Boeing Distribution Services GmbHLiquidiert

Boeing Distribution Services GmbH

Norderstedt

Jahresabschluss zum Geschäftsjahr vom 01.01.2022 bis zum 31.12.2022

Lagebericht für das Geschäftsjahr vom 1. Januar bis zum 31. Dezember 2022

1. Geschäftsmodell und Rahmenbedingungen

1.1 Geschäftsmodell

Der Schwerpunkt der Geschäftstätigkeit der Boeing Distribution Services GmbH, Norderstedt (auch "die Gesellschaft") liegt in Europa, im Mittleren Osten, in Indien und in Afrika und besteht im Vertrieb, in der Lagerung und im Einkauf von (zumeist genormten) Verbrauchsmaterialien und Werkzeugen für die internationale sowie regionale Luftfahrt, hauptsächlich im zivilen, aber auch im militärischen Segment. Neben dem reinen Verkauf von Materialien werden den Kunden auch die auf die individuellen Bedürfnisse zugeschnittene Bedarfsplanung inklusive Festpreisvereinbarungen, die Bewirtschaftung der Lieferketten und die Just-in-Time Belieferung an die Produktionsstandorte und Werkstätten angeboten und durchgeführt.

Die Gesellschaft führt die obengenannten Tätigkeiten im Rahmen eines Dienstleistungsvertrags mit der Boeing Distribution Services ISC GmbH (mit Sitz in Henstedt- Ulzburg) aus. Die bei dieser Tätigkeit entstehenden operativen sowie administrativen Kosten werden mit einem Gewinnaufschlag erstattet. Für die Umsatzvermittlung im Vertriebsbereich wird auf Basis der angefallenen Umsätze eine Provision zuzüglich der entstandenen Vertriebskosten berechnet.

Die Kernkompetenzen der Boeing Distribution Services GmbH liegen hauptsächlich im Einkauf, im Vertrieb, in der Lagerwirtschaft und dem Qualitätsmanagement nach internationalen Luftfahrtrichtlinien. Im Rahmen umfassender Logistikangebote stellt die Gesellschaft auch Personal am Kundenstandort zur Verfügung.

Die Gesellschaft gehört als eigenständige Geschäftseinheit innerhalb des globalen Dienstleistungs-Segments, zum Boeing Konzern, dessen Hauptsitz sich in Arlington, Virginia / USA, befindet.

Norderstedt, als Sitz unserer Gesellschaft, ist innerhalb der Boeing Distribution Services Sparte des globalen Dienstleistungs-Segments von Boeing, das zweitgrößte Warenwirtschaftszentrum außerhalb der USA, nach dem 2022 geöffneten Boeing Distribution Services Standort in Henstedt-Ulzburg. Die Zulassung unseres Qualitätssystems durch Schlüsselkunden wie u.a. Airbus, Honeywell und Lufthansa Technik sowie die Zertifizierungen nach den ISO9001:2015, AS9100D (Quality Management Systems - Requirements for Aviation, Space and Defense_Organizations) und AS9120B (Quality Management Systems - Requirements for Aviation, Space and Defense Distributors) sind Ausdruck für den hohen technischen und serviceorientierten Standard des Standorts.

Es besteht eine Niederlassung in Spanien. Die Mitarbeiter der spanischen Niederlassung betreuen vor Ort insbesondere die Lagerverwaltung (DLF-Programme) der spanischen Kunden von Boeing Distribution Services Inc. Im Jahresdurchschnitt wurden 10 (Vorjahr: 10) Mitarbeiter beschäftigt. Der Umsatz der Niederlassung betrug TEUR 1.127 (Vorjahr: 1.063).

1.2. Gesamtwirtschaftliche und branchenbezogene Rahmenbedingungen

Die Geschäftstätigkeit der Gesellschaft ist von den Rahmenbedingungen der Luftfahrt abhängig. Die International Air Transport Association (IATA) gab die Ergebnisse des weltweiten Passagierverkehrs für das Gesamtjahr 2022 Anfang Februar 2023 bekannt. Diese zeigten, dass die Anzahl aller Passagiere im Jahr 2022 sich auf 68,5% des Stands von 2019 erholt hat. Im Laufe von 2022 wuchs die Nachfrage bei Inlandsflügen schnell auf knapp 80% des Niveaus von 2019. Internationale Flüge erreichten hingegen nur 62% des Niveaus von 2019.

