Moser Grundstücksverwaltungs GmbH Nr. 2
Selbe AdresseBeteiligungsgesellschaften
Grundlegende Informationen zum Unternehmen
Kennzahlen extrahiert aus veröffentlichten Jahresabschlüssen
Öffentliche Bekanntmachungen aus dem Handelsregister
Gesetzliche Vertreter dieser Organisation
| Name | Rolle |
|---|---|
Bernhard Albert Moser seit 10.11.2005 | Geschäftsführer |
Natürliche Personen, die das Unternehmen letztendlich besitzen oder kontrollieren – ermittelt durch Auflösen der Gesellschafterkette
| Name | Anteil |
|---|---|
| 100.00% |
Eigentümer- und Gesellschafterstruktur des Unternehmens
1 Gesellschafter
GmbH-Struktur
Bilanzkonten aus veröffentlichten Jahresabschlüssen
Gewinn- und Verlustkonten aus veröffentlichten Jahresabschlüssen
| Posten |
|---|
Öffentlich zugängliche Berichte in Volltext
Moser Caravaning GmbHMainzJahresabschluss zum Geschäftsjahr vom 01.01.2023 bis zum 31.12.2023Lagebericht für das Geschäftsjahr 2023Moser Caravaning GmbH MainzI. Grundlagen des Unternehmens / Geschäftsmodell Kern unserer Tätigkeit ist der Handel mit Reisemobilen und Wohnwagen. Neben dem Verkauf von neuen und gebrauchten Fahrzeugen betreiben wir eine Werkstatt für Service- und Reparaturarbeiten. In der Werkstatt werden individuelle Ausstattungswünsche des Kunden beim Fahrzeugverkauf realisiert. Ergänzend vermieten wir Abstellplätze an Privatpersonen für Reisemobile und Wohnwagen. Auf unserem großen Ausstellungsgelände präsentieren wir die aktuellsten Neufahrzeugen und eine Vielzahl von Gebrauchtfahrzeugen. Die Zufriedenheit unserer Kunden steht bei uns an erster Stelle. Die gute Beratung der Kunden spielt die entscheidende Rolle. Durch permanente Fort- und Weiterbildungen bauen wir die Kompetenz unserer Mitarbeiter weiter aus. Nach der Corona-Pandemie in 2020 bis 2022 wurden Kundenveranstaltungen wieder in kleinem Umfang durchgeführt. Zu nennen ist die Veranstaltungswoche mit direkter Terminvereinbarung. Seit April 2023 sind die offiziellen Corona-Einschränkungen entfallen und wir führen wieder regelmäßig unsere Schausonntage durch. Wir sind mit einem starken Team auf den großen Fachmessen in Düsseldorf und in Stuttgart vor Ort vertreten und erreichen so eine große Anzahl von Neukunden. Die großen Messen werden wieder ausgerichtet und wir gewinnen zusätzlichen Kundenkontakt. Häufig entscheiden sich Kunden noch während der Messe, das "alte" Fahrzeug durch ein neues zu ersetzen. Im Ergebnis hat sich das Verhalten auf den Messen geändert. Die Besucherzahlen sind deutlich angestiegen und das Interesse an unserer Branche ist sehr groß. Die zusätzliche Krise im Oktober 2023 in Israel führt ebenfalls zu Verunsicherung bei den Konsumenten. Daraus resultierende Effekte sind Inflation, steigende Lebensmittelpreise und extrem steigende Kreditkosten durch Zinsanhebung der EZB. Die sehr sprunghaft angestiegenen Zinsen verteuern die Endkundendarlehen enorm. Dadurch brechen Kaufinteressenten im Einstiegsbereich fast ganz weg. Inserate in Fach- und Lokalpresse, Anzeigen im Internet, sowie die firmeneigene Homepage machen Interessenten auf unser Unternehmen aufmerksam. Mit unserem neuen Internetauftritt haben wir ein Fresh-Up umgesetzt und wollen dadurch unseren Betrieb und die Marken noch besser präsentieren. Über unseren Webauftritt www.moser-caravaning.de besteht Zugriff auf unser Angebot, es sind mittlerweile wieder ca. 290 Fahrzeuge im Angebot. Bereits Ende 2022 haben wir durch Anmietung von angrenzender Grundstücksfläche unser nutzbares Gelände vergrößert. Die eingeebnete und geschotterte Stellfläche hat uns mehr Bewegungsfreiheit geschaffen. Das gesamte Areal umfasst ca. 8.700 qm. Dort werden verkaufte und unverkaufte Lagerfahrzeuge abgestellt. Unsere vorausschauende Planung des Platzbedarfs wird bestätigt, Ende des Geschäftsjahres 2023 wird die komplette Fläche für die Lagerware benötigt. Der Kunde vergleicht und sucht eigenständig nach passenden und bedarfsgerechten Fahrzeugen und fordert Beratungsleistung auch über E-Mail und Telefon ab. Durch das Internet erweitert sich unser Wirkungsbereich über die Landesgrenze hinaus. Weite Anfahrtswege werden von unseren Kunden in Kauf genommen. Unser Standort im Rhein-Main-Gebiet liegt verkehrsgünstig unmittelbar an der Autobahn A60. Unsere Hot-Spot-Lage wird durch den