für die Jahresabschlussprüfung 2023 erfasste Honoraraufwand beträgt 29.000,00 €. 17 Konzernzugehörigkeit Die BMW Car IT GmbH ist eine 100 %ige Tochtergesellschaft der BMW INTEC Beteiligungs GmbH, München, die ihrerseits eine 100 %ige Tochtergesellschaft der BMW AG, München ist. Der Konzernabschluss der BMW AG für das Geschäftsjahr 2023 wird elektronisch an die das Unternehmensregister führende Stelle zur Einstellung in das Unternehmensregister übermittelt und ist über die Internetseite des Unternehmensregisters zugänglich. Dies entspricht gleichzeitig dem größten und kleinsten Konsolidierungskreis der Gesellschaft. 18 Nachtragsbericht Die der BMW Car IT GmbH bekannten Abschätzungen und Annahmen für das Geschäftsjahr sind im Prognosebericht berücksichtigt und beschrieben. Darüber hinaus sind zum jetzigen Zeitpunkt keine wesentlichen weiteren Belastungen bekannt oder abschätzbar. Im Jahresverlauf sind jedoch weitere Belastungen möglich. Nach dem Ende des Geschäftsjahres sind keine Ereignisse eingetreten, die eine besondere Bedeutung für die Vermögens-, Ertrags- und Finanzlage der BMW Car IT GmbH haben. 19 Geschäftsführung
Die Angabe der Gesamtbezüge der Geschäftsführung unterbleibt gemäß § 286 Abs. 4 HGB.
München, den 28. März 2024 BMW Car IT GmbH Die Geschäftsführung Chris Brandt Michael Böttrich BESTÄTIGUNGSVERMERK DES UNABHÄNGIGEN ABSCHLUSSPRÜFERSAn die BMW Car IT GmbH, München Prüfungsurteile Wir haben den Jahresabschluss der BMW Car IT GmbH, München , - bestehend aus der Bilanz zum 31. Dezember 2023 und der Gewinn- und Verlustrechnung für das Geschäftsjahr vom 1. Januar bis zum 31. Dezember 2023 sowie dem Anhang, einschließlich der Darstellung der Bilanzierungs- und Bewertungsmethoden - geprüft. Darüber hinaus haben wir den Lagebericht der BMW Car IT GmbH für das Geschäftsjahr vom 1. Januar bis zum 31. Dezember 2023 geprüft. Nach unserer Beurteilung aufgrund der bei der Prüfung gewonnenen Erkenntnisse
Gemäß § 322 Abs. 3 Satz 1 HGB erklären wir, dass unsere Prüfung zu keinen Einwendungen gegen die Ordnungsmäßigkeit des Jahresabschlusses und des Lageberichts geführt hat. Grundlage für die Prüfungsurteile Wir haben unsere Prüfung des Jahresabschlusses und des Lageberichts in Übereinstimmung mit § 317 HGB unter Beachtung der vom Institut der Wirtschaftsprüfer (IDW) festgestellten deutschen Grundsätze ordnungsmäßiger Abschlussprüfung durchgeführt. Unsere Verantwortung nach diesen Vorschriften und Grundsätzen ist im Abschnitt "Verantwortung des Abschlussprüfers für die Prüfung des Jahresabschlusses und des Lageberichts" unseres Bestätigungsvermerks weitergehend beschrieben. Wir sind von dem Unternehmen unabhängig in Übereinstimmung mit den deutschen handelsrechtlichen und berufsrechtlichen Vorschriften und haben unsere sonstigen deutschen Berufspflichten in Übereinstimmung mit diesen Anforderungen erfüllt. Wir sind der Auffassung, dass die von uns erlangten Prüfungsnachweise ausreichend und geeignet sind, um als Grundlage für unsere Prüfungsurteile zum Jahresabschluss und zum Lagebericht zu dienen. Verantwortung der gesetzlichen Vertreter für den Jahresabschluss und den Lagebericht Die gesetzlichen Vertreter sind verantwortlich für die Aufstellung des Jahresabschlusses, der den deutschen handelsrechtlichen Vorschriften in allen wesentlichen Belangen entspricht, und dafür, dass der Jahresabschluss unter Beachtung der deutschen Grundsätze ordnungsmäßiger Buchführung ein den tatsächlichen Verhältnissen entsprechendes Bild der Vermögens-, Finanz- und Ertragslage der Gesellschaft vermittelt. Ferner sind die gesetzlichen Vertreter verantwortlich für die internen Kontrollen, die sie in Übereinstimmung mit den deutschen Grundsätzen