Im Laufe des Jahres 2022 lieferte Boeing 480 Flugzeuge aus, davon 387 Flugzeuge des 737-Programms und 31 Flugzeuge des 787-Programms. Die Erhöhung der Lieferungen im Vergleich zum Vorjahr erklärt sich hauptsächlich durch die Lieferungen von 374 Maschinen des Typs 737 MAX (245 im Vorjahr). Der Auftragsbestand zum 31. Dezember 2022 lag bei 4.578 Flugzeugen.

Trotz des schwierigen Betriebsumfelds hat Airbus 661 Flugzeuge im Jahr 2022 ausgeliefert und 820 Bestellungen erhalten. 516 der gelieferten Flugzeuge gehörten der A320-Familie an. Bei Airbus betrug der Auftragsbestand Ende 2022 7.239 kommerzielle Flugzeuge.

2022 war das dritte Jahr der Covid-19-Pandemie mit ihren weitreichenden sozialen und wirtschaftlichen Auswirkungen auf Unternehmen und unsere Arbeitsweise. Insbesondere kam es bei uns und unseren Lieferanten aufgrund der anhaltenden Auswirkungen von Covid-19, globalen Lieferkettenbeschränkungen und Arbeitsinstabilität zu Verzögerungen in den Lieferketten.

2. Unternehmenslage

2.1 Prognoseabgleich

Die bedeutsamen finanziellen Leistungsindikatoren der Gesellschaft sind die Umsatzerlöse sowie das Ergebnis vor Ergebnisabführung. Die Vorjahresprognose von etwa EUR 14,44 Mio. Umsatz wurde übertroffen. Dies liegt im Wesentlichen an der deutlich schnelleren Erholung des Marktes entgegen der getroffenen Erwartung. Das erzielte Ergebnis vor Ergebnisabführung von etwa EUR 2,769 Mio. übertraf ebenfalls unsere Erwartungen von EUR 2,58 Mio.

2.2 Ertragslage

Der Umsatz für das Geschäftsjahr vom 1. Januar 2022 bis zum 31. Dezember 2022 stieg um 11,5% auf TEUR 15.508 (Vorjahr: TEUR 13.904). Grund für den Umsatzanstieg sind die höhere Nachfrage nach der Pandemie und die gestiegenen Kosten, welche auf Grund der getroffenen Transfer Pricing Vereinbarung direkten Einfluss auf die Höhe der Umsatzerlöse der Gesellschaft hatten. Die Umsatzerlöse setzen sich hauptsächlich aus TEUR 5.788 (Vorjahr: TEUR 5.196) Kommissionserlösen sowie TEUR 9.714 (Vorjahr: TEUR 8.703) Kostenerstattungen aus dem Cost-Plus-Modell zusammen.

Das Ergebnis vor Steuern mit TEUR 2.876 (Vorjahr: TEUR 2.512) basiert auf der getroffen Transfer Pricing Vereinbarung der Gesellschaft und stellt keinen Zusammenhang mit der Marge des Geschäfts mit den Kunden der Boeing Distribution Services Inc. dar.

Der Personalaufwand hat sich von TEUR 7.825 auf TEUR 8.174 erhöht. Der Anstieg um etwa 4,5% lässt sich durch die Einstellung zusätzlicher Mitarbeiter erklären, die zur Bedienung der gestiegenen Nachfrage nach unseren Teilen und Dienstleistungen eingestellt wurden.

Die sonstigen betrieblichen Aufwendungen sind von TEUR 3.399 um TEUR 934 auf TEUR 4.333 gestiegen. Dieser Anstieg ist vor allem auf die Zunahme der Frachtkosten, Geschäftsreisen sowie Leiharbeitskosten aufgrund der Erholung der Nachfrage nach der Pandemie zurückzuführen.