Frankfurter Flughafen mit einer Erreichbarkeit von 15 Minuten hervorragend ergänzt. II. Wirtschaftsbericht II.1 Gesamtwirtschaftliche branchenbezogene Rahmenbedingungen Gesamtwirtschaftlich ist die Beschäftigung im langjährigen Vergleich unverändert auf hohem Niveau, die Verbraucherpreise sind in 2023 aber deutlich gestiegen. Das preisbereinigte Bruttoinlandsprodukt (BIP) ist laut der Pressemitteilung des Statistischen Bundesamtes vom 15. Januar 2024 um 0,3% niedriger als im Vorjahr. Die Erholung der deutschen Wirtschaft vom Einbruch im Jahr 2020 setzt sich nicht weiter fort. Im Vergleich zu 2019, dem Jahr vor Beginn der Corona-Pandemie, war das BIP 2023 um 0,7% höher. Die gesamtwirtschaftliche Lage in Deutschland bleibt auch im Jahr 2023 unverändert schwierig. Die Kämpfe in Gaza machen die Verhältnisse im Nahen Osten sehr unberechenbar. Die Verunsicherung der Kunden bleibt groß. Die Verkaufszahlen von Reisemobilen sind ab März 2022 markant gesunken. Entsprechend müssen wir den Rückgang stoppen und Anstrengungen umsetzen, den Absatz zu erhöhen. Überraschender Weise ist im 4. Quartal 2023 die Produktion der Reisemobile massiv angestiegen und es werden noch ca. zwei Jahre alte Bestellungen von den Werken produziert. Durch den vergangenen Materialmangel und die Produktionsverschiebungen sind unsere Kunden von den kommissionierten Reisemobilen abgesprungen und hatten die Endkundenaufträge storniert. Somit kommen die Altproduktionen als unverkaufte Fahrzeuge auf den Handelsplatz und erhöhen extrem kurzfristig den Warenbestand beim Handel. Dadurch entsteht ein deutliches Überangebot und Preisdruck im Verkauf. Das Fazit sind schnell sinkende Roherträge. II.2 Geschäftsverlauf Vertragspartner im Caravaning Bereich sind die Hymer GmbH & Co. KG, Carthago Reisemobilbau GmbH, Malibu GmbH & Co. KG, Pössl Freizeit und Sport GmbH sowie die Firma Reimo GmbH mit der Marke Adria und der Marke Sun Living. Im Frühjahr 2023 wurden die ersten Kastenwagen der Marke Karmann mit einem Restart geliefert. Die Firma Karmann produziert nur noch Kastenwagen, was unser Angebot erweitern sollte. Leider erfüllten sich unsere Erwartungen mit der zusätzlichen Marke nicht. Deshalb reagierten wir schnell und beschlossen Ende 2023, uns wieder von diesem Produkt zu trennen, um einem weiter wachsenden Lagerbestand zu begegnen. Die Zusammenarbeit mit der Firma Etrusco GmbH begrenzt sich auf den Bereich Service und Garantiearbeiten der bereits verkauften Reisemobile. Mit Beginn der Saisoneröffnung mit der großen Branchenmesse in Düsseldorf im August 2023 begann der Verkauf der Fahrzeuge des Modelljahrgangs 2023/ 2024. Hier zeigt sich, dass die Preisanhebungen der letzten beiden Jahre von 25 % bis 30% eine Kaufzurückhaltung bewirken. Zum Ende diesen Jahres stellt sich eine neue Marktsituation ein und wir kommen zurück zum Käufermarkt. Wir konnten das Geschäftsjahr noch mit unseren Auftragsvorläufen sehr positiv gestalten. Der sogenannte "Speck" hat unser Ergebnis gerettet, aber wir müssen uns auf geänderte Absatzbedingungen einstellen. II.3 Vermögens-, Finanz- und Ertragslage, Darstellung, Analyse, Beurteilung II.3a) Ertragslage Der Umsatz ist gegenüber dem Vorjahr leicht angestiegen. Das Rohergebnis ist dabei erwartungsgemäß geringer ausgefallen. Trotzdem konnten wir wieder ein mehr als gutes Ergebnis erreichen. Der Personalaufwand hat sich prozentual um 10,1 % erhöht. Zum 31.12.2023 beschäftigten wir 22 Voll- und elf Teilzeitkräfte sowie einen Auszubildenden (nach § 285 Nr. 7 HGB). Die Anzahl der Beschäftigten (nach AAG - Gesetz über den Ausgleich der Arbeitgeberaufwendungen für Entgeltfortzahlung) liegt auf ähnlichem Niveau von 28. Die Ertragslage liegt im Berichtsjahr auf einem sehr guten Niveau, obwohl das Jahresergebnis um 26% gegenüber dem Vorjahr sinkt. II.3b) Finanzlage Die Finanzierung der Geschäftstätigkeit der Gesellschaft erfolgt insbesondere über die laufenden Umsätze. Die Finanzierungspartner stellen zur Finanzierung von neuen Wohnwagen und Reisemobilen einen Kreditrahmen in ausreichendem Umfang zur Verfügung. Da erkannt wurde, dass im Finanzbedarf durch den höheren Warenbestand mehr Banklinien erforderlich sind, wurden in diesem Bereich die Banklinien erhöht und vorausschauend angepasst. Der Gesellschafter stellt