KURR Building Equipment GmbH
Selbe AdresseBeteiligungsgesellschaften
AIS Automotive Interior Systems GmbH
Rüttelweg 11, 63843 Niedernberg, DEUStammdaten
Grundlegende Informationen zum Unternehmen
Herstellung von Personenkraftwagen und PersonenkraftwagenmotorenHerstellung von Personenkraftwagen und PersonenkraftwagenmotorenWZ 29.10.1PrimaryHerstellung von Maschinen für die Metallerzeugung, von Walzwerkseinrichtungen und GießmaschinenHerstellung von Maschinen für die Metallerzeugung, von Walzwerkseinrichtungen und GießmaschinenWZ 28.91.0Herstellung elektrischer und elektronischer Ausrüstungsgegenstände für KraftwagenHerstellung elektrischer und elektronischer Ausrüstungsgegenstände für KraftwagenWZ 29.31.0
Finanzübersicht
Kennzahlen extrahiert aus veröffentlichten Jahresabschlüssen
Historie
Öffentliche Bekanntmachungen aus dem Handelsregister
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Management
Gesetzliche Vertreter dieser Organisation
| Name | Rolle |
|---|---|
Mark Eidmann seit 2.1.2024 | Prokura |
Sven Mark Ritzke seit 2.1.2024 | Geschäftsführer |
Michael Franz Hohm seit 7.2.2011 | Prokura |
Klaus-Jürgen Dr.-Ing. Kurr seit 22.11.2002 | Geschäftsführer |
Wirtschaftlich Berechtigte
Natürliche Personen, die das Unternehmen letztendlich besitzen oder kontrollieren – ermittelt durch Auflösen der Gesellschafterkette
0.00% identifiziert100.00% ungelöst
Ungelöste Beteiligungen (1)
| Name | Anteil |
|---|---|
| 100.00% |
Gesellschafter
Eigentümer- und Gesellschafterstruktur des Unternehmens
1 Gesellschafter
GmbH-Struktur
Bilanzkonten
Bilanzkonten aus veröffentlichten Jahresabschlüssen
Gewinn- und Verlustrechnung
Gewinn- und Verlustkonten aus veröffentlichten Jahresabschlüssen
| Posten |
|---|
Konzern- und Jahresabschlüsse
Öffentlich zugängliche Berichte in Volltext
AIS Automotive Interior Systems GmbHNiedernbergJahresabschluss zum Geschäftsjahr vom 01.01.2023 bis zum 31.12.2023LAGEBERICHT zum 31. Dezember 2023AIS Automotive Interior Systems GmbHNiedernbergGliederung I. Grundlagen des Unternehmens 1. Rechtliche und wirtschaftliche Grundlagen 2. Geschäftsmodell des Unternehmens 3. Forschung und Entwicklung II. Wirtschaftsbericht 1. Gesamtwirtschaftliche, branchenbezogene Rahmenbedingungen 2. Geschäftsverlauf 3. Lage 4. Finanzielle Leistungsindikatoren III. Prognosebericht IV. Chancen- und Risikobericht 1. Risikobericht 2. Chancenbericht 3. Gesamtaussage V. Risikoberichterstattung über die Verwendung von Finanzinstrumenten VI. Bericht über Zweigniederlassungen I. Grundlagen des Unternehmens 1. Rechtliche und wirtschaftliche Grundlagen Die AIS Automotive Interior Systems GmbH, Niedernberg, eingetragen beim Amtsgericht Aschaffenburg unter HRB 8404, war 31. Dezember 2023 mit einem Stammkapital von TEUR 2.525 ausgestattet. Die AIS Beteiligungs GmbH, Niedernberg, ist alleinige Gesellschafterin der AIS Automotive Interior Systems GmbH. Vertrieb, Entwicklung und Verwaltung befinden sich in gemieteten Räumen in Niedernberg, Bundesland Bayern. Die Gesellschaft ist im Konzernabschluss der Kurr Holding GmbH & Co. KG einbezogen. Nachfolgend wird die Kurr Holding GmbH & Co KG KURR-Gruppe genannt. Unsere Gesellschaft ist der Vertriebs -, Entwicklungs- und Verwaltungsstandort der KURR-Gruppe. Es gibt noch Schwesterunternehmen aus dem Segment "Automotive" in Deutschland, Portugal, Tschechien, Slowakei sowie in Russland. Die Lage der AIS GmbH und die Entwicklung der Gesellschaft muss im Zusammenhang der Entwicklung der gesamten KURR-Gruppe gesehen werden. 2. Geschäftsmodell des Unternehmens Die KURR-Gruppe umfasst zurzeit zwei Segmente. Zum einen das Segment "Automotive" und zum anderen das Segment "Bautechnik". Das Segment "Automotive" ist spezialisiert auf die Entwicklung und Herstellung von komplexen Komponenten und Systemen für die Pkw- Innenausstattung sowie Nutzfahrzeugen. Die Geschäftsentwicklung des Segments "Automotive" ist eng verbunden mit der Entwicklung der relevanten Märkte und Hauptkunden im Automobilbereich. Ausschlaggebend ist der weltweite Pkw-Markt und der Bereich Nutzfahrzeuge in den Hauptabsatzmärkten. Das Segment "Bautechnik" ist spezialisiert auf die Entwicklung und Herstellung von Flachheizkörpern und Badheizkörpern für den Wohnungsbau und Hochbau. Die Geschäftsentwicklung des Segmentes "Bautechnik" ist eng verbunden mit der Entwicklung der relevanten Märkte und Hauptkunden im Wohnungsbau sowie der Sanierung im Heizungssektor. Die Geschäftsentwicklung der AIS GmbH ist sehr eng mit der Entwicklung des Segments "Automotive" innerhalb der KURR-Gruppe verbunden. Wir erfüllen als Gesellschaft im Wesentlichen zwei Funktionen innerhalb des Segments "Automotive".