3. Vermögens- und Finanzlage

Die Erhöhung der Bilanzsumme um TEUR 404 auf TEUR 20.055 ist auf der Aktivseite insbesondere durch den Anstieg der liquiden Mittel um TEUR 415 auf TEUR 16.436 bedingt.

Die sonstigen Vermögensgegenstände betreffen debitorischen Kreditoren sowie verschiedene personalbezogene Forderungen.

Auf der Passivseite haben sich insbesondere die sonstigen Rückstellungen um TEUR 981 reduziert, hauptsächlich aufgrund des Verbrauchs der hohen Frachtrückstellung vom Vorjahr.

Die Verbindlichkeiten gegenüber verbundenen Unternehmen in Höhe von TEUR 2.766 sind im Vergleich zum Vorjahr um TEUR 1.184 gestiegen. Der Anstieg ist auf die zusätzliche weiter zu belastende Frachtrechnungen zurückzuführen.

Die sonstigen Verbindlichkeiten sind um TEUR 363 auf TEUR 870 aufgrund einer höheren Umsatzsteuerverbindlichkeit angestiegen.

Die Liquiditätsplanung wird lokal vorbereitet, jedoch von der Konzernzentrale gesteuert. Allen Zahlungsverpflichtungen konnte innerhalb vereinbarter Ziele nachgekommen werden. Die liquiden Mittel betrugen zum Bilanzstichtag TEUR 16.436 (Vorjahr: TEUR 16.021). Die Zahlungsfähigkeit war innerhalb des Geschäftsjahres vom 1. Januar 2022 bis zum 31. Dezember 2022 zu jeder Zeit gegeben.

Im Geschäftsjahr wurden Investitionen in Höhe von TEUR 121 getätigt, hauptsächlich in EDV-Anlagen. Der Abschreibungsaufwand für das Geschäftsjahr betrug TEUR 265. Dadurch ist das Nettoanlagevermögen im Vergleich zum 31. Dezember 2021 um insgesamt TEUR 144 gesunken.

4. Risken

Gegen potenzielle Risiken mit wesentlichem Einfluss auf die Vermögens-, Finanz- und Ertragslage sowohl im externen Umfeld (Entwicklung der Branche, politischer, rechtlicher und gesellschaftlicher Rahmen) als auch in den internen betrieblichen Funktionsbereichen (Beschaffung, Lagerhaltung, Vertrieb, EDV, Personal und Finanzen) wird ein regelmäßiges Berichtswesen genutzt, um etwaige Risiken rechtzeitig zu erkennen und geeignete Gegenmaßnahmen frühzeitig einzuleiten.

Neben dem regelmäßigen monatlichen Reporting wird eine Planung der Umsätze, Brutto-Margen und Abteilungskosten sowie Ergebnis vor Gewinnabführung für das Folgejahr erstellt. Einmal jährlich wird die strategische Ausrichtung des Unternehmens überarbeitet. In den regelmäßigen stattfindenden Führungskreissitzungen sowie den Budget- und Strategieberatungen werden diese Informationen berichtet, diskutiert und gegebenenfalls Maßnahmen bei Abweichungen eingeleitet.

Die Risiken des Unternehmens liegen aufgrund der engen Anbindung an den Mutterkonzern in der Ausrichtung des globalen Dienstleistungs-Segments des Boeing Konzerns und im Allgemeinen weniger in den eigenen wirtschaftlichen Verhältnissen. Risiken der künftigen Entwicklung können für die Gesellschaft nicht vom Gesamtrisiko der weltweiten Boeing Gruppe isoliert werden. Durch die enge Einbindung der Boeing Distribution Services GmbH in das weltweite Netzwerk verhält sich das landesspezifische Unternehmensrisiko nahezu analog zum Risiko der weltweiten Unternehmensgruppe.

Die nachstehenden Risiken der Gesellschaft sind ihrer Bedeutung nach in abnehmender Reihenfolge geführt.

