Air Cargo Solutions GmbH

Dettmer Asset Holding GmbH

Bremen

Konzernabschluss zum Geschäftsjahr vom 01.01.2022 bis zum 31.12.2022

Konzernlagebericht 2022

Grundlagen des Konzerns

Überblick

Die Dettmer Group ist eine traditionsreiche mittelständische deutsche Unternehmensgruppe in Familienbesitz. Die Geschäftstätigkeiten der Gruppe umfassen insbesondere die Erbringung von logistischen Dienstleistungen sowie Abfallentsorgung und -aufbereitung. Der Kernmarkt der Geschäftsaktivitäten erstreckt sich dabei fast ausnahmslos auf die Bundesrepublik Deutschland.

Dachgesellschaft der operativen Dettmer Group ist die Dettmer Asset Holding GmbH (DAH). Die DAH mit Sitz in Bremen ist unter HRB 34743 im Handelsregister des Amtsgerichtes Bremen eingetragen. Im Weiteren wird für die konzernierte Gruppe der Name Dettmer Group verwendet. Die Legaleinheit Dettmer Group KG gehört hingegen nicht zu den einzubeziehenden Unternehmen im Konzernabschluss. Als Obergesellschaft hält sie alle Geschäftsanteile an der Dachgesellschaft Dettmer Asset Holding GmbH. Die Dettmer Asset Holding GmbH hält über Tochtergesellschaften Anteile an den Konzerngesellschaften, die das operative Geschäft der Gruppe betreiben. Zum Bilanzstichtag 31.12.2022 gehörten 31 (Vorjahr 29) vollkonsolidierte Gesellschaften zum Konsolidierungskreis der Dettmer Group. Daneben wurden 19 (Vorjahr 19) assoziierte Unternehmen nach der Equity-Methode in den Konzernabschluss einbezogen. Wegen insgesamt untergeordneter Bedeutung wurden 21 (Vorjahr 19) Tochterunternehmen und fünf (Vorjahr drei) assoziierte Unternehmen nicht in den Konzernabschluss einbezogen.

Im abgelaufenen Geschäftsjahr 2022 wurde die im Jahr 2019 begonnene Reorganisation der Dettmer Group abgeschlossen. Ziel der Reorganisation war die Bündelung der operativen Einheiten unterhalb der Dachgesellschaft DAH in die vier Geschäftsbereiche:

- Air Cargo Solutions (ACS)

- Waste & Recycling Solutions (WRS)

- Liquid Cargo Solutions (LCS)

- General Cargo Solutions (GCS)

Ein Risikoausgleich mittels Diversifikation durch die bewusste Verteilung auf diese vier Geschäftsbereiche spiegelt die strategische Ausrichtung der Dettmer Group wider.

Neben den vier operativen Geschäftsbereichen wurde im Jahr 2022 zusätzlich die D-Arbor Capital GmbH eingerichtet. Mit dem Ziel den Herausforderungen der unterschiedlichen Geschäftsbereiche durch Investitionen in innovative Start-up und Scale-Up Unternehmen, z.B. für neue Verfahrenstechniken oder Digitalisierung, zu begegnen, agiert die D-Arbor Capital bereichsübergreifend als strategische Einheit der Dettmer Asset Holding.

Geschäftsbereiche

Air Cargo Solutions (ACS)

In diesem Geschäftsbereich sind die Luftfrachthandlingaktivitäten der Dettmer Group zusammengefasst.

Die LUG aircargo handling Gruppe (LUG-Gruppe) ist der zentrale Bestandteil des Geschäftsbereiches und bietet eine breite Palette von Dienstleistungen im Bereich der Luftfracht an. Als zuverlässiges Bindeglied zwischen Fluggesellschaften und Spediteuren spielt die LUG eine entscheidende Rolle bei der Abfertigung von Luftfrachtexporten und -importen. Mit Niederlassungen an den wichtigsten deutschen Luftfrachtdrehkreuzen Frankfurt, Hamburg und München besitzt die LUG-Gruppe eine bedeutende Marktposition.

Die Steuerung der LUG-Gruppe erfolgt über den Hauptsitz in Frankfurt, der über eigene moderne Lager- und Büroflächen verfügt. Mit direktem Zugang zum Flughafenvorfeld verfügt die LUG über eine strategisch vorteilhafte Position am deutschlandweit größten Umschlagstandort für Luftfracht. Innerhalb dieses Betriebskomplexes betreibt die LUG ein hochmodernes Wertfracht-Center (Valuables Aircargo Center), das den höchsten Zertifizierungsstandards entspricht sowie ein spezielles Health Care Center (HCC) für Pharma-Produkte, das für temperatursensible Fracht ausgelegt ist und vom Airline-Verband IATA mit dem CEIV-Siegel ausgezeichnet wurde. Insgesamt verwaltet die LUG an ihren drei operativen Standorten eine Lagerkapazität von rund 65 Tsd. Quadratmeter. Im Jahr 2022 wurde von der LUG Gruppe ein Tonnagevolumen von 263 Tsd. Tonnen (Vorjahr 294 Tsd. Tonnen) umgeschlagen.

Ein weiterer wichtiger Bestandteil innerhalb des Geschäftsbereiches ACS ist die Beteiligung am Perishable Center Frankfurt (PCF). Das PCF wird mit einer Beteiligungshöhe von 40 % nach der Equity-Methode in den Konzernabschluss einbezogen. In dem Bereich der Luftfrachtcenter für temperaturgeführte Waren gehört das PCF zu den größten Unternehmen Europas.

Mit der Gewährleistung von ununterbrochenen Kühlketten und minimalen Transitzeiten sichert das PCF als Dienstleister in seinem Spezialsegment die Produktqualität von Waren wie Fleisch, Fisch und Pflanzen sowie pharmazeutischen Präparaten. Ebenso wie die LUG profitiert das PCF von seinem direkten Vorfeldzugang auf dem Flughafen Frankfurt. Auf Lagerflächen mit über 9.000 Quadratmetern und 20 verschiedenen Temperaturbereichen wurde im Jahr 2022 ein Mengenvolumen von rund 82.900 Tonnen (Vorjahr: 99.100 Tonnen) Frischwaren umgeschlagen.

Waste & Recycling Solutions (WRS)

Wesentlicher Bestandteil des Geschäftsbereiches WRS, sind die Unternehmen, die unter dem Dachnamen DIE GRÜNEN ENGEL (DGE Gruppe) das Aufbereitungszentrum in Nürnberg bilden, die Unternehmen der remineral-Gruppe sowie die im Juli 2022 erworbene PURUS PLASTICS GmbH. In Nürnberg operieren und expandieren unter dem Namen DIE GRÜNEN ENGEL (DGE Gruppe) seit vielen Jahren die vier strategisch wichtigen Einheiten Die Durmin Entsorgung und Logistik (Durmin), Die Grünen Engel Entsorgung und Logistik (DGE), Main-Donau-Umschlags- und Transport (MDU) und Hoffmann. Die DGE Gruppe besitzt eine Industriefläche von dreizehn Hektar, was sie nicht nur zu einem der größten Flächennutzer am Nürnberger Hafen macht, sondern auch zu einer der größten Entsorgungsanlagen in Süddeutschland.

Die strategische Bedeutung des Standorts Nürnberg und seiner Hafenanbindung ist für die DGE Gruppe von großer Wichtigkeit. Die trimodale Anbindung, der Verkehrsträger Straße, Schiene und Wasser, gewährleistet sowohl heute als auch in Zukunft eine optimale logistische Flexibilität. Durch die geozentrale Lage und die gut ausgebaute Infrastruktur besteht über das europäische Eisenbahn-Fernstreckennetz sowie die Wasserwege eine direkte Verbindungsmöglichkeit zu West-, Ost- und Südeuropa.

Die DGE Gruppe legt ihren Schwerpunkt im nationalen Bereich hauptsächlich auf die Märkte von Bayern, Baden-Württemberg und Hessen. Durch regelmäßige Direktverbindungen von und nach Süddeutschland, Österreich und Italien wird eine zuverlässige Lieferkette gewährleistet. Insbesondere das produzierende Gewerbe, Bauunternehmen sowie Landkreise, Kommunen und Städte profitieren von den flexiblen Anbindungen.

Vor mehr als 25 Jahren hat die DGE Gruppe auf den angemieteten Flächen von der Bayernhafen Nürnberg den Grundstein für ihre erste Anlage zur Aufbereitung mineralischer Abfälle, Bauschutt und Schlacken gelegt. Bis heute bildet die Aufbereitung mineralischer Abfälle das Kerngeschäft der Durmin. Die drei dort betriebenen Aufbereitungsanlagen (Bauschutt-, -Schlacken-, und Mischanlage) bilden den zentralen Bestandteil der Wertschöpfungskette und können aus verschiedensten Abfallarten wie Böden, Bauschutt, Altschotter, Müllverbrennungsschlacken und industriellen Abfällen neue Recyclingmaterialien für den Straßenbau, Versatzbaustoffe zur Verfüllung von Bergwerken oder Deponiebaustoffe herstellen. Zusätzlich betreibt die Durmin eine Zwischenlagerfläche in unmittelbarer Nähe zu den Anlagen.

Die DGE betreibt ebenfalls drei Einrichtungen, die sich auf nicht-mineralische Abfälle spezialisiert haben. Je nach Beschaffenheit können verschiedene Arten von thermischem oder stofflichem Altholz zu Hackschnitzeln aufbereitet werden. Thermische Hackschnitzel werden oft zur Erzeugung von Energie verwendet, während stoffliche Hackschnitzel beispielsweise zur Herstellung von Spanplatten weiterverarbeitet werden. Neben den beiden Anlagen zur Altholzaufbereitung verfügt die DGE auch über eine eigene Ballenpressenanlage. In dieser Anlage werden hauptsächlich Mineralfaserwolle, Mineralfaserplatten sowie Hartkunststoffe und Folien zu kompakten Ballen gepresst.

Die DGE Gruppe umfasst auch das Speditionsunternehmen Main-Donau-Umschlags- und Transport (MDU). Die Einheit verfügt über einen eigenen Fuhrpark von Lastkraftwagen (LKW) sowie eine LKW-Werkstatt und eine LKW-Waschanlage mit Silospülung. Mit einem modernen Fuhrpark, bestehend aus über 100 Fahrzeugen und einem Transportvolumen im Jahr 2022 von etwa 1,75 Millionen Tonnen, ist die MDU der Haupttransportdienstleister des Aufbereitungszentrums. Durch kontinuierliche Optimierung des Fuhrparks und Flottenmanagements werden einerseits Flexibilität und Zuverlässigkeit gewährleistet sowie Kundenanforderungen erfüllt, andererseits wird der Ausstoß von Kohlendioxid und Feinstaub reduziert. Dank technologisch fortschrittlicher Ausstattung wie Intermodal-Equipment können Gefahrguttransporte grenzüberschreitend jederzeit von der Straße auf die Schiene verlagert werden.

Das Aufbereitungszentrum in Nürnberg rundet sein Leistungsspektrum durch einen eigenen Containerdienst für die Entsorgung von Abfällen und die Lieferung von Baustoffen ab. Die Hoffmann Entsorgung und Dienstleistung stellt maßgeschneiderte Logistiklösungen für Privathaushalte, Kommunen, Gewerbe- und Industriekunden in der Region mithilfe geeigneter Containersysteme bereit.

Jährlich werden in den technisch ausgereiften Aufbereitungsanlagen des Aufbereitungszentrums in Nürnberg mehr als 1 Million Tonnen Abfälle verarbeitet. Sowohl die Anlagen als auch der Fuhrpark werden kontinuierlich gewartet und modernisiert, um den zukünftig steigenden Anforderungen gerecht zu werden. Durch die Kombination verschiedener Dienstleistungen gewährleistet das Aufbereitungszentrum der DIE GRÜNEN ENGEL Gruppe in Nürnberg auf einem hohen Niveau die notwendige Versorgungs- und Entsorgungssicherheit für seine Partner. Als Unternehmen der Rückgewinnungsbranche strebt DIE GRÜNEN ENGEL Gruppe danach, eine Quelle für die Gewinnung von Ressourcen zu sein und somit neue Produkte für eine Vielzahl von Anwendungsmöglichkeiten zu schaffen.

Ein weiterer wesentlicher Bestandteil des WRS Geschäftsbereiches sind die Einheiten der remineral-Gruppe. An den Standorten Duisburg, Essen und Königs Wusterhausen wird bundesweit ein umfassendes Stoffstrommanagement für die eigenen Aufbereitungs- und Verwertungsanlagen sowie für Anlagen Dritter angeboten. Die Standorte Duisburg und Essen konzentrieren sich im Wesentlichen auf die Aufbereitung, Behandlung und Entsorgung von Reststoffen. Mit den angebotenen und durch den eigenen Fuhrpark erbrachten Logistikdienstleistungen, der Altholzaufbereitung sowie der Ver- und Entsorgung von Kraftwerken rundet der Standort Königs Wusterhausen das Dienstleistungsportfolio der remineral-Gruppe ab. Insgesamt können an den drei operativen Standorten ca. 700.000 Tonnen Abfälle umgeschlagen und verarbeitet werden. Die Steuerung der remineral Gruppe erfolgt über den Sitz in Duisburg.

Mit dem Erwerb der PURUS PLASTICS GmbH (PURUS) im Jahr 2022 konnte die strategische Position im Geschäftsbereich Waste & Recycling um den Sektor der Kunststoffaufbereitung ausgebaut werden. Als Spezialist für die Bereiche Kunststoffaufbereitung und Kunststoffspritzguß deckt PURUS alle Prozessschritte von der Kunststoffabfallannahme bis zur Herstellung von Endprodukten ab.

Am Standort Arzberg in Oberfranken werden durch die hochmodernen Maschinen Kunststoffabfälle aufbereitet und zu Granulaten verarbeitet. Diese werden dann zusammen mit externen Granulaten mittels einer eigenentwickelten Verfahrenstechnik für die Herstellung einer breiten Produktpalette von Kunststoffartikeln, wie z.B. Bodengitter (ECORASTER), Boxen für Dachbegrünung (ECOSEDUM PACK) und Paletten (FIDUS) genutzt. Im Geschäftsjahr 2022 wurden 29.820 Tonnen Kunststoffabfälle aufbereitet und zu 1.553.676 m ² ECORASTER/ECOSEDUM Pack sowie 726.000 Stück FIDUS-Paletten verarbeitet.

Aufgrund der sehr ähnlichen Tätigkeitsfelder können im gesamten Geschäftsbereich entsprechende Synergieeffekte erzielt werden.