Die Belieferung erfolgt im Wesentlichen im Namen und im Auftrag der AIS GmbH von den Produktionswerken des Segments "Automotive", die Fakturierung erfolgt über die AIS GmbH, Niedernberg. Die AIS GmbH ist in die Gesamtfinanzierung der KURR-Gruppe eingebunden. 3. Forschung und Entwicklung Eigene Forschungs- und Entwicklungstätigkeiten werden von der Gesellschaft nicht durchgeführt. II. Wirtschaftsbericht 1. Gesamtwirtschaftliche und branchenbezogene Rahmenbedingungen Der Konflikt zwischen Russland und der Ukraine hat zu einer gesteigerten Unsicherheit bezüglich der Weltwirtschaft geführt und hat die westlichen Staaten veranlasst, umfangreiche Sanktionen gegen Russland zu verhängen. Diese Sanktionen beinhalten ein umfassendes Handelsembargo sowie die teilweise Isolation Russlands auf dem globalen Finanzmarkt. Als Reaktion darauf hat Russland als bedeutender Energieexporteur die Lieferungen von Gas nach Europa eingeschränkt. Dies führte zu einem Anstieg der Energie- und Rohstoffpreise, insbesondere im Jahr 2022. Obwohl diese Preise im Verlauf des Jahres 2023 aufgrund der nachlassenden globalen Wirtschaftsdynamik rückläufig waren, blieben sie teilweise auf einem vergleichsweisen hohen Niveau. Darüber hinaus besteht aufgrund der Lohnentwicklung an überhitzten Arbeitsmärkten die Gefahr einer anhaltend hohen Inflation. Nachdem die globale Wirtschaftsleistung im Jahr 2020 eingebrochen war und sich aufgrund von Basis- und Nachholeffekten im Jahr 2021 erholte, sowie trotz des anhaltenden Russland-Ukraine-Konflikts eine weitere Normalisierung der wirtschaftlichen Aktivität im Jahr 2022 verzeichnet wurde, erreichte die Weltwirtschaft im Jahr 2023 insgesamt ein positives Wachstum von +2,7 (+3,1 %). Die verminderte Dynamik im Vergleich zum Vorjahr war größtenteils auf ein schwächeres Wachstum in den fortgeschrittenen Volkswirtschaften zurückzuführen, während die Veränderungsrate bei den Schwellenländern insgesamt etwas zunahm. Auf nationaler Ebene war die Entwicklung zum einen davon abhängig, wie stark die Notenbanken der erhöhten Inflation mit einer restriktiven Geldpolitik entgegenwirken mussten, im Wesentlichen durch steigende Zinsen und den Abbau von Anleihebeständen, was sich negativ auf den privaten Konsum und die Investitionstätigkeit auswirkte. Zum anderen war entscheidend, inwieweit die Volkswirtschaften von den Auswirkungen des Russland-Ukraine-Konflikts betroffen waren. Die Preise für Energie und viele andere Rohstoffe waren im Vergleich zum Vorjahr leicht rückläufig, während sich Engpässe bei Vorprodukten und Rohstoffen etwas entspannten. Der weltweite nominale Güterhandel ging im Berichtsjahr zurück. Die Wirtschaft Westeuropas verzeichnete im Jahr 2023 mit +0,4 (+3,5 %) insgesamt ein positives, aber geringes Wachstum, was sich in vielen nord- und südeuropäischen Staaten widerspiegelte. Dies war vor allem auf die zwischenzeitlich teilweise deutlich erhöhten Energie- und Rohstoffpreise zurückzuführen, die im Vorjahr zu erheblichen Anstiegen der Inflationsraten führten und somit negativ auf die Verbraucherstimmung wirkten. Auch die Stimmung der Unternehmen verschlechterte sich im Durchschnitt über alle Sektoren hinweg. Zudem beeinträchtigten die restriktiven geldpolitischen Maßnahmen zur Bekämpfung der Inflation sowohl den privaten Konsum als auch die Investitionstätigkeit. Die Volkswirtschaften Zentral- und Osteuropas verzeichneten im Berichtsjahr ein reales Wachstum des Bruttoinlandsprodukts (BIP) von +2,6 (+1,1) %. Während die Wirtschaftsleistung in Zentraleuropa mit einer positiven, aber weniger dynamischen Rate von +1,7 (+4,5) % wuchs, stieg das BIP in der Region Osteuropa im Jahr 2023 erstmals seit Beginn des Russland-Ukraine-Konflikts wieder an, und zwar mit einer Wachstumsrate von +3,6 (-2,8) % gegenüber dem Vorjahr. Die Inflationsraten waren im Berichtsjahr in der Gesamtregion Zentral- und Osteuropa durchschnittlich rückläufig, aber weiterhin auf hohem Niveau. Im Berichtsjahr verzeichnete Deutschlands Wirtschaftsleistung eine negative Wachstumsrate von -0,2 (+1,9) %. Gleichzeitig stieg die saisonbereinigte Arbeitslosenquote im Durchschnitt im Vergleich zum Vorjahreszeitraum an. Obwohl die monatlichen Inflationsraten im Jahr 2022 historische Höchstwerte erreicht hatten, sanken sie seitdem im Jahresdurchschnitt, blieben jedoch verhältnismäßig hoch. Im Geschäftsjahr 2023 stieg das weltweite Pkw-Marktvolumen mit 76,6 Mio. Fahrzeugen deutlich gegenüber dem Vorjahreswert an. Dies war hauptsächlich auf Zuwächse in den meisten Märkten zurückzuführen, die neben den schwachen Vorjahreswerten durch die nachlassenden Engpässe und Störungen in den globalen Lieferketten begünstigt wurden, was die Verfügbarkeit von Fahrzeugen weniger einschränkte. Obwohl sich die Versorgung mit Vorprodukten im Vergleich zum Jahr 2022 verbesserte, wirkten sich unter anderem die Auswirkungen des Russland-Ukraine-Konflikts sowie Vorzieheffekte aufgrund auslaufender Fördermaßnahmen zum Ende des Vorjahres dämpfend auf die Neuzulassungen einzelner Märkte aus. Es gab ein deutliches oder starkes Wachstum auf den Gesamtmärkten in den Regionen Westeuropa, Zentral- und Osteuropa, Nahost und Nordamerika. In Westeuropa verzeichnete die Zahl der Pkw-Neuzulassungen im Berichtsjahr einen deutlichen Anstieg um 13,8 % auf 11,6 Mio. Fahrzeuge im Vergleich zum schwachen Vorjahresniveau. Die großen Pkw- Einzelmärkte entwickelten sich im Geschäftsjahr 2023 durchweg positiv: Frankreich (+16,1 %), Großbritannien (+17,9 %), Italien (+18,8 %) und Spanien (+15,8 %) konnten jeweils ihre Vorjahreswerte deutlich übertreffen. Das Volumen der Neuzulassungen von leichten Nutzfahrzeugen stieg in Westeuropa um +16,3 % deutlich über den Wert des Vorjahres. In der Region Zentral- und Osteuropa erhöhte sich das Pkw-Marktvolumen im Geschäftsjahr 2023 stark um +23,6 % auf 2,3 Mio. Fahrzeuge, nachdem es im Vorjahr einen sehr starken Rückgang verzeichnet hatte. Die Verkaufszahlen entwickelten sich auch in den einzelnen Märkten Zentraleuropas überwiegend positiv. Tschechien (+15,3 %) und Polen (+13,0 %) verzeichneten deutliche Zuwächse. Das Marktvolumen von leichten Nutzfahrzeugen in Zentral- und Osteuropa lag im Berichtsjahr spürbar über dem Vorjahreswert (+7,3 %). Im Geschäftsjahr 2023 verzeichnete Deutschland eine spürbare Zunahme der Pkw-Neuzulassungen auf 2,8 Mio. Einheiten (+7,3 %) im Vergleich zum schwachen Niveau des Vorjahres. Die Engpässe und Störungen in den globalen Lieferketten nahmen ab, was zu einer verbesserten Fahrzeugverfügbarkeit führte, und es ermöglichte, Auftragsbestände aus dem Vorjahr abzuarbeiten. Die Pkw-Produktion stieg um 18,3 % auf 4,1 Mio. Fahrzeuge, während die Pkw-Exporte um 17,5 % auf 3,1 Mio. Einheiten zunahmen. Die Verkäufe von leichten Nutzfahrzeugen in Deutschland verzeichneten im Berichtsjahr eine deutliche Zunahme von 15,7 % im Vergleich zu 2022. Die AIS Automotive Interior Systems GmbH ist aufgrund ihrer Produktstruktur, mit Bauteilen im Bereich Interior, nicht vom Antriebsstrang abhängig. 