kurzfristige Darlehen zu marktüblichen Bedingungen zur Verfügung. Diese Darlehen entsprechen mit 1.464 T€ einem Anteil von 7 % der Bilanzsumme. Die von den Kunden geleisteten Anzahlungen stärken die gute Finanzlage. Die Gesellschaft war jederzeit in der Lage, ihre Zahlungsverpflichtungen zu erfüllen und skontierfähig zu bezahlen. Die Finanzlage unseres Unternehmens wird unverändert als solide bezeichnet. II.3c) Vermögenslage Unsere Kapitalstruktur ist mit den Fahrzeugbeständen verbunden. Die Bilanzsumme steigt von 13.435 T€ auf 21.025 T€, was insbesondere dem Vorratsvermögen (Fahrzeugbestand) folgt. Die Bankverbindlichkeiten haben sich von 3.159 T€ auf 10.972 T€ deutlich erhöht, dies entspricht zum Bilanzstichtag 52 % (Vorjahr 24%) der Bilanzsumme oder der Erhöhung des Vorratsvermögens. Das Eigenkapital verringert sich im Vorjahresvergleich auf 4.478 T€, aber im Gegenzug erhöht sich das Gesellschafterdarlehen um 964 T€. Die Eigenkapitalquote liegt 21 % (Vorjahresquote 40 %). Das erweiterte oder wirtschaftliche Eigenkapital unter Einbezug der Gesellschafterdarlehen beträgt 5.942 T€, das sind 28,3 % der Bilanzsumme (Vorjahr 43,2%). Die Vermögenslage ist gut, hat sich nach den Ausnahmejahren wieder normalisiert. II.4 Finanzielle und nichtfinanzielle Leistungsindikatoren Zur Steuerung unseres Unternehmens wird als finanzieller Leistungsindikator der Rohertrag benannt. Der Rohertrag liegt 2023 bei 5.913 T€ (Vorjahr 6.537 T€) und ist um 9,5 % gesunken. Ein nichtfinanzieller Leistungsindikator ist die Menge der zum Stichtag vorhandenen Fahrzeuge (Reisemobile und Wohnwagen). Zum 31. Dezember 2023 waren dies 305 Stück (Vorjahr 214). II.5 Gesamtaussage Die Moser Caravaning GmbH hat das Geschäftsjahr 2023 sehr erfolgreich abgeschlossen. Die Vermögens-, Finanz- und Ertragslage wird unverändert als stabil und positiv bezeichnet. III. Prognosebericht In den Jahren 2020 und 2021 hatten wir die bisher höchsten Umsätze seit Beginn unserer Geschäftstätigkeit erzielt. Bereits im Jahr 2022 ging der Umsatz zurück. Etwa 3% Umsatzanstieg im Jahr 2023 beschreiben das untere Level des Absatzes. Wir sind an der Basislinie angekommen. Trotzdem konnten wir im Jahr 2023 immer noch überdurchschnittliche Roherträge aus alten Aufträgen erzielen. Für die Zukunft geht die Geschäftsführung von steigenden Umsätzen und fallenden Roherträgen aus. Wir befinden uns 2024 in einem Konsolidierungsjahr. Realistisch muss für das Kalenderjahr 2024 mit steigenden Umsätzen gerechnet werden, weil wir zwingend unseren Lagerbestand abbauen müssen. Das Rohergebnis wird sich daher abschwächen. Der steigende Zinsaufwand wird das Ergebnis deutlich belasten. Anpassungen werden von uns laufend vorgenommen. Wir haben einen Plan, um unsere Ziele zu erreichen. Wir rechnen mit einem Rohertrag für 2024 zwischen 3.500 und 4.000 T€. Der Fahrzeugbestand soll auf ca. 230 bis 240 Stück reduziert werden. IV. Voraussichtliche Entwicklung des Unternehmens sowie Chancen und Risiken der künftigen Entwicklung Aktuell werden ca. 300 Fahrzeuge auf unserem Betriebsgelände präsentiert. Das größere Angebot wird zu mehr Verkäufen führen. Der Engpass von Chassis liegt hinter uns. Bei größeren Absatzzahlen wird aber der Rohertrag deutlich sinken. Wir werden auf ein normales Niveau von 2019 zurückfallen. Die schwierige Absatzplanbarkeit bleibt. Die kritische Wirtschaftslage mit Inflations- und Zinsentwicklung wird die Kaufmotivation bremsen. Zum Ukraine-Krieg sind die Kämpfe in Gaza hinzugekommen, über beide Krisen wird medial stark berichtet. Die Marktsituation wird dadurch belastet, es erhöht die Verunsicherung und bremst den Konsumwunsch. Dieselantrieb: Seit dem Dezember 2020 sind bei uns Anwaltschreiben und Klageeröffnungen mit Bezug auf das Diesel-Abgas-Thema eingegangen. Anwälte haben dieses Thema zu Ihrem Geschäftsmodell entwickelt. Obwohl es keinen Beweis und keine Bestätigung für eine illegale Abgaseinrichtung gibt, bleiben die Verfahren weiter gerichtsanhängig. Auf die neuen Reisemobil- Modelle nimmt dieses Thema keinen Einfluß mehr. Klagen, die abgewiesen wurden, befinden sich nun im Berufungsverfahren. Mittlerweile befinden sich einige Gerichtsverfahren bei dem BGH. Der EuGH stellt bei den PKWs einen Schadenersatz in Aussicht. Ob das auf unsere Branche