Die seit Beginn des Krieges in der Ukraine durch die EU, USA und andere Regierungen eingeführten Exportkontrollbeschränkungen und Sanktionen, die bestimmten Unternehmen und Einzelpersonen in Russland auferlegt werden, werden von uns eingehalten. Wir überwachen und bewerten weiterhin zusätzliche Sanktionen und Exportbeschränkungen, die möglicherweise verhängt werden, sowie alle Reaktionen Russlands, die sich auf unsere Lieferketten, Geschäftspartner oder Kunden auswirken könnten, im Hinblick auf etwaige zusätzliche Auswirkungen auf unser Geschäft.

Die nach Ende der Corona-Zeit gestiegene Nachfrage in der Luftfahrtbranche im Allgemeinen führt zu einem Engpass auf der Zulieferseite. Wir begegnen diesem u.a. durch eine Neuqualifizierung weiterer Lieferanten sowie Neuverhandlung von Verträgen, die uns eine unseren Anforderungen entsprechende zeitnahe und ausreichende Versorgung sichert.

Die wiederholt aufgetretenen Mängel in der Produktion bei Boeing-Flugzeugen führten im Geschäftsjahr 2023 und 2024 zu erhöhter Überwachung seitens der Regulierungsbehörden. Boeing arbeitet mit den Behörden zusammen. Da die Boeing-Unternehmensgruppe selbst nur einen Teil der Abnehmer der Gesellschaft darstellt, ist die Boeing Distribution Services GmbH hiervon nur bedingt betroffen. Dennoch wurde und wird durch zusätzliche Schulungen der Belegschaft, einer Stärkung der Sicherheits- und Qualitätskultur sowie einer Vereinfachung von Bauplänen und prozessen im Konzern auch in der Gesellschaft diesem Aspekt begegnet.

Den Risiken im Zusammenhang mit der Internet-Nutzung, u.a. durch Schadprogramme und Hacker-Angriffe, wird durch Firewall-Abschottung, proaktive Information an die Mitarbeiter über neue Schadprogramme oder sonstige Situationen, wo ein erhöhtes Risiko besteht, entgegengewirkt.

Aufgrund des geschlossenen Dienstleistungsvertrags mit der Boeing Distribution Services ISC GmbH werden sämtliche Kosten inkl. eines Aufschlags erstattet, sodass insgesamt keine wesentlichen Auswirkungen auf die Fortführung des Geschäfts der Gesellschaft zu erwarten sind.

5. Chancen

Die Unternehmensleitung geht aufgrund der konsequenten Weiterführung von Investitionen sowohl in Anlagevermögen also auch in Humankapital seitens des Mutterkonzerns davon aus, dass der Standort in Norderstedt zusammen mit dem neuen Boeing Standort im etwa 20 km entfernten Henstedt-Ulzburg als primäres Distributionszentrum in Europa integrer Bestandteil im Konzernverbund bleibt.

Um die Marktposition, gerade im derzeitigen ökonomischen Umfeld, zu festigen, legt die Gesellschaft auch weiterhin größten Wert auf die Servicequalität gegenüber unseren Kunden sowie den Ausbau unserer Produktpalette. Mit einem breiten Angebot an logistischen Leistungen bietet die Gesellschaft Lösungen an, die unseren Kunden ermöglichen, sich auf ihr Kerngeschäft zu konzentrieren. Durch eine kontinuierliche Aus- und Weiterbildung werden die Kenntnisse und Kompetenzen unserer Mitarbeiter immer weiterentwickelt, um den Kundenanforderungen gerecht zu werden.

Weitere Chancen sieht die Geschäftsführung insbesondere in der Vertiefung der Zusammenarbeit innerhalb des Boeing Konzerns, in der Portfolioerweiterung durch neue Boeing Produkte und Dienstleistungen sowie die Einführung von SAP S/4 HANA als Warenwirtschaftssystem für Boeing Distribution Services Inc. in 2025.