2. Geschäftsverlauf Aufgrund der höheren Absatzzahlen konnte die AIS Automotive Interior Systems GmbH im Jahr 2023 im Bereich Automotive das Umsatzniveau von T€ 171.085 erreichen. Das Geschäftsjahr 2023 zeichnete sich durch ein volatiles Geschäftsumfeld aus, das von zunehmenden (geo-)politischen Spannungen geprägt war. Relativ hohe Teuerungsraten, begleitet von einem gestiegenen Zinsniveau, haben die Ergebnissituation belastet. Die nachhaltig gestiegenen Material- und Energiekosten sind weiterhin auf einem hohen Niveau, wenngleich der Trend fallende Kosten aufzeigt, dazu weiterhin volatile Abrufe haben die Ertragskraft des Unternehmens auch im Jahr 2023 belastet. Der Umsatz von T€ 171.085 hat sich im Vergleich zum Vorjahr (T€ 143.833) um T€ 27.252 erhöht. Das Rohergebnis von T€ 15.148 hat sich im Vergleich zum Vorjahr (T€ 21.256) um T€ 6.109 vermindert. Die Personalaufwendungen sind von T€ 8.438 um T€ 76 auf T€ 8.362 gesunken, obwohl der Umsatz stark gestiegen ist. Im Jahresmittel waren 86 Mitarbeiter (i.Vj .: 77) beschäftigt. Die Abschreibungen belaufen sich im Jahre 2023 auf T€ 333 (i.Vj: T€ 1.317). Im Jahre 2023 wurden die Anlagegüter mit EDV-Bezug an die Kurr Holding GmbH & Co. KG verkauft. Der Buchwert der Übertragung betrug T€ 3.705. Die sonstigen betrieblichen Aufwendungen haben sich erhöht und betragen im Geschäftsjahr 2023 nunmehr T€ 8.701. Der Finanzertrag hat sich von T€ 206 auf T€ 306 erhöht. Das Jahresergebnis hat sich im Vergleich zum Vorjahr um T€ 6.655 deutlich verschlechtert und führte zu einem Jahresfehlbetrag von T€ 1.645. 3. Lage a. Ertragslage Im Lagebericht 2022 haben wir für das Jahr 2023 einen annähernd gleichen Umsatz vorausgesagt. Von Januar bis Dezember 2023 erwirtschaftete die AIS Automotive Interior Systems GmbH Umsatzerlöse in Höhe 171.085 T€ und übertraf damit den Vorjahreswert um 18,9 %. Die Ergebnissituation hat sich hingegen im Jahr 2023 deutlich verschlechtert. Die weiterhin auf hohem Niveau befindlichen Material-, Personal-, Energie- und Transportkosten konnten nur in kleineren Teilen in höhere Verkaufspreise umgesetzt werden, so dass das Ergebnis negativ belastet wird. Die Volatilität der Kundenabrufe hat sich ebenfalls negativ ausgewirkt und erhöhte Kosten verursacht. Der über Budget liegende Umsatz hat nicht zu einer Ergebnisverbesserung beigetragen, die Ergebnisentwicklung im Jahre 2023 lag deutlich unter den Erwartungen und kann auch angesichts der Konjunktur und der Entwicklung im Automotive-Sektor dennoch nicht mehr als befriedigend bezeichnet werden. Die geplante Beibehaltung des EBIT in Jahre 2023 zum Jahre 2022 wurde deutlich verfehlt. Im Vergleich zum Vorjahr hat sich das EBIT um ca. Mio. € 9,3 verschlechtert. Die geplante gleichbleibende Personalaufwandsquote konnte mit 4,9 % (VJ: 5,9 %) übertroffen werden. Die ebenfalls gleichbleibend geplante Materialaufwandsquote wurde mit 91,5 % hingegen verfehlt (Vj: 85,9 %). Unabhängig von der aktuellen Ergebnissituation bleibt die fortlaufende Überprüfung der Kostenstrukturen eine essenzielle Voraussetzung, um kontinuierlich wettbewerbsfähig und zukunftsfähig zu bleiben. Neben der Gewährleistung einer kosteneffizienten Produktion und der Bereitstellung von Dienstleistungen ist es ebenso von Bedeutung, die Flexibilität der Kostenstruktur kontinuierlich zu steigern, um sich den sich stetig verändernden Marktbedingungen anzupassen und somit wirtschaftliche Stabilität zu gewährleisten. Neben dem Zwang zur Kosteneinsparung ist es unerlässlich, die Kosten im Einklang mit den strategischen Unternehmenszielen zu optimieren, wobei gleichzeitig die Qualität, Kundenzufriedenheit k und Wertschöpfung berücksichtigt werden müssen. b. Finanzlage Die AIS Automotive Interior Systems GmbH weist eine solide Finanzlage auf, die Finanzlage der KURR-Gruppe, in die die AIS Automotive Interior Systems GmbH eingebunden ist, kann man als solide bezeichnen. Die KURR-Gruppe hat sich durch effektive Kostenkontrolle, eine robuste Geschäftsstrategie und eine nachhaltige Wachstumsstrategie eine solide finanzielle Basis erarbeitet, die uns in der heutigen wettbewerbsintensiven Branche stabilisiert. Die AIS Automotive Interior Systems GmbH verfügt im Verbund mit der KURR-Gruppe über eine solide Liquiditätsposition. Die AIS Automotive Interior Systems GmbH verfügt über ausreichend liquide Mittel, um den laufenden betrieblichen Anforderungen gerecht zu werden und gleichzeitig in neue Technologien, Anlagen und Innovationen zu investieren. Zusätzlich verzeichnen wir seit dem Ausbruch der Corona-Pandemie im Jahr 2019 einen kontinuierlichen Umsatzanstieg bei der AIS Automotive Interior Systems GmbH. Im Rahmen unseres Finanzmanagements liegt der Fokus darauf, sämtlichen Zahlungsverpflichtungen aus dem laufenden Geschäftsverkehr sowie gegenüber Banken termingerecht nachzukommen. Unsere Verbindlichkeiten bestehen ausschließlich in Euro-Währung, wodurch wir keine Währungsrisiken eingehen. Wir nutzen keine Swaps, Caps oder andere Finanzinstrumente. Die Herkunft und Verwendung unserer Mittel ist transparent in der Kapitalflussrechnung dargelegt. c. Vermögenslage Die AIS Automotive Interior Systems GmbH weist eine stabile Vermögenslage auf. Durch eine effiziente Ressourcenverwaltung, eine solide operative Leistung und eine strategische Investitionsstrategie erreicht. Die Struktur unseres kurz- und langfristig gebundenen Vermögens sowie unserer Verbindlichkeiten ist solide. Obwohl wir T€ 4.526 an langfristig gebundenen Mitteln haben, stehen diesen kurzfristige Verbindlichkeiten gegenüber. Diese kurzfristigen Verbindlichkeiten bestehen jedoch hauptsächlich gegenüber dem Finanzverbund der KURR-Gruppe. Das Bruttovermögen (Bilanzsumme) der Gesellschaft beträgt am Abschlussstichtag T€ 77.080 (i.Vj: T€ 72.344). Der Anstieg der Bilanzsumme ist im Wesentlichen zurückzuführen auf höhere Vorräte sowie höhere Forderungen gegenüber fremden Unternehmen. Die Eigenkapitalquote beträgt trotz des Jahresfehlbetrages durch die in den Vorjahren thesaurierten Gewinne zum Abschlussstichtag 46,9 % (i.Vj: 59,9%). Unsere aktuelle wirtschaftliche Lage kann insgesamt als herausfordernd bezeichnet werden. Das proaktive Handeln des Managements ist entscheidend, um die Gesellschaft auch in Zukunft positiv zu entwickeln und das Vertrauen der Stakeholder zu erhalten. Eine präzise finanzielle Planung, Kosteneinsparungen, Umsatzsteigerungen und die Unterstützung aus der KURR-Gruppe werden dazu beitragen, die Vermögenslage zu verbessern. Wir erwarten eine deutliche Verbesserung unserer wirtschaftlichen Lage in den Jahren 2024 und 2025. 