übertragbar sein wird, ist noch offen. Somit erhöht sich aber deutlich das unternehmerische Risiko bei den noch anhängigen Gerichtsverfahren. In diesem Zusammenhang gibt es mehr Unklarheiten und die Verfahren werden voraussichtlich noch bis ins Jahr 2025 andauern. Daher haben wir den Sachverhalt über eine Rückstellung in unserer Bilanz abgebildet, haben dem Risiko Rechnung getragen und den Rückstellungsbetrag situationsbedingt eingepreist. Der Wert ergibt sich aus unserer Einschätzung der betroffenen Fahrzeuge, Werteverhältnis und Risikobewertung, sowie der Tatsache, dass die Verfahren länger dauern und kostspieliger werden können. Der Bereich Kastenwagen bleibt bei einem Anteil von ca. 50% an den Neuzulassungen in Deutschland. Der Anteil dieses Segmentes an unseren Verkäufen bleibt konstant. Aus unserer seit 1959 gewachsenen Marktstellung haben wir die Möglichkeit, einen solventen Kundenstamm anzusprechen. Das Kastenwagensegment bringt uns neue Kunden in Haus, welche kein Fahrzeug in Zahlung geben und bisher mit unserer Branche keinen Kontakt hatten. Das ist ein echter und nachhaltiger Zugewinn. Unsere Werkstatt mit langjährigen Mitarbeitern und unsere Vertriebsmitarbeiter, ergänzt um unser Konzept des "Profiberaters" sichern diese Marktstellung ab. Auf individuelle Kundenwünsche können wir sofort eingehen. Der Absatzmarkt ändert sich in 2024 in einen Käufermarkt. Das entstandene Überangebot drückt Preise und Roherträge. Wir reagieren bereits seit dem Jahresende 2023 auf diese Situation. Steigende Zinsen in den EK-Linien belasten zusätzlich das Ergebnis. Eine Konsolidierung und Reduzierung der Lagerbestände werden uns mindestens zehn Monate beschäftigen. Die Herstellerwerke müssen dazu bewegt werden, die Produktion zu drosseln. Entsprechend erwarten wir schwierige Verhandlungen. Unser Ziel ist es, dass die Mehrkosten der Warenvermarktung auch vom Hersteller unterstützt und teilweise mitgetragen werden. Wir gehen davon aus, dass es zwischen den einzelnen Sortimentsbereichen kaum Verschiebungen geben wird. Forderungsausfälle sind bisher nicht gegeben, da Kundenfahrzeuge erst ausgeliefert werden, wenn die Zahlung erfolgt ist. Wir haben uns als Unternehmen bisher gut auf die veränderten Rahmenbedingungen eingestellt. Außenpolitische Konflikte, steigende Energiekosten, hohe Inflation, steigende Löhne und gestiegene Kreditzinsen berücksichtigen wir. Auf diese Belastungen sind wir vorbereitet, erforderliche Reserven sind vorhanden. Für die Entwicklung der Erweiterungsfläche am Standort Mainz-Hechtsheim liegen die erforderlichen Genehmigungen vor. Erfreulicherweise konnten wir seit Herbst 2022 einen Teil der dazu gewonnenen Fläche anmieten. Nach der ersten Teilfertigstellung können wir Reisemobile auf dem neuen Areal auf Schottergelände abstellen. Dies bringt eine große Entlastung auf der bisher genutzten Fläche, erspart uns Rangierarbeit. Unsere künftigen Möglichkeiten und Potenziale werden dem Kunden sichtbar gemacht. Die Perspektive der Moser Caravaning wird damit erkennbar. Die geplanten Investitionen in die Erweiterungsfläche waren ursprünglich in 2025 geplant. Durch die geänderte Marktsituation sollen die Baumaßnahmen in das Jahr 2026 verschoben werden, um höhere Kosten zu vermeiden oder zeitlich zu verlagern. Die wichtigsten und notwendigsten Anforderungen im Bereich des Platzbedarfes wurden erfüllt. Nach vier sehr erfolgreichen Jahren war zu erwarten, dass sich die Branchensituation wieder normalisiert. Wir haben daher in den Jahren 2021 und 2022 darauf verzichtet, dem Umsatz folgend mehr Personal einzustellen. In unserer Branche gibt es eine Formel der Wirtschaftlichkeit, bei der pro Mitarbeiter eine Million Umsatz erreichbar ist. Dieses Kriterium haben wir immer berücksichtigt. Durch strategische und vorausschauende Unternehmensplanung konnte das Jahr 2023 sehr positiv abgeschlossen werden. Das bringt uns einen Wettbewerbsvorteil gegenüber unseren Händlerkollegen. Die Konsolidierungsphase im Jahre 2024 werden wir besser bewältigen als der Durchschnitt der Händler in Deutschland. Wir gehen unter Berücksichtigung der sich ändernden wirtschaftlichen Rahmenbedingungen und der schwierigen Weltwirtschaftslage unverändert von der erfolgreichen Fortführung unserer Geschäftstätigkeit aus.