6. Prognosebericht

Die langfristigen Aussichten für die Branche bleiben aufgrund der grundlegenden Treiber der Nachfrage nach Flugreisen weiterhin positiv. Laut der Vorschau 2023-2052 der Airports Council International (ACI), wird der Branche ein durchschnittlicher Zuwachs des weltweiten Passagierverkehrs um jährlich 4,3% bis 2042 und 3,6% jährlich von 2042 bis 2052 vorausgesagt. Zutragend ist hier auch die breite Marktdiversifizierung von Boeing Distribution Services. Auch andere Marktsegmente, wie der Bau von Hubschraubern, Treibwerken und Geschäftsflugzeugen als auch die Verteidigungsbranche haben einen positiven Ausblick.

Für das Geschäftsjahr vom 1. Januar 2023 bis 31. Dezember 2023 wird laut vorläufigem, ungeprüften Abschluss ein Umsatz von etwa EUR 17,04 Mio. sowie ein Ergebnis vor Ergebnisabführung von circa EUR 2,515 Mio. erreicht.

Da die Gesellschaft über einen Dienstleistungsvertrag vergütet wird (siehe oben) und die Kosten stabil gehalten werden, wird für das Geschäftsjahr vom 1. Januar 2024 bis 31. Dezember 2024 mit einem Umsatz von ca. EUR 17,4 Mio. sowie Ergebnis vor Ergebnisabführung von etwa EUR 2,7 Mio. geplant.

Es ist beabsichtigt, die Gesellschaft rückwirkend zum 1. Januar 2024 mit der Boeing Distribution Services ISC GmbH zu verschmelzen.

Bilanz zum 31. Dezember 2022

AKTIVA

PASSIVA

Gewinn- und Verlustrechnung für das Geschäftsjahr vom 1. Januar bis zum 31. Dezember 2022

Handelsregisternummer: HRB 10575 KI, Amtsgericht Kiel

Anhang für das Geschäftsjahr vom 1. Januar bis zum 31. Dezember 2022

A. Allgemeine Angaben

Der Jahresabschluss der Boeing Distribution Services GmbH für das Geschäftsjahr vom 1. Januar bis zum 31. Dezember 2022 wurde auf der Grundlage des Handelsgesetzbuches und des GmbH-Gesetzes erstellt.

Die Gesellschaft weist zum Abschlussstichtag die Größenmerkmale einer "mittelgroßen" Kapitalgesellschaft gemäß § 267 Abs. 2 HGB auf. Von den größenabhängigen Erleichterungen gemäß § 288 Abs. 2 HGB wurde teilweise Gebrauch gemacht.

Die Gewinn- und Verlustrechnung ist nach dem Gesamtkostenverfahren gemäß § 275 Abs. 2 HGB aufgestellt worden.

Zur Vergrößerung der Klarheit der Darstellung sind in der Bilanz und in der Gewinn- und Verlustrechnung anzugebende Vermerke im Anhang aufgeführt.

B. Bilanzierungs- und Bewertungsmethoden

Immaterielle Vermögensgegenstände werden zu Anschaffungskosten bewertet und über eine Nutzungsdauer von bis zu fünf Jahren linear abgeschrieben.

Das Sachanlagevermögen wird zu Anschaffungskosten, vermindert um planmäßige Abschreibungen, bilanziert. Die Abschreibungen auf das bewegliche Sachanlagevermögen werden linear über Nutzungsdauern von 2 bis zu 25 Jahren vorgenommen.

Die Forderungen und sonstigen Vermögensgegenstände werden mit dem Nominalbetrag angesetzt.

Die liquiden Mittel sind zum Nennwert bewertet worden.

Der aktive Rechnungsabgrenzungsposten beinhaltet Ausgaben vor dem Bilanzstichtag, die Aufwendungen für eine bestimmte Zeit nach dem Bilanzstichtag betreffen.

Die Steuerrückstellungen und die sonstigen Rückstellungen berücksichtigen alle erkennbaren Risiken und ungewissen Verbindlichkeiten und werden nach vernünftiger kaufmännischer Beurteilung in Höhe des Erfüllungsbetrags gebildet. Rückstellungen mit einer Restlaufzeit von mehr als einem Jahr enthalten erwartete Kosten- und Preissteigerungen und werden fristenkongruent abgezinst.