4. Finanzelle Leistungsindikatoren Finanzielle Leistungsindikatoren sind von entscheidender Bedeutung für die Bewertung und Überwachung der finanziellen Gesundheit unseres Unternehmens. Sie liefern wichtige Informationen über unsere finanzielle Leistungsfähigkeit und ermöglichen es den Stakeholdern, fundierte Entscheidungen zu treffen. Umsatzwachstum: Das Umsatzwachstum ist ein zentraler Indikator für den Erfolg eines Unternehmens. Es veranschaulicht die Veränderung des Umsatzes im Laufe der Zeit und gibt wichtige Einblicke in die Marktdurchdringung sowie die Akzeptanz der angebotenen Produkte oder Dienstleistungen. Ein kontinuierliches und stabiles Umsatzwachstum ist ein positiver Indikator für die finanzielle Leistungsfähigkeit eines Unternehmens. Material-Quote: Die Materialquote ist ein finanzieller Indikator, der das Verhältnis der Materialkosten zu den Umsätzen eines Unternehmens misst. Die Materialquote ist für unser Unternehmen von entscheidender Bedeutung, da sie Einblicke in die Rentabilität und Wettbewerbsfähigkeit bietet. Eine hohe Materialquote deutet darauf hin, dass das Unternehmen Schwierigkeiten hat, die Kosten zu kontrollieren und Wettbewerbsvorteile zu erzielen. Bei der AIS Automotive Interior Systems GmbH stellt sich dies etwas anders dar, da sie keine eigene Produktion hat, sondern die Produkte von den Schwesternwerken innerhalb des Segments "Automotive" bezieht. Dennoch müssen auch hier die Kennzahlen beobachtet werden. Personal-Quote: Die Personalquote ist das Verhältnis der Personalkosten zu den Umsätzen unseres Unternehmens. Sie gibt Einblicke in die Effizienz und Rentabilität des Personalmanagements. Auch die AIS Automotive Interior Systems GmbH als Vertriebs-, Entwicklungs- und Verwaltungsgesellschaft muss hier ebenfalls ein Augenmerk darauflegen, damit die abgewickelten Projekte effizient und wirtschaftlich dargestellt werden können. EBIT: Die EBIT-Quote gibt an, welcher Prozentsatz der Gesamterlöse als operativer Gewinn verbleibt, nachdem alle direkten Kosten und Aufwendungen für die Produktion abgezogen wurden. Eine niedrige EBIT-Quote deutet auf Herausforderungen oder ineffiziente Betriebsabläufe hin, wie etwa hohe Betriebskosten, niedrige Umsatzmargen oder ineffiziente Produktionsprozesse. Es ist nun entscheidend, die Ursachen im Detail zu identifizieren und geeignete Maßnahmen zu ergreifen, um die Rentabilität zu verbessern. Finanzielle Leistungsindikatoren sind unverzichtbare Werkzeuge zur Bewertung der finanziellen Gesundheit und Leistungsfähigkeit unseres Unternehmens. Durch die regelmäßige Überwachung und Analyse dieser Indikatoren kann die AIS Automotive Interior Systems GmbH fundierte Entscheidungen treffen und potenzielle Probleme frühzeitig erkennen. III. Prognosebericht Unsere Planungen basieren auf der Annahme, dass die globale Wirtschaftsleistung im Jahr 2024 insgesamt mit einer im Vergleich zu 2023 verringerten Dynamik wachsen wird. Die anhaltend hohe Inflation in wichtigen Wirtschaftsregionen sowie die daraus resultierenden restriktiven geldpolitischen Maßnahmen der Zentralbanken sollten weiterhin negativ auf die Nachfrage wirken. Wir erkennen auch weiterhin Risiken in protektionistischen Tendenzen, Turbulenzen auf den Finanzmärkten und strukturellen Defiziten in einzelnen Ländern. Geopolitische Spannungen und Konflikte, insbesondere der Russland-Ukraine-Konflikt und die Auseinandersetzungen im Nahen Osten, stellen zusätzliche Risiken dar. In Westeuropa prognostizieren wir für 2024 ein vergleichsweises niedriges Wirtschaftswachstum. Eine bedeutende Herausforderung für Konsumenten und Unternehmen besteht in der insgesamt relativ hohen, jedoch voraussichtlich über den Jahresverlauf abnehmenden Inflation sowie dem vergleichsweise hohen Zinsniveau. Die Europäische Zentralbank (EZB) könnte daher bereits im Jahr 2024 erste Leitzinssenkungen durchführen, um die wirtschaftliche Lage im Euroraum zu unterstützen. Die Entwicklung der Automobilbranche ist stark mit dem Verlauf der Weltwirtschaft verbunden. Auf den internationalen Automobilmärkten erwarten wir eine zunehmende Wettbewerbsintensität. Krisenbedingte Unterbrechungen in der globalen Versorgungskette und deren Auswirkungen auf die Fahrzeugverfügbarkeit könnten das Neuzulassungsvolumen beeinträchtigen. Zusätzlich könnten Unsicherheiten durch Engpässe bei Vorprodukten und Rohstoffen entstehen. Diese könnten sich durch die Folgen des Russland-Ukraine-Konflikts und die Auseinandersetzungen im Nahen Osten verstärken, was insbesondere zu steigenden Materialpreisen und einer sinkenden Verfügbarkeit von Energie führen könnte. Für das Jahr 2024 erwarten wir eine uneinheitliche, aber überwiegend positive Entwicklung der Pkw-Märkte in den verschiedenen Regionen. In Westeuropa erwarten wir für 2024 ein Neuzulassungsvolumen von Pkw, das leicht über dem Niveau des Vorjahres liegen wird. Versorgungsengpässe bei Vorprodukten und Rohstoffen sowie die daraus resultierende eingeschränkte Fahrzeugverfügbarkeit könnten jedoch das Neuzulassungsvolumen weiter belasten. Für den deutschen Pkw-Markt gehen wir für 2024 davon aus, dass das Volumen der Neuzulassungen nur unwesentlich über dem Vorjahresniveau liegen wird. Daher gehen wir im Jahr 2024 von dem Umsatzniveau 2023 aus und sehen dementsprechend keine Umsatzsteigerung. Angesichts der fortwährenden Russland-Ukraine-Krise erwarten wir keine bedeutende Reduzierung der Energiekosten im Vergleich zu 2023, und auch im Bereich der Materialien gehen wir von einem gleichbleibenden Preisniveau aus. Somit sehen wir im Jahr 2024 keine wesentliche Verbesserung der Material- und Energiekosten aufgrund der Marktgegebenheiten. Wir werden jedoch diesem Trend durch Verbesserungen in den Produktionsprozessen, der Qualität und der Lieferperformance sowie im Bereich der Personalkosten entgegenwirken. Wir gehen daher davon aus, dass die Materialquote sich leicht verbessert, die Personalquote erwarten wir auf dem Niveau von 2023 und das EBIT im Jahre 2024 deutlich verbessert. Des Weiteren werden wir auch in den kommenden Geschäftsjahren 2024 und 2025 in der Lage sein, unseren Zahlungsverpflichtungen fristgerecht nachzukommen. Hierfür stehen ausreichende Mittel aus dem Finanzverbund der KURR-Gruppe zur Verfügung. IV. Chancen- und Risikobericht 1. Risikobericht Als Hersteller von Komponenten und Systemen für die Fahrzeuginnenausstattung ist unser Unternehmen einem breiten Spektrum von Risiken ausgesetzt, die potenziell Einfluss auf unsere Geschäftstätigkeit, unseren Ruf und unsere Rentabilität haben können. Im Folgenden werden einige der wesentlichen Risikofaktoren identifiziert und mögliche Maßnahmen zu ihrer Bewältigung erläutert. Ein bedeutendes Risiko für einen Automobilzulieferer liegt in der Abhängigkeit von Aufträgen der Automobilhersteller. Änderungen in ihren Produktionsplänen, Vertragsbeendigungen oder der Verlust eines bedeutenden Kunden könnten zu einem erheblichen Umsatzrückgang führen. Um dieses Risiko zu mindern, hat die AIS Automotive Interior Systems GmbH eine diversifizierte Kundenbasis aufgebaut und langfristige Lieferverträge mit mehreren Automobilherstellern abgeschlossen. Die Automobilbranche ist durch zyklische Schwankungen gekennzeichnet, und die Nachfrage nach Fahrzeugen kann stark variieren. Diese Schwankungen haben auch Auswirkungen auf die AIS Automotive Interior Systems GmbH, da sie von der Nachfrage nach Fahrzeuginnenausstattung abhängt. Um mit dieser Volatilität umzugehen, ist es von entscheidender Bedeutung, flexible Produktionskapazitäten zu haben. Gleichzeitig unterliegt der Automobilsektor einem stetigen technologischen Wandel. Neue Technologien wie Elektrofahrzeuge, autonomes Fahren F und Konnektivität beeinflussen auch die Innenausstattung der Fahrzeuge. Daher hat sich die AIS Automotive Interior Systems GmbH positioniert, um Lösungen für diese neuen Anforderungen anzubieten und so ihre Wettbewerbsfähigkeit zu erhalten. Ein weiteres Risiko besteht in der Abhängigkeit von bestimmten Lieferanten für Materialien, Komponenten oder Dienstleistungen. Unterbrechungen in der Lieferkette, wie beispielsweise Lieferverzögerungen oder Qualitätsprobleme, könnten zu Produktionsausfällen