Mainz, im Mai 2024 Bernhard Moser, Geschäftsführer BilanzAktiva
Gewinn- und Verlustrechnung
Anhang zum Jahresabschluss für das Geschäftsjahr 2023der Moser Caravaning GmbHA. Allgemeine Angaben zum Unternehmen, zu Inhalt und Gliederung des JahresabschlussesDie Firma Moser Caravaning GmbH mit Sitz in 55129 Mainz/Rhein ist im Handelsregister B des Amtsgerichts Mainz unter der Nummer HRB 2252 eingetragen.Der Jahresabschluss der Moser Caravaning GmbH, Mainz wurde nach den Vorschriften des Dritten Buches des HGB aufgestellt. Die Gesellschaft weist die Größenmerkmale einer mittelgroßen GmbH im Sinne von § 267 Abs. 1-3 HGB auf. Für die Gewinn- und Verlustrechnung wurde das Gesamtkostenverfahren gemäß § 275 Abs. 2 HGB gewählt. B. Bilanzierungs- und BewertungsmethodenDas Sachanlagevermögen wird zu Anschaffungskosten, vermindert um planmäßige lineare Abschreibungen angesetzt. Die Abschreibungen werden nach der voraussichtlichen Nutzungsdauer und entsprechend steuerlicher Vorschriften linear und degressiv vorgenommen. Von der Möglichkeit, geringwertige Wirtschaftsgüter gemäß § 6 Abs. 2 EStG im Jahr des Zugangs voll abzuschreiben, wurde uneingeschränkt Gebrauch gemacht. Die unfertigen Leistungen wurden zu Einzelkosten zuzüglich angemessener Fertigungs- und Materialgemeinkosten bewertet. Die Bewertung der Gegenstände des Vorratsvermögens erfolgt grundsätzlich zu Anschaffungskosten unter Beachtung des strengen Niederstwertprinzips. Die Bewertung von Ersatzteilen und Zubehör erfolgt unter Berücksichtigung eines pauschalen Gängigkeitsabschlages. Die Bewertung der Gebraucht- und Neufahrzeuge erfolgt unter Berücksichtigung der Standzeit zum niedrigeren beizulegenden Wert. Bei den Forderungen aus Lieferungen und Leistungen werden erkennbare Einzelrisiken durch Wertberichtigungen berücksichtigt. Dem allgemeinen Ausfall- und Kreditrisiko wird daneben durch die Bildung einer Pauschalwertberichtigung in Höhe von 1% auf die Netto-Forderungen Rechnung getragen. Für ungewisse Verbindlichkeiten aus Pensionsverpflichtungen werden Rückstellungen gebildet. Die Rückstellung für Pensionen bezieht sich auf Versorgungszusagen für den Geschäftsführer und zwei Rentner. Zur Deckung der zukünftigen Zahlungsmittelabflüsse sind Rückdeckungsversicherungen abgeschlossen und an die Pensionsbezugsberechtigten verpfändet. Der nach der Verrechnung des zum Zeitwert bilanzierten Deckungsvermögens mit der Pensionsrückstellung verbleibende passive Differenzbetrag wird mit dem Posten "Rückstellung für Pensionen und ähnliche Verpflichtungen" ausgewiesen. Die Steuerrückstellungen und Sonstige Rückstellungen berücksichtigen alle erkennbaren Risiken und ungewissen Verpflichtungen. Die Verbindlichkeiten wurden mit dem Erfüllungsbetrag angesetzt. C. Angaben zur BilanzAnlagevermögenDie Entwicklung des Anlagevermögens geht aus Anlage 5 hervor. UmlaufvermögenEs bestehen keine Forderungen mit einer Restlaufzeit von mehr als einem Jahr, ebenso wie im Vorjahr. RechnungsabgrenzungspostenAusgewiesen werden Zahlungen vor dem Bilanzstichtag, die Aufwendungen für die nächste Periode betreffen. Rückstellungen
Zur Ermittlung der Pensionsrückstellung wurde das Anwartschaftsbarwertverfahren (PUC) angewendet. Für die Berechnung wurden folgende Annahmen getroffen: Zinssatz Zehnjahresdurchschnitt 1,83% Lohn- und Gehaltssteigerungen 0,00% Zugrunde gelegte Sterbetafel: Richttafeln 2018 G von Klaus Heubeck Für die Saldierung von Schulden aus Altersvorsorgeverpflichtungen mit verrechnungsfähigen Vermögenwerten wurden folgende Werte ermittelt: Erfüllungsbetrag der Schulden TEUR 419 Zeitwert der verrechneten Vermögensgegenstände TEUR 293 Verrechnete Aufwendungen (Zinsaufwand) TEUR 11 Verrechnete Erträge TEUR 10 Auf frühere Geschäftsführungsmitglieder entfallen TEUR 66 und TEUR 353 auf den aktiven Geschäftsführer. Es wurde der Jahresdurchschnittszinssatz über zehn Jahre gewählt. Daher ist der anzugebende Unterschiedsbetrag zum Erfüllungsbetrag nach § 253 Abs.6 HGB