ordnungsmäßiger Buchführung als notwendig bestimmt haben, um die Aufstellung eines Jahresabschlusses zu ermöglichen, der frei von wesentlichen falschen Darstellungen aufgrund von dolosen Handlungen (d.h. Manipulationen der Rechnungslegung und Vermögensschädigungen) oder Irrtümern ist. Bei der Aufstellung des Jahresabschlusses sind die gesetzlichen Vertreter dafür verantwortlich, die Fähigkeit der Gesellschaft zur Fortführung der Unternehmenstätigkeit zu beurteilen. Des Weiteren haben sie die Verantwortung, Sachverhalte in Zusammenhang mit der Fortführung der Unternehmenstätigkeit, sofern einschlägig, anzugeben. Darüber hinaus sind sie dafür verantwortlich, auf der Grundlage des Rechnungslegungsgrundsatzes der Fortführung der Unternehmenstätigkeit zu bilanzieren, sofern dem nicht tatsächliche oder rechtliche Gegebenheiten entgegenstehen. Außerdem sind die gesetzlichen Vertreter verantwortlich für die Aufstellung des Lageberichts, der insgesamt ein zutreffendes Bild von der Lage der Gesellschaft vermittelt sowie in allen wesentlichen Belangen mit dem Jahresabschluss in Einklang steht, den deutschen gesetzlichen Vorschriften entspricht und die Chancen und Risiken der zukünftigen Entwicklung zutreffend darstellt. Ferner sind die gesetzlichen Vertreter verantwortlich für die Vorkehrungen und Maßnahmen (Systeme), die sie als notwendig erachtet haben, um die Aufstellung eines Lageberichts in Übereinstimmung mit den anzuwendenden deutschen gesetzlichen Vorschriften zu ermöglichen, und um ausreichende geeignete Nachweise für die Aussagen im Lagebericht erbringen zu können. Verantwortung des Abschlussprüfers für die Prüfung des Jahresabschlusses und des Lageberichts Unsere Zielsetzung ist, hinreichende Sicherheit darüber zu erlangen, ob der Jahresabschluss als Ganzes frei von wesentlichen falschen Darstellungen aufgrund von dolosen Handlungen oder Irrtümern ist, und ob der Lagebericht insgesamt ein zutreffendes Bild von der Lage der Gesellschaft vermittelt sowie in allen wesentlichen Belangen mit dem Jahresabschluss sowie mit den bei der Prüfung gewonnenen Erkenntnissen in Einklang steht, den deutschen gesetzlichen Vorschriften entspricht und die Chancen und Risiken der zukünftigen Entwicklung zutreffend darstellt, sowie einen Bestätigungsvermerk zu erteilen, der unsere Prüfungsurteile zum Jahresabschluss und zum Lagebericht beinhaltet. Hinreichende Sicherheit ist ein hohes Maß an Sicherheit, aber keine Garantie dafür, dass eine in Übereinstimmung mit § 317 HGB unter Beachtung der vom Institut der Wirtschaftsprüfer (IDW) festgestellten deutschen Grundsätze ordnungsmäßiger Abschlussprüfung durchgeführte Prüfung eine wesentliche falsche Darstellung stets aufdeckt. Falsche Darstellungen können aus dolosen Handlungen oder Irrtümern resultieren und werden als wesentlich angesehen, wenn vernünftigerweise erwartet werden könnte, dass sie einzeln oder insgesamt die auf der Grundlage dieses Jahresabschlusses und Lageberichts getroffenen wirtschaftlichen Entscheidungen von Adressaten beeinflussen. Während der Prüfung üben wir pflichtgemäßes Ermessen aus und bewahren eine kritische Grundhaltung. Darüber hinaus
Wir erörtern mit den für die Überwachung Verantwortlichen unter anderem den geplanten Umfang und die Zeitplanung der Prüfung sowie bedeutsame Prüfungsfeststellungen, einschließlich etwaiger bedeutsamer Mängel im internen Kontrollsystem, die wir während unserer Prüfung feststellen.
München, den 28. März 2024 PricewaterhouseCoopers
GmbH
Michael Popp, Wirtschaftsprüfer ppa. Martha Ernst, Wirtschaftsprüferin Der Jahresabschluss zum 31. Dezember 2023 wurde am 10. Juli 2024 festgestellt. |
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