oder Qualitätsmängeln führen. Um dieses Risiko zu mindern, hat die AIS Automotive Interior Systems GmbH eine gründliche Auswahl ihrer Lieferanten getroffen. Darüber hinaus werden alternative Lieferquellen regelmäßig geprüft und engere Beziehungen zu Schlüssellieferanten aufgebaut, um die Kontinuität der Lieferkette sicherzustellen. Die Qualität der hergestellten Komponenten und Systeme ist von entscheidender Bedeutung für den Erfolg und den Ruf der AIS Automotive Interior Systems GmbH. Qualitätsmängel könnten zu Rückrufaktionen, Garantieansprüchen und einem Vertrauensverlust bei den Kunden führen. Um dieses Risiko zu minimieren, hat die AIS Automotive Interior Systems GmbH eine strikte Qualitätskontrolle eingeführt. Dazu gehören regelmäßige Tests und Überprüfungen der Produktionsprozesse sowie die Implementierung von Qualitätsmanagementsystemen. Diese Maßnahmen gewährleisten eine hohe Qualität der hergestellten Komponenten und Systeme und stärken das Vertrauen der Kunden in die Produkte von AIS Automotive Interior Systems GmbH. Der Automobilsektor unterliegt einer Vielzahl von regulatorischen und rechtlichen Anforderungen, die den Automobilzulieferer betreffen. Dazu gehören Vorschriften zur Produktsicherheit, Umweltstandards und Arbeitsgesetze, um nur einige zu nennen. Die AIS Automotive Interior Systems GmbH ist verpflichtet sicherzustellen, dass sie alle relevanten Vorschriften einhält. Dazu hat das Unternehmen entsprechende Prozesse und Verfahren implementiert, um die Einhaltung dieser Vorschriften zu gewährleisten. Diese Maßnahmen dienen dazu, die rechtlichen Anforderungen zu erfüllen und das Risiko von Verstößen zu minimieren. Als Automobilzulieferer für Interior ist es von entscheidender Bedeutung, potenzielle Risiken zu identifizieren und geeignete Maßnahmen zu ergreifen, um diese zu minimieren oder zu bewältigen. Ein ganzheitliches Risikomanagement, das eine breite Kundenbasis, eine strategische Planung, kontinuierliche technologische Innovation, eine zuverlässige Lieferkette, strikte Qualitätskontrollen und die Einhaltung regulatorischer Anforderungen umfasst, ist unerlässlich, um die Stabilität, den Erfolg und den Ruf des Unternehmens langfristig zu gewährleisten. Kontrollsysteme sind entscheidend für die Bewältigung und Minimierung der genannten Risiken. Sie ermöglichen die Identifizierung potenzieller Probleme, die Überwachung von Risiken und die rechtzeitige Ergreifung von Maßnahmen, um Schäden zu verhindern oder zu reduzieren. Ein effektives Kontrollsystem ermöglicht die systematische Identifikation potenzieller Risiken durch regelmäßige Rückmeldungen von Mitarbeitern und Lieferanten sowie die Überwachung von Branchentrends und gesetzlichen Vorschriften. Interne Kontrollen gewährleisten, dass Unternehmensprozesse effizient, zuverlässig und rechtskonform ablaufen. Dazu wurden klare Verantwortlichkeiten, Richtlinien und Verfahren definiert, um Risiken zu minimieren. Beispiele für interne Kontrollen sind die Trennung von Aufgaben und die Implementierung von internen Genehmigungsprozessen. Kontrollsysteme umfassen auch die kontinuierliche Überwachung und Überprüfung von Geschäftsprozessen, Finanzdaten und Leistungsindikatoren. Dadurch wird eine frühzeitige Erkennung von Abweichungen, Anomalien oder potenziellen Risiken ermöglicht. Ein weiterer wichtiger Aspekt ist die Schulung und Sensibilisierung der Mitarbeiter für Risiken sowie die richtige Anwendung von Kontrollsystemen. Die Mitarbeiter wurden über die Bedeutung von Kontrollen informiert und entsprechend geschult, um Risiken zu erkennen und angemessen darauf zu reagieren. Kontrollsysteme werden regelmäßig überprüft und verbessert, um den sich verändernden Risiken und Geschäftsanforderungen gerecht zu werden. Die IT-Sicherheit nimmt bei der AIS Automotive Interior Systems GmbH eine zentrale Rolle ein. Als Unternehmen in der Automobilzulieferbranche ist die AIS Automotive Interior Systems GmbH stark von digitalen Systemen und Technologien abhängig, um effiziente Produktionsprozesse, eine reibungslose Lieferkette und innovative Lösungen zu gewährleisten. Um die Vertraulichkeit, Integrität und Verfügbarkeit unserer IT-Systeme und Daten zu schützen, hat die AIS Automotive Interior Systems GmbH umfangreiche Maßnahmen zur IT-Sicherheit implementiert. Dazu gehören eine robuste Firewall-Infrastruktur, aktuelle Antiviren- und Anti-Malware-Lösungen, regelmäßige Sicherheitsaudits, Zugriffskontrollen sowie Schulungen und Sensibilisierung der Mitarbeiter für IT-Sicherheits-Best-Practices. Durch diese umfassenden Sicherheitsmaßnahmen strebt die AIS Automotive Interior Systems GmbH an, mögliche Cyber-Bedrohungen zu minimieren, Datenlecks zu verhindern und die kontinuierliche Verfügbarkeit ihrer IT-Systeme zu gewährleisten, um die Kundenzufriedenheit und den geschäftlichen Erfolg zu unterstützen Wir führen eine umfassende Analyse der Risiken im Bereich der Mitarbeiterrekrutierung durch und ergreifen proaktiv Maßnahmen, um diesen zu begegnen. Neben der Herausforderung durch zunehmende Konkurrenz um qualifizierte Fachkräfte auf dem Arbeitsmarkt besteht auch ein spezieller Fachkräftemangel in bestimmten Bereichen. Um diesen Risiken vorzubeugen, setzen wir auf eine strategische Personalentwicklung und investieren kontinuierlich in die Weiterbildung unserer Mitarbeiterinnen und Mitarbeiter. Durch die proaktive Identifizierung von Risiken in der Mitarbeiterrekrutierung und die Umsetzung geeigneter Maßnahmen streben wir langfristig an, qualifizierte Mitarbeiterinnen und Mitarbeiter für unser Unternehmen zu gewinnen und langfristig zu binden. 2. Chancenbericht Als Unternehmen, das Komponenten und Systeme für die Fahrzeuginnenausstattung produziert, stehen wir vor der Möglichkeit, von verschiedenen Trends und Entwicklungen in der Automobilindustrie zu profitieren. Insbesondere bietet der zunehmende Trend zur Elektromobilität interessante Chancen für Automobilzulieferer im Bereich Interior. Elektrofahrzeuge erfordern eine neu gestaltete Innenraumausstattung, die den spezifischen Anforderungen elektrischer Antriebe gerecht wird. Hierzu zählen innovative Bedienelemente, intelligente Anzeigesysteme, Komfortfunktionen und eine effiziente Innenraumbeleuchtung. Die AIS Automotive Interior Systems GmbH ist gut positioniert, um von der wachsenden Nachfrage nach maßgeschneiderten Interior Lösungen für Elektrofahrzeuge zu profitieren. Des Weiteren sind Nachhaltigkeit und Leichtbau wichtige Trends in der Automobilindustrie, die sich auch auf den Bereich der Fahrzeuginnenausstattung auswirken. Durch den verstärkten Einsatz von umweltfreundlichen Materialien und die Einführung neuer Herstellungsprozesse, welche das Gewicht der Innenausstattung reduzieren und zugleich den Komfort verbessern können, ergeben sich neue Geschäftsmöglichkeiten. Die AIS Automotive Interior Systems GmbH wird in Zusammenarbeit mit dem Entwicklungs-Know-how der KURR-Gruppe innovative Leichtbaumaterialien, recycelbare Produkte und energieeffiziente Technologien entwickeln, um den Anforderungen der Automobilhersteller an nachhaltige Interior-Lösungen gerecht zu werden. Durch unsere Integration in die KURR-Gruppe sind wir zudem in der Lage, direkte Absatzkanäle zu namhaften Automobilherstellern zu erschließen. Durch eine enge Partnerschaft mit Lieferanten wird die AIS Automotive Interior Systems GmbH auch zukünftig von Skaleneffekten und Kosteneinsparungen profitieren. Durch Verhandlungen über wettbewerbsfähigere Preise, die Optimierung der Lieferketten und gemeinsame Prozessverbesserungen können wir unsere Kosten weiter senken. Darüber hinaus wird das spezifische Fachwissen und technische Knowhow unserer Lieferanten genutzt. Diese Zusammenarbeit ermöglicht es der AIS Automotive Interior Systems GmbH, von deren Innovationspotenzial zu profitieren. Durch gemeinsame Forschungs- und Entwicklungsprojekte, den Austausch von Ideen und die Integration von Innovationen in Produkte und Prozesse werden wir unsere Wettbewerbsfähigkeit weiter stärken. 