Liquid Cargo Solutions (LCS)

Der Geschäftsbereich Liquid Cargo Solutions umfasst Unternehmen, die Logistikdienstleistungen für den Transport und die Lagerung von Flüssiggütern anbieten. Zu den wesentlichen operativen Einheiten in diesem Bereich gehören die Dettmer Reederei Gruppe(Binnenschifffahrt), das Magdeburger Umschlag und Tanklager (MUT) sowie der Schienenlogistiker Dettmer Rail.

Der Ursprung der heutigen Dettmer Group liegt in der B. Dettmer Reederei, die im Jahr 1947 gegründet wurde. Die B. Dettmer Reederei ist heute Teil der Dettmer Reederei Gruppe und zählt zu den größten und leistungsfähigsten Binnenschiffsreedereien in Deutschland. Die Flotte umfasst 20 eigene Tankschiffe sowie zwei dauerhaft gecharterte Schiffe und ist speziell für den Einsatz in den westeuropäischen Binnenwasserstraßen und auf Elbverkehre ausgelegt. Die Gesamtkapazität der Flotte beträgt etwa 33.500 Tonnen. Dank des in 2022 abgeschlossenen Neubaukonzepts besteht die Flotte aus modernen und technologisch hochwertigen Schiffen für den Einsatz im Mineralöl- und chemischen Bereich.

Die gesamte Tankschifffahrt wird von der Hauptniederlassung in Hamburg gesteuert. Dort werden maßgeschneiderte Transportkonzepte für die europäischen Wasserstraßen entwickelt und angeboten. Die Umsetzung erfolgt in enger Zusammenarbeit mit anderen Unternehmen der Dettmer Group sowie externen Partnern.

Der Fokus der Dettmer Reederei Gruppe liegt auf dem Transport von Mineralölprodukten in der Streckenschifffahrt. Dabei werden hauptsächlich Routen entlang der Elbe, im Hamburger Hafen und den Kanalgebieten befahren, einschließlich des Transports von und in den ARA-Raum (Amsterdam, Rotterdam, Antwerpen). In Zusammenarbeit mit dem zur Dettmer Group gehörenden Tanklager in Magdeburg (MUT) und der Dettmer Rail können auch erweiterte Transportlösungen mit kombinierten Verkehren von und nach Osteuropa angeboten werden. Neben dem Haupttätigkeitsfeld in der Tankschifffahrt bietet die Dettmer Reederei Gruppe auch Befrachtungsdienstleistungen im Bereich der Trockenschifffahrt an. Diese werden vom Standort Bremen aus verwaltet und umfassen den Transport von Massengütern, Stückgut oder Sondertransporten sowie großvolumigen Gütern und Schwergütern.

Eine weitere bedeutende Gesellschaft im Geschäftsbereich LCS ist das Magdeburger Umschlag und Tanklager (MUT). Als neutraler Tanklagerbetreiber bietet MUT den Umschlag und die Lagerung von flüssigen Mineralöl- und Chemieprodukten im Binnenhafen von Magdeburg an. Mit einer Gesamtkapazität von 90.000 Kubikmetern spielt MUT eine zentrale Rolle als Kraftstoffversorger für die Region Mitteldeutschland und Umgebung. Damit nimmt die Einheit eine wichtige Position in der Wertschöpfungskette zwischen Produzenten, Händlern und Verbrauchern ein. Im Jahr 2022 wurden etwa 1,54 Millionen Tonnen (Vorjahr: 1,48 Millionen) Auslagerungstonnage umgeschlagen. Der Auslagerungsprozess kann wahlweise mit Tankmotorschiffen, Kesselwagen oder Lastkraftwagen erfolgen.

Das Leistungsspektrum im Geschäftsbereich LCS wird durch die Dettmer Rail abgerundet. Im Produktportfolio Flüssiggütertransport ist die Dettmer Rail der Experte für den Transport von Flüssiggütern auf dem europäischen Schienennetz in durchgehenden oder gebrochenen Transportketten. Das Leistungsspektrum umfasst internationale und nationale Blockzug- und Einzelwagenverkehre sowie Wagengruppenverkehre. Dabei werden sowohl private als auch staatliche Bahnen für den Transport genutzt. Dettmer Rail bietet auch Dienstleistungen rund um Bahnwaggons an, einschließlich der Organisation von Direktumschlägen zwischen Schiene und Schiff oder mit Zwischenlagerung. Die zentrale Steuerung der Dettmer Rail erfolgt vom Hauptsitz in Hamburg aus. Neben der Planung und Organisation der operativen Abläufe im Bereich der nationalen und internationalen Ganzzug- und Einzelwagenverkehre werden von Hamburg aus auch die eigenen Wagenflotten sowie die Wagenflotten der Kunden betreut. Die Schwerpunktmärkte liegen in Deutschland, der Schweiz, den Niederlanden und Italien. Ein weiterer Standort in Ungarn unterstützt zudem die Aktivitäten in Südosteuropa.

General Cargo Solutions (GCS)

Der Geschäftsbereich General Cargo Solutions wird hauptsächlich von den Einheiten der Projekt-, Container- und Hafenlogistik geprägt.

Ein wesentlicher Bestandteil dieses Bereichs ist die LS Cargo-Gruppe. Die LS Cargo-Gruppe ist auf den Transport von Schwer- und Großtransporten spezialisiert und operiert international auf dem Weltmarkt. Neben dem Hauptsitz in Bremen unterhält die Gruppe weitere Niederlassungen und Tochtergesellschaften in Deutschland, den Vereinigten Arabischen Emiraten, der Tschechischen Republik, Finnland, Schweden, China, Portugal und in den USA. Mit diesem eigenen internationalen Netzwerk bietet die LS Cargo-Gruppe seit 20 Jahren weltweit maßgeschneiderte Transportlösungen im Bereich Projektlogistik an, die über Subkontraktoren abgewickelt werden.

Die Hafenstauerei ist ein Experte für Hafenlogistik mit Schwerpunkt auf Güterverladung, Laden und Laschen sowie seemäßiger Ladungssicherung von Stückgut, Schwergut, Anlagenteilen und kompletten Industrieanlagen. Die Hafenstauerei legt ihren Fokus auf die regionalen Märkte und ist hauptsächlich in den Häfen im Gebiet Bremen und Weser-Ems präsent. Die Gesellschaft verfügt über umfangreiches Fachwissen und Erfahrung in der Abwicklung von logistischen Aufgaben in den genannten Häfen.

Die Unternehmen CPC Cargo Center (CPC) und DCP Dettmer Container Packing (DCP), welche zusammen mit der Bremer Lagerhaus Gesellschaft betrieben werden, bieten umfangreiche Logistikdienstleistungen im Bereich des Containergeschäfts an. Ihr Leistungsspektrum umfasst das Be- und Entladen von Containern (Packgeschäft) sowie die Lagerung und den Transport. Darüber hinaus werden auch Containerreparaturen und in geringem Umfang der Handel mit Containern angeboten. Die operativen Geschäfte an den Standorten Bremen, Duisburg und Hamburg werden durch die Zentrale in Bremen verwaltet und gesteuert.

Das Schiffahrtskontor DETRA, mit Hauptsitz in Bremen und einer Zweigniederlassung in Hamburg, ist ein Experte für Logistikdienstleistungen in der maritimen Branche. Das Unternehmen bietet eine breite Palette von Dienstleistungen an, darunter die weltweite Befrachtung von Schiffen aller Typen und Größen im Bereich Massengut, Stückgut und Projektladung. Zudem ist DETRA spezialisiert auf die Klarierung von Seeschiffen bis zur Panamax-Klasse in den Häfen entlang der Weser und der Elbe. Mit umfangreichem Fachwissen und Erfahrung unterstützt DETRA seine Kunden bei allen logistischen Anforderungen im maritimen Bereich.

Wirtschaftsbericht

Gesamtwirtschaftliche und branchenbezogene Rahmenbedingungen

Quelle: Internationaler Währungsfond (IWF), World Economic Outlook, April 2023 u. April 2022

Im Jahr 2022 verzeichnete die Weltwirtschaft im Vergleich zum Vorjahr einen Rückgang der Wachstumsdynamik. Dies betraf sowohl die Industrienationen als auch die Schwellen- und Entwicklungsländer. Der internationale Währungsfonds (IWF) kalkuliert in seiner im April 2023 veröffentlichen Studie für das Gesamtjahr 2022 mit einem rückläufigen Wachstum der Weltwirtschaft von insgesamt 3,4% (Vorjahr 6,1%). Das globale Wachstum 2022 wurde insbesondere durch den russischen Angriffskrieg gegen die Ukraine sowie dessen negativen ökonomischen Folgeeffekte geprägt. Aufgrund des Krieges und der daraus resultierenden Sanktionen gegen Russland verschärften sich die Lieferkettenprobleme weiter. Gleichzeitig führte ein massiver Anstieg der Energie- , Rohstoff- und Nahrungsmittelpreise zu der höchsten Inflationsrate in den letzten Jahrzehnten. Um den Inflationsanstieg entgegenzuwirken, erhöhte die Mehrzahl der großen Zentralbanken ihre Leitzinsen im Laufe des Jahres deutlich. Zusätzlich hat der Umgang Chinas mit den im vierten Quartal erneut sprunghaft angestiegenen Covid-19 Infektionen - im Rahmen der Null-Covid-Strategie - die ohnehin angespannten globalen Lieferketten weiter belastet.

In der Eurozone waren die Auswirkungen des Ukraine-Russland-Konflikts besonders ausgeprägt. Nachdem die Wirtschaft der Eurozone zu Jahresbeginn 2022 noch von der Aufhebung der meisten Maßnahmen zur Pandemiebekämpfung profitiert hatte, veränderten sich mit Ausbruch des Ukraine-Krieges die zunächst positiven wirtschaftlichen Vorzeichen schlagartig und wirkten sich auf das erwartete BIP-Wachstum des Euroraums aus. Wegen der über das vergangene Jahr hinweg anhaltend hohen Inflation im gesamten Euroraum hat die Europäische Zentralbank (EZB) Mitte 2022 eine Kehrtwende in ihrer Geldpolitik vollzogen: Die EZB beendete ihre Nullzinspolitik und erhöhte die Leitzinsen auf 2,5% zum Jahresende. Damit will die EZB Kredite verteuern, die Nachfrage dämpfen und hohen Teuerungsraten entgegenwirken, um die Inflation mittelfristig wieder auf den Zielwert von 2% zu senken. Kurzfristig dürfte die vollzogene Zinswende das Wachstum in Europa weiter dämpfen. Der IWF rechnet für das Gesamtjahr 2022 mit einem Wirtschaftswachstum im Euroraum von 3,5% (Vorjahr: 5,3%).

Auch die Konjunktur in Deutschland trübte sich nach einem ermutigenden Start im Jahresverlauf 2022 sukzessive ein. Aufgrund Deutschlands hoher Energieabhängigkeit von Russland, wurde die heimische Wirtschaft durch Engpässe bei der Versorgung mit Energie und Rohstoffen belastet. Daraus folgte eine allgemeine Verunsicherung der Märkte, die auch die Konjunktur beeinträchtigte und gemeinsam mit den historisch hohen Inflationsraten die konjunkturellen Aussichten merklich verschlechtert hat. Der IWF weist für die deutsche Volkswirtschaft 2022 ein Wachstum von 1,8% (Vorjahr: 2,8%) aus und damit schwächer als im Rest der Eurozone.

Im Folgenden werden die Entwicklungen der branchenbezogenen Rahmenbedingungen in 2022 für die einzelnen Geschäftsbereiche der Dettmer Group skizziert.

Der weltweite Markt für Luftfracht entwickelte sich im Jahr 2022 leicht rückläufig, blieb jedoch auf einem im historischen Vergleich hohen Niveau. Gemäß der International Air Transport Association (IATA) sank das globale Luftfrachtaufkommen im Jahr 2022 gegenüber dem Vorjahr um -8%. Der europäische Luftfrachtverkehr verzeichnete einen Rückgang um -12%, während das Cargoaufkommen an den deutschen Flughäfen um -7% abnahm. Ursächlich hierfür war unter anderem die Schließung des Luftraumes über Russland und der Ukraine, die zu einer Beeinträchtigung der Frachtverkehre zwischen Europa und Asien führte.

Für Deutschland bedeutet dies einen Frachtumschlag im Jahr 2022 von rund 5,1 Mio. Tonnen. (Vorjahr 5,4 Mio. Tonnen) Im Vergleich zum Vorkrisenniveau 2019 bedeutet dies noch ein Plus von +5,2% und zusätzliche knapp 248.000 Tonnen (Quelle: ADV-Monatsstatistik, Dezember 2022). Im Passagierverkehr verzeichneten die deutschen Flughäfen zum Vorjahr allerdings ein intensives Wachstum (+110%). Die dynamische Erholung der Nachfrage aufgrund von Lockerungen von internationalen Reisebeschränkungen im Hinblick auf das Coronavirus spiegelt den hohen Wunsch nach touristischen und privaten Reisen wider. Mit Wiederbelebung des Passagierverkehrs stieg dementsprechend auch die Beförderung von Bellyfracht in Passagiermaschinen.

Die Rahmenbedingungen für die Entsorgungswirtschaft waren vor allem durch gestiegene Materialeinsatzkosten geprägt. Gestiegene Kosten für Entsorgung, Transport und LKW-Betriebskosten, sowie insbesondere der Anstieg des Strompreises belasteten die Branche. Auf der Erlösseite konnte jedoch speziell am hohen Holzpreis partizipiert werden. Die Energiekrise führte dazu, dass wieder mehr Altholz als Brennstoff genutzt wurde. Die hohe Nachfrage nach energetisch genutzten Holzhackschnitzeln führte zu steigenden Preisen. Auch das steigende Abfallaufkommen von Kraftwerksabfällen (Kohle und Biomasse) hatte einen positiven Einfluss auf die Abfallmengen. Der Rückgang der Bauaktivitäten als Folge steigender Rohstoffpreise und Zinsen führte ab Mitte des Jahres 2022 zu einem deutlichen Rückgang der Aufbereitungsmengen von mineralischen Abfällen.

Infolge des Ukraine-Krieges ist es im Geschäftsjahr 2022 zu einer weiteren Verknappung des Ölangebots gekommen. Durch den teilweisen Boykott der westlichen Welt von russischem Gas und Öl mussten schnell neue Energiequellen gefunden werden. Das trieb den Ölpreis in die Höhe. Der Preis der Rohölsorte UK Brent lag 2022 bei einem Durchschnittspreis von 100,93 US-$ pro Barrel deutlich über dem durchschnittlichen Vorjahrespreis von 70,68 US-$ pro Barrel. Die große Abhängigkeit Deutschlands bei der Energieversorgung durch Russland unterstützte die Angst vor Versorgungslücken und Lieferengpässen und damit zugleich die Nachfrage nach Transporten und Lagerung von Mineralölprodukten. Hiervon profitierte das Geschäftssegment der Flüssigguttransporte erheblich.