TEUR 4 (Vorjahr TEUR 16). In dieser Höhe besteht eine Ausschüttungssperre. Die sonstigen Rückstellungen berücksichtigen insbesondere Risiken aus Nacharbeiten und Rechtsstreitigkeiten (TEUR 837) sowie pauschale Gewährleistungsverpflichtungen (TEUR 328). VerbindlichkeitenAlle Verbindlichkeiten haben eine Restlaufzeit von bis zu einem Jahr. In den Verbindlichkeiten sind keine Verbindlichkeiten mit einer Restlaufzeit von mehr als einem Jahr und daher auch keine mit mehr als fünf Jahren enthalten. Die Verbindlichkeiten gegenüber Gesellschaftern betragen TEUR 1.464 (Vorjahr TEUR 500). Es sind zum Stichtag keine bilanzierten Verbindlichkeiten durch Pfandrechte oder ähnliche Rechte gesichert. Verbindlichkeitenspiegel (Vorjahreswerte in Klammer)
D. Sonstige Angaben Sonstige finanzielle Verpflichtungen
ArbeitnehmerDie durchschnittliche Arbeitnehmerzahl belief sich im Geschäftsjahr 2023 auf 30 (Vj: 30).
* inklusive ein Geschäftsführer Geschäftsführung Im Geschäftsjahr erfolgte die Geschäftsführung durch den Kaufmann Herrn Bernhard Moser, Mainz. Die Angabe der Gesamtbezüge gemäß § 285 Nr. 9a und b HGB wird nach § 286 Abs. 4 HGB unterlassen. Die Geschäftsführung schlägt vor, das Bilanzergebnis von EUR 4.177.928,51 in voller Höhe auf neue Rechnung vorzutragen.
Mainz, den 12. Juni 2024 Geschäftsführer Bernhard Moser sonstige BerichtsbestandteileAngaben zur Feststellung: Der Jahresabschluss wurde am 26.07.2024 festgestellt. Bestätigungsvermerk des unabhängigen AbschlussprüfersAn die Moser Caravaning GmbH: Prüfungsurteile Wir haben den Jahresabschluss der Moser Caravaning GmbH - bestehend aus der Bilanz zum 31. Dezember 2023 und der Gewinn- und Verlustrechnung für das Geschäftsjahr vom 01. Januar bis zum 31. Dezember 2023 sowie dem Anhang, einschließlich der Darstellung der Bilanzierungs- und Bewertungsmethoden - geprüft. Darüber hinaus haben wir den Lagebericht der Moser Caravaning GmbH für das Geschäftsjahr vom 01. Januar bis zum 31. Dezember 2023 geprüft. Nach unserer Beurteilung aufgrund der bei der Prüfung gewonnenen Erkenntnisse • entspricht der beigefügte Jahresabschluss in allen wesentlichen Belangen den deutschen, für Kapitalgesellschaften geltenden handelsrechtlichen Vorschriften und vermittelt unter Beachtung der deutschen Grundsätze ordnungsmäßiger Buchführung ein den tatsächlichen Verhältnissen entsprechendes Bild der Vermögens- und Finanzlage der Gesellschaft zum 31. Dezember 2023 sowie ihrer Ertragslage für das Geschäftsjahr vom 01. Januar bis zum 31. Dezember 2023 und • vermittelt der beigefügte Lagebericht insgesamt ein zutreffendes Bild von der Lage der Gesellschaft. In allen wesentlichen Belangen steht dieser Lagebericht in Einklang mit dem Jahresabschluss, entspricht den deutschen gesetzlichen Vorschriften und stellt die Chancen und Risiken der zukünftigen Entwicklung zutreffend dar. Gemäß § 322 Abs.3 Satz 1 HGB erklären wir, dass unsere Prüfung zu keinen Einwendungen gegen die Ordnungsmäßigkeit des Jahresabschlusses und des Lageberichts geführt hat. Grundlage für die Prüfungsurteile Wir haben unsere Prüfung des Jahresabschlusses und des Lageberichts in Übereinstimmung mit § 317 HGB unter Beachtung der vom Institut der Wirtschaftsprüfer (IDW) festgestellten deutschen Grundsätze ordnungsmäßiger Abschlussprüfung durchgeführt. Unsere Verantwortung nach diesen Vorschriften und Grundsätzen ist im Abschnitt "Verantwortung des Abschlussprüfers für die Prüfung des Jahresabschlusses und des Lageberichts" unseres Bestätigungsvermerks weitergehend beschrieben. Wir sind von dem Unternehmen unabhängig in Übereinstimmung mit den deutschen handelsrechtlichen und berufsrechtlichen Vorschriften und haben unsere sonstigen deutschen Berufspflichten in Übereinstimmung mit diesen Anforderungen erfüllt. Wir sind der Auffassung, dass die von uns erlangten Prüfungsnachweise ausreichend und geeignet sind, um als Grundlage für unsere Prüfungsurteile zum Jahresabschluss und zum Lagebericht zu