Die Verbindlichkeiten werden mit dem Erfüllungsbetrag angesetzt.

In Fremdwährung bestehende kurzfristige Forderungen und Verbindlichkeiten werden am Tag der Entstehung mit dem Transaktionskurs und am Bilanzstichtag mit dem Devisenkassamittelkurs umgerechnet.

C. Erläuterungen zur Bilanz

Anlagevermögen

Die Entwicklung der einzelnen Posten des Anlagevermögens ist in dem als Anlage zu diesem Anhang beigefügten Anlagengitter dargestellt.

Umlaufvermögen

Die Forderungen gegen verbundene Unternehmen resultieren wie im Vorjahr ausschließlich aus Lieferungen und Leistungen.

Die sonstigen Vermögensgegenstände betreffen debitorische Kreditoren sowie verschiedene personalbezogene Forderungen. Alle Forderungen und sonstigen Vermögensgegenstände sind wie im Vorjahr innerhalb eines Jahres fällig.

Rückstellungen

Die Steuerrückstellungen setzen sich aus der geschätzten offenen Steuerzahlung für die spanische Niederlassung zusammen.

Die sonstigen Rückstellungen betreffen hauptsächlich verschiedene personalbezogene Rückstellungen sowie eine Rückstellung für noch nicht gebuchte Frachtrechnungen. Darüber hinaus sind Verpflichtungen aufgrund von Rückbauverpflichtungen, Rechts-, Beratungs- und Prüfungskosten sowie Rückstellungen für sonstige ausstehende Rechnungen enthalten.

Verbindlichkeiten

Sämtliche Verbindlichkeiten sind wie im Vorjahr innerhalb eines Jahres fällig. Sicherheiten sind für die Verbindlichkeiten nicht bestellt.

Die Verbindlichkeiten gegenüber verbundenen Unternehmen in Höhe von TEUR 2.766 (Vorjahr: TEUR 1.582) resultieren ausschließlich aus dem Lieferungs- und Leistungsverkehr.

Die Verbindlichkeiten gegenüber dem Gesellschafter betreffen die alleinige Gesellschafterin, die Boeing Distribution Services II GmbH, Norderstedt, und enthalten mit TEUR 5.029 (Vorjahr: TEUR 4.990) Verbindlichkeiten aus der Ergebnisabführung sowie mit TEUR 0 (Vorjahr: TEUR 121) Verbindlichkeiten aus Geldtransfers.

Von den sonstigen Verbindlichkeiten betreffen TEUR 822 (Vorjahr: TEUR 501) Steuern und TEUR 10 (Vorjahr: TEUR 6) die soziale Sicherheit.

D. Erläuterungen zur Gewinn- und Verlustrechnung

Die Umsatzerlöse lassen sich in folgende Bereiche gliedern:

Die sonstigen betrieblichen Erträge setzen sich wie folgt zusammen:

Die im Personalaufwand enthaltenen Aufwendungen für Altersversorgung betragen TEUR 16 (Vorjahr: TEUR 13).

In den sonstigen betrieblichen Aufwendungen sind folgende Aufwendungen aus der Währungsumrechnung enthalten:

Die Zinsen und ähnlichen Aufwendungen in Höhe von TEUR 1 (Vorjahr: TEUR 2) enthalten hauptsächlich Aufwendungen aus der Aufzinsung von Rückstellungen.

E. Sonstige Angaben

Nicht in der Bilanz enthaltene Geschäfte

Die Gesellschaft hat Gebäude sowie Teile der Betriebs- und Geschäftsausstattung im Wege von operating-lease-Verträgen geleast. Die aus den Miet- und Leasingverträgen resultierenden Verpflichtungen ergeben sich wie folgt:

Organe der Gesellschaft

Die Geschäftsführer der Gesellschaft sind:

Jeder Geschäftsführer ist alleinvertretungsberechtigt und von den Beschränkungen des § 181 BGB befreit.