Das Wachstum des Welthandels hat sich im Jahr 2022 deutlich verlangsamt. Gemäß IWF stieg das Welthandelsvolumen 2022 um 3,4%. Dies ist zwar ein stärkeres Wachstum als 2019 und 2020, als steigende Handelsschranken bzw. die Covid-19-Krise den Welthandel lähmten, es liegt aber deutlich unter dem Wert von +10,1% im Jahr 2021. Die Verlangsamung spiegelt im Wesentlichen den Rückgang des globalen Produktionswachstums wider. Trotz alledem profitierte die Logistikbranche insbesondere im Bereich der Seefracht von einer Sonderkonjunktur, ausgelöst durch ein hohes Preisniveau infolge instabiler Lieferketten und knapper Kapazitäten. Zudem konnte das Geschäftssegment General Cargo Solutions unter anderem aus Nachholeffekten der in den Vorjahren durch die Einschränkungen betroffenen Märkten für Projekt- und Spezialladungen profitieren.

Ertragslage

Nachdem im Geschäftsjahr 2021 schon ein außerordentlich gutes Ergebnis erzielt wurde, konnte die Dettmer Group im abgelaufenen Geschäftsjahr 2022, trotz aller Schwierigkeiten im gesamtwirtschaftlichen Umfeld, den Umsatz und das Ergebnis erneut steigern:

1) Ergebnis vor Finanzergebnis und Steuern

2) Auflösung passiver Unterschiedsbetrag, Abschreibung Geschäfts- oder Firmenwert, Abschreibung durch Neubewertung der Immobilie in Frankfurt und Erträge aus Anlagenabgängen

Maßgeblich für den Erfolg im Geschäftsjahr 2022 waren vor allem die starken Ergebnisse der Geschäftsbereiche Liquid Cargo Solutions und General Cargo Solutions. Aber auch die Geschäftsbereiche Air Cargo Solutions und Waste & Recycling Solutions leisteten solide Ergebnisbeiträge. Der Umsatz der Unternehmensgruppe konnte gegenüber dem Geschäftsjahr 2021 um 23,4% oder 90,5 Mio. € auf 476,5 Mio. € erhöht werden. Erstkonsolidierungen, insbesondere der Purus Plastics GmbH, trugen 25,6 Mio. € zum Umsatzanstieg bei. Aufgrund gestiegener Kosten für Energie, Beschaffung und Personal führte die deutliche Steigerung der Umsatzerlöse im abgelaufenen Geschäftsjahr insgesamt lediglich zu einem moderaten Anstieg des operativen Ergebnisses vor Finanzergebnis und Steuern (EBIT) um 1,8% von 33,8 Mio. € im Vorjahr auf 34,4 Mio. €. Dies entspricht einem leichten Rückgang der EBIT-Marge von 8,8% im Vorjahr auf 7,2% im Jahr 2022.

Das Finanzergebnis des Konzerns verbesserte sich aufgrund des Verkaufs von Zinssicherungsgeschäften im ersten Quartal 2022 auf 3,1 Mio. € (Vorjahr 0,0 Mio. €). Der auf nicht beherrschende Anteile entfallende Gewinn belief sich auf 1,7 Mio. € (Vorjahr 1,2 Mio. €). Die Konzernsteuerquote belief sich auf 32,7% (Vorjahr 37,5%). Der Konzernjahresüberschuss konnte ebenfalls gesteigert werden und verbesserte sich im Geschäftsjahr 2022 um 18,5% bzw. 3,7 Mio. € von 20,4 Mio. € auf 24,1 Mio. €. Damit konnte die Dettmer Group wie schon im Vorjahr ein außerordentlich positives Konzernergebnis erzielen. Trotz erheblicher Herausforderungen aufgrund der geopolitischen und gesamtwirtschaftlichen Lage konnte die Dettmer Group erneut ihre Widerstandsfähigkeit unter Beweis stellen. Dies ist einmal mehr eine Bestätigung für die Resilienz unseres diversifizierten Geschäftsmodells.

Im folgenden Bericht wird der Umsatz- und Ergebnisbeitrag der einzelnen Geschäftsbereiche dargestellt, da dies zentrale finanzielle Leistungsindikatoren sind. Um eine bessere Vergleichbarkeit und eine Darstellung der operativen und nachhaltigen Ertragskraft zu gewährleisten, wird zusätzlich zum Umsatz und EBIT ein bereinigtes EBIT angegeben. Beim bereinigten EBIT werden Sondereffekte eliminiert, die den operativen Geschäftsverlauf beeinflussen.

Hierzu gehören Konsolidierungseffekte aus:

- Abschreibungen auf Geschäfts- und Firmenwerte

- Abschreibungen aus der Neubewertung von Sachanlagevermögen

- Erträge aus der Auflösung passiver Unterschiedsbeträge

Zusätzlich werden neben den Effekten aus der Konsolidierung auch außerordentliche Ergebniseffekte bereinigt, welche nicht dem operativen Geschäftsverlauf entsprechen und damit die Vergleichbarkeit der operativen Ertragsentwicklung maßgeblich beeinflussen. Hierbei handelt es sich um außerordentliche Erträge und Aufwendungen, wie zum Beispiel bedeutende Gewinne aus dem Verkauf von Vermögensgegenständen.

Für das Geschäftsjahr 2022 wurden Bereinigungen von insgesamt 4,8 Mio. € (Vorjahr 3,0 Mio. €) vorgenommen. Diese setzen sich zusammen aus Aufwendungen für Abschreibungen auf Geschäfts- und Firmenwerte in Höhe von 4,3 Mio. € (Vorjahr 3,1 Mio. €) und Abschreibung aus der Neubewertung einer Immobilie am Frankfurter Flughafen in Höhe von 1,7 Mio. € (Vorjahr 1,7 Mio. €). Das erhöhte Abschreibungsniveau des Goodwills resultiert aus der Akquisition von PURUS PLASTICS im Geschäftsbereich WRS. Demgegenüber stehen Erträge aus der Auflösung des passiven Unterschiedsbetrages in Höhe von 0,7 Mio. € (Vorjahr 0,7 Mio. €) sowie die Korrektur von einmaligen Erträgen in Höhe von 0,5 Mio. € (Vorjahr 1,1 Mio. €).

Alle weiteren Erläuterungen zu den Ergebnissen der einzelnen Geschäftsbereiche beziehen sich auf das bereinigte EBIT, da diese Kennzahl eine normalisierte, nachhaltige Größe beschreibt.

1) Ergebnis vor Finanzergebnis und Ertragsteuern.

1) Bereinigt um Auflösung passiver Unterschiedsbetrag, Abschreibung Geschäfts- oder Firmenwert, Abschreibung durch Neubewertung der Immobilie in Frankfurt und Erträge aus Anlagenabgängen

Air Cargo Solutions (ACS)

Im Geschäftsbereich ACS sank der Umsatz um 4,8% auf 47,8 Mio. € (Vorjahr 50,2 Mio. €). Hauptursache für den Umsatzrückgang war die Normalisierung des Frachtaufkommens am Hauptstandort Frankfurt, sowie der Verlust eines Kunden am Standort Hamburg. Am Standort München konnte der Umsatz hingegen gesteigert werden.

Das bereinigte betriebliche Ergebnis sank um 2,6 Mio. € auf 7,7 Mio. € (Vorjahr 10,3 Mio. €). Das Vorjahresergebnis war beeinflusst durch eine pandemiebedingte Sonderkonjunktur insbesondere am Standort Frankfurt mit hohen Tonnageaufkommen bei verhältnismäßig wenig Flugereignissen. Dem hohen Umsatz standen so sinkende Kosten gegenüber.

Im Geschäftsjahr 2022 normalisierte sich das Tonnageaufkommen am Standort Frankfurt wieder und erreichte ein Volumen von 230.000 Tonnen. (Vorjahr 261.000 Tonnen). Dies entspricht einem Rückgang um 12% bzw. 31.000 Tonnen. Die Durchschnittserlöse lagen jedoch, wie auch schon im Vorjahr, weiterhin auf einem hohen Niveau. Durch die Zahlung einer Inflationsausgleichsprämie an einen Großteil der Mitarbeiter in Höhe von rund 1,1 Mio. € wurde das Ergebnis allerdings einmalig belastet. Durch den Wegfall eines Kunden am Standort Hamburg reduzierte sich das Frachtaufkommen deutlich. Hier wurde ein Volumen von 13.000 Tonnen (Vorjahr 22.000 Tonnen) umgeschlagen, was zu einem entsprechend negativen Ergebnisbeitrag in 2022 führte. Der Standort München profitierte hingegen von der Auflösung der Frachtkonzentration am Flughafen Frankfurt und konnte das Frachtaufkommen im Jahr 2022 um 8.000 Tonnen auf 20.000 Tonnen steigern (Vorjahr 12.000 Tonnen). Im Gegensatz zum Standort Frankfurt sanken ab Mitte des Jahres die erzielbaren Durchschnittserlöse an den Standorten München und Hamburg. Dies ist vor allem der Wiederaufnahme des Passagierflugverkehrs und eines dementsprechend größeren Angebots an Belly-Frachtkapazitäten in den Passagierflugzeugen zuzurechnen. Daraus resultierende höhere Frachtvolumina reduzierten den positiven Einfluss von vereinzelten Sonderleistungen auf den Stückerlös.

Durch die langfristige Vermietung einer Halle am Frankfurter Flughafen konnte im Geschäftsbereich ACS ein zusätzlicher Ergebnisbeitrag generiert werden. Zusätzlich wurden im Geschäftsjahr 2022 sonstige betriebliche Erträge aus erfolgten Abgrenzungen aus dem Jahr 2021 erzielt. Insgesamt konnte auch im Geschäftsjahr 2022 ein gutes Ertragsniveau im Geschäftsbereich ACS erwirtschaftet werden.

Waste & Recycling Solutions (WRS)

Im Geschäftsbereich WRS erhöhte sich der Umsatz um 24,8 Mio. € auf 154,2 Mio. € (Vorjahr 129,4 Mio. €). Dieses Umsatzwachstum wurde durch die erstmalige Einbeziehung von PURUS PLASTICS ab dem 01.07.2023 sowie die Geschäftsausweitung der DGE-Gruppe erreicht. Das bereinigte betriebliche Ergebnis reduzierte sich hingegen um -11% auf 10,5 Mio. € (Vorjahr 11,8 Mio. €), was im Wesentlichen auf ein erhöhtes Kostenniveau zurück zu führen ist.

Die Ergebnisse der einzelnen Einheiten im gesamten Geschäftsbereich WRS wurden durch deutlich erhöhte Materialeinsatzkosten, insbesondere Entsorgungs- und Transportkosten, Energiekosten sowie LKW-Betriebskosten, belastet. Diese konnten nur teilweise durch entsprechende Preissteigerungen an die Kunden weitergeleitet werden. Insbesondere bei den operativen Einheiten am Standort Nürnberg führte die angespannte Materialeinsatzkostensituation zu einem Rückgang der Ergebnisse. Neue Projekte und ein konstant steigendes Aufkommen von Reststoffen in 2022 führten bei remineral Duisburg hingegen zu einem Ergebnisanstieg. Remineral Königs Wusterhausen profitierte vor allem von den gestiegenen Preisen im Bereich der thermisch genutzten Holzhackschnitzel. Durch die Zunahme des Brennstoffhandels und dem gleichzeitigen Ausbau des Streckenhandels konnte ein signifikanter Ergebnisanstieg erzielt werden. Insgesamt konnte der Geschäftsbereich WRS trotz der schwierigen Rahmenbedingungen ein solides Umsatz- und Ergebnisniveau erwirtschaften.

Liquid Cargo Solutions (LCS)

Im Geschäftsbereich LCS konnte der Umsatz im Geschäftsjahr 2022 vor allem aufgrund der Marktsituation in der Binnenschifffahrt gesteigert werden (+8,5 Mio. € bzw. +31%). Aber auch die Schienenlogistik konnte ein gutes Umsatzwachstum verzeichnen (+5,8 Mio. € bzw. +8%). Insgesamt stieg der Umsatz im Geschäftsbereich LCS um 13,8% bzw. 14,8 Mio. € auf 121,8 Mio. € (Vorjahr 107,0 Mio. €).

Das operative Ergebnis verbesserte sich im Vergleich zum Vorjahr um 2,7 Mio. € auf 11,8 Mio. € (Vorjahr 9,1 Mio. €).

Insbesondere die positiven Geschäftsentwicklungen der Reederei und Dettmer Rail führte zu diesem guten Gesamtergebnis. Dabei profitierte die Tankschifffahrt insbesondere von steigenden Frachtraten aufgrund der angespannten Marktsituation. So konnte trotz erhöhter Kosten für Schiffstreibstoff (Gasöl) und einen Rückgang der transportierten Mengen die Umsatz- und Ertragssituation verbessert werden. Die Trockenschifffahrt konnte ihre Tonnage hingegen deutlich steigern. Mit einer transportierten Menge von 0,9 Mio. Tonnen (Vorjahr 0,7 Mio. Tonnen) konnte ein Mengenzuwachs von +29% erreicht werden. Der Anstieg der Tonnage wurde vor allem aufgrund der hohen Nachfrage nach Kohletransporten erzielt.

Im Geschäftsjahr 2022 konnte die Trockenschifffahrt ein deutliches Umsatzwachstum und ein sehr erfolgreiches Ergebnis erzielen. Die Übernahme eines neuen Kunden im Kommissionsgeschäft sowie eine erhebliche Mengenerhöhung im normalen Speditionsgeschäft in Verbindung mit einer guten Margenentwicklung führte bei Dettmer Rail ebenfalls zu einer deutlichen Ergebnissteigerung in 2022. Bei der MUT konnten die Auslagerungsmengen leicht gesteigert werden. Zudem wirkte sich die verbesserte Preissituation positiv auf den Umsatz sowie das Ergebnis aus. Zusammengefasst konnte im Geschäftsbereich LCS ein sehr gutes Umsatz- und Ergebnisniveau erwirtschaftet werden.

General Cargo Solutions (GCS)

Nachdem die Umsatzentwicklung (+50%) schon im vergangenen Jahr deutlich positiv war, konnte im Geschäftsjahr 2022 nochmals ein deutlicher Umsatzanstieg verzeichnet werden. So stieg der Umsatz im Jahr 2022 um 53,6 Mio. € bzw. 54% auf 152,1 Mio. € (Vorjahr 98,5 Mio. €). Insbesondere im Bereich der Projektlogistik konnte aufgrund von einer signifikanten Steigerung des Projektvolumens ein entsprechender positiver Beitrag zur Umsatzentwicklung (+37,6 Mio. €) generiert werden. Neben der Verbesserung der Auftragslage war ein zusätzlicher Wachstumstreiber das erhöhte Preisniveau im Markt, ausgelöst durch störungsanfällige Lieferketten und knappe Kapazitäten. Zudem wirkte sich die erstmalige Konsolidierung von LS China positiv auf das Umsatzniveau aus (+11,5 Mio. €).