dienen. Verantwortung der gesetzlichen Vertreter für den Jahresabschluss und den Lagebericht Die gesetzlichen Vertreter sind verantwortlich für die Aufstellung des Jahresabschlusses, der den deutschen für Kapitalgesellschaften geltenden handelsrechtlichen Vorschriften in allen wesentlichen Belangen entspricht, und dafür, dass der Jahresabschluss unter Beachtung der deutschen Grundsätze ordnungsmäßiger Buchführung ein den tatsächlichen Verhältnissen entsprechendes Bild der Vermögens-, Finanz- und Ertragslage der Gesellschaft vermittelt. Ferner sind die gesetzlichen Vertreter verantwortlich für die internen Kontrollen, die sie in Übereinstimmung mit den deutschen Grundsätzen ordnungsmäßiger Buchführung als notwendig bestimmt haben, um die Aufstellung eines Jahresabschlusses zu ermöglichen, der frei von wesentlichen - beabsichtigten oder unbeabsichtigten - falschen Darstellungen ist. Bei der Aufstellung des Jahresabschlusses sind die gesetzlichen Vertreter dafür verantwortlich, die Fähigkeit der Gesellschaft zur Fortführung der Unternehmenstätigkeit zu beurteilen. Des Weiteren haben sie die Verantwortung, Sachverhalte in Zusammenhang mit der Fortführung der Unternehmenstätigkeit, sofern einschlägig, anzugeben. Darüber hinaus sind sie dafür verantwortlich, auf der Grundlage des Rechnungslegungsgrundsatzes der Fortführung der Unternehmenstätigkeit zu bilanzieren, sofern dem nicht tatsächliche oder rechtliche Gegebenheiten entgegenstehen. Außerdem sind die gesetzlichen Vertreter verantwortlich für die Aufstellung des Lageberichts, der insgesamt ein zutreffendes Bild von der Lage der Gesellschaft vermittelt sowie in allen wesentlichen Belangen mit dem Jahresabschluss in Einklang steht, den deutschen gesetzlichen Vorschriften entspricht und die Chancen und Risiken der zukünftigen Entwicklung zutreffend darstellt. Ferner sind die gesetzlichen Vertreter verantwortlich für die Vorkehrungen und Maßnahmen (Systeme), die sie als notwendig erachtet haben, um die Aufstellung eines Lageberichts in Übereinstimmung mit den anzuwendenden deutschen gesetzlichen Vorschriften zu ermöglichen, und um ausreichende geeignete Nachweise für die Aussagen im Lagebericht erbringen zu können. Verantwortung des Abschlussprüfers für die Prüfung des Jahresabschlusses und des Lageberichts Unsere Zielsetzung ist, hinreichende Sicherheit darüber zu erlangen, ob der Jahresabschluss als Ganzes frei von wesentlichen - beabsichtigten oder unbeabsichtigten - falschen Darstellungen ist, und ob der Lagebericht insgesamt ein zutreffendes Bild von der Lage der Gesellschaft vermittelt sowie in allen wesentlichen Belangen mit dem Jahresabschluss sowie mit den bei der Prüfung gewonnenen Erkenntnissen in Einklang steht, den deutschen gesetzlichen Vorschriften entspricht und die Chancen und Risiken der zukünftigen Entwicklung zutreffend darstellt, sowie einen Bestätigungsvermerk zu erteilen, der unsere Prüfungsurteile zum Jahresabschluss und zum Lagebericht beinhaltet. Hinreichende Sicherheit ist ein hohes Maß an Sicherheit, aber keine Garantie dafür, dass eine in Übereinstimmung mit § 317 HGB unter Beachtung der vom Institut der Wirtschaftsprüfer (IDW) festgestellten deutschen Grundsätze ordnungsmäßiger Abschlussprüfung durchgeführte Prüfung eine wesentliche falsche Darstellung stets aufdeckt. Falsche Darstellungen können aus Verstößen oder Unrichtigkeiten resultieren und werden als wesentlich angesehen, wenn vernünftigerweise erwartet werden könnte, dass sie einzeln oder insgesamt die auf der Grundlage dieses Jahresabschlusses und Lageberichts getroffenen wirtschaftlichen Entscheidungen von Adressaten beeinflussen. Während der Prüfung üben wir pflichtgemäßes Ermessen aus und bewahren eine kritische Grundhaltung. Darüber hinaus • identifizieren und beurteilen wir die Risiken wesentlicher falscher Darstellungen im Jahresabschluss und im Lagebericht aufgrund von dolosen Handlungen oder Irrtümern, planen und führen Prüfungshandlungen als Reaktion