3. Gesamtaussage Die AIS Automotive Interior Systems GmbH hat trotz eines deutlich schlechteren Ergebnisses als im Vorjahr eine solide finanzielle Grundlage dank ihrer Integration in die KURR-Gruppe. Wir verweisen auf eine robuste operative Leistung, die auf effiziente Produktion und solides Management hindeutet. Unser Unternehmen hat eine klare Vision und Strategie entwickelt, um den sich verändernden Anforderungen der Automobilindustrie gerecht zu werden und sich erfolgreich zu positionieren. Wir haben Risiken angemessen erkannt und bewältigt, indem wir proaktiv auf potenzielle Herausforderungen reagiert haben. Zusätzlich haben wir uns aktiv für nachhaltige Praktiken engagiert, verantwortungsbewusst gehandelt und unsere soziale Verantwortung wahrgenommen. Basierend auf unseren bisherigen Leistungen ist keine signifikante Veränderung unserer Geschäftspolitik zu erwarten. Die aktuelle Auftragslage gewährleistet eine gute Auslastung unserer Kapazitäten für die Jahre 2024 und 2025. Der Erfolg der KURR-Gruppe in den vergangenen Jahren bestätigt unsere Geschäftsstrategie. Insgesamt erwarten wir eine positive Entwicklung sowohl unseres Unternehmens als auch der KURR-Gruppe. V. Risikoberichterstattung über die Verwendung von Finanzinstrumenten Zu den im Unternehmen bestehenden Finanzinstrumenten zählen im Wesentlichen Forderungen und Verbindlichkeiten. Derivative Finanzinstrumente werden von der Gesellschaft nicht verwendet. VI. Bericht über Zweigniederlassungen Zweigniederlassungen werden von der Gesellschaft nicht unterhalten.
Niedernberg, den 12. November 2024 Dr.-Ing. Klaus Jürgen Kurr, Geschäftsführer Sven Ritzke, Geschäftsführer Bilanz zum 31. Dezember 2023Aktiva
Passiva
Gewinn- und Verlustrechnung für das Geschäftsjahr bis 31.12.2023
Anhang für das Geschäftsjahr 2023Allgemeine Angaben zum Jahresabschluss Der vorliegende Jahresabschluss der Firma AIS Automotive Interior Systems GmbH mit Sitz in Niedernberg (eingetragen im Handelsregister des Amtsgerichts Aschaffenburg unter HRB 8404) wurde grundsätzlich unter Beibehaltung der für den Vorjahresabschluss angewendeten Gliederungs- und Bewertungsgrundsätzen nach den für große Kapitalgesellschaften geltenden Vorschriften des Handelsgesetzbuches (§§ 266 und 275 Abs. 2 HGB) aufgestellt. Um die Klarheit der Darstellung zu verbessern, sind einzelne Posten der Bilanz und der Gewinn- und Verlustrechnung zusammengefasst und im Anhang gesondert ausgewiesen. Die Gewinn- und Verlustrechnung wurde nach dem Gesamtkostenverfahren aufgestellt. Soweit "Davon-Vermerke" nicht in der Bilanz und der Gewinn- und Verlustrechnung enthalten sind, werden sie im Anhang vorgenommen. Angaben zu Bilanzierungs- und Bewertungsmethoden Aktiva Entgeltlich erworbene immaterielle Vermögensgegenstände werden zu Anschaffungskosten bilanziert und linear entsprechend ihrer voraussichtlichen Nutzungsdauer abgeschrieben. Selbst geschaffene immaterielle Vermögensgegenstände wurden nicht aktiviert. Außerplanmäßige Abschreibungen werden vorgenommen, soweit mit einer voraussichtlich dauernden Wertminderung zu rechnen ist. Sachanlagen werden zu Anschaffungs- bzw. Herstellungskosten, im Falle abnutzbarer Sachanlagen vermindert um planmäßige Abschreibungen, bewertet. Die planmäßigen Abschreibungen wurden nach der voraussichtlichen Nutzungsdauer der Vermögensgegenstände linear vorgenommen. Außerplanmäßige Abschreibungen werden vorgenommen, soweit mit einer voraussichtlich dauernden Wertminderung zu rechnen ist. Die voraussichtlichen Nutzungsdauern der immateriellen Vermögensgegenstände und der Sachanlagen orientieren sich an den steuerlichen AfA-Tabellen. Die Finanzanlagen wurden wie folgt angesetzt und bewertet:
Soweit erforderlich, wurde der am Bilanzstichtag vorliegende niedrigere Wert angesetzt. Die Vorräte wurden zu Anschaffungs- bzw. Herstellungskosten angesetzt. Sofern die Tageswerte am Bilanzstichtag niedriger waren, wurden diese angesetzt. Die Ermittlung der Herstellungskosten erfolgte unter Einbeziehung der Material- und Fertigungseinzelkosten sowie Material- und Fertigungsgemeinkosten. Die Forderungen und sonstigen Vermögensgegenstände werden zum Nennwert angesetzt. Den in den Forderungen aus Lieferungen und Leistungen enthaltenen Risiken wird durch Bildung angemessen dotierter Einzel- und Pauschalwertberichtigungen Rechnung getragen. Flüssige Mittel werden zu Nominalwerten angesetzt. Als aktive Rechnungsabgrenzungsposten werden Ausgaben vor dem Abschlussstichtag ausgewiesen, soweit sie Aufwand für eine bestimmte Zeit danach darstellen. Passiva Rückstellungen für Pensionen werden mit dem Erfüllungsbetrag bewertet, der nach vernünftiger kaufmännischer Beurteilung notwendig ist (§ 253 I 2 HGB) Sie werden pauschal mit einem einer Restlaufzeit von 15 Jahren entsprechenden durchschnittlichen Marktzinssatz abgezinst (§ 253 II 2 HGB). Die Steuerrückstellungen beinhalten die das Geschäftsjahr betreffenden, noch nicht veranlagten Steuern, sowie die Vorjahre betreffenden, während des Geschäftsjahres noch nicht veranlagten Steuern. Die sonstigen Rückstellungen erfassen alle erkennbaren Risiken und ungewissen Verbindlichkeiten und sind mit dem Erfüllungsbetrag bewertet, der nach vernünftiger kaufmännischer Beurteilung notwendig ist (§ 253 I 2 HGB). Erwartete Preis- und Kostensteigerungen wurden falls nötig berücksichtigt und Verpflichtungen mit einer Restlaufzeit von mehr als einem Jahr mit dem laufzeitadäquaten durchschnittlichen Marktzinssatz der vergangenen sieben Geschäftsjahre abgezinst. Verbindlichkeiten werden mit ihrem Erfüllungsbetrag bilanziert (§ 253 I 2 HGB). Erläuterungen zur Bilanz, Aktiva 1. Immaterielle Vermögensgegenstände und Sachanlagevermögen Die Entwicklung der Posten des Anlagevermögens gemäß § 284 Abs. 3 HGB ergibt sich aus dem beigefügten Anlagespiegel. 2. Forderungen und sonstige Vermögensgegenstände Die nachfolgende Darstellung zeigt Restlaufzeiten der in der Bilanz aufgeführten Forderungen und sonstigen Vermögensgegenstände:
Bei den Forderungen gegen verbundene Unternehmen handelt es sich im Wesentlichen um Forderungen aus der Finanzierung. Die nachfolgende Darstellung zeigt Restlaufzeiten der in der Bilanz aufgeführten Forderungen gegen verbundene Unternehmen:
Die nachfolgende Darstellung zeigt eine Aufgliederung und die Restlaufzeiten der in der Bilanz aufgeführten sonstigen Vermögensgegenstände:
3. Flüssige Mittel Die nachfolgende Darstellung zeigt den in der Bilanz aufgeführten Kassenbestand und die Guthaben bei Kreditinstituten.