Die steigenden Umsätze führten zu einer außergewöhnlich erfolgreichen Ergebnisentwicklung in diesem Geschäftsbereich. So stieg das Ergebnis um 3,7 Mio. € auf 9,0 Mio. € (Vorjahr 5,3 Mio. €). Dies entspricht einem Anstieg von 70%. Neben dem außergewöhnlich starken Ergebnis im Bereich der Projektlogistik führte die Ausweitung des Befrachtungsgeschäfts bei Detra zu einer deutlichen Ergebnissteigerung. Hier konnte vor allem an hohen Seefrachtraten partizipiert werden.

Vermögens- und Finanzlage

1) Unterschiedsbetrag aus der Kapitalkonsolidierung

Die Bilanzsumme belief sich zum 31.12.2022 auf 399,5 Mio. € und erhöhte sich damit gegenüber dem Vorjahr um 14% (Vorjahr 351,7 Mio. €). Das Anlagevermögen erhöhte sich auf 275,8 Mio. € und hatte damit einen Anteil an der Bilanzsumme (Anlagenintensität) von 69% (Vorjahr 71%). Die Erhöhung des Anlagevermögens ergibt sich in erster Linie aus der Erweiterung des Konsolidierungskreises im Zuge der Akquisition von PURUS PLASTICS und hier insbesondere die Aktivierung des Geschäfts- und Firmenwertes in Höhe von 20 Mio. €. Das Umlaufvermögen (inklusive Rechnungsabgrenzungsposten) belief sich zum Ende des Geschäftsjahres 2022 auf 123,7 Mio. € (Vorjahr 100,3 Mio. €). Die Erhöhung des Umlaufvermögens ist im Wesentlichen auf den Anstieg der Forderungen aus Lieferungen und Leistungen zurückzuführen. Außerdem wurden im Geschäftsjahr 2022 der Dettmer Group KG sowie dem ausländischen nicht konsolidierten Tochterunternehmen LS Schweden Darlehen gewährt. Der Bestand der Zahlungsmittel erhöhte sich leicht um 0,7 Mio. € auf 29,1 Mio. € (Vorjahr 28,4 Mio. €). Der erwirtschaftete operative Cashflow wurde vornehmlich für die Akquisition von PURUS PLASTICS im Geschäftsbereich WRS, für Investitionen in das Sachanlagevermögen sowie für Ausschüttungen an die Gesellschafter genutzt.

Auf der Passivseite der Bilanz betrafen die maßgeblichen Veränderungen das Eigenkapital sowie die Verbindlichkeiten aus Lieferungen und Leistungen. Das Eigenkapital erhöhte sich maßgeblich durch das erwirtschaftete Ergebnis um 17,4 Mio. € auf 205,7 Mio. € (Vorjahr 188,3 Mio. €).

Die Eigenkapitalquote (inkl. Unterschiedsbetrag aus der Kapitalkonsolidierung) ging wachstumsbedingt um 3% von 55% im Jahr 2021 auf 52% im Jahr 2022 zurück. Die Fremdkapitalquote stieg dementsprechend auf 48% (Vorjahr 45%).

Die Verbindlichkeiten beliefen sich zum Jahresende auf 142,6 Mio. € und lagen damit um 29,5 Mio. € über dem Vorjahreswert von 113,1 Mio. €. Der Anstieg resultiert im Wesentlichen aus der Erhöhung der Verbindlichkeiten aus Lieferungen und Leistungen (+20,3 Mio. €). Die Verbindlichkeiten gegenüber Kreditinstituten stiegen um 4,4 Mio. € auf 72,0 Mio. € (Vorjahr 67,6 Mio. €). Im Jahr 2022 konnte die Dettmer Group ihre finanzielle Flexibilität weiter ausbauen. Mit den Konsortialbanken konnte eine weitere Kreditlinie (Back-Up-Linie) in Höhe von 25 Mio. € vereinbart werden. Zusammen mit dem im Jahr 2021 abgeschlossenen Konsortialkredit in Höhe von insgesamt 100 Mio. € und der neuen Kreditlinie von 25 Mio. € verfügt die Dettmer Group über eine durchschnittliche Liquiditätsreserve von 60 Mio. €. Zusätzlich wurde im Geschäftsjahr 2022 das Forderungsmanagement der gesamten Gruppe weiterentwickelt, um zukünftig so Working-Capital Finanzierungen strategisch zu optimieren und zu steuern.

Im Konsortialkreditvertrag hat sich die Dettmer Group verpflichtet, dass die Finanzkennzahl Nettoverschuldungsgrad (Verhältnis von Netto-Finanzverbindlichkeiten zu EBITDA) nicht größer als 3,00 zu 1,00 ist. Dieser Covenant wurde zu jeder Zeit und an jedem relevanten Berechnungsstichtag eingehalten:

^* abzüglich Bankguthaben über die der Kontoinhaber aufgrund eines Sicherungsrechts nicht frei verfügen kann

Mit der stabilen Finanzierungsstruktur und den vorhandenen Liquiditätsreserven kann die Dettmer Group auch in Zukunft ihre unternehmerische Flexibilität gewährleisten und den strategischen Wachstumsprozess weiter fortführen.

Im Jahr 2022 ist der Finanzmittelfond von 27,8 Mio. € um 1,1 Mio. € auf 28,9 Mio. € gestiegen. Dabei standen den Finanzmittelzuflüssen aus der laufenden Geschäftstätigkeit Finanzmittelabflüsse aus der Investitions- und der Finanzierungstätigkeit in nahezu gleicher Höhe gegenüber. Insgesamt ergeben sich dadurch zahlungswirksame Veränderungen des Finanzmittelbestandes von - 0,4 Mio. €. Daneben führten Konsolidierungskreisveränderungen zu einer Erhöhung des Finanzmittelfonds von 1,5 Mio. €.

Der Mittelzufluss aus der laufenden Geschäftstätigkeit erhöhte sich um 6,5 Mio. € auf 48,8 Mio. €. Ursächlich hierfür war mit 3,7 Mio. € insbesondere das gegenüber dem Vorjahr nochmals gesteigertem Periodenergebnis (24,1 Mio. €, Vorjahr 20,4 Mio. €). Weiterhin führten Veränderung des working capital zu einer Erhöhung der Mittelzuflüsse.

Aus der Investitionstätigkeit sind Mittel in Höhe von 38,0 Mio. € abgeflossen. Diese Mittelabflüsse resultieren mit rd. 31,4 Mio. € aus Konsolidierungskreisveränderungen durch den Erwerb von 100% der Anteile an der PURUS PLASTICS GmbH sowie aus Investitionen in das Sachanlagevermögen. Mittelzuflüsse aus Desinvestitionen des Sach- und Finanzanlagevermögens sowie den erhaltenen Dividenden betragen im Geschäftsjahr 6,0 Mio. €.

Der Mittelabfluss aus der Finanzierungstätigkeit in Höhe von insgesamt 11,2 Mio. € resultiert insbesondere aus der Zahlung von Dividenden (- 8,0 Mio. €, Vorjahr 7,3 Mio. €) sowie dem Saldo von Zins- und Tilgungsleistungen sowie der Aufnahmen von Finanzkrediten (-3,2 Mio. €, Vorjahr -30,6 Mio. €).

Nachtragsbericht

Im Januar 2023 konnte erfolgreich eine weitere Akquisition im Geschäftsbereich Waste & Recycling Solutions getätigt werden. Die WEWATEC GmbH stellt am Standort Wackersdorf neben hochwertigen Waren wie Fertigteilen (Paletten, Grundmauerschutzplatten und Trägerplatten für Solarmodule) im Wesentlichen Granulat und Compounds aus Altkunststoffen her. Gemeinsam mit der PURUS PLASTICS verfügt man somit über rd. 65 Tsd. Tonnen Recyclingkapazität.

Neben dem Erwerb von WEWATEC hat die D-Arbor Capital im Februar 2023 ihr erstes Seed-Investment bei einem maritimen Start-Up getätigt. NautilusLog bietet als Pionier für die Digitalisierung und Datenerhebung im Bereich der Schifffahrt Softwarelösungen an, die bereits bei mehr als 1.700 Schiffen der weltweit größten Reedereien zum Einsatz kommen.

Darüber hinaus hat die LS Cargo Gruppe im März 2023 ein weiteres Tochterunternehmen in Europa gegründet. Mit dem neuen Standort in Istanbul soll die Marktposition ausgebaut und das Leistungsspektrum erweitert werden.

Prognosebericht

Quelle: Internationaler Währungsfond (IWF), World Economic Outlook, April 2023

Die Aussichten für die Weltwirtschaft bleiben nach Einschätzung des Internationalen Währungsfonds (IWF) im historischen Vergleich schwach. Der im April 2023 vorgestellten Konjunkturprognose des IWF zufolge wird sich das globale Wachstum in diesem Jahr auf 2,8 Prozent verlangsamen nach einem Plus von 3,4 Prozent im vergangenen Jahr. Bemerkenswert sei, dass die Wirtschaft besonders in den Industrienationen nur langsam wachse. Für sie prognostiziert der IWF, dass die Wirtschaftsleistung in diesem Jahr um 1,3 Prozent zunimmt. In den Schwellen- und Entwicklungsländern sieht es mit einem vorhergesagten Wachstum von 3,9 Prozent hingegen deutlich besser aus. Durch die Abkehr Chinas von der Null-Covid-Politik stehen die Zeichen für die chinesische Wirtschaft wieder auf Aufschwung. Laut Prognose des IWF wird die chinesische Wirtschaft im Jahr 2023 um 5,2% wachsen. Für Deutschland hingegen rechnet der IWF mit einem geringen Rückgang der Wirtschaftsleistung um 0,1 Prozent.

Zwar mehren sich die Anzeichen, dass in diesem Jahr nicht mit einer tiefgreifenden Rezession zu rechnen ist, dennoch dominieren weiterhin starke Unsicherheiten aufgrund von geopolitischen Konflikten die Stimmungslage der Konsumenten und die Zuversicht der Wirtschaft. Zu Beginn des Jahres 2023 war die Inflation in Deutschland weiterhin hoch. Der damit einhergehende Kaufkraftverlust belastet die privaten Konsumausgaben. Die fortgesetzte geldpolitische Straffung mit steigenden Zinsen verschärft diese Entwicklung und dämpft zusammen mit der hohen Unsicherheit die Investitionen der Unternehmen.

Ein wesentlicher Einflussfaktor auf die wirtschaftliche Entwicklung der Dettmer Group bleibt auch im Jahr 2023 die hohe Inflation, gestiegene Personalkosten sowie insbesondere gestiegene Energiekosten. Obwohl sich die Energieversorgungslage vorerst entspannt hat, ist die Energiekrise noch nicht überwunden. Zwar waren die Preise für Energie in den ersten Monaten des Jahres 2023 rückläufig, jedoch ist davon auszugehen, dass die Energiepreise dauerhaft über dem Niveau vor der Energiekrise liegen werden.

Sowohl in Bezug auf die Umsatzerlöse als auch auf das operative Ergebnis (bereinigtes EBIT) erwartet die Dettmer Group einen Rückgang im Vergleich zum sehr erfolgreichen Geschäftsjahr 2022. Nach dem deutlichen Umsatzanstieg des vergangenen Jahres wird eher von einer Normalisierung des Umsatzes bzw. einem leicht rückläufigen Umsatz ausgegangen. Die Ertragskraft wird insbesondere durch die gestiegenen Kosten für Energie, Beschaffung und Personal belastet.

Air Cargo Solutions (ACS)

Aufgrund des zunehmend schwieriger werdenden Umfeldes wird für den Geschäftsbereich ACS im Jahr 2023 ein rückläufiger Umsatz und ein schwächeres Ergebnis im Vergleich zum Geschäftsjahr 2022 prognostiziert.

Im Jahr 2021 hat sich der Luftfrachtverkehr aufgrund globaler Lieferkettenprobleme und der Verknappung von Transportangeboten auf dem Seeweg auf Rekordniveau bewegt. Im Jahr 2022 begann sich die Marktsituation zu normalisieren und die Nachfrage nach Luftfracht flaute ab. Für das Jahr 2023 wird im gesamten Bereich mit einer fortgesetzten Normalisierung gerechnet. Insbesondere am Hauptstandort Frankfurt führt das Ende der pandemiebedingten Sonderkonjunktur zu einer Reduzierung vom Umsatz und Ergebnis. Für die Standorte München und Hamburg wird ein konstantes Frachtaufkommen und somit eine stabile Umsatz- und Ergebnisentwicklung erwartet. Nach den Sondereffekten im Jahr 2022 (Nachbelastung von Mietverträgen) werden im Bereich der Hallenvermietung am Standort Frankfurt (Halle 579) ab 2023 konstante Umsatz- und Ergebnisbeiträge erwartet.

Waste & Recycling Solutions (WRS)

Für den Geschäftsbereich WRS wird für 2023 ein ähnliches Umsatz- und Ergebnisniveau prognostiziert wie im Geschäftsjahr 2022. Dieser Umstand wird durch die zusätzlichen Ergebnisbeiträge der neuakquirierten Gesellschaften PURUS PLASTICS und WEWATEC erreicht. Für die originären Einheiten im WRS-Bereich wird überwiegend mit einem Rückgang des operativen Ergebnisses gerechnet.

Neben der weiterhin angespannten Materialeinsatzkostensituation, belasten der erwartete Rückgang der Bauaktivitäten und die steigenden Personalkosten die Ergebnissituation in 2023. Für remineral Königs Wusterhausen wird zudem mit einem normalisierten Geschäftsverlauf in 2023 geplant, nach einem außerordentlichen guten Ergebnis im Vorjahr. Am Standort Nürnberg belasten zusätzlich erhöhte Abschreibungen die Ergebnisse, da durch verwaltungsrechtliche Auflagen größere Investitionen in Überdachungen, Absaugungen und Flächensanierungen vorgenommen werden müssen.

Trotz des erwarteten Rückgangs der Bauaktivitäten kann die Durmin Entsorgung und Logistik von einem erhöhten Abfallaufkommen im Bereich Gleisschotter und Bahnschwellen durch die Deutsche Bahn sowie von öffentlichen Infrastrukturprojekten von Städten und Kommunen profitieren. Die angepassten Konditionen bei bestehenden Langzeitverträgen, neue Projekte und ein konstantes Mengenaufkommen bei Reststoffen verbessern die Ergebnissituation bei der remineral Duisburg.