Geschäftsführerbezüge

Im Geschäftsjahr war keiner der Geschäftsführer bei der Gesellschaft angestellt. Die Geschäftsführer werden von anderen Gesellschaften im Konzernverbund bezahlt. Deshalb wird auf die Angabe der Bezüge für die Geschäftsführung unter Bezugnahme auf § 286 Abs. 4 HGB verzichtet.

Mitarbeiter

Die Gesellschaft beschäftigte im Jahresdurchschnitt 124 (Vorjahr: 109) Mitarbeiter. Die Mitarbeiterzahl setzt sich wie folgt zusammen:

Angestellte

Konzernzugehörigkeit

Die Gesellschaft gehört über ihre alleinige Gesellschafterin, die Boeing Distribution Services II GmbH mit Sitz in Norderstedt, zum Boeing Konzern, der in Delaware/USA eingetragen ist.

Der Jahresabschluss der Gesellschaft wird in den Konzernabschluss von The Boeing Company einbezogen (kleinster und größter Unternehmenskreis), der in Delaware/USA veröffentlicht wird.

Entwicklung des Anlagevermögens im Geschäftsjahr 2022

BESTÄTIGUNGSVERMERK DES UNABHÄNGIGEN ABSCHLUSSPRÜFERS

An die Boeing Distribution Services GmbH, Norderstedt

Prüfungsurteile

Wir haben den Jahresabschluss der Boeing Distribution Services GmbH, Norderstedt, - bestehend aus der Bilanz zum 31. Dezember 2022 und der Gewinn- und Verlustrechnung für das Geschäftsjahr vom 1. Januar bis zum 31. Dezember 2022 sowie dem Anhang, einschließlich der Darstellung der Bilanzierungs- und Bewertungsmethoden - geprüft. Darüber hinaus haben wir den Lagebericht der Boeing Distribution Services GmbH, Norderstedt,, für das Geschäftsjahr vom 1. Januar bis zum 31. Dezember 2022 geprüft.

Nach unserer Beurteilung aufgrund der bei der Prüfung gewonnenen Erkenntnisse

Gemäß § 322 Abs. 3 Satz 1 HGB erklären wir, dass unsere Prüfung zu keinen Einwendungen gegen die Ordnungsmäßigkeit des Jahresabschlusses und des Lageberichts geführt hat.

Grundlage für die Prüfungsurteile

Wir haben unsere Prüfung des Jahresabschlusses und des Lageberichts in Übereinstimmung mit § 317 HGB unter Beachtung der vom Institut der Wirtschaftsprüfer (IDW) festgestellten deutschen Grundsätze ordnungsmäßiger Abschlussprüfung durchgeführt. Unsere Verantwortung nach diesen Vorschriften und Grundsätzen ist im Abschnitt "Verantwortung des Abschlussprüfers für die Prüfung des Jahresabschlusses und des Lageberichts" unseres Bestätigungsvermerks weitergehend beschrieben. Wir sind von dem Unternehmen unabhängig in Übereinstimmung mit den deutschen handelsrechtlichen und berufsrechtlichen Vorschriften und haben unsere sonstigen deutschen Berufspflichten in Übereinstimmung mit diesen Anforderungen erfüllt. Wir sind der Auffassung, dass die von uns erlangten Prüfungsnachweise ausreichend und geeignet sind, um als Grundlage für unsere Prüfungsurteile zum Jahresabschluss und zum Lagebericht zu dienen.

Verantwortung der gesetzlichen Vertreter für den Jahresabschluss und den Lagebericht

Die gesetzlichen Vertreter sind verantwortlich für die Aufstellung des Jahresabschlusses, der den deutschen, für Kapitalgesellschaften geltenden handelsrechtlichen Vorschriften in allen wesentlichen Belangen entspricht, und dafür, dass der Jahresabschluss unter Beachtung der deutschen Grundsätze ordnungsmäßiger Buchführung ein den tatsächlichen Verhältnissen entsprechendes Bild der Vermögens-, Finanz- und Ertragslage der Gesellschaft vermittelt. Ferner sind die gesetzlichen Vertreter verantwortlich für die internen Kontrollen, die sie in Übereinstimmung mit den deutschen Grundsätzen ordnungsmäßiger Buchführung als notwendig bestimmt haben, um die Aufstellung eines Jahresabschlusses zu ermöglichen, der frei von wesentlichen falschen Darstellungen aufgrund von dolosen Handlungen (d.h. Manipulationen der Rechnungslegung und Vermögensschädigungen) oder Irrtümern ist.