4. Rechnungsabgrenzungsposten Die sonstigen Rechnungsabgrenzungsposten beinhalten im Wesentlichen vorausgezahlte Gebühren sowie Kostenabgrenzungen.
Erläuterungen zur Bilanz, Passiva 5. Gezeichnetes Kapital Das gezeichnete Kapital der AIS Automotive Interior Systems GmbH blieb gegenüber dem Vorjahr unverändert. Es beträgt zum Bilanzstichtag 2.525.000,00 € und ist voll eingezahlt. 6. Gewinnvortrag Der Gewinnvortrag der Gesellschaft ist um den Jahresüberschuss 2022 in Höhe von 5.010.689,17 € abzüglich Gewinnausschüttung auf 35.295.083,90 € gesunken. 7. Rückstellungen Aufgliederung der Rückstellungen Darstellung der in der Bilanz aufgeführten Rückstellungen
Pensionsrückstellungen Zur Ermittlung der Pensionsrückstellung wurde die Projected-Unit-Credit-Methode gewählt. Es wurden folgende Annahmen für die Berechnung berücksichtigt (§ 285 Nr. 24 HGB). Als Rechnungszins wurden 1,82 % (10-Jahres-Durchschnitt) angesetzt, als Sterbetafeln kamen die Richttafeln 2018G von Klaus Heubeck zum Ansatz. Als Rententrend wurden 2% berücksichtigt. Zukünftige Lohn- und Gehaltssteigerungen wurden in Höhe von 2% einbezogen. Der Unterschiedsbetrag zwischen dem Ansatz der Rückstellung für Altersversorgungsverpflichtung nach Maßgabe des durchschnittlichen Marktzinssatzes aus den vergangenen zehn Geschäftsjahren und dem Ansatz der Rückstellungen nach Maßgabe des entsprechenden durchschnittlichen Markzinssatzes aus den vergangenen sieben Geschäftsjahren in Höhe von T€ 37,5 (Vj.: T€ 167,8) ist gemäß § 253 Abs. 6 HGB zur Ausschüttung gesperrt.
Ein offener Ansammlungsbetrag aus der Umstellung der Bewertung der Pensionsrückstellung nach dem Bilanzmodernisierungsgesetz (BilMoG) (2010) besteht nicht (Art. 67 II EGHGB). Angaben und Erläuterungen zu sonstigen Rückstellungen Im Posten Sonstige Rückstellungen sind die nachfolgenden Rückstellungen enthalten (§ 285 Nr. 12 HGB):
8. Verbindlichkeiten Aufgliederung der Verbindlichkeiten und Sicherungsrechte Die nachfolgende Darstellung zeigt Restlaufzeiten und Sicherungsrechte der in der Bilanz aufgeführten Verbindlichkeiten.
Bei den Verbindlichkeiten gegenüber verbundenen Unternehmen handelt es sich um Verbindlichkeiten aus Lieferungen und Leistungen. Hinsichtlich der Finanzierung für Maschinen sowie Betriebs- und Geschäftsausstattung bestehen die üblichen Eigentumsvorbehalte. Für die Verbindlichkeiten aus Lieferungen und Leistungen bestehen die üblichen Eigentumsvorbehalte. Die nachfolgende Darstellung zeigt die Restlaufzeiten der in der Bilanz ausgewiesenen Verbindlichkeiten gegenüber verbundenen Unternehmen:
Erläuterungen zu den Posten der Gewinn- und Verlustrechnung 9. Umsatzerlöse Umsatzerlöse umfassen Verkäufe von Produkten und Dienstleistungen sowie aus Vermietung und Verpachtung, vermindert um Erlösschmälerungen. Umsatzerlöse werden erfasst, sobald die Lieferung erfolgt ist oder die Leistung erbracht wurde. Die Umsatzerlöse nach Gruppen ergeben folgendes Bild:
Aufgrund von Überhängen aus 2021, die zu Weiterbelastungen im Jahr 2022 an Schwesterunternehmen und Lieferanten führten, ergab sich im Jahr 2022 ein Ertrag bei den Erlösschmälerungen. 10. Sonstige betriebliche Erträge Währungsgewinne sind in Höhe von 372.587,98 € (Vj.: 151.115,89 €) angefallen. 11. Sonstige betriebliche Aufwendungen Währungsverluste sind in Höhe von 195.988,19 € (Vj.: 163.157,61 €) angefallen. 12. Sonstige Zinsen und ähnliche Erträge Die Zinsen und ähnliche Erträge setzen sich wie folgt zusammen:
13. Zinsen und ähnliche Aufwendungen Die Zinsen und ähnlichen Aufwendungen setzen sich wie folgt zusammen:
Sonstige Angaben 14. Angaben zu Ausleihungen, Forderungen und Verbindlichkeiten gegenüber Gesellschaftern (§ 42 GmbHG) Gegenüber der Gesellschafterin AIS Beteiligungs mbH bestehen die nachfolgenden Forderungen und Verbindlichkeiten:
15. Haftungsverhältnisse gemäß § 251 HGB Zum Abschlussstichtag bestanden folgende Haftungsverhältnisse i. S. v. § 251 HGB gegenüber verbundenen Unternehmen (§ 268 VII HGB)
Die Wahrscheinlichkeit der Inanspruchnahme aus der gesamtschuldnerischen Haftung sowie den gewährten Bürgschaften und Haftungsverhältnissen schätzen wir aufgrund des bisherigen Zahlungsverhaltens und der voraussichtlichen Unternehmensentwicklung der begünstigten Schwestergesellschaften innerhalb der KURR-Gruppe als gering ein. Erkennbare Anhaltspunkte, die eine andere Beurteilung erforderlich machen würden, liegen nicht vor (§285 Nr. 27 HGB). Weitere Haftungsverhältnisse gem. § 251 HGB oder sonstige finanzielle Verpflichtungen gem. § 285 Nr. 3a HGB bestanden zum Abschlussstichtag nicht. 16. Sonstige Angaben
Niedernberg, den 12. November 2024 Dr.-Ing. Klaus-Jürgen Kurr, Geschäftsführer Sven Ritzke, Geschäftsführer Anlagenspiegel zum 31.12.2023
Bestätigungsvermerk des unabhängigen AbschlussprüfersAn die AIS Automotive Interior Systems GmbH, Niedernberg Prüfungsurteile Wir haben den Jahresabschluss der AIS Automotive Interior Systems GmbH, Niedernberg, - bestehend aus der Bilanz zum 31. Dezember 2023 und der Gewinn- und Verlustrechnung für das Geschäftsjahr vom 1. Januar 2023 bis zum 31. Dezember 2023 sowie dem Anhang, einschließlich der Darstellung der Bilanzierungs- und Bewertungsmethoden - geprüft. Darüber hinaus haben wir den Lagebericht der AIS Automotive Interior Systems GmbH, Niedernberg, für das Geschäftsjahr vom 1. Januar 2023 bis zum 31. Dezember 2023 geprüft. Nach unserer Beurteilung aufgrund der bei der Prüfung gewonnenen Erkenntnisse