Liquid Cargo Solutions (LCS)

Für die Gesellschaften im Geschäftsbereich LCS wird eine leicht rückläufige Geschäftsentwicklung erwartet. Insbesondere gegenüber dem außerordentlich erfolgreichen Geschäftsjahr 2022 wird in 2023 von einer Normalisierung ausgegangen. Hauptursache für die rückläufige Entwicklung im Geschäftsbereich LCS sind vor allem geringere Transportvolumen sowie leicht sinkende Frachtraten in der Tankschifffahrt und der Schienenlogistik. Nachdem die angespannte Marktsituation im Vorjahr, ausgelöst durch die Angst vor Versorgungslücken, die Zahl der Transportaufträge und Frachtraten in die Höhe schießen ließ, wird für das Planjahr 2023 mit geringeren Transportvolumen und im Jahresverlauf sinkenden Frachtraten kalkuliert. Der Ausfall des russischen Öls infolge des EU-Embargos konnte relativ schnell durch alternative Importwege kompensiert werden und so den Druck aus dem Markt nehmen. Im Bereich der Trockenschifffahrt wird weiterhin mit guten Umsatz- und Ergebnisbeiträgen gerechnet. Durch die Substitution des Energiemixes in Deutschland von Gas auf Kohle ist die Nachfrage nach Transporten in diesem Bereich weiterhin hoch. Die Einführung einer Energiepreispauschale Ende 2022 bei MUT in Verbindung mit einem konstanten Mengenaufkommen bei Umschlag und Auslagerung wird sich positiv auf die Ergebnisentwicklung im Bereich Tanklager auswirken.

General Cargo Solutions (GCS)

Aufgrund der zu erwartenden abschwächenden Konjunktur und dem außergewöhnlich guten Geschäftsjahr 2022 wird im Geschäftsbereich GCS mit einem Rückgang von Umsatz und Ergebnis gerechnet.

Insbesondere im Bereich der Projektlogistik wird davon ausgegangen, dass sich das Auftragsaufkommen normalisieren wird. Im Bereich der Containerlogistik (CPC) führen Neukundengeschäft und die Durchsetzung von höheren Preisen zu einem Anstieg von Umsatz und Ergebnis. Die allgemeine Verringerung der Wirtschaftsleistung und ein für 2023 erwartetes reduziertes Transportvolumen belasten die Umsatz- und Ergebnissituation im Bereich der Hafenlogistik.

Im Zuge der für 2023 erwarteten wirtschaftlichen Stagnation in Deutschland sowie der anhaltenden Inflation erwartet die Dettmer Group einen Rückgang für Umsatz und Ergebnis. Insgesamt gehen wir für das Jahr 2023 mit einer Normalisierung des Geschäftsverlaufs sowie des Ergebnisniveaus aus. Weiterhin erwarten wir aufgrund der aktuell schwierigen Rahmenbedingungen ordentliche Ergebnisbeiträge der einzelnen Geschäftsbereiche und ein insgesamt positives Konzernergebnis für das Geschäftsjahr 2023.

Chancen- und Risikobericht

Jedes unternehmerische Handeln ist untrennbar mit Risiken und Chancen verbunden. Der verantwortungsbewusste Umgang mit möglichen Chancen und Risiken ist für die Dettmer Group Kernelement solider Unternehmensführung. Unsere Chancen- und Risikopolitik folgt dem Bestreben, den Unternehmenswert zu steigern, ohne unangemessen hohe Risiken einzugehen.

Die strategische Ausrichtung der überwiegend national tätigen Unternehmensgruppe zeichnet sich zudem durch einen hohen Diversifikationsgrad aus. So führen die vier Geschäftsbereiche mit einem vielfältigen Produktportfolio zu einer gewissen Unabhängigkeit und ist gleichzeitig der Erfolgsfaktor, um das weitere Wachstum der gesamten Gruppe voranzutreiben.

Die Steuerung von Risiken und Chancen ist bei der Dettmer Group integraler Bestandteil der Unternehmensführung. Wesentliche Eckpfeiler des Risiko- und Chancenmanagements sind der Planungs- und Controlling-Prozess, das Berichtswesen und die Organe der Konzerngesellschaften.

Das unternehmerische Handeln zeichnet sich durch Entscheidungsprozesse in einer unsicheren Umgebung aus. Die Dettmer Group ist daher verschiedenen Risiken ausgesetzt, die direkt aus ihrer operativen Tätigkeit resultieren. Gleichzeitig bestehen jedoch zahlreiche Möglichkeiten für eine langfristig positive Geschäftsentwicklung. Das Hauptziel besteht darin, Risiken zu reduzieren und potenzielle Chancen zu nutzen, um den Wert des Unternehmens kontinuierlich und nachhaltig zu steigern.

Durch Marktbeobachtungen, Wettbewerbs- und Umfeldanalysen erfassen wir nicht nur Risiken, sondern auch Chancen, die sich positiv auf die Gestaltung unserer Geschäftsprozesse auswirken können. Risiken und Chancen, von denen wir erwarten, dass sie eintreten könnten, sind bereits in unsere Mittelfristplanung eingeflossen. Wir überprüfen diese regelmäßig durch eine monatliche Berichterstattung in standardisierter Form und bei signifikanten Veränderungen durch individuelle Analysen.

Das Geschäftsjahr 2022 zeigte die Vorteilhaftigkeit des Risikoausgleichs durch ein diversifiziertes Geschäftsmodell mit vier unterschiedlichen Geschäftsbereichen. Trotz des weiterhin negativen Einflusses der Covid-19 Pandemie und des Ukraine Kriegs auf die Weltwirtschaft konnte die Dettmer Group im abgelaufenen Geschäftsjahr ein außerordentlich positives Ergebnis erzielen.

Die Corona-Krise hat eine der schwersten Rezessionen der Nachkriegszeit ausgelöst. Doch schon vor der Pandemie sah sich die deutsche Wirtschaft mit langfristigen Veränderungen konfrontiert. Neben den Herausforderungen der Corona-Pandemie müssen wir auch die langfristigen Herausforderungen des Klimawandels, der fortschreitenden Digitalisierung und dem demografischen Wandel berücksichtigen. Darüber hinaus erschweren internationale Konflikte, insbesondere der Ukraine-Krieg, die Rahmenbedingungen für den wirtschaftlichen Handel. Eine weitere Folge davon ist die Veränderung der Energiemärkte, die das Risiko steigender Energiekosten mit sich bringt und Auswirkungen auf die Kostenstruktur der Gruppe hat. Um dennoch Chancen zu nutzen und weiteres Wachstum zu generieren, konzentrieren wir uns auf unsere Kernkompetenzen in den vier Geschäftsbereichen und erweitern unser Produktportfolio gezielt durch M&A-Transaktionen in definierten Märkten.

Finanzwirtschaftliche Risiken

Die Entwicklung von Finanzmitteln und Finanzverbindlichkeiten wird fortlaufend überwacht. Aufgrund der komfortablen Finanzierungssituation, die im Kapitel Vermögens- und Finanzlage dargestellt ist, stehen bei Bedarf ausreichend finanzielle Mittel zur Verfügung. Im Hinblick auf das nachhaltige gute Ertragsniveau, der soliden langfristigen Finanzierungsstruktur sowie guten Beziehungen zu verschiedenen renommierten Kreditinstituten wird das Liquiditätsrisiko daher als gering eingeschätzt.

Durch die überwiegend nationale Ausrichtung des Konzerns hat das Währungsrisiko keine zentrale Bedeutung.

Rechtliche und regulatorische Risiken

Die Dettmer Group ist an eine Vielzahl von rechtlichen und regulatorischen Vorgaben gebunden. Um das straf- und zivilrechtliche Risiko zu reduzieren und diese Vorgaben einzuhalten, hat die Dettmer Group interne Standards und Leitlinien implementiert. Eine gruppenweite Compliance-Organisation und die Verpflichtung zum Dettmer-Verhaltenskodex gewährleisten, dass die Unternehmensgruppe und alle Mitarbeiter die internen Regeln und Richtlinien befolgen. Um zusätzlich verschiedene rechtliche Risiken auszuschließen, wurden außerdem branchenübliche Versicherungen abgeschlossen.

Chancen und Risiken im Bereich IT/Digitalisierung

Die IT/Digitalisierung ist ein wichtiger Faktor für die Wettbewerbsfähigkeit und Zukunftsfähigkeit der Dettmer Group. Die Digitalisierung bietet viele Chancen, aber auch Risiken, die im Betrachtungszeitraum 2023 besonders berücksichtigt werden müssen. Ein Fokus liegt dabei auf der zunehmenden Bedrohung durch Cyberangriffe, die sowohl die Sicherheit als auch die Effizienz der Geschäftsprozesse gefährden können.

Die Dettmer Group ist sich dieser Herausforderung bewusst und hat verschiedene Maßnahmen ergriffen, um sich vor Cyberangriffen zu schützen und die digitale Transformation voranzutreiben. Dazu gehören unter anderem:

- Die Einführung eines zentralen IT-Sicherheitsmanagementsystems, das die Einhaltung von Standards und Richtlinien überwacht und regelmäßig Audits durchführt.

- Die Schulung und Sensibilisierung der Mitarbeiterinnen und Mitarbeiter für IT-Sicherheitsthemen.

- Die Investition in moderne IT-Infrastruktur und Softwarelösungen, die den Anforderungen an Datenschutz, Verfügbarkeit und Skalierbarkeit gerecht werden.

- Die Förderung von Innovationen und Kooperationen im Bereich IT/Digitalisierung, zum Beispiel durch die Beteiligung an Forschungsprojekten oder die Zusammenarbeit mit externen Partnern.

Die Dettmer Group ist überzeugt, dass die IT/Digitalisierung eine große Chance für die Weiterentwicklung und Optimierung der Geschäftsfelder bietet. Die Gruppe nutzt die Möglichkeiten der Digitalisierung, um die Kundenbedürfnisse besser zu verstehen und zu erfüllen, die Prozesseffizienz zu steigern und neue Geschäftsmodelle zu entwickeln. Die Gruppe ist sich aber auch der Risiken bewusst, die mit der Digitalisierung einhergehen, und begegnet ihnen mit einem hohen Maß an Verantwortungsbewusstsein und Vorsorge.

Personalchancen und -risiken

Die Personalwirtschaft ist ein wichtiger Bereich für die zukünftige Entwicklung der Dettmer Group. Im Jahr 2022 war die Gruppe insbesondere während der anhaltenden Coronapandemie mit großen Herausforderungen u.a. Fachkräftemangel konfrontiert und musste unterschiedliche Maßnahmen für die Mitarbeiterbindung und -gewinnung entwickeln.

Ein Risiko der diversifizierten Unternehmensgruppe liegt insbesondere darin, geeignete Fachkräfte für die einzelnen Bereiche zu halten und zu rekrutieren. Sollte es der Dettmer-Gruppe nicht gelingen entsprechendes Fachpersonal für die einzelnen Unternehmensbereiche zu binden, könnte dies negative Auswirkungen auf die Ertragslage der Gruppe haben.

Die Schaffung eines guten Betriebsklimas, eine agile Organisation sowie flexible Arbeitszeitmodelle sind wichtige Aspekte, um das Arbeitsumfeld attraktiv zu gestalten und die Zufriedenheit der Mitarbeiter sicherzustellen. Darüber hinaus investiert die Gruppe, um die persönliche und berufliche Entwicklung zu unterstützen, in Programme zur Förderung der Mitarbeiter. Gleichzeitig soll die Arbeitgebermarke Dettmer Group mit Hilfe von Employer Branding und die Kommunikation der Unternehmenswerte, Vision und attraktiven Karrieremöglichkeiten gestärkt werden.

Ziel ist es, die Risiken des Fachkräftemangels zu minimieren und die Chancen zu nutzen, talentierte Mitarbeiter langfristig an die Gruppe zu binden.

Zusammenfassende Darstellung der Chancen- und Risikolage

Wir sehen derzeit keine Risiken, die 2023 die Vermögens-, Finanz- und Ertragslage der Dettmer Group wesentlich beeinträchtigen könnten. Es ergeben sich aus heutiger Sicht keine bestandsgefährdenden Risiken, welche den Fortbestand der Firmengruppe insgesamt gefährden könnten.

Das diversifizierte Geschäftsmodell mit seinen vier verschiedenen Geschäftsbereichen und dem breit gefächerten Produktportfolio dient der Dettmer Group sowohl als Risikoausgleich als auch als Erfolgsfaktor, um das weitere Wachstum der gesamten Gruppe voranzutreiben.

Konzernbilanz zum 31. Dezember 2022

Dettmer Asset Holding GmbH

Aktiva

Konzern-Gewinn- und Verlustrechnung vom 1. Januar bis 31. Dezember 2022

Dettmer Asset Holding GmbH

Konzernanhang für das Geschäftsjahr 2022

1. Allgemeine Angaben zum Konzernabschluss

Der Konzernabschluss zum 31. Dezember 2022 ist unter Beachtung der Vorschriften des Handelsgesetzbuches (§§ 290 ff. HGB) und des GmbH-Gesetzes aufgestellt worden.

Die Dettmer Asset Holding GmbH mit Geschäftssitz in Bremen ist Dachgesellschaft der Dettmer Group. Im Folgenden wird für die konzernierte Gruppe die Benamung Dettmer Group verwendet. Die Legaleinheit Dettmer Group KG ist hierbei nicht Bestandteil des Konzerns, sondern hält als Familien-Holding alle Geschäftsanteile an der Konzernspitzeneinheit Dettmer Asset Holding GmbH. Die Dettmer Group ist ein mittelständisches deutsches Familienunternehmen mit nationalem Schwerpunkt der Geschäftstätigkeit.

2. Konsolidierungskreis

Der Konzernabschluss wurde anhand der auf den 31. Dezember 2022 aufgestellten Jahresabschlüsse der Dettmer Asset Holding GmbH, Bremen, und der einbezogenen Tochterunternehmen erstellt.

Angaben zu den Konzernunternehmen nach § 313 Abs. 2 Nr. 1 HGB

Der Konsolidierungskreis besteht neben der Dettmer Asset Holding GmbH, Bremen, aus den folgenden Unternehmen:

Bei den Anteilen am Kapital wird die Beteiligungsquote des direkten Anteilseigners angegeben. Die indirekte Beteiligungsquote des Konzerns ergibt sich aus der Multiplikation der direkten Quote des jeweiligen Anteilseigners und der quotalen Beteiligung des Konzerns an dem Anteilseigner.

Die untergeordnete Bedeutung liegt bei den Gesellschaften der LS Cargo-Gruppe darin begründet, dass diese Gesellschaften strategische Repräsentationen im Ausland darstellen. Bei den weiteren Gesellschaften resultiert die geringe Bedeutung daraus, dass sie lediglich Komplementärgesellschaften sind.

Die LS Cargo Logistics Hong Kong Ltd. wird nach der Equity-Methode bewertet.