Bei der Aufstellung des Jahresabschlusses sind die gesetzlichen Vertreter dafür verantwortlich, die Fähigkeit der Gesellschaft zur Fortführung der Unternehmenstätigkeit zu beurteilen. Des Weiteren haben sie die Verantwortung, Sachverhalte im Zusammenhang mit der Fortführung der Unternehmenstätigkeit, sofern einschlägig, anzugeben. Darüber hinaus sind sie dafür verantwortlich, auf der Grundlage des Rechnungslegungsgrundsatzes der Fortführung der Unternehmenstätigkeit zu bilanzieren, sofern dem nicht tatsächliche oder rechtliche Gegebenheiten entgegenstehen.

Außerdem sind die gesetzlichen Vertreter verantwortlich für die Aufstellung des Lageberichts, der insgesamt ein zutreffendes Bild von der Lage der Gesellschaft vermittelt sowie in allen wesentlichen Belangen mit dem Jahresabschluss in Einklang steht, den deutschen gesetzlichen Vorschriften entspricht und die Chancen und Risiken der zukünftigen Entwicklung zutreffend darstellt. Ferner sind die gesetzlichen Vertreter verantwortlich für die Vorkehrungen und Maßnahmen (Systeme), die sie als notwendig erachtet haben, um die Aufstellung eines Lageberichts in Übereinstimmung mit den anzuwendenden deutschen gesetzlichen Vorschriften zu ermöglichen und um ausreichende geeignete Nachweise für die Aussagen im Lagebericht erbringen zu können.

Verantwortung des Abschlussprüfers für die Prüfung des Jahresabschlusses und des Lageberichts

Unsere Zielsetzung ist, hinreichende Sicherheit darüber zu erlangen, ob der Jahresabschluss als Ganzes frei von wesentlichen falschen Darstellungen aufgrund von dolosen Handlungen oder Irrtümern ist, und ob der Lagebericht insgesamt ein zutreffendes Bild von der Lage der Gesellschaft vermittelt sowie in allen wesentlichen Belangen mit dem Jahresabschluss sowie mit den bei der Prüfung gewonnenen Erkenntnissen in Einklang steht, den deutschen gesetzlichen Vorschriften entspricht und die Chancen und Risiken der zukünftigen Entwicklung zutreffend darstellt, sowie einen Bestätigungsvermerk zu erteilen, der unsere Prüfungsurteile zum Jahresabschluss und zum Lagebericht beinhaltet.

Hinreichende Sicherheit ist ein hohes Maß an Sicherheit, aber keine Garantie dafür, dass eine in Übereinstimmung mit § 317 HGB unter Beachtung der vom Institut der Wirtschaftsprüfer (IDW) festgestellten deutschen Grundsätze ordnungsmäßiger Abschlussprüfung durchgeführte Prüfung eine wesentliche falsche Darstellung stets aufdeckt. Falsche Darstellungen können aus dolosen Handlungen oder Irrtümern resultieren und werden als wesentlich angesehen, wenn vernünftigerweise erwartet werden könnte, dass sie einzeln oder insgesamt die auf der Grundlage dieses Jahresabschlusses und Lageberichts getroffenen wirtschaftlichen Entscheidungen von Adressaten beeinflussen.

Während der Prüfung üben wir pflichtgemäßes Ermessen aus und bewahren eine kritische Grundhaltung. Darüber hinaus

Wir erörtern mit den für die Überwachung Verantwortlichen unter anderem den geplanten Umfang und die Zeitplanung der Prüfung sowie bedeutsame Prüfungsfeststellungen, einschließlich etwaiger bedeutsamer Mängel im internen Kontrollsystem, die wir während unserer Prüfung feststellen.