Gemäß § 322 Abs. 3 Satz 1 HGB erklären wir, dass unsere Prüfung zu keinen Einwendungen gegen die Ordnungsmäßigkeit des Jahresabschlusses und des Lageberichts geführt hat. Grundlage für die Prüfungsurteile Wir haben unsere Prüfung des Jahresabschlusses und des Lageberichts in Übereinstimmung mit § 317 HGB unter Beachtung der vom Institut der Wirtschaftsprüfer (IDW) festgestellten deutschen Grundsätze ordnungsmäßiger Abschlussprüfung durchgeführt. Unsere Verantwortung nach diesen Vorschriften und Grundsätzen ist im Abschnitt "Verantwortung des Abschlussprüfers für die Prüfung des Jahresabschlusses und des Lageberichts" unseres Bestätigungsvermerks weitergehend beschrieben. Wir sind von dem Unternehmen unabhängig in Übereinstimmung mit den deutschen handelsrechtlichen und berufsrechtlichen Vorschriften und haben unsere sonstigen deutschen Berufspflichten in Übereinstimmung mit diesen Anforderungen erfüllt. Wir sind der Auffassung, dass die von uns erlangten Prüfungsnachweise ausreichend und geeignet sind, um als Grundlage für unsere Prüfungsurteile zum Jahresabschluss und zum Lagebericht zu dienen. Verantwortung der gesetzlichen Vertreter für den Jahresabschluss und den Lagebericht Die gesetzlichen Vertreter sind verantwortlich für die Aufstellung des Jahresabschlusses, der den deutschen, für Kapitalgesellschaften geltenden handelsrechtlichen Vorschriften in allen wesentlichen Belangen entspricht, und dafür, dass der Jahresabschluss unter Beachtung der deutschen Grundsätze ordnungsmäßiger Buchführung ein den tatsächlichen Verhältnissen entsprechendes Bild der Vermögens-, Finanz- und Ertragslage der Gesellschaft vermittelt. Ferner sind die gesetzlichen Vertreter verantwortlich für die internen Kontrollen, die sie in Übereinstimmung mit den deutschen Grundsätzen ordnungsmäßiger Buchführung als notwendig bestimmt haben, um die Aufstellung eines Jahresabschlusses zu ermöglichen, der frei von wesentlichen falschen Darstellungen aufgrund von dolosen Handlungen (d. h. Manipulationen der Rechnungslegung und Vermögensschädigungen) oder Irrtümern ist. Bei der Aufstellung des Jahresabschlusses sind die gesetzlichen Vertreter dafür verantwortlich, die Fähigkeit der Gesellschaft zur Fortführung der Unternehmenstätigkeit zu beurteilen. Des Weiteren haben sie die Verantwortung, Sachverhalte in Zusammenhang mit der Fortführung der Unternehmenstätigkeit, sofern einschlägig, anzugeben. Darüber hinaus sind sie dafür verantwortlich, auf der Grundlage des Rechnungslegungsgrundsatzes der Fortführung der Unternehmenstätigkeit zu bilanzieren, sofern dem nicht tatsächliche oder rechtliche Gegebenheiten entgegenstehen. Außerdem sind die gesetzlichen Vertreter verantwortlich für die Aufstellung des Lageberichts, der insgesamt ein zutreffendes Bild von der Lage der Gesellschaft vermittelt sowie in allen wesentlichen Belangen mit dem Jahresabschluss in Einklang steht, den deutschen gesetzlichen Vorschriften entspricht und die Chancen und Risiken der zukünftigen Entwicklung zutreffend darstellt. Ferner sind die gesetzlichen Vertreter verantwortlich für die Vorkehrungen und Maßnahmen (Systeme), die sie als notwendig erachtet haben, um die Aufstellung eines Lageberichts in Übereinstimmung mit den anzuwendenden deutschen gesetzlichen Vorschriften zu ermöglichen, und um ausreichende geeignete Nachweise für die Aussagen im Lagebericht erbringen zu können. Verantwortung des Abschlussprüfers für die Prüfung des Jahresabschlusses und des Lageberichts Unsere Zielsetzung ist, hinreichende Sicherheit darüber zu erlangen, ob der Jahresabschluss als Ganzes frei von wesentlichen falschen Darstellungen aufgrund von dolosen Handlungen oder Irrtümern ist, und ob der Lagebericht insgesamt ein zutreffendes Bild von der Lage der Gesellschaft vermittelt sowie in allen wesentlichen Belangen mit dem Jahresabschluss sowie mit den bei der Prüfung gewonnenen Erkenntnissen in Einklang steht, den deutschen gesetzlichen Vorschriften entspricht und die Chancen und Risiken der zukünftigen Entwicklung zutreffend darstellt, sowie einen Bestätigungsvermerk zu erteilen, der unsere Prüfungsurteile zum Jahresabschluss und zum Lagebericht beinhaltet. Hinreichende Sicherheit ist ein hohes Maß an Sicherheit, aber keine Garantie dafür, dass eine in Übereinstimmung mit § 317 HGB unter Beachtung der vom Institut der Wirtschaftsprüfer (IDW) festgestellten deutschen Grundsätze ordnungsmäßiger Abschlussprüfung durchgeführte Prüfung eine wesentliche falsche Darstellung stets aufdeckt. Falsche Darstellungen können aus dolosen Handlungen oder Irrtümern resultieren und werden als wesentlich angesehen, wenn vernünftigerweise erwartet werden könnte, dass sie einzeln oder insgesamt die auf der Grundlage dieses Jahresabschlusses und Lageberichts getroffenen wirtschaftlichen Entscheidungen von Adressaten beeinflussen. Während der Prüfung üben wir pflichtgemäßes Ermessen aus und bewahren eine kritische Grundhaltung. Darüber hinaus
Wir erörtern mit den für die Überwachung Verantwortlichen unter anderem den geplanten Umfang und die Zeitplanung der Prüfung sowie bedeutsame Prüfungsfeststellungen, einschließlich etwaiger bedeutsamer Mängel im internen Kontrollsystem, die wir während unserer Prüfung feststellen.
Heidelberg, den 22. November 2024 FALK
GmbH & Co KG
Dr. Steffen Bangert, Wirtschaftsprüfer Dominik Schwab, Wirtschaftsprüfer Feststellung des Jahresabschlusses der AIS Automotive Interior Systems GmbH, NiedernbergDer Jahresabschluss auf den 31. Dezember 2023 wurde von der Gesellschafterversammlung am 16. Dezember 2024 festgestellt. |
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