Die Angaben zu den assoziierten Unternehmen nach § 313 Abs. 2 Nr. 2 HGB fassen wir wie folgt zusammen:

Wegen geringer Bedeutung zu Anschaffungskosten bewertete Anteile an assoziierten Unternehmen

Bei der ZLB Zentrallager Bremen GmbH und der Schultze Stevedoring Beteiligungs-GmbH handelt es sich um eine Komplementärgesellschaft. Bei den anderen Gesellschaften handelt es sich um Gesellschaften von geringer Bedeutung.

3. Konsolidierungsmethoden

Die Kapitalkonsolidierung erfolgt nach der Neubewertungsmethode nach § 301 Abs. 1 HGB (Vollkonsolidierung mit Minderheitenausweis). Dabei erfolgte die Verrechnung der Anteile an Tochterunternehmen mit dem Eigenkapital, das den Zeitwerten der in den Konzernabschluss aufzunehmenden Vermögensgegenstände, Schulden, Rechnungsabgrenzungsposten und Sonderposten zum Zeitpunkt der jeweiligen erstmaligen Einbeziehung der Tochterunternehmen in den Konzernabschluss entspricht.

Bei der Bilanzierung von Erwerben oder Veräußerungen von Anteils-Aufstockungen oder -Abstockungen von Anteilen an Tochterunternehmen, ohne dass der Status als Tochterunternehmen verloren geht, wird die Transaktion als Kapitalvorgang erfolgsneutral abgebildet.

Die Einbeziehung nach der Equity-Methode erfolgte nach der Buchwertmethode (§ 312 Abs. 1 HGB). Die Verrechnung erfolgte zu dem Zeitpunkt, zu dem das Unternehmen assoziiertes Unternehmen wurde (§ 312 Abs. 3 HGB).

Die Schuldenkonsolidierung erfolgte nach § 303 Abs. 1 HGB durch Eliminierung der Forderungen mit den entsprechenden Verbindlichkeiten zwischen den in den Konzernabschluss einbezogenen Unternehmen.

Die Aufwands- und Ertragskonsolidierung erfolgte gemäß § 305 Abs. 1 HGB durch Verrechnung der Umsatzerlöse und sonstigen betrieblichen Erträge zwischen den Unternehmen mit den auf sie entfallenden Aufwendungen. Die sonstigen Zinsen und ähnlichen Erträge sind ebenso mit den entsprechenden Aufwendungen verrechnet worden. Beteiligungserträge werden ertragswirksam eliminiert.

Eine Eliminierung von Zwischenergebnissen gemäß § 304 HGB war in Höhe von TEUR 74 (Vorjahr: TEUR 0) erforderlich.

4. Angaben zu Bilanzierungs- und Bewertungsmethoden

Die entgeltlich erworbenen immateriellen Vermögensgegenstände sind mit den Anschaffungskosten vermindert um planmäßige lineare Abschreibungen bewertet. Die Abschreibungsdauer orientiert sich für die Dettmer Group grundsätzlich an den jeweils einschlägigen steuerlichen AfA-Tabellen der Finanzverwaltung.

Die Abschreibung des entgeltlich erworbenen Geschäfts- oder Firmenwerts erfolgt linear über eine Nutzungsdauer von 10 Jahren, sofern die Nutzungsdauer nicht verlässlich geschätzt werden kann. Für die Schätzung der Nutzungsdauer werden u.a. die Kriterien Bestandsdauer, Stabilität der Branche, Lebenszyklus der Produkte, Veränderung der Absatz- und Beschaffungsmärkte herangezogen.

Die sich aus der Erstkonsolidierung in den Jahren 2019 und 2020 ergebenden Unterschiedsbeträge, die in den einzelnen vier Geschäftsbereichen entstehen, sind auf Ebene der Geschäftsbereiche miteinander saldiert ausgewiesen. Die sich daraus ergebenden aktivischen Unterschiedsbeträge werden als Geschäfts- oder Firmenwerte ausgewiesen und planmäßig über eine Nutzungsdauer von 15 Jahren abgeschrieben. Passive Unterschiedsbeträge aus der Kapitalkonsolidierung werden nach § 301 Abs. 3 HGB i.V.m. § 309 Abs. 2 HGB bilanziert. Die passiven Unterschiedsbeträge werden analog zu der durchschnittlichen Nutzungsdauer des Anlagevermögens des jeweiligen Geschäftsbereichs aufgelöst.

Der sich aus der Erstkonsolidierung im Juli 2022 ergebende aktive Unterschiedsbetrag wird als Geschäfts- oder Firmenwerte ausgewiesen und planmäßig über eine Nutzungsdauer von 10 Jahren abgeschrieben.

Die Sachanlagen werden mit den Anschaffungskosten, bei abnutzbaren Vermögensgegenständen vermindert um planmäßige Abschreibungen, bewertet. Die Abschreibung der Vermögensgegenstände des Anlagevermögens erfolgt nach der betriebsgewöhnlichen Nutzungsdauer unter Verwendung der linearen Methode. Die Abschreibungsdauer orientiert sich für die Dettmer Group grundsätzlich an den jeweils einschlägigen steuerlichen AfA-Tabellen der Finanzverwaltung. Vermögensgegenstände mit Anschaffungskosten von EUR 250,00 bis EUR 1.000,00 werden in einem Sammelposten zusammengefasst und über fünf Jahre linear abgeschrieben. Der Abgang wird nach fünf Jahren unterstellt.

Die Finanzanlagen werden mit den Anschaffungskosten bzw. dem niedrigeren beizulegenden Zeitwert bewertet. Bei im Rahmen von Einbringungsvorgängen erworbenen Finanzanlagen wird von dem Wahlrecht Gebrauch gemacht, diese mit Verkehrswerten anzusetzen.

Die Beteiligungen an assoziierten Unternehmen werden jährlich um die anteiligen Ergebnisse, Ausschüttungen und sonstigen Veränderungen des Eigenkapitals dieser Gesellschaften gemäß § 312 HGB fortgeschrieben. Assoziierte Unternehmen, die für den Konzern sowie für die Vermittlung eines den tatsächlichen Verhältnissen entsprechenden Bildes der Vermögens-, Finanz- und Ertragslage von untergeordneter Bedeutung sind, werden grundsätzlich nicht "at Equity" bilanziert. Die Bilanzierung erfolgt dann zu fortgeführten Anschaffungskosten. Die Bilanzierungs- und Bewertungsmethoden der assoziierten Unternehmen stehen im Einklang mit den konzerneinheitlichen Bilanzierungs- und Bewertungsmethoden.

Die Roh-, Hilfs- und Betriebsstoffe sind mit ihren Anschaffungskosten oder dem niedrigeren beizulegenden Wert angesetzt. Bei Vorliegen der Voraussetzung des §240 Abs. 3 HGB erfolgt ein Ansatz zu Festwerten.

Die unfertigen und fertigen Erzeugnisse sind mit den Material- und Fertigungseinzelkosten sowie den Sondereinzelkosten der Fertigung zuzüglich angemessener Teile der Material- und Fertigungsgemeinkosten und des Wertverzehrs des Anlagevermögens bewertet.

Die Forderungen und sonstigen Vermögensgegenstände werden grundsätzlich zum Nennwert angesetzt. Soweit erforderlich, sind Einzelwertberichtigungen vorgenommen worden. Das allgemeine Kreditrisiko wird durch eine angemessene Pauschalwertberichtigung i. H. v. 1% berücksichtigt.

Die liquiden Mittel sind zum Nennwert angesetzt.

Die aktiven und die passiven latenten Steuern werden in der Bilanz insgesamt saldiert ausgewiesen.

Die Rückstellungen für Pensionen und ähnliche Verpflichtungen beruhen auf einem versicherungsmathematischen Gutachten unter Zugrundelegung der Richttafeln von Dr. Heubeck (2018G). Angesetzt wird der versicherungsmathematische Barwert mit einem durchschnittlichen Marktzinssatz aus den vergangenen zehn Geschäftsjahren und einem Zinssatz von 1,78 % sowie einem Rententrend von bis zu 1,20% p.a.

Die Ausschüttungssperre gemäß § 253 Absatz 6 HGB zum Bilanzstichtag ergibt sich aus dem Unterschiedsbetrag, der sich aufgrund der Änderung des für die Ermittlung des durchschnittlichen Marktzinssatzes zugrunde zu legenden Zeitraums von sieben auf zehn Jahre ergibt und beträgt zum 31. Dezember 2022 TEUR 54 (Vorjahr TEUR 88).

Die Steuerrückstellungen und sonstigen Rückstellungen decken alle erkennbaren Risiken dem Grunde und der Höhe nach ab, wobei das Wertaufhellungsprinzip bis zur Bilanzaufstellung beachtet worden ist. Die Bewertung erfolgt in Höhe des nach vernünftiger kaufmännischer Beurteilung notwendigen Erfüllungsbetrags. Die Beträge der Rückstellungen mit einer Restlaufzeit von mehr als einem Jahr wurden mit dem ihrer individuellen durchschnittlichen Restlaufzeit entsprechenden durchschnittlichen Marktzinssatz der vergangenen sieben Geschäftsjahre abgezinst. Die erstmalige Erfassung der Rückstellungen erfolgt dabei nach der Bruttomethode.

Die Verbindlichkeiten sind mit ihren Erfüllungsbeträgen bewertet.

Forderungen und Verbindlichkeiten in fremder Währung sind gemäß § 256a HGB mit dem Devisenkassamittelkurs am Bilanzstichtag bewertet.

Die Umrechnung von auf fremde Währung lautenden Abschlüssen von in den Konzernabschluss einbezogenen Unternehmen erfolgt gemäß § 308a HGB. Dabei werden die Bilanzposten, mit Ausnahme des Eigenkapitals, das zum historischen Kurs in Euro umgerechnet wird, zum Devisenkassamittelkurs am Abschlussstichtag in Euro umgerechnet. Die Posten der Gewinn- und Verlustrechnung werden zum Durchschnittskurs in Euro umgerechnet. Eine sich ergebende Umrechnungsdifferenz wird innerhalb des Konzerneigenkapitals unter dem Posten "Eigenkapitaldifferenz aus Währungsumrechnung" ausgewiesen.

Bei der erstmaligen Equity-Bewertung eines assoziierten Unternehmens, dessen Abschluss auf fremde Währung lautet, wird das anteilige Eigenkapital dieses Unternehmens zum Devisenkassamittelkurs am Tag der erstmaligen Equity-Bewertung in Euro umgerechnet. Dieser Kurs stellt bei der Folgebewertung den historischen Kurs dar. Im Rahmen der Fortschreibung des Equity-Wertes wird mit Stichtagskursen umgerechnet. Die Differenz, die sich aus der Umrechnung des Equity-Wertes mit dem Stichtagskurs einerseits und den differenzierten historischen Kursen andererseits ergibt, wird erfolgsneutral in den Posten "Eigenkapitaldifferenz aus Währungsumrechnung" eingestellt.

5. Angaben zur Konzernbilanz

Zur Entwicklung der einzelnen Posten des Anlagevermögens wird auf den separat dargestellten Anlagenspiegel verwiesen. Der Posten Geschäfts- oder Firmenwert lässt sich aufteilen in Geschäfts- oder Firmenwerte aus Einzelabschlüssen (TEUR 1.464 (Vorjahr TEUR 1.715)) und Geschäfts- oder Firmenwerte aus der Kapitalkonsolidierung im Konzern (TEUR 58.480 (Vorjahr TEUR 41.566)). Aus den Erstkonsolidierungen des Geschäftsjahres ist ein Geschäfts- oder Firmenwert in Höhe von TEUR 21.191 entstanden.

Anteile an assoziierten Unternehmen

Für die assoziierten Unternehmen betragen die Geschäfts- oder Firmenwerte in Höhe TEUR 33.871 (Vorjahr: TEUR 36.694) und die passiven Unterschiedsbeträge TEUR 607 (Vorjahr TEUR 1.022). Die Abschreibung auf die Geschäfts- oder Firmenwerte beträgt in 2022 TEUR 2.823 (Vorjahr TEUR 3.406), der passive Unterschiedsbetrag wurde in Höhe von TEUR 415 (Vorjahr TEUR 1.188) aufgelöst. Die Veränderungen sind unter dem Ergebnis aus Beteiligungen an assoziierten Unternehmen ausgewiesen.

Forderungen und sonstige Vermögensgegenstände

Die Forderungen gegen verbundene Unternehmen resultieren mit TEUR 1.377 (Vorjahr TEUR 314) aus Lieferungen und Leistungen. Die Forderungen gegen Unternehmen, mit denen ein Beteiligungsverhältnis besteht, ergeben sich mit TEUR 2.112 (Vorjahr TEUR 1.292) aus Lieferungen und Leistungen. Von den sonstigen Vermögensgegenständen betreffen TEUR 2.445 (Vorjahr TEUR 483) noch nicht abziehbare Vorsteuerbeträge.

Rechnungsabgrenzungsposten

In den aktiven Rechnungsabgrenzungsposten sind in Höhe von TEUR 4 (Vorjahr TEUR 6) Disagien gemäß § 250 Abs. 3 HGB enthalten.

Eigenkapital

Der Posten Eigenkapitaldifferenz aus Währungsumrechnung entfällt in Höhe von TEUR -8 (Vorjahr TEUR 0) auf die Fortschreibung von Equity-Werten.

Passiver Unterschiedsbetrag

Der passive Unterschiedsbetrag aus Erstkonsolidierung belief sich zum 31.12.2019 auf TEUR 4.678. Es handelt sich dabei um einen passiven Unterschiedsbetrag mit Eigenkapitalcharakter (Lucky Buy). Die passiven Unterschiedsbeträge werden analog zu der durchschnittlichen Nutzungsdauer des Anlagevermögens des jeweiligen Geschäftsbereichs aufgelöst. Der Auflösungsbetrag des Geschäftsjahres beträgt TEUR 724. Der passive Unterschiedsbetrag valutiert zum 31.12.2022 mit TEUR 2.357 (Vorjahr TEUR 3.082).

Sonstige Rückstellungen

Die sonstigen Rückstellungen setzen sich zum Bilanzstichtag wie folgt zusammen:

Verbindlichkeiten

Die Verbindlichkeiten gegenüber verbundenen Unternehmen resultieren in Höhe von TEUR 435 (Vorjahr TEUR 1.080) aus Lieferungen und Leistungen und aus Verbindlichkeiten gegenüber Gesellschaftern in Höhe von TEUR 85 (Vorjahr TEUR 87). Die Verbindlichkeiten gegenüber Unternehmen, mit denen ein Beteiligungsverhältnis besteht ergeben sich mit TEUR 1.045 (Vorjahr TEUR 355) aus Lieferungen und Leistungen.