auf diese Risiken durch sowie erlangen Prüfungsnachweise, die ausreichend und geeignet sind, um als Grundlage für unsere Prüfungsurteile zu dienen. Das Risiko, dass aus dolosen Handlungen resultierende wesentliche falsche Darstellungen nicht aufgedeckt werden, ist höher als das Risiko, dass aus Irrtümern resultierende wesentliche falsche Darstellungen nicht aufgedeckt werden, da dolose Handlungen kollusives Zusammenwirken, Fälschungen, beabsichtigte Unvollständigkeiten, irreführende Darstellungen bzw. das Außerkraftsetzen interner Kontrollen beinhalten können; • gewinnen wir ein Verständnis von dem für die Prüfung des Jahresabschlusses relevanten internen Kontrollsystem und den für die Prüfung des Lageberichts relevanten Vorkehrungen und Maßnahmen, um Prüfungshandlungen zu planen, die unter den gegebenen Umständen angemessen sind, jedoch nicht mit dem Ziel, ein Prüfungsurteil zur Wirksamkeit dieser Systeme der Gesellschaft abzugeben; • beurteilen wir die Angemessenheit der von den gesetzlichen Vertretern angewandten Rechnungslegungsmethoden sowie die Vertretbarkeit der von den gesetzlichen Vertretern dargestellten geschätzten Werte und damit zusammenhängenden Angaben; • ziehen wir Schlussfolgerungen über die Angemessenheit des von den gesetzlichen Vertretern angewandten Rechnungslegungsgrundsatzes der Fortführung der Unternehmenstätigkeit sowie, auf der Grundlage der erlangten Prüfungsnachweise, ob eine wesentliche Unsicherheit im Zusammenhang mit Ereignissen oder Gegebenheiten besteht, die bedeutsame Zweifel an der Fähigkeit der Gesellschaft zur Fortführung der Unternehmenstätigkeit aufwerfen können. Falls wir zu dem Schluss kommen, dass eine wesentliche Unsicherheit besteht, sind wir verpflichtet, im Bestätigungsvermerk auf die dazugehörigen Angaben im Jahresabschluss und im Lagebericht aufmerksam zu machen oder, falls diese Angaben unangemessen sind, unser jeweiliges Prüfungsurteil zu modifizieren. Wir ziehen unsere Schlussfolgerungen auf der Grundlage der bis zum Datum unseres Bestätigungsvermerks erlangten Prüfungsnachweise. Zukünftige Ereignisse oder Gegebenheiten können jedoch dazu führen, dass die Gesellschaft ihre Unternehmenstätigkeit nicht mehr fortführen kann; • beurteilen wir die Gesamtdarstellung, den Aufbau und den Inhalt des Jahresabschlusses einschließlich der Angaben sowie ob der Jahresabschluss die zugrunde liegenden Geschäftsvorfälle und Ereignisse so darstellt, dass der Jahresabschluss unter Beachtung der deutschen Grundsätze ordnungsmäßiger Buchführung ein den tatsächlichen Verhältnissen entsprechendes Bild der Vermögens-, Finanz- und Ertragslage der Gesellschaft vermittelt; • beurteilen wir den Einklang des Lageberichts mit dem Jahresabschluss, seine Gesetzesentsprechung und das von ihm vermittelte Bild von der Lage des Unternehmens; • führen wir Prüfungshandlungen zu den von den gesetzlichen Vertretern dargestellten zukunftsorientierten Angaben im Lagebericht durch. Auf Basis ausreichender geeigneter Prüfungsnachweise vollziehen wir dabei insbesondere die den zukunftsorientierten Angaben von den gesetzlichen Vertretern zugrunde gelegten bedeutsamen Annahmen nach und beurteilen die sachgerechte Ableitung der zukunftsorientierten Angaben aus diesen Annahmen. Ein eigenständiges Prüfungsurteil zu den zukunftsorientierten Angaben sowie zu den zugrunde liegenden Annahmen geben wir nicht ab. Es besteht ein erhebliches unvermeidbares Risiko, dass künftige Ereignisse wesentlich von den zukunftsorientierten Angaben abweichen. Wir erörtern mit den für die Überwachung Verantwortlichen unter anderem den geplanten Umfang und die Zeitplanung der Prüfung sowie bedeutsame Prüfungsfeststellungen, einschließlich etwaiger Mängel im internen Kontrollsystem, die wir während unserer Prüfung feststellen.
Hochheim am Main, den 14. Juni 2024 AVIORIS GmbH Wirtschaftsprüfungsgesellschaft Matthias H. Schlegel, Wirtschaftsprüfer |
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