Angaben zu derivativen Finanzinstrumenten

Die im Vorjahr zur Absicherung von variabel verzinslichen Darlehen eingesetzten derivative Finanzinstrumente in Form von Zinsswaps und Zinscaps mit einem Gesamtvolumen von TEUR 50.000 wurden Anfang des Geschäftsjahres veräußert.

Angaben zu latenten Steuern

Die Bewertung der temporären Differenzen erfolgt mit dem für das Geschäftsjahr geltenden kombinierten Steuersatz für Körperschaftsteuer und Solidaritätszuschlag von 15,8 % und Gewerbesteuer von 16,1 %. Der Saldo der latenten Steuerschulden hat sich gegenüber dem Vorjahr um TEUR 641 auf TEUR 19.184 reduziert.

Der Ausweis der latenten Steuern entfällt auf Einzelabschlüsse mit TEUR 573 (Vorjahr TEUR 669) (davon aktive latente Steuern TEUR 57 und passive latente Steuern in Höhe von TEUR 630) und auf den Konzern mit TEUR 18.611 (Vorjahr TEUR 19.156) (passive latente Steuern).

Verbindlichkeitenspiegel

1) Bürgschaften, Negativerklärungen, Hypotheken, Sicherungsübereignung, Schuldbeitritt, abstrakte Schuldversprechen, Schiffshypotheken, Schuldanerkenntnisse, Unterwerfungserklärungen, Abtretung von Leasingforderungen, Fracht- und Charteransprüche sowie Versicherungsansprüche

In den sonstigen Verbindlichkeiten sind Steuerverbindlichkeiten von TEUR 7.232 (Vorjahr TEUR 6.173) und Verbindlichkeiten im Rahmen der sozialen Sicherheit in Höhe von TEUR 65 (Vorjahr TEUR 3) enthalten.

Haftungsverhältnisse

Es wurde für ein assoziiertes Unternehmen und eine Tochtergesellschaft dieses assoziierten Unternehmens ein Haftungsverhältnis in Höhe von TEUR 1.118 begründet. Mit einer Inanspruchnahme ist nicht zu rechnen.

6. Angaben zur Konzern-Gewinn- und Verlustrechnung

Die Konzern-Gewinn- und Verlustrechnung wird nach dem Gesamtkostenverfahren aufgestellt.

Im Geschäftsjahr erwirtschaftet der Konzern die Erlöse aus vier Tätigkeitsbereichen: Aircargo, Waste & Recycling, Liquid Cargo und General Cargo.

Die Umsatzerlöse im Geschäftsbereich Air Cargo Solutions werden hauptsächlich durch Dienstleistungen im Luftfrachtumschlag generiert. Wesentlicher Bestandteil der Umsatzerlöse sind die Verkehrsentgelte für Import- und Exporthandling, Erlöse aus Nebenleistungen (Zollabfertigung, Dokumentation), sowie Erlöse aus Lagergeld.

Im Waste & Recycling Bereich werden vornehmlich Erlöse aus der Aufnahme, dem Umschlag, der Beförderung und der Entsorgung von mineralischen und organischen Abfällen sowie Erlöse aus dem Großhandel mit sekundären Baustoffen erwirtschaftet.

Im Bereich Liquid Cargo Solutions erzielt der Konzern Erlöse aus dem Transport und der Lagerung von Flüssiggütern. Die Transporterlöse betreffen im Wesentlichen Erlöse aus der Binnenschifffahrt und Reederei, sowie der Schienenlogistik.

Die Erlöse im Bereich General Cargo Solutions betreffen überwiegend Erlöse aus der Projekt-, Container- und Hafenlogistik. Innerhalb der Projektlogistik werden Speditionserlöse aus dem Transport von Schwer- und Großtransporten erzielt. Die Umsatzerlöse im Bereich Containerlogistik werden durch das Aus- und Bepacken von Containern, dem Containerhandling, sowie der Lagerung von Containern erwirtschaftet. Die Erlöse der Hafenlogistik betreffen das Unterbringen und Festmachen von Ladung, sowie die Befrachtung und Klarierung von Seeschiffen.

Die Umsatzerlöse teilen sich auf die Bereiche wie folgt auf:

Die Erlöse wurden im Wesentlichen in Deutschland erwirtschaftet.

In den sonstigen betrieblichen Erträgen sind Erträge aus der Währungsumrechnung in Höhe von TEUR 1.988 (Vorjahr TEUR 374) enthalten sowie periodenfremde Erträge in Höhe von TEUR 1.041 (Vorjahr TEUR 482).

Von dem Personalaufwand entfallen auf Aufwendungen für Altersversorgung TEUR 461 (Vorjahr TEUR 308).

In den sonstigen betrieblichen Aufwendungen sind Aufwendungen aus der Währungsumrechnung in Höhe von TEUR 1.228 (Vorjahr TEUR 231) enthalten sowie periodenfremde Aufwendungen in Höhe von TEUR 382 (Vorjahr TEUR 344).

Die Erträge aus sonstigen Beteiligungen sind in Höhe von TEUR 253 (Vorjahr TEUR 1.151) von verbundenen Unternehmen.

In den sonstigen Zinsen und ähnlichen Erträgen sind Erträge aus der Abzinsung in Höhe von TEUR 6 (Vorjahr TEUR 31) und Erträge von verbundenen Unternehmen in Höhe von TEUR 165 (Vorjahr TEUR 4) enthalten.

Die Abschreibungen auf Finanzanlagen betrafen im Vorjahr in voller Höhe außerplanmäßige Abschreibungen auf eine Beteiligung.

In den Zinsaufwendungen und ähnlichen Aufwendungen sind Aufwendungen aus der Aufzinsung in Höhe von TEUR 101 (Vorjahr TEUR 90) und Aufwendungen von verbundenen Unternehmen in Höhe von TEUR 1 (Vorjahr TEUR 8) enthalten.

Innerhalb der Steuern auf Einkommen und Ertrag betreffen TEUR 673 (Vorjahr TEUR 666) Erträge aus der Veränderung der latenten Steuern.

7. Ergänzende Angaben

Finanzmittelfonds

Der Finanzmittelfonds ist definiert als der in der Konzernbilanz ausgewiesene Bestand Kassenbestand, Guthaben bei Kreditinstituten abzüglich jederzeit fälliger Verbindlichkeiten gegenüber Kreditinstituten.

Unechtes Pensionsgeschäft

Die Muttergesellschaft hat im Geschäftsjahr ein unechtes Pensionsgeschäft abgeschlossen. Der Rückkaufwert beläuft sich zum Stichtag auf Mio. € 30.

Sonstige finanzielle Verpflichtungen

Sonstige finanzielle Verpflichtungen gemäß § 314 Abs. 1 Nr. 2a HGB betreffen im Wesentlichen Verpflichtungen aus langfristigen Mietverträgen von Grundstücken und Gebäuden sowie Miet- und Leasingverträgen von Betriebsausstattung, die sich im Konzern zum Bilanzstichtag wie folgt ergeben:

^* exklusive Nebenkosten

Der Gesamtbetrag der sonstigen finanziellen Verpflichtungen aus Mietverträgen für unbewegliche Wirtschaftsgüter beträgt rund TEUR 121.122 (Vorjahr TEUR 99.046).

Verpflichtungen aus Miet- und Leasingverhältnissen betreffend beweglicher Anlagegüter (Kraftfahrzeuge, Bagger, Radlader, Gabelstapler, Kesselwagen, usw.) bestehen in Höhe von rund TEUR 48.977 (Vorjahr TEUR 16.640).

^** In den Verpflichtungen aus Miet- und Leasingverträgen sind Mieten für Kesselwagen Mio. EUR 41,1 (Vorjahr: TEUR 12.657) enthalten, denen zur Absicherung in gleicher Höhe entsprechende Untermietverträge gegenüberstehen.

Übrige sonstige finanzielle Verpflichtungen (insbesondere EDV) liegen im Rahmen des üblichen Geschäftsverkehrs.

Durch das Eingehen von Leasingverpflichtungen lassen sich Risiken in Bezug auf zukünftige Restwerte sowie Kosten für den Weiterverkauf von Vermögensgegenständen auf den Leasinggeber übertragen. Des Weiteren bietet Leasing eine gewisse Flexibilität und vermindert somit das Risiko, technisch überholte Vermögensgegenstände in der Betriebsausstattung zu haben. Aus Leasingverpflichtungen ergeben sich allerdings auch Risiken, da man langfristig an Verträge gebunden ist.

Arbeitnehmerzahlen

Innerhalb des Konzern waren zum 31.12.2022 1.290 Mitarbeiter beschäftigt.

Die Anzahl der Mitarbeiter verteilt sich wie folgt:

Abschlussprüferhonorare

Für das Geschäftsjahr 2022 wurde vom Abschlussprüfer ein Gesamthonorar in Höhe von TEUR 233 berechnet. Davon entfallen auf Abschlussprüfungsleistungen TEUR 215 und auf andere Bestätigungsleistungen TEUR 18.

Unternehmen, die von der Befreiung gemäß § 264 Abs. 3 HGB bzw. § 264b HGB Gebrauch machen

Für folgende in den Konzern einbezogene Tochterunternehmen ist die Konzernmutter die Dettmer Asset Holding GmbH, Bremen, welche einen Konzernabschluss für den kleinsten und den größten Kreis von Unternehmen aufstellt und im Bundesanzeiger veröffentlicht.

Folgende Gesellschaften sind gemäß § 264 Abs. 3 HGB bzw. § 264b HGB von ihrer Verpflichtung befreit, einen handelsrechtlichen Jahresabschluss und einen Lagebericht nach den für Kapitalgesellschaften geltenden Vorschriften aufzustellen, prüfen zu lassen und offenzulegen:

Air Cargo Solutions GmbH, Bremen

LUG Air Cargo Immobilien GmbH & Co. KG, Bremen

LUG Lager-Umschlag Immobilienverwaltungs-GmbH, Bremen

LUG aircargo handling GmbH, Bremen

Waste & Recycling Solutions GmbH, Bremen

remineral Essen GmbH, Essen

remineral GmbH, Bremen

remineral Rohstoffverwertung und Entsorgung GmbH & Co. KG, Duisburg

remineral Entsorgung & Logistik GmbH, Königs-Wusterhausen

DURMIN Entsorgung und Logistik GmbH, Nürnberg

MDU Main-Donau-Umschlags- und Transport GmbH, Nürnberg

DIE GRÜNEN ENGEL Entsorgung und Logistik GmbH, Nürnberg

DURMIN Recycling- und Vertriebsgesellschaft mbH, Nürnberg

Durmin Deponie, Betriebs- und Verwaltungs GmbH, Nürnberg

TechnoDur Recycling und Entsorgung GmbH, Nürnberg

PURUS Plastics GmbH, Arzberg

ECORA GmbH, Arzberg

Dettmer Liquid Cargo Solutions GmbH, Bremen

B. Dettmer Reederei GmbH & Co. KG, Bremen

Berliner Reederei KG Dettmer GmbH & Co., Bremen

Dettmer Rail GmbH, Hamburg

MUT Magdeburger Umschlag und Tanklager Dettmer GmbH, Magdeburg

General Cargo Solutions GmbH, Bremen

LS Cargo Logistics GmbH, Bremen

Schiffahrts-Kontor DETRA GmbH & Co. Kommanditgesellschaft, Bremen

IF-Com GmbH, Bremen

Ergebnisverwendungsvorschlag gem. § 314 Abs. 1 Nr. 26 HGB

Das Jahresergebnis 2022 des Mutterunternehmens wird auf neue Rechnung vorgetragen.

Aus dem Gewinnvortrag wurden TEUR 4.927 an die Gesellschafterin Dettmer Group KG, Bremen, ausgeschüttet.

Namen der Geschäftsführer

Folgende Personen waren zu Geschäftsführern bestellt:

Herr Dipl.-Kfm. Andreas Niemeyer, Bremen

Herr Dipl.-Kfm. Peter Ganz, Hamburg

Herr Dipl.-Oec. Arnd Dunse, Bad Nenndorf

Ist ein Geschäftsführer bestellt, so vertritt er die Gesellschaft allein. Sind mehrere Geschäftsführer bestellt, wird die Gesellschaft gemeinschaftlich durch zwei Geschäftsführer oder durch einen Geschäftsführer in Gemeinschaft mit einem Prokuristen vertreten. Alleinvertretungsbefugnis kann erteilt werden. Jeder Geschäftsführer kann von dem Verbot, Rechtsgeschäfte mit sich selbst oder als Vertreter Dritter abzuschließen, befreit werden. Die Geschäftsführer haben die Befugnis, Rechtsgeschäfte als Vertreter Dritter abzuschließen.

Die Angabe der Bezüge der Geschäftsführer wird im Hinblick auf § 314 Abs. 3 HGB unterlassen.

Besondere Vorgänge nach Schluss des Geschäftsjahres

Der noch immer andauernde Angriffskrieg des russischen Militärs auf die Ukraine verändert nach wie vor die politischen und ökonomischen Rahmenbedingungen für deutsche Unternehmen. Die Auswirkungen des Konflikts auf unsere Beteiligungen und somit auf unsere Geschäftstätigkeit lassen sich aktuell nicht abschließend beurteilen, da auch weiterhin Verzögerungen und Probleme in den globalen Zuliefernetzwerken auch noch als direkte und indirekte Folge der Corona-Pandemie bestehen.

Mit Urkunde Nr. 29/2023 vom 26. Januar 2023 des Notares Tobias Haas, Bremen wurden von der Berichtsgesellschaft 100% der Anteile an der WEWATEC GmbH mit Sitz in Wackerdorf mit wirtschaftlicher Wirkung zum 01. Januar 2023 erworben.

Konzern-Bruttoanlagenspiegel für das Geschäftsjahr 2022 (in TEUR)

Konzerneigenkapitalspiegel 2022

Dettmer Asset Holding GmbH

Konzernkapitalflussrechnung 2022

Dettmer Asset Holding GmbH

Feststellung des Konzernabschlusses 2022

Der Konzernabschluss 2022 wurde auf der Gesellschafterversammlung am 7. September 2023 festgestellt. Auf nicht beherrschende Anteile des Konzernjahresüberschusses entfallen € 4.815.879,02.

Bestätigungsvermerk des unabhängigen Abschlussprüfers

An die Dettmer Asset Holding GmbH, Bremen

Prüfungsurteile

Wir haben den Konzernabschluss der Dettmer Asset Holding GmbH, Bremen, und ihrer Tochtergesellschaften (der Konzern) - bestehend aus der Konzernbilanz zum 31. Dezember 2022, der Konzern-Gewinn- und Verlustrechnung, dem Konzerneigenkapital spiegel und der Konzernkapitalflussrechnung für das Geschäftsjahr vom 01. Januar2022 bis zum 31. Dezember 2022 sowie dem Konzernanhang, einschließlich der Darstellung der Bilanzierungs- und Bewertungsmethoden - geprüft. Darüber hinaus haben wir den Konzernlagebericht der Dettmer Asset Holding GmbH, Bremen, für das Geschäftsjahr vom 01. Januar 2022 bis zum 31. Dezember 2022 geprüft.

Nach unserer Beurteilung aufgrund der bei der Prüfung gewonnenen Erkenntnisse

- entspricht der beigefügte Konzernabschluss in allen wesentlichen Belangen den deutschen handelsrechtlichen Vorschriften und vermittelt unter Beachtung der deutschen Grundsätze ordnungsmäßiger Buchführung ein den tatsächlichen Verhältnissen entsprechendes Bild der Vermögens- und Finanzlage des Konzerns zum 31. Dezember 2022 sowie seiner Ertragslage für das Geschäftsjahr vom 01. Januar2022 bis zum 31. Dezember 2022 und

- vermittelt der beigefügte Konzernlagebericht insgesamt ein zutreffendes Bild von der Lage des Konzerns. In allen wesentlichen Belangen steht dieser Konzernlagebericht in Einklang mit dem Konzernabschluss, entspricht den deutschen gesetzlichenVorschriften und stellt die Chancen und Risiken der zukünftigen Entwicklung zutreffend dar.

Gemäß § 322 Abs. 3 Satz 1 HGB erklären wir, dass unsere Prüfung zu keinen Einwendungen gegen die Ordnungsmäßigkeit des Konzernabschlusses und des Konzernlageberichts geführt hat.

Grundlage für die Prüfungsurteile

Wir haben unsere Prüfung des Konzernabschlusses und des Konzernlageberichts in Übereinstimmung mit § 317 HGB unter Beachtung der vom Institut der Wirtschaftsprüfer(IDW) festgestellten deutschen Grundsätze ordnungsmäßiger Abschlussprüfung durchgeführt. Unsere Verantwortung nach diesen Vorschriften und Grundsätzen ist im Abschnitt"Verantwortung des Abschlussprüfers für die Prüfung des Konzernabschlusses und des Konzernlageberichts" unseres Bestätigungsvermerks weitergehend beschrieben. Wir sind von den Konzernunternehmen unabhängig in Übereinstimmung mit den deutschen handelsrechtlichen und berufsrechtlichen Vorschriften und haben unsere sonstigen deutschen Berufspflichten in Übereinstimmung mit diesen Anforderungen erfüllt. Wir sind der Auffassung, dass die von uns erlangten Prüfungsnachweise ausreichend und geeignet sind, um als Grundlage für unsere Prüfungsurteile zum Konzernabschluss und zumKonzernlagebericht zu dienen.

Verantwortung der gesetzlichen Vertreter für den Konzernabschluss und denKonzernlagebericht

Die gesetzlichen Vertreter sind verantwortlich für die Aufstellung des Konzernabschlusses, der den deutschen handelsrechtlichen Vorschriften in allen wesentlichen Belangen entspricht, und dafür, dass der Konzernabschluss unter Beachtung der deutschen Grundsätze ordnungsmäßiger Buchführung ein den tatsächlichen Verhältnissen entsprechendes Bildder Vermögens-, Finanz- und Ertragslage des Konzerns vermittelt. Ferner sind die gesetzlichen Vertreter verantwortlich für die internen Kontrollen, die sie in Übereinstimmung mit den deutschen Grundsätzen ordnungsmäßiger Buchführung als notwendig bestimmt haben, um die Aufstellung eines Konzernabschlusses zu ermöglichen, der frei von wesentlichen - beabsichtigten oder unbeabsichtigten - falschen Darstellungen ist.

Bei der Aufstellung des Konzernabschlusses sind die gesetzlichen Vertreter dafür verantwortlich, die Fähigkeit des Konzerns zur Fortführung der Unternehmenstätigkeit zu beurteilen. Des Weiteren haben sie die Verantwortung, Sachverhalte in Zusammenhangmit der Fortführung der Unternehmenstätigkeit, sofern einschlägig, anzugeben. Darüber hinaus sind sie dafür verantwortlich, auf der Grundlage des Rechnungslegungsgrundsatzes der Fortführung der Unternehmenstätigkeit zu bilanzieren, sofern dem nicht tatsächliche oder rechtliche Gegebenheiten entgegenstehen.

Außerdem sind die gesetzlichen Vertreter verantwortlich für die Aufstellung des Konzernlageberichts, der insgesamt ein zutreffendes Bild von der Lage des Konzerns vermittelt sowie in allen wesentlichen Belangen mit dem Konzernabschluss in Einklang steht, den deutschen gesetzlichen Vorschriften entspricht und die Chancen und Risiken der zukünftigen Entwicklung zutreffend darstellt. Ferner sind die gesetzlichen Vertreter verantwortlich für die Vorkehrungen und Maßnahmen (Systeme), die sie als notwendig erachtet haben, um die Aufstellung eines Konzernlageberichts in Übereinstimmung mit den anzuwendenden deutschen gesetzlichen Vorschriften zu ermöglichen, und um ausreichende geeignete Nachweise für die Aussagen im Konzernlagebericht erbringen zu können.

Verantwortung des Abschlussprüfers für die Prüfung des Konzernabschlusses und des Konzernlageberichts

Unsere Zielsetzung ist, hinreichende Sicherheit darüber zu erlangen, ob der Konzernabschluss als Ganzes frei von wesentlichen - beabsichtigten oder unbeabsichtigten -falschen Darstellungen ist, und ob der Konzernlagebericht insgesamt ein zutreffendes Bild von der Lage des Konzerns vermittelt sowie in allen wesentlichen Belangen mit dem Konzernabschluss sowie mit den bei der Prüfung gewonnenen Erkenntnissen in Einklang steht, den deutschen gesetzlichen Vorschriften entspricht und die Chancen und Risiken der zukünftigen Entwicklung zutreffend darstellt, sowie einen Bestätigungsvermerk zu erteilen, der unsere Prüfungsurteile zum Konzernabschluss und zum Konzernlagebericht beinhaltet.

Hinreichende Sicherheit ist ein hohes Maß an Sicherheit, aber keine Garantie dafür, dass eine in Übereinstimmung mit § 317 HGB unter Beachtung der vom Institut der Wirtschaftsprüfer (IDW) festgestellten deutschen Grundsätze ordnungsmäßiger Abschlussprüfung durchgeführte Prüfung eine wesentliche falsche Darstellung stets aufdeckt. Falsche Darstellungen können aus Verstößen oder Unrichtigkeiten resultieren und werden als wesentlich angesehen, wenn vernünftigerweise erwartet werden könnte, dass sie einzeln oder insgesamt die auf der Grundlage dieses Konzernabschlusses und Konzernlageberichts getroffenen wirtschaftlichen Entscheidungen von Adressaten beeinflussen.

Während der Prüfung üben wir pflichtgemäßes Ermessen aus und bewahren eine kritische Grundhaltung. Darüber hinaus

- identifizieren und beurteilen wir die Risiken wesentlicher - beabsichtigter oder unbeabsichtigter - falscher Darstellungen im Konzernabschluss und im Konzernlagebericht, planen und führen Prüfungshandlungen als Reaktion auf diese Risiken durch sowie erlangen Prüfungsnachweise, die ausreichend und geeignet sind, um als Grundlage für unsere Prüfungsurteile zu dienen. Das Risiko, dass wesentliche falsche Darstellungen nicht aufgedeckt werden, ist bei Verstößen höher als bei Unrichtigkeiten, da Verstöße betrügerisches Zusammenwirken, Fälschungen, beabsichtigte Unvollständigkeiten, irreführende Darstellungen bzw. das Außerkraftsetzen interner Kontrollen beinhalten können.

- gewinnen wir ein Verständnis von dem für die Prüfung des Konzernabschlusses relevanten internen Kontrollsystem und den für die Prüfung des Konzernlageberichts relevanten Vorkehrungen und Maßnahmen, um Prüfungshandlungen zu planen, dieunter den gegebenen Umständen angemessen sind, jedoch nicht mit dem Ziel, ein Prüfungsurteil zur Wirksamkeit dieser Systeme abzugeben.

- beurteilen wir die Angemessenheit der von den gesetzlichen Vertretern angewandten Rechnungslegungsmethoden sowie die Vertretbarkeit der von den gesetzlichenVertretern dargestellten geschätzten Werte und damit zusammenhängenden Angaben.

- ziehen wir Schlussfolgerungen über die Angemessenheit des von den gesetzlichen Vertretern angewandten Rechnungslegungsgrundsatzes der Fortführung der Unternehmenstätigkeit sowie, auf der Grundlage der erlangten Prüfungsnachweise, ob eine wesentliche Unsicherheit im Zusammenhang mit Ereignissen oder Gegebenheiten besteht, die bedeutsame Zweifel an der Fähigkeit des Konzerns zur Fortführung der Unternehmenstätigkeit aufwerfen können. Falls wir zu dem Schluss kommen, dass eine wesentliche Unsicherheit besteht, sind wir verpflichtet, im Bestätigungsvermerk auf die dazugehörigen Angaben im Konzernabschluss und im Konzernlagebericht aufmerksam zu machen oder, falls diese Angaben unangemessen sind, unser jeweiliges Prüfungsurteil zu modifizieren. Wir ziehen unsere Schlussfolgerungen auf der Grundlage der bis zum Datum unseres Bestätigungsvermerks erlangten Prüfungsnachweise. Zukünftige Ereignisse oder Gegebenheiten können jedoch dazu führen, dass der Konzern seine Unternehmenstätigkeit nicht mehr fortführen kann.

- beurteilen wir die Gesamtdarstellung, den Aufbau und den Inhalt des Konzernabschlusses einschließlich der Angaben sowie ob der Konzernabschluss die zugrunde liegenden Geschäftsvorfälle und Ereignisse so darstellt, dass der Konzernabschluss unter Beachtung der deutschen Grundsätze odnungsmäßiger Buchführung ein den tatsächlichen Verhältnissen entsprechendes Bild der Vermögens-, Finanz- und Ertragslage des Konzerns vermittelt.

- holen wir ausreichende geeignete Prüfungsnachweise für die Rechnungslegungsinformationen der Unternehmen oder Geschäftstätigkeiten innerhalb des Konzerns ein, um Prüfungsurteile zum Konzernabschluss und zum Konzernlagebericht abzugegeben. Wir sind verantwortlich für die Anleitung, Überwachung und Durchführung der Konzernabschlussprüfung. Wir tragen die alleinige Verantwortung für unsere Prüfungsurteile.

- beurteilen wir den Einklang des Konzernlageberichts mit dem Konzernabschluss, seine Gesetzesentsprechnung und das von ihm vermittelte Bild von der Lage des Konzerns.

- führen wir Prüfungshandlungen zu den von den gesetzlichen Vertretern dargestellten zukunftsorientierten Angaben im Konzernlagebericht durch. Auf Basis ausreichender geeignetert Prüfungsnachweise vollziehen wir dabei insbesondere die den zukunftsorientierten Angaben von den gesetzlichen Vertetern zugrunde gelegten bedeutsamen Annahmen nach und beurteilen die sachgerechte Ableitung der zukunftsorientierten Anaben aus diesen Annahmen. Ein eigenständiges Prüfungsurteil zu den zukunftsorientierten Angaben sowie zu den zugrunde liegenden Annahmen gegen wir nicht ab. Es besteht ein erhebliches unvermeidbares Risiko, dass künftige Ereignisse wesentlich von den zukunftsorientierten Angaben abweichen.

Wir erörtern mit den für die Überwachung Verantwortlichen unter anderem den geplanten Umfang und die Zeitplanung der Prüfung sowie bedeutsame Prüfungsfeststellungen, einschließlich etwaiger Mängel im internen Kotrollsystem, die wir während unserer Prüfung feststellen.

Einstandsverpflichtung

Protokoll über die Gesellschafterversammlung der Dettmer Asset Holding GmbH

Unter Verzicht auf alle durch das Gesetz oder ggf. durch den Gesellschaftsvertrag vorgeschriebenen Formen und Fristen findet im schriftlichen Verfahren gem. § 48 II GmbHG eine Gesellschafterversammlung statt.

Die Dettmer Asset Holding GmbH erklärt sich hiermit gegenüber den unten genannten Gesellschaften gemäß § 264 Abs. 3 Satz 1 Nr. 2 HGB bzw. § 264 b HGB im Innenverhältnis bereit, für die von den unten genannten Gesellschaften bis zum Abschlussstichtag 31. Dezember 2022 eingegangenen Verpflichtungen im folgenden Geschäftsjahr einzustehen. Die Dettmer Asset Holding GmbH erklärt sich insoweit im Innenverhältnis bereit, die unten genannten Gesellschaften in der Weise finanziell auszustatten, dass die Gesellschaften stets in der Lage sind, ihren Verpflichtungen gegenüber ihren Gläubigern fristgemäß nachzukommen.

Für folgende Gesellschaften gilt diese Erklärung zur Einstandspflicht:

- B. Dettmer Reederei GmbH & Co. KG, Bremen

- remineral GmbH, Bremen

- remineral Rohstoffverwertung und Entsorgung GmbH & Co. KG, Duisburg

- remineral Essen GmbH, Essen

- remineral Entsorgung und Logistik GmbH, Königs Wusterhausen

- Berliner Reederei KG Dettmer GmbH & Co., Bremen

- General Cargo Solutions GmbH, Bremen

- MUT Magdeburger Umschlag und Tanklager Dettmer GmbH, Magdeburg

- Dettmer Rail GmbH, Hamburg

- LS Cargo Logistics GmbH, Bremen

- Schiffahrts-Kontor DETRA GmbH & Co. Kommanditgesellschaft, Bremen

- LUG Air Cargo Immobilien GmbH & Co. KG, Bremen

- LUG Lager-Umschlag Immobilienverwaltungs-GmbH, Bremen

- LUG aircargo handling GmbH, Bremen

- Air Cargo Solutions GmbH, Bremen

- Dettmer Liquid Cargo Solutions GmbH, Bremen

- Waste & Recycling Solutions GmbH, Bremen

- IF-Com GmbH, Bremen

- DURMIN Entsorgung und Logistik GmbH, Nürnberg

- MDU Main-Donau-Umschlags- und Transport GmbH, Nürnberg

- DIE GRÜNEN ENGEL Entsorgung und Logistik GmbH, Nürnberg

- DURMIN Recycling- und Vertriebsgesellschaft mbH, Nürnberg

- Durmin Deponie, Betriebs- und Verwaltungs GmbH, Nürnberg

- TechnoDur Recycling und Entsorgung GmbH, Nürnberg

- PURUS PLASTICS GmbH, Arzberg

- ECORA GmbH, Arzberg